LOGÍSTICA DE DISTRIBUIÇÃO
Novas demandas estão moldando padrões de
distribuição, assim como:
 Serviço ao cliente: entrega com maior frequência,
no tempo certo e serviço de maior valor agregado
 Custo: redução de custo
 Velocidade: integração
da cadeia de logística
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O custo pode ser reduzido de duas formas:
Redução dos custos e do tempo para o
processamento de pedido dos clientes;
Equilíbrio entre qualidade de serviço, custo e
capital investido.
Custos:
Qualidade:
Entregas no Prazo
Tempo de Entrega
Precisão
Qualidade do Produto
Suporte pós venda
Transporte
Armazenagem
Processamento
Inventário
Capital
Instalações e Equipamentos
Produto Acabado
Credores e Devedores
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Com a constante modernização da logística, houve uma
mudança no papel do distribuidor:
O fornecedor passa a distribuir diretamente ao cliente, em
uma relação mais estreita e consolidada.
Os transportes passam a ser desregulamentados em várias
partes do mundo, reduzindo, assim, os custos do mesmo, e
aumentando a variedade de serviços.
Avanços tecnológicos esvaziam tradicionais atividades dos
distribuidores, permitindo que clientes entrem com pedidos
eletronicamente na casa do fornecedor, sem passar pelo
distribuidor.
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Distribuição Utility
Com a exigência dos clientes de MAIS POR MENOS, as
empresas têm enfrentado dificuldades que podem ser
resolvidas com a Distribuição Utility.
A Distribuição Utility é uma associação de empresas
não concorrentes que servem os mesmos clientes finais.
Tal associação permite entregas mais frequentes, utiliza
melhor os recursos de distribuição, e fornece
possibilidade de redução das flutuações.
É um conceito apropriado para muitas empresas de
médio e pequeno porte.
Cross Docking e Rapidão Cometa
Rapidão Cometa, um dos maiores provedores de serviços logísticos
do Brasil, muda o endereço da filial de Feira de Santana, cidade localizada
a 100 quilômetros de Salvador. A partir de agora, a empresa passa a
funcionar dentro de um espaço de 2,5 mil metros quadrados de área
construída do Centro de Logística Subaé (Celog). Trata-se de um
empreendimento privado que conta com segurança máxima, circuito interno de
TV e infra-estrutura completa. Tudo isso voltado para a operação do
transportes de cargas e logística. O novo terminal é seis vezes maior que o
anterior, gerando bons resultados para os clientes daquela região, em
especial os calçadistas e os de produtos farmacêuticos.
A
reestruturação exigiu investimentos da ordem de R$ 3,5 milhões. Com a
mudança, o número de docas passa para 22, todas possibilitando a operação
em sistema cross docking. O pé direito do armazém tem nove metros, o que
abre as possibilidades de oferecer diversos tipos de operações logísticas. “O
Rapidão Cometa será a primeira empresa a funcionar no Celog”, adianta o
gerente geral da unidade, Jonmar Lima. Segundo ele, a mudança de
endereço também vai gerar novos postos de trabalho em Feira de Santana. A
expectativa é contratar mais 25 profissionais, totalizando 60 colaboradores
naquela unidade da empresa. Além disso, a unidade vai operar com o número
de 40 veículos.