Grupo 19Y
Subgrupo 2
Bruno Morais
André Baracat
Logística de
Distribuição
•Relações empresa - cliente - consumidor
•Demandas
de clientes que estão moldando os
padrões de distribuição:
1 – Serviço ao cliente: exigência de maiores níveis de
serviço (entregas com maior frequência e
consistentes, entregas sem atraso, disponibilidade de
estoque, etc).
2 – Custo: reduzir custos sem afetar a margem do
cliente.
3 – Velocidade: maximizar a resposta à demanda.
Custos de distribuição
•Alternativas
para
reduzir
os
custos
de
distribuição:
1 – Redução do estoque de produtos acabados na
cadeia de suprimento por meio de melhor
sincronização e reposição contínua de produtos.
2 – Encontrar equilíbrio na logística de distribuição
entre: qualidade de serviço, custo e capital
investido.
Qualidade de serviço:
entregas no prazo,
tempo de entrega,
precisão, qualidade do
produto, suporte pós
venda
Custos:
transporte,
armazenagem,
processamento e
administração,
inventário
Capital:
Instalações e
equipamentos,
produto acabado,
credores e devedores
Papel do Distribuidor
•No
passado, os distribuidores agregavam valor, ligando compradores e
vendedores, proporcionavam que fabricantes alcançassem mercados
remotos e os pequenos ampliassem seus mercados.
•Entretanto, o futuro dos distribuidores passou a ser incerto, devido
forças externas, quais sejam: relacionamento direto entre fornecedor e
cliente, redução dos custos de transportes (permite ao fornecedor
realizar o transporte para o cliente), softwares de consolidação de cargas
e frete colocam em cheque a necessidade de estocagem local feita pelo
distribuidor e crescente número de empresas que aderem ao supply
chain.
•Novos papéis do distribuidor: de otimizadores de rede (network
optimizers), que envolve o desenho e a administração dos fluxos dos
produtos e de maximizadores de mercado (market maximizers), onde
fornecem ferramentas analíticas ou banco de dados para melhorar o
entendimento dos clientes quanto a seus mercados, desenvolvem
programas de marketing para clientes em particular, etc.
•Dessa maneira, o atual FOCO do distribuidor passa a ser reforçar a
posição competitiva dele e a de seu cliente.
Métodos para maximizar a
eficiência dos recursos da
distribuição
1 – Distribuidor atacadista;
2 – Distribuidor terceirizado;
3 – Distribution utility (associação de empresas não concorrentes que
servem os mesmos clientes finais. Método ideal
para empresas de pequeno e médio porte).
Comparação entre os métodos:
Distribuidor atacadista: as empresas acreditam que deixam de ter
controle significativo de suas mercadorias quando transferem produtos a
esses intermediários, além de envolver um segundo nível de estocagem.
Distribuidor terceirizado: não há oportunidade de consolidações
adicionais de carga.
Distribution utility: combina o melhor dos outros dois métodos pois
oferece maiores oportunidades de consolidação (atacadista) e com
pouca perda de controle da empresa sobre suas mercadorias
(terceirizado).
Cross Docking
Cross Docking: operação do sistema de distribuição em que
os produtos são recebidos, selecionados e encaminhados
para outro veículo.
Característica: os ativos (estoques e armazéns) são
substituídos por informações.
Vantagens : o investimento em estoques é substancialmente
reduzido pela eliminação de múltiplos locais de estocagem;
elimina os longos ciclos de tempo da distribuição baseada na
fonte, quebrando as cargas cheias (TL truckload) em locais de
separação em que os produtos são redirecionados para
entrega local.
Níveis de Cross Docking:
1 – Paletizado (sem seleção nem preparação);
2 - Com separação;
3 – Com separação e reembalagem.
Interior de armazém que trabalha com
o cross docking com separação e
reembalagem
Eficiências no Transporte
Dois tipos de compradores de serviços de transporte:
1 – Compradores de transação: enfoque no arm´s length*.
Focam relações comerciais no curto prazo e do tipo
ganha/perde.
2 – Compradores de relação: foco em relações comerciais de
longo prazo. Objetivam o benefício mútuo.
- Erros dos compradores inexperientes:
Negociam apenas preços e descontos. Não analisam seus
movimentos de frete e fluxos logísticos.
- Enquanto compradores mais experientes...
...se beneficiam de eficiências de escala e administrativas,
trabalhando com reduzido grupo de empresas de transporte.
*Arm´s length: plena concorrência,
onde as partes de uma transação são
independentes e em pé de igualdade.