CONSÓRCIO ENGEMIN-CONSPEL
1. DADOS DO TRECHO
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RODOVIA: BR-158/MS
TRECHO: DIVISA GO/MS – DIVISA MS/SP
SUBTRECHO: DIVISA GO/MS – ENTR.BR-262(A) (TRÊS LAGOAS)
SEGMENTO: km 0,0 – km 271,7
EXTENSÃO: 271,7 km
LOTE: 02
VALOR DA OBRA: R$ 105.445.341,01
DATA BASE: JAN/2010
CUSTO/km: R$ 388.094,74 R$/km
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2. MAPA DE SITUAÇÃO
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2. MAPA DE SITUAÇÃO
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3. VOLUME DE TRÁFEGO E NÚMERO N
(P/ABERTURA DO TRECHO)
Rodovia:
Trecho:
Tabela 8 - Projeção do VMDAT e do número N
Lote: 2
BR-158/MS
Div. GO/MS - Entr. BR-262
Valores do Número N
Ano
Passeio
Coletivo
Carga
Total
2009
2010
2011
1.564
1.611
1.659
52
53
55
969
998
1.028
2.584
2.662
2.742
2012
2013
2014
2015
2016
2017
1.709
1.760
1.813
1.867
1.923
1.981
57
58
60
62
64
66
1.059
1.090
1.123
1.157
1.191
1.227
2.824
2.909
2.996
3.086
3.178
3.274
2018
2.040
67
2019
2.101
70
2020
2.164
72
2021
2.229
74
Composição Percentual do Tráfego / 2012 (%)
Passeio
Coletivo
Cargas
60,51%
2,00%
37,49%
Taxas de Crescimento do Tráfego (%)
Passeio
Coletivo
Cargas
2,00%
2,00%
2,00%
USACE
Ano a Ano
Acumulado
2,81E+06
2,89E+06
2,98E+06
3,07E+06
3,16E+06
3,26E+06
2,81E+06
5,70E+06
8,68E+06
1,17E+07
1,49E+07
1,82E+07
AASHTO
Ano a ano
Acumulado
5,88E+05
6,05E+05
6,24E+05
6,42E+05
6,62E+05
6,81E+05
-
Observações
Projeto
Obra
Obra
5,88E+05 1º ano
1,19E+06
1,82E+06
2,46E+06
3,12E+06
3,80E+06
1.264
3.372
3,35E+06
2,15E+07
7,02E+05
4,50E+06
1.302
3.473
3,45E+06
2,50E+07
7,23E+05
5,23E+06
1.341
3.577
3,56E+06
2,85E+07
7,45E+05
5,97E+06
1.381
3.684
3,66E+06
3,22E+07
7,67E+05
6,74E+06 10 º ano
Parâmetros Adotados no Cálculo do Número de Operações do Eixo- Padrão de 8,21 - Numero 'N'
Fatores de Veículos - FV
Fator Climático
FV - USACE
FV - AASHTO
FR
13,74218
2,87697
1,0
Ano inicial para o cálculo do número N
Período de Projeto para o Cálculo do Número 'N'-P (anos)
Fator de Pista
FP
0,502
2012
10
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4/5. SOLUÇÕES DE RESTAURAÇÃO
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4/5. SOLUÇÕES DE RESTAURAÇÃO
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4/5. SOLUÇÕES DE RESTAURAÇÃO
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4/5. SOLUÇÕES DE RESTAURAÇÃO
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4/5. SOLUÇÕES DE RESTAURAÇÃO
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4/5. SOLUÇÕES DE RESTAURAÇÃO
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4/5. SOLUÇÕES DE RESTAURAÇÃO
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4/5. SOLUÇÕES DE RESTAURAÇÃO
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4/5. SOLUÇÕES DE RESTAURAÇÃO –
DIAGRAMA LINEAR
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6. MELHORAMENTOS
• O GREIDE DA RODOVIA FOI MANTIDO;
• PROJETADAS TERCEIRAS FAIXAS (EXTENSÃO 135,4 km) AMBOS
OS LADOS;
• PLATAFORMA DE TERRAPLENAGEM DE 14,10 m MANTIDA;
• PISTA EXISTENTE COM DUAS FAIXAS DE 3,50 m E
ACOSTAMENTOS DE 2,50 m;
• PISTA PROJETADA COM DUAS FAIXAS DE 3,60 m E
ACOSTAMENTOS DE 2,40 m;
• PAVIMENTOS NOVOS NAS INTERSEÇÕES.
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6. MELHORAMENTOS
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6. MELHORAMENTOS
• ACOSTAMENTOS: RECAPEADOS EM CBUQ ou CPA
C/ESPESSURAS VARIÁVEIS, NIVELADO COM A PISTA EM TODA
A EXTENSÃO (SEM TERCEIRA FAIXA).
• INTERSEÇÕES:
COM
AS
PRINCIPAIS
RODOVIAS
INTERCEPTADAS (6), TODAS EM NÍVEL .
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6. MELHORAMENTOS
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6. MELHORAMENTOS
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6. MELHORAMENTOS
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6. MELHORAMENTOS
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6. MELHORAMENTOS
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6. MELHORAMENTOS
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6. MELHORAMENTOS
• TRAVESSIAS URBANAS:
▫ PERÍMETRO URBANO DE CASSILÂNDIA – INÍCIO DO
TRECHO;
▫ PERÍMETRO URBANO DE PARANAÍBA – INTERSEÇÃO
FÁBRICAS – ESTACA 205;
▫ EM AMBAS AS TRAVESSIAS FORAM EXECUTADOS
MELHORAMENTOS:
- PAVIMENTAÇÃO,
- DRENAGEM URBANA E
- SINALIZAÇÃO
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7. CANTEIROS DE OBRAS
• PREVISTO UM (1) CANTEIRO CENTRAL PRÓXIMO ESTACA
6830 (km 136,6).
• HAVERÃO CANTEIROS PROVISÓRIOS (MÓVEIS) PRÓXIMOS
AOS LOCAIS DAS OBRAS EM ANDAMENTO.
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8. PROJETO DE DRENAGEM
• INSPEÇÕES DE CAMPO.
• ESTUDOS: DETERMINAÇÃO DE COMPRIMENTO CRÍTICO PARA
IMPLANTAÇÃO DE SARJETAS E VALETAS.
• BUEIROS: MAIORIA EM BOM ESTADO, NECESSITANDO DE
LIMPEZA, DE OBRAS DE RECUPERAÇÃO, TODOS COM SEÇÃO
DE VAZÃO SUFICIENTE.
• SARJETAS, MEIOS FIOS, DESCIDAS D ÁGUA, VALETAS:
SUBSTITUIÇÃO POR NOVOS DISPOSITIVOS EM ESTADO
PRECÁRIO E IMPLANTAÇÃO DE NOVOS QUANDO NECESSÁRIO.
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9. PROJETO DE SINALIZAÇÃO
• PROJETO SINALIZAÇÃO VERTICAL: NOVA SINALIZAÇÃO COM
APROVEITAMENTO PARCIAL DE ALGUMAS PLACAS.
• PROJETO SINALIZAÇÃO HORIZONTAL: TODO REFEITO.
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9. PROJETO DE SINALIZAÇÃO
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10. PROJETO DE OAE
• INSPEÇOES DE CAMPO: TREZE (13) PONTES E UM (01)
VIADUTO SOBRE A LINHA FERREA.
• RECOMENDAÇÕES PARA EXECUÇÃO DE OBRAS DE
MANUTENÇÃO.
• RIO SUCURIU: (ESTACA 12.520, km 250,4) APRESENTOU
PROBLEMAS NAS JUNTAS DE DILATAÇÃO (PREVISTA
SUBSITUTIÇÃO POR JUNTAS JEENE), RECUPERAÇÃO DE ÁREAS
ESBORCINADAS E COM ARMADURAS EXPOSTAS
• RIO SANTANA: (ESTACA 5.020, km 100,4) NO PERÍODO DE
INSPEÇÃO (MAIO/2009) ENCONTRAVA-SE EM OBRAS DE
ALARGAMENTO E REFORÇO ESTRUTURAL.
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FIM
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