INSTRUTOR:
SCOPINO
INJEÇÃO ELETRÔNICA
SISTEMA: EEC V FORD
SCOPINO TREINAMENTOS
ENVIE SUAS DÚVIDAS À
UMEC
TEMOS PLANTÃO DE DÚVIDAS
AO VIVO COM O INSTRUTOR
SCOPINO NO FINAL DESTA AULA.
Na última aula tivemos todos
os conceitos sobre a
injeção eletrônica MP 9.0
Agora veremos:
Injeção Eletrônica Multiponto
CONSIDERAÇÕES INICIAIS
EEC V
O SIGNIFICADO
EEC V
ELETRONIC
ENGINE
CONTROL
V = 5ª GERAÇÃO
O VEÍCULO
CONSIDERAÇÕES INICIAIS
O SISTEMA EEC V É A EVOLUÇÃO
DO ANTIGO EEC-IV, SISTEMA QUE
ERA APLICADO NA EXTINTA LINHA
AUTOLATINA FORMADA POR FORD
E VOLKSWAGEM.
SÃO MUITAS AS MUDANÇAS EM
SOFTWARE E DOS COMPONENTES
EM GERAL.
... CONTINUANDO
AS MUDANÇAS SÃO EM PRIMEIRO
LUGAR, NA ECU. NO SISTEMA
EEC-V TEMOS UM CÉREBRO
ELETRÔNICO DE GERAÇÃO MUITO
ATUAL, QUE APRESENTA FALHAS DE
DEFEITOS PRESENTES E
PASSADOS EM SUA MEMÓRIA,
PODE OU NÃO TER A LÂMPADA DE
DIAGNOSE NO PAINEL.
...
SÃO MUITOS OS SENSORES
MONITORADOS, PRINCIPALMENTE
NA QUESTÃO AMBIENTAL, EM
ALGUNS MODELOS DE EEC-V
TEMOS INCLUSIVE A VÁLVULA EGR.
É POSSÍVEL ENCONTRARMOS COM
MAIS DE UMA SONDA LAMBDA,
IGNIÇÃO ESTÁTICA E INJEÇÃO
SEQUÊNCIAL.
MAIS VEICULOS...
A APLICAÇÃO
LINHA FORD
FIESTA E COURRIER
KA
RANGER E EXPLORER
MONDEO
MODO DE SEGURANÇA
SEMPRE QUE EXISTIR FALHA GRAVE NO
SISTEMA, A ECU ENTRA NO MODO DE
SEGURANÇA, QUE CONSISTE EM MANTER
O TI E O AVANÇO DA IGNIÇÃO COM POUCA
OU NENHUMA ALTERAÇÃO, AFIM DE
PERMITIR UM CORRETO FUNCIONAMENTO
DO MOTOR.
EM ALGUNS CASOS NÃO HÁ A LINHA DE
COMANDO DA LÂMPADA DE DIAGNÓSTICO
NO PAINEL.
DICA TÉCNICA
É MUITO COMUM, NO CASO DA
RANGER, APRESENTAR MARCHA
LENTA ALTA.
CAUSA:
SUJEIRA OU DESGASTE NO ATUADOR
DE MARCHA LENTA
O PAINEL
PRINCIPALMENTE NA LINHA NACIONAL,
NÃO TEMOS A LIGAÇÃO DA ECU AO PAINEL
DE INSTRUMENTOS REFERENTE A
LÂMPADA DE ANOMALIA, OU ATÉ MESMO A
CÓDIGO DE PISCADAS.
SOMENTE VIA SCANNER, É POSSÍVEL SE
FAZER A LEITURA DOS CÓDIGOS DE
FALHAS AMARZENADAS NA MEMÓRIA DA
ECU.
PAINEL FIESTA
ESQUEMA NA RANGER
CHECK
ENGINE
NA RANGER
SEMPRE EM QUE É LIGADA A IGNIÇÃO A
LÂMPADA CHECK ENGINE É ACESA.
ASSIM QUE O MOTOR ENTRAR EM
FUNCIONAMENTO A MESMA SERÁ
APAGADA.
CASO FIQUE ACESA COM O MOTOR EM
FUNCIONAMENTO, INDICA QUE HÁ UMA
FALHA PRESENTE NO SISTEMA.
DICA TÉCNICA
QUANDO A LÂMPADA DE ANOMALIA
FICA ACESA NO PAINEL APÓS O
MOTOR ESTAR QUENTE, INDICA
PROVÁVEL FALHA NO SISITEMA EGR.
PERGUNTA
O QUE É
O SISTEMA
EGR ?
RESPOSTA
EGR SIGNIFICA:
RECIRCULAÇÃO DOS
GASES DE
ESCAPAMENTO
OBRIGADO PELO
ACOMPANHAMENTO
DAS AULAS.
ATÉ A PRÓXIMA:
INJEÇÃO ELETRÔNICA 19
EEC V INTRODUÇÃO
Instrutor Scopino
E AGORA VAMOS AO VIVO
UMEC – UNIVERSIDADE DO MECÂNICO
AO PLANTÃO DE
DÚVIDAS COM O
SCOPINO