INSTRUTOR:
SCOPINO
INJEÇÃO ELETRÔNICA
SISTEMA: MP 9.0
SCOPINO TREINAMENTOS
ENVIE SUAS DÚVIDAS À
UMEC
TEMOS PLANTÃO DE DÚVIDAS
AO VIVO COM O INSTRUTOR
SCOPINO NO FINAL DESTA AULA.
Já tivemos aula sobre a
introdução no sistema de injeção
eletrônica MP 9.0.
Agora veremos:
Injeção Eletrônica Multiponto
SENSORES
SENSOR DE ROTAÇÃO
SENSOR DE ROTAÇÃO
LOCALIZADO JUNTO AO
DISTRIBUIDOR É DO TIPO HALL,
SÃO 03 OS SEUS TERMINAIS
ELÉTRICOS SENDO
INDENTIFICADOS. O TERMINAL
CENTRAL É A RESPOSTA EM FORMA
DE ONDA QUADRADA,
EQUIVALENTE À ROTAÇÃO DO
MOTOR.
DETALHE
SENSOR DE FASE JUNTO
COM O MESMO SINAL DO SENSOR
DE ROTAÇÃO, A ECU IDENTIFICA
QUEM É O PRIMEIRO CILINDRO, JÁ
QUE NAS ONDAS QUE RECEBE, A
EQUIVALENTE AO PRIMEIRO
CILINDRO É 6 GRAUS MENOR.
O TESTE DESTE COMPONENTE É
POSSÍVEL ATRAVÉS DE CANETA DE
POLARIDADE OU OSCILOSCÓPIO.
TEMPERATURA DE ÁGUA
LOCALIZADO ABAIXO DO
DISTRIBUIDOR – POSSUI 4
TERMINAIS
SENSOR DE TEMP. ÁGUA
COMO JÁ VISTO NAS AULAS DA UMEC, TEMOS
UM SENSOR DO TIPO NTC.
NÃO INTERFERE NO ELETROVENTILADOR.
MAS TEM A FUNÇÃO DO PAINEL DE
INSTRUMENTOS.
TEMPERATURA
100
80
60
30
TENSÃO VOLTS
0,95
1,35
2,10
3,35
RESISTÊNCIA
215
325
610
1750
FUNCIONAMENTO
ESTE SENSOR POSSUI 4 TERMINAIS,
SENDO NA VERDADE 2 EM 1, OU SEJA,
TEMOS O SENSOR QUE INFORMA AO
PAINEL DE INSTRUMENTOS A
TEMPERATURA (QUE PODE SER
PONTEIRO OU LÂMPADA) E RESISTOR
QUE INFORMA A TEMPEARTURA À ECU
DA INJEÇÃO ELETRÔNICA.
ARQUITETURA – TEMP. DE
ÁGUA DO GOL
PAINEL
MR/BR
MR/VM PINO 42
MR
MR/AZ PINO 17
INJEÇÃO
TEMPERATURA DE ÓLEO
NÃO PODEMOS ESQUECER, QUE A
KOMBI UTILIZA O MOTOR 1.600
ARREFECIDO A AR, E O SENSOR DE
TEMPERATURA ESTÁ NA GALERIA DE
ÓLEO. UTILIZA 2 TERMINAIS.
DETALHE, NUNCA RETIRAR A VÁLVULA
TERMOSTÁTICA DESTES MOTORES.
TEMPERATURA DO AR
PINO 1 NEGATIVO
PINO 2 TEMP. AR
TEMPERATURA DO AR
TAMBÉM É UM RESISTOR DO TIPO NTC.
É CONJUGADO AO SENSOR MAP.
ATENÇÃO COM IMPREGNAÇÃO DE ÓLEO.
TEMPERATURA
80
50
30
20
TENSÃO VOLTS
1,00
1,6
2,8
3,85
SENSOR MAP
PINO 1 NEGATIVO - PINO 3 5 VOLTS
PINO 4 MAP
SENSOR MAP
LOCALIZADO NO COLETOR DE ADMISSÃO,
INFORMA A ECU A QUANTIDADE DE AR
ADMITIDA PELA MEDIÇÃO VIA DEPRESSÃO.
TAMBÉM INFORMA A PRESSÃO ATMOSFÉRICA.
VÁCUO - MMHG
TENSÃO – VOLTS
0
200
300
400
3,45
2,35
1,90
1,30
SENSOR DE DETONAÇÃO
TORQUE
DE 20 NM
OU 2 KGM
SENSOR DE DETONAÇÃO
LOCALIZADO JUNTO AO BLOCO DO
MOTOR, INFORMA À ECU AS
VIBRAÇÕES EM CASO DE
DETONAÇÕES DO MOTOR. ESTE
CAPTA ESTA VIBRAÇÕES ATRAVÉS DE
UM CRISTAL PIEZOELÉTRICO
INTERNO. SEU TESTE É ATRAVÉS DE
OSCILOSCÓPIO OU VAC.
CORPO BORBOLETA
CORPO DE BORBOLETA
ENTRADA DE GNV
POSIÇÃO DE BORBOLETA
FAZ PARTE DO CORPO DE
BORBOLETA.
O SENSOR INDICA A POSIÇÃO EM QUE
SE ENCONTRA A BORBOLETA
ACELERADORA.
ALÉM DE SER SENSOR TAMBÉM
TEMOS O INTERRUPTOR DE
BORBOLETA FECHADA.
SENSOR POSIÇÃO DE
BORBOLETA
TESTES NA BORBOLETA
ENTRE PINOS 7 E 4
DE 810 À 1200 OHMS
ENTRE PINOS 7 E 5
FECHADA: 1,2 K À 1,6 k OHMS
ABERTA: DE 800 À 900 OHMS
ENTRE PINOS 7 E 8
DE 800 À 1200 OHMS
ENTRE PINOS 3 E 7
INTERRUPTOR DE
BORBOLETA FECHADA
FECHADA: 0,0 OHMS
ABERTA: INFINITO
SENSOR DE OXIGÊNIO
APÓS ESTAR AQUECIDA ACIMA DE 300
GRAUS, ENVIA À ECU UMA TENSÃO DE
RESPOSTA DE ACORDO COM A
QUANTIDADE DE OXIGÊNIO NA
TUBULAÇÃO DE ESCAPAMENTO.
É DE 04 FIOS, SENDO:
02 BRANCOS – AQUECIMENTO
01 CINZA – ATERRAMENTO
01 PRETO – RESPOSTA
SENSOR DE OXIGÊNIO
RESISTÊNCIA DE
4,8 À 7,2 OHMS
PERGUNTA
HÁ SENSOR DE VELOCIDADE NO
SISTEMA MP 9.0 ?
RESPOSTA
SIM. SUA RESPOSTA É EM FORMA DE PULSO
COM A IGNIÇÃO LIGADA E GIRANDO-SE UMA
DAS RODAS MOTRIZES.MEDIR NO
TERMINAL 2.
OBRIGADO PELO
ACOMPANHAMENTO
DAS AULAS.
ATÉ A PRÓXIMA:
INJEÇÃO ELETRÔNICA 17
MP 9.0 - ATUADORES 3/3
Instrutor Scopino
E AGORA VAMOS AO VIVO
UMEC – UNIVERSIDADE DO MECÂNICO
AO PLANTÃO DE
DÚVIDAS COM O
SCOPINO