CONTROLADOR DE TRÁFEGO AÉREO
CURSO ATM005
FRASEOLOGIA
ATS
CONTROLADOR DE TRÁFEGO AÉREO
CURSO ATM005
OBJETIVO ESPECÍFICO
Conhecer os termos usados para o
Serviço de Controle de Aeródromo. (Cn)
CONTROLADOR DE TRÁFEGO AÉREO
CURSO ATM005
ROTEIRO
AERONAVE SAINDO
Solicitação de informações de partida ou
de
autorização ATC.
Procedimento para acionamento dos
motores
Procedimento para reboque de aeronave
 Instruções de táxi
CONTROLADOR DE TRÁFEGO AÉREO
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15.20 FRASEOLOGIA GERAL
NOTA 1: No final da transmissão da mensagem, não
deve ser pronunciado o indicativo de chamada da
aeronave
ou
do
órgão
ATS,
exceto
circunstâncias apresentadas neste Capítulo.
nas
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TRÁFEGO RIGA, SAS 2631
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SERVIÇO DE CONTROLE DE AERÓDROMO
15.23.1 AERONAVE SAINDO
15.23.1.1 Solicitação de informações de partida ou de
autorização ATC
a) indicativo do órgão;
b) indicativo da aeronave;
c) solicitação de informações de partida ou de autorização
ATC; e
d) designativo da informação ATIS recebida (se houver),
somente no primeiro contato.
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Tráfego
RIGA Clearence,
RIGA, SAS
SAS
2631
2631
solicitarequest
informações
departure
de
partida. information.
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RIGA Clearance,
SAS
2631
Trafego
RIGA, SAS
2631
request
ATC clearance,
solicita
autorização
ATC,
BRAVOBRAVO.
information.
informação
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15.23.1.2 Resposta à solicitação de informações de partida
ou de autorização ATC.
15.23.1.2.1 Informações de Partida
a) indicativo da aeronave;
NOTA: Quando a aeronave
acusar
o
recebimento
da
b) pista em uso;
informação
c) direção/velocidade do vento;
deverá omitir as informações
d) ajuste de altímetro;
e) temperatura na pista;
f) visibilidade ou RVR; e
g) hora certa.
ATIS,
o
órgão
que sejam do conhecimento
do piloto.
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SAS 2631,
Runway
pista 18, 18,
wind 100/08kt,
vento
180/08kt,
Altimeter
or QNH
1012,
Ajuste de setting
altímetro
ou QNH
1012,
temperature
28,
temperatura 28,
RVR 1000m, hora
time certa
check17,...
17, ...
(a) inform
when
ready
to copy
ATC
Informe
quando
pronto
para
copiar a
clearance.
autorização ATC.
(b) contact
call (frequência),
sign) (frequency),
Chame(unit
(órgão)
para
for
(start-up/taxiing).
(acionar
/táxi).
(c) contact
call sign)
(frequency),
Chame(unit
(órgão),
( frequência),
no
on
holding
point.
ponto
de espera.
(d) report
take-off.
Acuseready
prontoforpara
decolagem .
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15.23.1.2.2 Autorização ATC :
a) indicativo da aeronave;
b) limite da autorização (aeródromo, localidade, ponto
de notificação ou ponto significativo);
c) rota de voo;
d) nível(is) de voo;
e) procedimento de subida;
f) primeira manobra após a DEP, se aplicável;
g) código SSR; e
h) instruções complementares, quando necessário.
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SAS 2631,
SAS2631,
2631,aguarde
Sua autorização está sendo
 SAS
a) Autorizado
Cleared to até
Brasília
o aeroporto
airport;devia
Brasília;
UW2;
processada,ATC.
mantenha escuta.
autorização
via UW2;FLmantenha
maintain
250 until passing
FL 250ARX,
até then
passar
FL
ARX, standby
280;
depois FL
for280,
departure
aguardeinstructions;
Instruções
SAS2631,
2631,standby
your clearance
 SAS
ATC is on
de subida;
squawk
3147.
transponder 3147.
request, standby.
clearance.
b) Cleared
Autorizado
to Zumbi
até o dos
aeroporto
Palmares
de airport;
Zumbi
dos flight
via
Palmares;
plan route;
via rota
maintain
do plano
FL de
150voo;
to
mantenha
REC
VOR,
FL 150
then
até VOR
FL REC,
140;depois
DIANA
FL 140; Subida
Departure;
squawk
DIANA;
3460.
transponder 3460.
c) Autorizado
Cleared to até
XINGU
fixo XINGU;
fix; via via
UA317;
UA317;
FL
FL 340;
340;
ACRE
Subida
Departure,
ACRE, PAPES
Transição
Transition;
PAPES;
após take-off,
after
decolagem
turn right;curva
squawk à4147.
direita;
transponder 4147.
a)
b) Uso
Aeródromo
da expressão
destino
rota do
c)
Ponto
de de“via
notificação
estabelecido
plano de voo”, como
quandolimite
a rota de
for
intermediário
estabelecido
no
autorização
autorizada
conforme
para
solicitada
o como
voo
espaço
aéreo
controlado
realizado
no PLNde(SBFZ
inteiramente
– SBMO).
Esta
em
limite
autorização
(SBBRespaço
expressão
aéreo
nãoprevisto;
controlado
inclui
a
SBEG),
conforme
(SBGR–
informação
SBBR);
de nível de voo;
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d)
Localidade
estabelecida
como
e) Ponto
significativo
no limite
de
SAS 2631,
Cleared toaté
PETROLINA;
d) Autorizado
PETROLINA;via
via W10
LAP VOR,
VOR
LAP, W8;
W8; FLFL150;
150;Departure
Subida
IREBO, Transição
VOR FRMVOR
transition;
After
FRM; Após
limite
autorização
para ocomo
voo
uma de
CTA
estabelecido
com
a aeródromo
limite destino
de autorização
para o não
voo
controlado
(SBBR –o espaço
SBPL),
que for abandonar
departure maintain
decolagem
mantenharunway
a proa heading;
da pista;
JATAÍ / Jataí, GO SWJW
porém
cujo
nível(SBCG
de voo
aéreo controlado
–
squawk 4040.
transponder
4040.
autorizado
dentroo disposto
de uma
SWJW), nãoestá
atendido
CTA;
em d).
WEB 6726, até
cleared a to
d) Autorizado
position
posição
100 to
1830S05200W; via W29;
W29; FL
mantenha
ALOVE,
FL depois,
095; CREMA
FL
100 atéthen
ALONE,
FL 095;
Departure;
squawk
6445.
Subida
CREMA;
transponder
6445.
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15.23.1.3 Procedimento para
acionamento dos motores
15.23.1.3.1 Solicitação
a) indicativo do órgão;
b) indicativo da aeronave;
c) posição da aeronave no pátio;
d) tipo de plano e destino; e
e) autorização solicitada.
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Solo
RIGA
RIGA,
Ground,
SASSAS
26312631,
box 4,
IFR para
boxBrasilia,
3, IFR tosolicita
Brasília , acionar
request start up.
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15.23.1.3.2 Resposta
SAS 2631
a) indicativo da aeronave;
a) Livre acionar, chame pronto para o táxi.
b) autorização para acionar; e
b) Aguarde para acionar.
c) instruções complementares
c) Aguarde 5 minutos para acionar, é o
número 7 na sequência.
d) Negativo acionamento devido:
i) Aeronave acidentada na pista em
uso.
ii)
Condições meteorológicas abaixo
dos mínimos.
iii)
Aeronave
em
emergência
aproximando-se para pouso.
(se necessário).
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15.23.1.3.2 Resposta
SAS 2631
a) indicativo da aeronave;
a) Start up approved, report ready for
b) autorização para acionar; e
taxing.
b) Stand by for starting up.
c) Expect 5 minutes delay for starting up,
you’re number 7 on sequence.
d) Negative start up due:
i) Aircraft crashed on runway.
ii) IFR conditions below minima.
iii) Aircraft in emergency coming to land.
c) instruções complementares
(se necessário).
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SAS 2631, Livre
Start up
Acionar,
approved,
push
back back
push
em with
coordenação
the groundcom
staff,a
equipeready
report
de for
solo
taxing.
(INFRAERO),
chame pronto para o táxi.
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15.23.1.4 Procedimento para reboque de aeronave
15.23.1.4.1 Solicitação
a) indicativo do órgão;
b) indicativo da aeronave;
c) tipo aeronave; e
d) solicitação.
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15.23.1.4 Procedimento para reboque de aeronave
RIGA
SoloGround
RIGA, TAM
, TAM3663,
3663,
B772,
B772,
Solicita
request
reboque
tow do
pátio
from4apron
para o3hangar
to Líderda
hangar.
Líder. .
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TAM 3663,
3663,
TAM
GROUND:
Proceed
tow pela
via
SOLO: Prossiga
reboque
15.23.1.4 Procedimento para
reboque de aeronave
15.23.1.4.2 Resposta
taxiway “F”
short of
taxiway
“F”,hold
mantenha
a) indicativo da aeronave;
runway 18.
posição
fora da pista 18.
b) autorização; e
PILOT: TAM
3663,
holding
short
PILOTO:
TAM
3663,
holding
of runway
18. 18.
short
of runway
GROUND:
Cross
18 and
SOLO:
Cruze
pistarunway
18 e prossiga
proceed
to Líder
para
o hangar
dahangar,
Líder,
report runway
vacated.
reporte
pista livre.
c) informações
complementares
(se necessário).
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15.23.1.5 Instruções de táxi
15.23.1.5.1 Solicitação
a) indicativo do órgão;
SoloGround,
RIGA, SAS
RIGA
SAS2631,
2631,
Solicitataxi
instruções
de
request
instructions.
táxi.
b) indicativo da aeronave; e
c) autorização solicitada.
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SAS 2631
SAS 2631
a) Approved taxi to holding point,
a) Autorizado táxi para o ponto de
runway 18, via taxiway “F”,
espera da pista 18, via taxiway “F”,
approaching holding point contact
próximo do ponto de espera chame
Tower 118.1.
Torre em 118.1.
b) Approved taxi to holding point,
b) Autorizado táxi para o ponto de
runway 18, ...
espera da pista 18,...
(i) take first intersection right.
(i) via primeira interseção à direita.
(ii) via runway in use.
(ii) via pista em uso.
15.23.1.5.2 Resposta
a) indicativo da aeronave;
b) autorização para início do táxi;
c) pista em uso; e
d) instruções complementares.
CONTROLADOR DE TRÁFEGO AÉREO
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15.23.1.5.2 Resposta
SAS
SAS 2631
2631
a) indicativo da aeronave;
b)
b) Autorizado
Approved taxi
táxi para
to holding
o pontopoint,
de
b) autorização para início do táxi;
espera
runwayda
18,pista
... 18,...
(v)
(v) Hold
mantenha
short of
posição
runwayfora
18. da pista
(vi) Report
18. for crossing runway 18.
(vii)
(vi) Taxi
reporte
straight
para
ahead.
cruzamento da
(viii) Taxi
pistawith
18. caution. .
(vii) taxie em frente.
(viii) taxie com cautela.
c) pista em uso; e
d) instruções complementares.
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15.23.1.5.2 Resposta
SAS 2631
a) indicativo da aeronave;
b) Autorizado
Approved taxi
táxi to
para
holding
o ponto
point,
de
b) autorização para início do táxi;
c) pista em uso; e
espera da
runway
18,pista
... 18,...
d) instruções complementares.
(iv) Confirm
Confirme
stand number.
box
de
(x) Wait
estacionamento.
aircraft taxing behind
(x) Aguarde aeronave cruzando
you.
(xi) Give
a suaway
cauda.
to B737.
(xii)
(xi) DêApproved
passagem ao
taxiB737.
to
the
international
(xii) Autorizado
ramp.
táxi para o pátio
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CURSO ATM005
15.23.1.5.2 Resposta
SAS 2631
a) indicativo da aeronave;
b) Autorizado
Approved taxi
táxi to
para
holding
o ponto
point,
de
b) autorização para início do táxi;
c) pista em uso; e
espera da
runway
18,pista
... 18,...
d) instruções complementares.
(xiii)
(xiii) Autorizado
Approved taxi
táxi para
to the
o
estacionamento
overnight
area.
de
(xiv) taxi
pernoite.
slower.
(xiv) Reduza
(xv)
follow the
a velocidade
“Follow me”
no
táxi.
vehicle.
(xv) Siga a viatura “Siga-me”.
CONTROLADOR DE TRÁFEGO AÉREO
CURSO ATM005
15.23.1.5.2 Resposta
SAS 2631
a) indicativo da aeronave;
b) Autorizado
Approved taxi
táxi to
para
holding
o ponto
point,
de
b) autorização para início do táxi;
espera da
runway
18,pista
... 18,...
c) pista em uso; e
d) instruções complementares.
(xvi)
(xvi) Autorizado
Approved táxi
taxipara
to run
a área
up
de teste de motores.
pad.
(xvii) Acuse
Reportna
oninterseção.
intersection.
(xviii) Caution,
Atenção, jet
B747
blasta from
sua
B747direita,
on your right.
com as turbinas
acionadas.
CONTROLADOR DE TRÁFEGO AÉREO
CURSO ATM005
15.23.1.5.2 Resposta
SAS 2631
a) indicativo da aeronave;
b) Autorizado
Approved taxi
táxi to
para
holding
o ponto
point,
de
b) autorização para início do táxi;
espera da
runway
18,pista
... 18,...
c) pista em uso; e
d) instruções complementares.
(xiv)
(xiv)
Caution,
Atenção, B737
B737 taxiando
taxiing
opposite
em direction.
sentido contrário.
(xx) Atenção,
Caution, aircraft
aeronavewithout
sem
radiocontato
contact rádio
aheadà of
sua
you.
frente.
(xxi) keep
Mantenha-se
the taxi strip.
na faixa de
pista de táxi.
CONTROLADOR DE TRÁFEGO AÉREO
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15.23.1.5.2 Resposta
SAS 2631
a) indicativo da aeronave;
b) Autorizado
Approved taxi
táxi to
para
holding
o ponto
point,
de
b) autorização para início do táxi;
espera da
runway
18,pista
... 18,...
c) pista em uso; e
d) instruções complementares.
(xxii)
(xxii) Park
Estacione
at left
à esquerda
side of the
da
Torre com
Tower,
facing
a parking
frente para
area.a área
de estacionamento.
(xxiii)
Confirm by moving rudder
(xxiii)
(or
ailerons).
confirme movendo o leme
(ou ailerons).
CONTROLADOR DE TRÁFEGO AÉREO
CURSO ATM005
PROPELLER
ELEVATOR
RUDDER
CONTROLADOR DE TRÁFEGO AÉREO
CURSO ATM005
ROTEIRO
AERONAVE SAINDO
Solicitação de informações de partida ou
de
autorização ATC.
Procedimento para acionamento dos
motores
Procedimento para reboque de aeronave
 Instruções de táxi
CONTROLADOR DE TRÁFEGO AÉREO
CURSO ATM005
OBJETIVO ESPECÍFICO
Conhecer os termos usados para o
Serviço de Controle de Aeródromo. (Cn)
CONTROLADOR DE TRÁFEGO AÉREO
CURSO ATM
002 –ATM005
NAVEGAÇÃO AÉREA
CURSO
MA CAM
“Ninguém ignora tudo.
Ninguém sabe tudo.
Todos nós sabemos alguma coisa.
Todos nós ignoramos alguma coisa.
Por isso aprendemos sempre”.
Paulo Freire
Download

File - Ricardo Barcellos