A AULA COMEÇARÁ EM BREVE INSTRUTOR: SCOPINO INJEÇÃO ELETRÔNICA SISTEMA: MULTEC-H FLEXPOWER SCOPINO TREINAMENTOS ENVIE SUAS DÚVIDAS À UMEC TEMOS PLANTÃO DE DÚVIDAS AO VIVO COM O INSTRUTOR SCOPINO NO FINAL DESTA AULA. INFORMAÇÕES TÉCNICAS AO ALUNO UMEC SOMENTE NA UMEC VOCÊ ASSISTE AS AULAS AO VIVO OU GRAVADAS ! NO SITE DA UMEC, VOCÊ TEM O FÓRUM COM DICAS E SOLUÇÕES E OS MANUAIS DOS PRODUTOS DE NOSSOS PATROCINADORES. PARTICIPE E PRESTIGIE ! Já tivemos aula sobre SONDA LAMBDA E DETONAÇÃO na injeção eletrônica MULTEC-H. Agora veremos: FLEXPOWER CELTA 2007 VELOCIDADE E MEDIDOR DE NÍVEL DIAGRAMAÇÃO FLEXPOWER DETONAÇÃO * TEMPERATURA DE ÁGUA * TEMPERATURA DE AR + MAP* SENSOR DE FASE * ROTAÇÃO * POSIÇÃO BORBOLETA* VSS – VELOCIDADE * SENSOR DE OXIGÊNIO * E C U MULTEC H PARTIDA A FRIO LÂMPADA DE DIAGNOSE 04 INJETORES BOBINA CANISTER ELETROVENTILADOR ATUADOR DE M. LENTA RELÉ BOMBA AR CONDICIONADO IMOBILIZADOR CONECTOR DIAGNOSE PADRÃO OBD2 SENSOR DE VELOCIDADE A MARCAÇÃO E INDICAÇÃO INSTANTÂNEA DE VELOCIDADE DO VEÍCULO APARECE NO MARCADOR DO PAINEL DE INSTRUMENTOS, E É FORNECIDA PELO SENSOR VSS DA INJEÇÃO ELETRÔNICA. TRATA-SE DE UM SENSOR DO TIPO HALL, QUE ENVIA OS PULSOS PARA A ECU CONFORME VARIA A VELOCIDADE DO VEÍCULO. SENSOR DE VELOCIDADE SENSOR DE VELOCIDADE RECEBE ALIMENTAÇÃO VIA CHAVE DE IGNIÇÃO, ESTÁ ATERRADO NA OUTRA EXTREMIDADE DE SEU CONECTOR E O TERMINAL CENTRAL ENVIA PULSOS ELÉTRICOS PARA A ECU. É MOVIMENTADO PELO PINHÃO DO VELOCÍMETRO DA CAIXA DE MUDANÇAS, ATRAVÉS DO MOVIMENTO DA COROA. PAINEL DE INSTRUMENTOS ESQUEMA DE LIGAÇÃO LINHA 15 3 A07 SINAL 2 E C U MASSA 1 V S S PINO 21 P A I N E L FUNCIONAMENTO O SINAL DO VSS, É COMPARTILHADO ENTRE A ECU DA INJEÇÃO E O PAINEL DE INSTRUMENTOS. ESTE SINAL É UTILIZADO PELA ECU PARA ADEQUAR OS PARÂMETROS DA INJEÇÃO E IGNIÇÃO DE ACORDO COM AS VARIÁVEIS DA VELOCIDADE DO VEÍCULO. DICA COM DEFEITO EM SEU SINAL, A ECU IRÁ INDICAR FALHA NO SENSOR ATRAVÉS DA LÂMPADA DE ANOMALIA NO PAINEL, ALÉM DE NÃO MARCAR A VELOCIDADE. O SINTOMA COMUM É O MOTOR APAGAR NOS MOMENTOS DE DESACELERAÇÃO. TESTE PODEMOS TESTAR COM A CANETA DE POLARIDADE, OSCILOSCÓPIO OU MULTÍMETRO EM FREQUÊNCIA: VELOCIDADE FREQUENCIA Hz 10 50 20 90 60 270 MEDIDOR DE NÍVEL LOCALIZADO NO MÓDULO DE COMBUSTÍVEL, JUNTO À CARCAÇA DA BOMBA ELÉTRICA, TEM A FUNÇÃO DE INDICAR A POSIÇÃO DO NÍVEL DE GASOLINA E OU ÁLCOOL NO TANQUE. ESTÁ LIGADO AO PINO 20 NO PAINEL DE INSTRUMENTOS. DIAGRAMA MEDIDOR DE NÍVEL CONECTOR DA BOMBA P A 3 20 I N E L AS VARIAÇÕES VARIAÇÕES NA MARCAÇÃO DO COMBUSTÍVEL CORRESPONDENTE A 5 LITROS, FARÃO COM QUE O SOFTWARE DA INJEÇÃO ALTERE OU ENTRE EM VERIFICAÇÃO IMEDIATA DO MAPEAMENTO DO SISTEMA, PARA IMEDIATA CORREÇÃO, POIS NÃO HÁ COMO SABER SE FOI ALTERADA OU NÃO A MISTURA. LOCALIZAÇÃO APRENDIZADO COM O MEDIDOR SEM MUDANÇA Partida Leia Nível do Tanque Não Mudou Aguarda Condições Estáveis Aumentou Aprendizado de Adaptação APRENDIZADO DO MEDIDOR COM MUDANÇA Partida Leia Nível do Tanque Aumentou Mudança Pequena Tempo Morto Aprendizado Lento Mudança Grande Tempo Morto Aprendizado Rápido Calcula as misturas possíveis PERGUNTA O QUE OCORRE QUANDO O MEDIDOR DE NÍVEL APRESENTA FALHA ? RESPOSTA O SISTEMA DE GERENCIAMENTO FICA COM PARÂMETROS ALTERADOS E TERÁ O SEU FUNCIONAMENTO IRREGULAR, PODENDO INCLUSIVE NEM PERMITIR A PARTIDA DO MOTOR. OBRIGADO PELO ACOMPANHAMENTO DAS AULAS. ATÉ A PRÓXIMA: INJEÇÃO ELETRÔNICA 2007 / 41 MULTEC-H AULA 09 CELTA FLEX Instrutor Scopino E AGORA VAMOS AO VIVO AO PLANTÃO DE DÚVIDAS COM O PROF. SCOPINO UMEC – UNIVERSIDADE DO MECÂNICO