Planejamento e administração do transporte de
carga: principais decisões.
Logística Empresarial
Alunos: Correa José Luís – L27
Daniel M. Ávila – L29
Maria Luiza Andrade – L28
Túlio de Paiva – L56
Brasília - 2013
O transporte de cargas é o principal componente dos
sistemas logísticos das empresas.
Administrar o transporte significa tomar decisões.
Essas decisões podem ser classificadas em Decisões
Estratégicas e Decisões Operacionais.
Decisões Estratégicas
... se caracterizam pelos impactos de longo
prazo e se referem a aspectos estruturais.
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Decisões Operacionais.
... são geralmente de curto prazo e se referem
às tarefas do dia a dia responsáveis pelo
transporte
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São basicamente quatro as principais decisões
estratégicas.
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Escolha do modal
Propriedade de frota
Seleção e negociação com fornecedores
Política de consolidação
Principais decisões de curto prazo
(operacional):
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Programação de entregas
Auditoria de fretes
Para a escolha do modal de transporte de
cargas são levados em consideração os
custos fixos e variáveis, o tempo de entrega,
a disponibilidade, a capacitação e outros.
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Modal
Modal
Modal
Modal
Modal
ferroviário
rodoviário
aquaviário
dutoviário
aéreo
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Importante decisão estratégica do transporte
de carga:
◦ Frota Própria; ou
◦ Utilizar a frota de terceiros.
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Processo decisório deve considerar:
◦ Custo;
◦ Qualidade do serviço; e
◦ Rentabilidade Financeira
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Características da operação para decisão sobre a
propriedade da frota.
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tamanho da operação;
a competência gerencial interna;
a competividade e competência do setor;
a existência de carga de retorno; e
os modais a serem utilizados.
A frota própria pode significar grandes
investimentos , permitindo a diferenciação
perante a concorrência.
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A escolha por utilização de terceiros há a
necessidade de estabelecer critérios de
seleção:
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confiabilidade;
preço;
flexibilidade operacional;
flexibilidade comercial;
saúde financeira;
informações de desempenho; e
qualificação de pessoal operacional.
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Confiabilidade é normalmente o critério que
pesa em uma decisão.
◦ Critério qualificador – condição mínima necessária.
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O Preço passa ser um critério classificador;
Ter flexibilidade para adaptar a operação e
renegociar preços e contratos é uma
necessidade para os embarcadores.
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Dimensões de Flexibilidade:
◦ locais e horários de entrega;
◦ tipos de veículo e embalagem; e
◦ níveis de serviço.
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O monitoramento contínuo das operações é uma
das principais características das empresas
modernas que possuem sistemas logísticos
avançados.
◦ Exemplo: Autotrack
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Mecanismo para reduzir custos de
transporte:
◦ trabalhar com grandes volumes;
◦ utilizar maiores veículos;
◦ Plena capacidade
Melhor estratégia para consolidar cargas:
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Postergar os embarques para uma determinada
rota, até que haja carga suficiente para atingir a
capacidade máxima,
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Terminais
transbordo.
de
cross-docking
ou
de
◦ O cross docking é um processo de distribuição
onde a mercadoria recebida é redirecionada sem
uma armazenagem prévia. Tudo isto faz diminuir o
tempo.
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As decisões operacionais são geralmente de curto
prazo e se referem às tarefas do dia a dia dos
responsáveis pelo transporte. São basicamente
quatro as principais decisões estratégicas no
transporte: Escolha de modais; Decisões sobre
propriedade da frota; Seleção e negociação com
transportadores; e Política de consolidação de
cargas.
Dentre as principais decisões de curto prazo,
podemos destacar: Planejamento de embarques;
Programação de veículos; Roteirizarão; Auditoria
de
fretes;
e
Gerenciamento
de
avarias.
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Considerando a necessidade de reduzir os custos no
processo de movimentação dos produtos, um importante
problema a ser solucionado em qualquer cadeia logística
é a escolha do modo ou relações de modos de
transportes que melhor atendem suas necessidades
técnicas e econômicas. Cada meio de transporte
apresenta características distintas que lhes conferem
maior ou menor utilidade, dependendo do tipo de
produto a ser transportado, do tempo disponível para a
entrega e do quanto se pretende gastar com o serviço,
entre outros fatores.
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Disponibilidade do serviço;
Valor do frete;
Tempo médio de entrega e a sua variabilidade;
Perdas e danos;
Tempo em trânsito e;
Fornecimento de informação situacional.
Bolsão: zona de entrega
Outro fator de extrema Importância é definir a estrutura da
entrega e a localização, para definir a capacidade de carga e
o veículo há ser utilizado dentro dos Bolsões.