Orientando
Anderson Elias([email protected])
Orientador
Eduardo Tavares ([email protected])
Avaliação de desempenho da logística de
suprimentos de uma indústria de café.
Roteiro
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Introdução
Motivação
Objetivos
Fluxo
Modelos
Métricas
Resultados
Próximos Passos
Introdução
• A Cadeia de Suprimentos corresponde ao conjunto de processos
requeridos para obter materiais, agregar-lhes valor dentro da
concepção dos clientes e consumidores e disponibilizar os produtos
onde e quando os clientes e consumidores os desejarem.
• Dois grandes processos subdividem a cadeia de suprimentos:
– Logística de suprimentos (Logística de Entrada) – Responsável pela
movimentação e armazenagem de matérias-primas até a manufatura.
– Logística de distribuição (Logística de Saída) – Refere-se às diferentes
atividades realizadas desde a manufatura do produto, até a sua entrega no
cliente final.
Motivação
• Diante da globalização e competitividade, a logística de transporte
exige cada vez mais flexibilidade e pontualidade para atender as
diferentes demandas da cadeia de suprimentos.
• A indústria de café necessita que ocorra tal flexibilidade e pontualidade
desde o processo de aquisição, até o recebimento da matéria prima.
• Abordagem sobre os modais de transportes que participa deste
contexto.
Objetivo
• Gerar modelos formais de Redes de Petri Estocástica, para
analisar a logística de suprimentos de matéria prima de uma
indústria de café.
• Para cada modal de transporte suportado neste estudo:
– Avaliar a performabiliade quanto ao recebimento da matéria prima;
– Estimar o custo envolvido;
– Estimar a quantidade de emissão de dióxido de carbono (CO2) na
atmosfera.
Fluxo (Visão Macro)
Modelo – Performance
Boundary Stock: capacidade definida através do modal de transporte;
Full Stock: capacidade definida através do estoque da indústria
Modelo – Falha
Métricas
Vazão de Recebimento
Falha de Recebimento
Estimativa de Custo mensal
por Modal de Transporte
Emissão de CO2 por Modal de
Transporte
Global Warmin Potencial (GWP)
Medida de como uma determinada quantidade de gás do efeito estufa
(GEE) que contribui para o aquecimento.
Department for Environment, Food and Rural Affairs
(DEFRA)
Fornece fatores (GWP) de diferentes materiais
Emissão de CO2 por Modal de
Transporte
Liter_Route(Km) = (Route(km) / Km_Liter)
CO2_Liter = Factor(GWP) * Liter_Route(Km)
CO2_Modal(t) = CO2_Liter /Capacity_Modal(t)
Próximos Passos
• Utilização de Cloud Computer nos processos sistêmicos a fim de observar o
impácto na vazão de recebimento, bem como falhas que possam ocorrer.
Obrigado.