LOGÍSTICA
1. FUNDAMENTOS DA LOGÍSTICA
Segundo o Council of Logistics
Management (CLM) (1999)
Logística é a parte do processo da
cadeia de suprimento que planeja,
implementa e controla o eficiente e
efetivo fluxo e estocagem de bens,
serviços e informações relacionadas,
do ponto de origem ao ponto de
consumo, visando atender aos
requisitos dos consumidores
(NOVAES, 2001).
A logística é o processo de
gerenciar estrategicamente a
aquisição, movimentação e
armazenagem de materiais,
peças e produtos acabados
(e os fluxos de informações
correlatas) através da
organização e seus canais de
marketing, de modo a poder
maximizar as lucratividades
presente e futura através do
atendimento dos pedidos a
baixo custo.
Christopher (1999)
LOGÍSTICA
Conceito original ligado às operações
militares.
Quando os generais decidiam, a partir de
determinada estratégia militar, avançar suas
tropas, necessitavam de uma equipe capaz de
providenciar o deslocamento de munições,
suprimentos e equipamentos para o campo de
batalha no momento adequado.
Evolução da
Logística
Primeira fase: ATUAÇÃO SEGMENTADA
Segunda fase: INTEGRAÇÃO RÍGIDA
Terceira fase: INTEGRAÇÃO FLEXÍVEL
Quarta fase: INTEGRAÇÃO ESTRATÉGICA
Novaes (2001)
Início logo após a Segunda Guerra.
Primeira fase:
ATUAÇÃO
SEGMENTADA
Elemento chave no balanceamento da cadeia de
suprimento  estoque
Foco voltado à obtenção de economia que
poderia surgir da utilização de modos de
transporte de menor custo
Segunda fase:
INTEGRAÇÃO
RÍGIDA
Crescimento na oferta e na variedade de opções
de produtos (flexibilização dos processos
produtivos na manufatura)
maior racionalização de seus processos
produtivos planejamento e otimização de
atividades.
 Fim da década de 80
Terceira fase:
INTEGRAÇÃO
FLEXÍVEL
 Integração dinâmica e flexível entre os
componentes da cadeia de suprimento  dentro
da empresa e nas inter-relações da empresa com
fornecedores e clientes
Maior preocupação com a satisfação do cliente
Busca pela redução dos estoques.
Quarta fase:
INTEGRAÇÃO
ESTRATÉGICA
A questão logística é tratada de forma estratégica

Logística para ganhar competitividade e induzir novos
negócios

Globalização e a competição acirrada entre as empresas
Busca por melhores resultados pelas empresas,
através da redução de custos e desperdícios e a
agregação de valor final para o consumidor.
Tecnologia da informação  utilizada em larga escala
pelas empresas na busca da melhoria dos serviços e
redução de custos
Terceirização de determinadas atividades na busca
pelas parcerias com fornecedores e clientes.
 Domínio da logística  se estende da função da
distribuição física até a totalidade do sistema da
empresa e aos canais em que se insere a sua atividade.
Elementos Básicos da Logística
Processo de planejar,
operar, controlar
do ponto de
origem
de forma
econômica,
eficiente e efetiva
Fluxo e Armazenagem
•Matéria-prima
•Produtos em processo
•Produtos acabados
•Informações
•Dinheiro
ao ponto de
destino
Satisfazendo as
necessidades e
preferências dos
clientes
Funções e Objetivos da Logística
PROFISSIONAL
DE LOGÍSTICA
Vencer o tempo e o espaço quando da
movimentação de bens ou entrega de
serviços de maneira eficaz e eficiente
Colocar as mercadorias ou serviços certos no local e momentos adequados
e nas condições almejadas, tudo isso ao menor custo possível.
A logística empresarial abordada atividades de movimentação e
armazenagem, facilitando o fluxo de produtos do ponto de aquisição da
matéria-prima até o ponto de consumo final, bem como os fluxos de
informação que os colocam em movimento, tendo como propósito
providenciar níveis de serviços adequados aos clientes a custo razoável.
(Ballou, 1999)
Finalidades da Logística
 Right Material  materiais justos
 Right Quantity  na quantidade justa
 Right Quality  de justa qualidade
8 Rs
(Society of Logistics Engineers)
 Raght Place  no lugar justo
 Right Time  no tempo justo
 Right Method  com o método justo
 Right Cost  segundo o custo justo
Para a Logística cumprir
com suas funções e
objetivos, utiliza de
algumas atividades
PRIMÁRIAS OU ATIVIDADES-CHAVE:
essenciais para a coordenação e
cumprimento da tarefa logística
SECUNDÁRIAS OU ATIVIDADES DE
APOIO: sustentam as primárias,
contribuindo para a disponibilidade e a
condição física dois bens e serviços
2. ATIVIDADES CHAVE DA LOGÍSTICA
TRANSPORTE
MANUTENÇÃO
DE ESTOQUES
PROCESSAMENTO
DE PEDIDOS
 Absorvem, em média, de um a dois terços dos
custos logísticos
 Agregam valor de lugar ao produto
 Essencial  não há como a empresa operar
sem movimentar suas mercadorias de alguma
maneira
 Amortecedores entre a oferta e a demanda
 Agregam valor de tempo ao produto.
Elemento crítico em termos de tempo necessário
para levar os bens ou serviços aos clientes,
iniciando a movimentação de produtos e a
entrega de serviços.
3. ATIVIDADES DE APOIO DA LOGÍSTICA
ARMAGENAGEM
 Administração do espaço necessário para a
manutenção de estoques
 Envolvendo problemas de:
 localização
 dimensionamento de área
 arranjo físico
 recuperação do estoque
 projeto e configuração do armazém
MANUSEIO DE
MATERIAIS
 Seleção do equipamento de movimentação
 Formação de pedido
 Balanceamento da carga de trabalho
EMBALGEM
OBTENÇÃO
MANUTENÇÃO DA
INFORMAÇÃO
Dimensões adequadas de empacotamento para a
movimentação de bens sem danificá-los
Atividade que deixa o produto disponível para o
sistema logístico – trata do suprimento (fluxo de
entradas); programação de produtos: fluxo de
saída do produto, referindo-se às quantidades
agregadas que deverão ser produzidas e
quando e onde sevem ser fabricadas
Base de dados com informações importantes como
localização dos clientes, volume de venda,
níveis de estoque.
4. ÁREAS FUNCIONAIS DA LOGÍSTICA
UM DOS OBJETIVOS DA
LOGÍSTICA
AUMENTO DO GRAU DE SATISFAÇÃO DO
CLIENTE
É preciso que seja aplicada nas áreas funcionais e em campos de atividades
ÁREAS
FUNCIONAIS DA
LOGÍSTICA
Função de Projetos e Tecnologia
Função de Abastecimento de Materiais e
Componentes
Função de Produção
Função de Distribuição Física
Função de Marketing e de Venda
Unificação dos componentes
Projeto orientado para a facilidade de
manutenção, sincronização da vida útil dos
componentes de montagem;
Função de Projetos e
Tecnologia
Projeto de produtos facilmente
transportáveis
Modularização da embalagem
Projeto orientado à segurança, com
economia dos componentes de matériasprimas, recuperação e reutilização das
mesmas.
Abastecimento sincronizado com a
produção
Função de Abastecimento
de Materiais e
Componentes
Abastecimento com um Lead Time (tempo
de ressuprimento – tempo de compra + tempo
de transporte) breve
Abastecimento de materiais e componentes
de alta qualidade
Abastecimento a custos limitados;
Abastecimento que responda com
flexibilidade às variações da produção.
Permitir a manutenção de uma qualidade
excelente
Função de Produção
Função de Distribuição
Física
Comprimir no estoque o que existe na
produção.
Breve Lead Time entre o recebimento dos
pedidos e a expedição
Distribuição física com expedições sem
erros, respeitando os tempos de entrega
desejados dos clientes, custos reduzidos, em
condições de responder aos piques de
demanda.
Reorganização dos canais distributivos até
os clientes
Função de Marketing e
de Venda
Modalidades de distribuição dos empenhos
de distribuição física entre os encarregados
das vendas
Modalidades ideais relativas aos serviços de
entregas,
Ideais do after service
Exposições e a mostra dos produtos nas
lojas.
CLIENTE
NECESSIDADES
EMPRESA
Somente são satisfeitas pela logística no que se refere à
lucratividade e rentabilidade, caso os produtos sejam
entregues:




Com a qualidade que os clientes esperam
Na forma que os clientes desejam
Com o custo adequado
Com o preço esperado pelo cliente – o que ele está
disposto a pagar
 No local que o cliente espera
 No prazo certo
5. EQUIPAMENTOS DE MOVIMENTAÇÃO E
ARMAZENAGEM DE MATERIAIS
Canal de Distribuição caminho percorrido pelos produtos desde o
seu fabricante até o consumidor final.
Movimentação Física  movimentação dos produtos desde o
momento de sua saída da linha de produção até sua chegada às mãos
dos consumidores.
Esta movimentação caracteriza o que se chama de atividade
logística - inclui atividades de armazenamento adequado, manuseio,
transporte, compra, pedido, controle de estoque, dentre outras.
OBJETIVO PRINCIPAL distribuir os produtos de forma excelente.
ATRIBUTOS DA
ARMAZENAGEM
E
MOVIMENTAÇÃO
FÍSICA DOS
MATERIAIS
 . Recebimento dos materiais;
 . Identificação dos materiais;
 . Transporte e movimentação física dos
materiais para as áreas de armazenagem;
 . Armazenamento dos materiais;
 . Controle de localização física dos materiais;
 . Fornecimento dos materiais
EQUIPAMENTOS DE MOVIMENTAÇÃO DE MATERIAIS
CARRINHO HIDRÁULICO
EMPILHADEIRAS
MANUAIS
movimentação horizontal
movimentado manualmente por uma pessoa
aplicação nas atividades de picking, desde que
os produtos estejam localizados no nível do piso
permitem que desloquemos produtos em
distancias reduzidas.
movimentadas manualmente
sistema de elevação elétrico
 operações de baixo volume e de
pequenas alturas (até 3,5 m)
 carga limitada a 1 tonelada.
movidos a baterias tracionárias
CARRINHO HIDRÁULICO
(PORTA-PALLET)
EMPILHADEIRAS
FRONTAIS DE CONTRAPESO
Sistema elétrico que permite elevar o pallet a
cerca de 20 cm do solo, sem necessidade de
acionamento manual
utilizado na separação de mercadorias que
estão em nível do solo, proporcionando mais a
agilidade no processo e deixando livre a
empilhadeira para outras atividades no armazém.
contra-peso na parte traseira, que dão a
estabilidade à máquina
torre de elevação (mastro) é situada à frente do
equipamento
bom desempenho em pisos não uniformes
potência suficiente para subir pequenas rampas
movidos a gás, óleo diesel e gasolina
áreas externas - a combustão polui o ambiente,
requer grandes espaços para manobras
mais agilidade no descarregamento das
cargas paletizadas
utilizam corredores de circulação mais largos maiores perdas de áreas de estocagem
altura de elevação de carga limitada a 7 metros
EMPILHADEIRAS
ELÉTRICAS COM
PATOLAS
EMPILHADEIRAS
PANTOGRÁFICAS
velocidade de operação baixa
opera em corredores mais estreitos (2,5 metros)
consegue elevar a carga a 7 metros de
altura
 capacidade de carga pode chegar a 2 toneladas
pouco barulho
movidas a baterias tracionárias, que não polui o
ambiente de trabalho
 podem também trabalhar dentro de câmaras
frias.
também são equipamentos com patolas
maior acesso à carga - existência de um
mecanismo, tipo tesoura (pantógrafo), que
possibilita levar o conjunto de garfos, em
profundidade na estrutura porta-pallet.
opera em corredores estreitos, que variam em
torno de 2,5metros
poucas diferenças em relação com as
empilhadeiras elétricas.
EMPILHADEIRAS
LATERAIS
EMPILHADEIRAS TRILATERAIS
operação de carga e descarga nas estruturas de
um único lado, não requerendo que a máquina
vire, para acessar as posições,
operam em corredores em torno de 2,0 m de
largura
podem atingir cerca de 12,00 m de altura.
A torre se movimenta em um sistema de trilhos
transversalmente à máquina, os garfos se
deslocam de uma torre fixa, através de um
sistema pantográfico
 conjunto que movimenta carga - movimento de
elevação e giro - permite o acesso às cargas nos
diversos tipos de estruturas de verticalização
A podem acessar os corredores frontalmente e a
operação de acesso aos produtos é feita com o giro
dos garfos, evitando manobras da empilhadeira no
interno do corredor
operam em corredores estreitos com larguras
inferiores a 2,0 metros
podem atingir alturas superiores a 13 metros
EMPILHADEIRAS
SELECIONADORAS
DE PEDIDOS
PUSH-PULLS
possuem um compartimento (cesto) na torre de
elevação, onde um homem pode se posicionar
permite que um operador possa fazer o picking
das mercadorias em altura, com o uso das mãos.
 permitem o despacho, o recebimento e o
armazenamento de cargas de unidades em chapas
deslizantes (sli / sheets) de baixo custo, ao invés de
pallets.
geralmente utilizados no manuseio de produtos
empacotados em sacos; produtos agrícolas;
cimento; alimentos encaixotados; eletrônicos,
cosméticos e bebidas engarrafadas
ESTRUTURA DE ARMAZENAGEM
Estruturas de
armazenagem leve
ESTANTES
estrutura leve - armazenagem de
material com tamanho reduzido e
com grande variedade
Não há necessidade de ajuda de
nenhum equipamento, aparelho ou
dispositivo
dispostas formando conjuntos de
diversas seções, monofrontais e bifrontais, até uma altura facilmente
alcançável pelo ser humano em pé,
ou com o auxílio de uma pequena
escada, de 2 e 3 metros, ou
estruturas tipo mezanino.
é um dos sistemas de estocagem
mais usados
útil para toda espécie de produto
que pode ser colocado em uma
prateleira de pequenos volumes;
versões desmontáveis - fácil de
Estruturas para organização e multiplicação de
espaço
DIVISÓRIA
MEZANINO
utilizada para divisão de ambientes
industriais, organizando o espaço em áreas
duplicação de uma área, dividindo o espaço
verticalmente com a colocação de pisos
intermediários sustentados vários tipos de
patamares - aplicações industriais: madeira e
metal.
Para a construção de um patamar, é preciso
que o prédio tenha um pé-direito de 5m, no
mínimo
 oferecem o dobro da área de piso em um
determinado espaço - alternativa excelente
para a formação de um novo espaço
 vantagens adicionais de custo, fornecendo
créditos para taxas de depreciação acelerada,
quando comparado a uma nova construção.
Estruturas de armazenagem pesada
ESTRUTURA
CANTILEVER
prateleiras suportadas por
armações, constituído de uma série
de cavaletes, formados por colunas
perfuradas, onde se encaixam os
braços em balanço, cuja altura é
regulável.
 não apresenta limitação lateral de
carga - pode ocupar dois ou mais
braços para ser estocada
operada, normalmente, por
empilhadeira lateral ou pontes
rolantes
estocagem de peças de grande
comprimento: barras, tubos e perfis.
ESTRUTURA
PORTA-PALETES
CONVENCIONAL
possibilita a localização e a
movimentação de qualquer
palete, sem a necessidade de
mover primeiro os outros
adapta-se a grande número e
tipos de produtos
possibilita rearranjos para
acomodar cargas de alturas
variáveis
adapta-se a cargas de
rotação relativamente altas
as estruturas podem ser
facilmente montadas e
desmontadas
sistema compatível com a
maioria dos tipos de
equipamentos de
movimentação e com qualquer
tipo de estrutura e piso
industriais
melhor aproveitamento de pé
direito - a altura é limitada
5. GERENCIAMENTO DA CADEIA DE
SUPRIMENTOS - SCM
Cadeia de Suprimentos (SC – Supply Chain)  integração dos processos
do negócio desde o usuário final até os fornecedores originais que
proporcionam os produtos, serviços e informações, a fim de agregar valor
para o cliente.
Internacional Center of Competitive Excellence
Gestão da Cadeia de Suprimentos (SCM) permite ligar o mercado, a
rede de distribuição, o processo de produção e a atividade de compra de
tal modo que os consumidores tenham um alto nível de serviço ao menor
custo total.
Processos de
Negócio
Configuração das empresas
na Cadeia de Suprimentos.
Estrutura
Supply Chain
Management
Atividades que produzem um
produto específico que agrega
valor ao cliente.
Componentes nos quais os
Processos de Negócio são
estruturados e gerenciados.
Componentes
de Gestão
Processos-chave da cadeia de
suprimentos
OBJETIVOS
1. Desenvolver equipes focadas nos clientes estratégicos, que busquem um
entendimento comum sobre características de produtos e serviços, a fim de torná-los
atrativos para aquela classe de clientes.
2. Fornecer um ponto de contato único para todos os clientes, atendendo de forma
eficiente a suas consultas e requisições;
3. Captar, compilar e atualizar dados de demanda, com o objetivo de equilibrar a oferta
com a demanda;
4. Atender aos pedidos dos clientes sem erros e dentro do prazo combinado;
5. Desenvolver sistemas flexíveis de produção que sejam capazes de responder
rapidamente às mudanças nas condições do mercado;
6. Gerenciar relações de parceria com fornecedores para garantir respostas rápidas e a
contínua melhoria de desempenho;
7. Buscar o mais cedo possível o envolvimento dos fornecedores no desenvolvimento
de novos produtos.
6. LOGÍSTICA REVERSA
Processo logístico de retirar
produtos novos ou usados de
seu ponto inicial na cadeia de
suprimento, como devoluções
de clientes, inventório
excedente ou mercadoria
obsoleta, e redistribuí-los
usando regras de
gerenciamento dos materiais
que maximizem o valor dos
itens no final de sua vida útil
original.
Aborda a questão da
recuperação de produtos,
parte de produtos,
embalagens, materiais, de
entre outros, desde o ponto de
consumo até ao local de
origem ou de deposição em
local seguro, com o menor
risco ambiental possível.
pilares de sustentação conscientização dos problemas ambientais
 sobre-lotação dos aterros
 escassez de matérias-primas
 as políticas e a legislação ambiental.
ATIVIDADES
•retorno do produto à origem;
•revenda do produto retornado;
•venda do produto num mercado secundário;
•venda do produto via outlet;
•venda do produto com desconto;
•remanufatura;
•reciclagem;
•reparação ou reabilitação;
•doação;