Ano X nº 94 Dezembro de 2012
2013. Mais carros novos.
Mais seminovos. Mais trabalho. Sorte a sua.
Para o Brasil, as previsões são
otimistas, mas cautelosas. Depois
da avalanche de sustos com
a crise na Europa, os futurólogos
estão menos eufóricos.
Que o Brasil vai crescer não há dúvida.
E o mercado automotivo também. Em 2012,
com o corte do IPI a venda de automóveis
deve bater recordes com 3,7 milhões de
carros vendidos, segundo estimativa da
Fenabrave.
O total de carros, motos, caminhões e
ônibus vendidos deve chegar próximo
dos 5,5 milhões de unidades. O mercado
de motos, este sim, sofreu com a falta
de crédito ficando abaixo das previsões,
mesmo assim devemos bater os 1,7 milhões
de motos vendidas.
Mas a grande mudança que irá refletir
em breve nas oficinas é a entrada de uma
infinidade de marcas e modelos novos.
Carros zero quilômetro hoje e que amanhã
serão seminovos.
Este reflexo já pode ser sentido nas
empresas de reparação, que já começam
a receber em suas oficinas parte dos 3,0
milhões de veículos vendidos em 2009, dos
2,6 milhões em 2008 e os 2,3 milhões de
2007. Isso mesmo, só em veículos com
3 a 5 anos de uso temos mais de 7,9 milhões.
E ainda vem por aí os 3.425.549 unidades
de carros e veículos comerciais leves em
2011 e os 3,3 milhões de unidades em 2010.
Quanto mais seminovos, mais trabalho
para você. Mas esteja preparado porque
muita coisa nova vem por aí. Basta rever
as novidades que foram apresentadas no
último Salão do Automóvel.
O desenvolvimento tecnológico da indústria
avança muito rápido. Os caminhões com
o Euro-5* já estão rodando por aí. Carros
híbridos e elétricos estão sendo testados
aqui. Que o Brasil é um mercado com
grande potencial o pessoal lá fora já
percebeu há muito tempo.
Inúmeras montadoras estão fazendo sua
estreia em nosso mercado e tem outras
tantas pretendendo montar fábricas por
aqui. A BMW acabou de anunciar sua
fábrica em Araguari, Santa Catarina.
E tem mais. O Inova Auto estará chegando
em 2013. Um projeto do governo que irá
agitar toda a cadeia automotiva.(anexo).
Como você está vendo, é preciso ficar
atento a essas transformações
do mercado para não ficar
ultrapassado. As oportunidades
são muitas. É preciso saber
escolher o seu nicho e boa sorte.
Central de Relacionamento Sabó
0800 77 12 155 - fax: (11) 3078-3209
e-mail:[email protected]
O que de melhor aconteceu no ano:
Retrospectiva 2012 da Sabó.
pág.
2
Tire suas dúvidas sobre
revisão no Dica Certa!
pág.
Inova auto.
o que isto tem a ver
com a sua oficina?
Em 3 de outubro de 2012
o governo aprovou o decreto 78/19,
decreto este, chamado de Inova Auto
para toda indústria automobilística.
É um novo regime automotivo que
estabelece metas até 2017, que dizem
respeito ao volume de emissões,
eficiência energética, nacionalização dos
componentes, inovação tecnológica
etc. O grande propósito deste decreto
é estimular a indústria premiando
os mais eficientes e que respondam
às exigências programadas podendo
os melhores alcançar até 30 pontos
de redução de IPI.
Mais mudanças, mais novidades que
no fim irão bater na sua oficina. E 2017
já está chegando. Fique por dentro.
VEM aÍ a auTOMEC:
DE 16 a 20 DE abRil.
a Sabó ESpERa pOR VOCê.
*Euro-5: nova norma que passou a reger a tecnologia
dos veículos pesados no que diz respeito a motorização
e combustível (Diesel F50).
Cartas para o Caderninho Sabó:
Rua Joaquim Floriano, 733 - cj. 1C
Itaim Bibi - São Paulo - SP - CEP 04534-012
3
Saiba como fazer a aplicação
correta do flange 05245 MJEF. pág.
4
Comunicação
Retrospectiva 2012.
Um ano cheio de motivos para comemorar.
Duranteesses11meses,quase12,aSabóconquistoumuitasvitórias.
A sua parceria foi a nossa motivação para melhorar sempre e continuar
trabalhando para superar todas as suas expectativas. Com certeza,
2012foionossonúmero.Confiraalgumasdenossasrealizações:
4 Novos Catálogos Sabó: Lançamento:
Presença:
LinhaLeveeUtilitários,LinhaPesada
eUtilitários/Agrícola,TécnicoeMoto.
Versão impressa e eletrônica.
A Sabó além de ampliar seu portfólio com
a linha de jogos monocilíndricos, disponibilizou
tambémjogosejuntasavulsasparaosmotores:
Scania 9 litros, Scania Série 5, Mercedes-Benz
OM457Axor,MWMD229/DT229,VOLVO
NL12-EDC/TD122FSeVOLVOB-58/B-10M/
N-10/NL-10EDC-THD101KC/TD100G/
101G/101F/TD102F/102FS;expandiualinha
deitensparaosmotoresScaniaFH12,lançou
as juntas de tampa de válvulas e a junta
docárteremborrachamoldada;disponibilizou
mais 15 novos kits de reparos para juntas
homocinéticas que atendem a várias
montadoras e a uma ampla variedade
de veículos, mais de 25 modelos.
E para fechar o ano, será lançada a linha
completa de jogos e juntas avulsas para
os motores Mercedes-Benz OM924 e OM926.
Participação em feiras como a Autopar de
Curitiba, eventos e promoções nos varejistas,
blitz nas autopeças, motopeças e mecânicas
com distribuição de informativos e brindes.
Ações de
relacionamento com
varejo e aplicador:
Iniciativas:
JUNTAS RETENTORES SABÓ TOTAL
JUNTAS RETENTORES SABÓ TOTAL
Treinamentos
e palestras técnicas:
9.302 profissionais.
Premiação:
ASabófoieleitaamarcamaislembradaem:
• Retentores
Retentorescom92,5%
com 92,5%
• Juntas
de motor 75,6%
Juntasdemotor75,6%
•Apoioeestímuloàmanutençãopreventiva
•PatrocínioCarroeCaminhão100%
•Combateàpiratariadeautopeças
Mais de 9.400 visitas realizadas pelos
promotores Sabó em todo o Brasil.
Redes Sociais:
Levandoinformaçõeseestreitando
o relacionamento com os reparadores,
balconistasedistribuidores:
• www.facebook.com/sabogrupo
• www.twitter.com.br/sabogrupo
• www.youtube.com.br/sabogrupo
Caderninho Sabó:
• Caderninhosentregues:6.885.000
(94 edições / 10 anos)
• Dúvidastécnicas:91.551
• Ligaçõesrecebidas:195.445
• Contatosnacentralderelacionamento:
232.719
• Contatosatendidospeloprograma:151.245
• ContatosassociadosaoCaderninhoSabó:
14.522
• Dicascertasrecebidas/publicadas:2.425
OI PESSOAL! PRA CELEBRAR O DIA
DO MECÂNICO QUE TAL UM BOLINHO?
2
De olho no futuro
Revisão faz bem para as festas
e melhor ainda para as férias.
O pessoal passa o ano inteiro programando
a viagem das férias ou aquele feriado longo de
carnaval. Quando chega o dia é o maior sufoco
para acomodar toda a bagagem: brinquedos e
bicicletasdacriançada,oTotóquenãovaiquerer
ficar sozinho etc etc... Enfim, tudo pronto. Agora
é sair bem cedinho para não pegar trânsito e lá
vai a família feliz estrada afora! Uma hora depois,
quando tudo ia às mil maravilhas, aconteceu:
o carro pifou! E agora? O negócio é parar no
acostamento e tentar resolver o problema. O que
era só alegria virou ansiedade e preocupação.
Esse filme muita gente já viu.
Agora, onde você entra nesta história? Você entra
antes dela acontecer, ajudando seu cliente a evitar
esses dissabores.
Se o cliente passou na sua oficina para fazer
qualquer reparo, pergunte se ele tem intenção de
pegar a estrada nas férias ou nos feriados.
Sugira uma revisão. Assim ele viajará mais
tranquilo.
Manutenção preventiva só faz bem.
Se você tem um cadastro de clientes, envie um
e-mail ou uma comunicação oferecendo o serviço
de revisão. Mas faça de maneira programada
para não congestionar a oficina.
Se você ainda não tem um cadastro está na hora
de começar a fazer. É uma ferramenta importante
para promover o seu negócio. Sustentar um
relacionamento constante com a clientela é uma
maneira de não perdê-la.
BEM QUE EU TE AvISEI PARA fAzER
UMA REvISãO ANTES DE vIAjAR.
Pode ter certeza, a turma vai gostar
e o seu faturamento até vai crescer.
É mais fácil manter um cliente do que conquistar
um novo.
Pense nisso e boas férias para os seus clientes.
itens importantes em uma revisão
Iluminação (lâmpadas em geral), limpador de
para-brisas, correias e tensionadores, bateria,
alternador, velas e cabos de vela, mangueiras,
pneus (calibragem, desgaste e alinhamento),
lubrificante, suspensão, freios, sistema de
arrefecimento, vazamentos de fluidos no veículo
e itens obrigatórios (extintor, estepe, macaco
etc).
De especialista para especialista
tá limpinho, mas não funciona...
Fiat Siena 1.0 8v - 1999.
Motor gira, mas não pega.
Esse só no chicote!!!
Fiat Palio ED 1.0 MPI-8v. Motor falha,
marcha lenta oscilando e consumo excessivo.
Funciona, mas demora a responder.
Chevrolet agile 1.4 - 2010
alto consumo de combustível.
Diagnóstico: O motor girava, mas não dava partida.
Verificado se havia centelhamento, tudo estava ok.
Ao verificar se havia pressão correta na linha de combustível,
notou-se que não havia combustível. Ao testar a alimentação
da bomba de combustível, constatou-se que não havia
12 Volts nos fios do sistema de alimentação elétrica
do componente. Ao verificar mais detalhadamente,
confirmou-se que não havia 12 Volts por falta de massa
(aterramento).
Solução: Interruptor inercial desativado. Em conversas
com o cliente, deduziu-se que o cliente havia levado o veículo
a um lava-rápido e por algum motivo o interruptor havia
sofrido um impacto que provocou sua desativação.
Diagnóstico: Motor falha e tem dificuldade na partida,
consumo excessivo de combustível e oscilação da marcha
lenta. Foi feita a verificação e limpeza do corpo de injeção,
dos cabos, velas, bobinas e sensor de temperatura
da água. Com a utilização do equipamento de diagnóstico
foram realizados testes em todos os sensores e atuadores.
Constaram falhas registradas na memória da central
de injeção e, mesmo após serem corrigidas, o veículo
funcionou por alguns minutos, mas os registros de falhas
voltaram a ocorrer.
Solução: O cabo massa do chicote de injeção, localizado
sobre a tampa de válvulas, se encontrava oxidado, isolando,
assim, o contato entre as partes. Feito o reparo do chicote
o defeito foi sanado.
Diagnóstico: Alto consumo de combustível. O veículo fazia
5,5km/lnoetanole6,5km/lnagasolina,eistonaestrada.
Realizamos testes de pressão de bomba de combustível,
testes nas sondas 1 e 2, sensor de temperatura e válvula
termostática. Tudo ok. Não havia registro de falhas no
scanner e verificamos a sincronia da correia dentada que
estava ok também. Com auxílio do osciloscópio avaliamos
o sinal emitido pelas sondas. A sonda 1 trabalhava normal,
mas o tempo de resposta dos sinais era acima de 300ms
entre os pontos e na sonda 2 o tempo de resposta era muito
inferior, cerca 150ms.
Solução: A substituição da sonda 1 sanou o defeito e,
assim,oveículovoltouafazer12km/lnagasolinae8,2
km/lnoetanol,consumoverificadoemtrânsitonacidade.
Carlos Germeno
ConsultorTécnico
Associadodesde04/02/2012
thiago Marinho
ConsultorTécnico
Associadodesde04/02/2012
Felipe Barboza
Consultor técnico
Associadodesde04/02/2012
3
Flange 05245 MJEF
atenção para o vazamento na parte
traseira do motor Fire 1.0 e 1.3 - 8V.
Importante:
EmgrandepartedosprocessosdegarantiaanalisadospeloDepartamento
deEngenhariaSabóverifica-sequeovazamentoNÃOocorrenoFLANGE05245
MJEFeSIMnaVEDAÇÃOentreoCÁRTEReoFLANGE.
Esclarecimento ao mercado:
Apartirde2010aSabó,atendendoàsnecessidadesdemelhoria
contínuaeospadrõesdequalidadeFIAT,desenvolveuumanovatecnologia
em vedação no flange traseiro dos motores Fire 1.0 e 1.3 - 8V substituindo
aborrachanormalmenteutilizadapelomaterialdeúltimageraçãoPTFE
(“plástico de engenharia”).
“NAOREMOVER
ALUVADE
MONTAGEM.”
Este mesmo flange oRIGInaL hoje é o disponibilizado aos motores anteriores a 2010.
Abaixo segue o passo a passo da correta aplicação do flange 05245 MJEF:
1-
2 3-
4-
5-
6-
7-
8-
9-
10 11-
Verificarseovirabrequimtembatidaseriscos;
Verificar se o diâmetro e rugosidade estão dentro dos
padrõesoriginais;
Lubrificarovirabrequimcomóleodomotor;
RetiraroflangedaembalagemSEMremoveraLUVADEMONTAGEM
(plásticobrancoprotetordolábio);
Montaroflangecentralizandoaluvademontagemnovirabrequim;
a partir de novembro desse ano a Sabó pensando
em facilitar o trabalho do aplicador passou a embalar o
flange 05245 MJEF com os 4 parafusos necessários para
a fixação do bloco juntamente com os 2 prisioneiros para
fixação do cárter.
Empurraroflangerapidamentecontraovirabrequim;
Apertaros4parafusosdobloco1,2Kgfm;
IMPORTANTE-Retornar1/4devoltaos4parafusosdobloco;
Montarosprisioneirosetorquearcom1Kgfm;
Montar o cárter com junta líquida especificada pela Fiat
etorquearcom1,2Kgfm;
Apertaros4parafusosdoblococom1,2Kgfm.
NÃO ESQUEÇA:
o sucesso da correta aplicação desse flange depende
da correta realização do passo a passo acima, da cola
líquida e do cárter em perfeito estado de conservação.
2012 foi bom demais. Mas com a sua parceria, sabemos que 2013 será ainda melhor.
Desejamos Boas Festas, um Ano Novo repleto de novas conquistas
e bons negócios para você. Vamos rumo a mais um período de realizações.
Em caso de dúvida, entre
sempre em contato com a
www.sabogroup.com.br
www.facebook.com/sabogrupo
CEntRaL DE
atEnDIMEnto ao
CLIEntE SaBó:
0800 77 12 155
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