Carros dos anos 60
Nacionais
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ROMI-ISETTA
1956 a 1961
DKW - VEMAGUETE
Vemaguete
(1956/57 – montada no Brasil, sob licença da Alemanha)
( 1958 a 67 –fabricada no Brasil)
DKW - BELCAR
Belcar
( 1958 a 67)
DKW - Candango
Candango
(1958 a 63)
DKW - FISSORE
Fissore
(1964 a 67)
WILLYS - JEEP
Jeep
(1957 a 68). De 1968 a 83, produzido pela Ford.
Renault Willys - Gordini
Gordini
(1962 a início de 68)
WILLYS - AERO
Aero-willys
(1960/62 – 85,3% de nacionalização).
(1963/66 – redesenhado por brasileiros).
Willys - ITAMARATY
Itamaraty
(1966 a 71). As últimas unidades foram comercializadas até 1972.
WILLYS - INTERLAGOS
Interlagos
(1961 a 67)
WILLYS - RURAL
Rural
(1958 a 77). De 1968 a 77, pela Ford.
WILLYS / FORD – F 75
F 75
- Willys (1961-68) . Ford (1968-82)
SINCA - CHAMBORD
Chambord
(1959 a 67)
SINCA / JANGADA
Jangada
(1962 a 67)
CHRYSLER - ESPLANADA
Esplanada
(1967/68)
1967- faróis simples (início de 67, produzido pela Sinca. Meados de 67, Chrysler).
1968- faróis duplos ( Chrysler).
VW - KOMBI
Kombi
(desde 1957)
FORD – F 100
F -100
(1957) = arredondada
(1962) = quadrada, com quatro faróis redondos
(1968 a 71) = quadrada, com dois faróis quadrados
obs: em maio de 1971, novo modelo F 100 (conforme propaganda abaixo)
CHEVROLET - BRASIL
Brasil
(1958 a 64)
CHEVROLET - AMAZONA
Amazona
(1959 a 64)
Obs: em 1962, passa a ter quatro faróis
FNM / ALFA ROMEO - JK
FNM JK – 2000
(1960 a 72)
OBS: Em 1968, a Alfa Romeo assumiu a produção.
VW – SEDAN
Sedan
(1959 a 86). Após, volta a ser produzido de ago/93 a 1996.
Último modelo produzido no Brasil.
VW – KARMANN GHIA
Karmann ghia
(1962 a 75)
CHEVROLET – C 1416
Veraneio
(1964 a 89) = primeira geração
(89 a 94) = segunda geração
No início, com quatro faróis e após com dois ( ao contrário de seus antecessores)
Última veraneio, em 1994
CHEVROLET – C 14
C 14 ( o modelo era de quatro faróis ) 1964 a74
Obs: C 15 ( com chassis mais longo )
Em 1974, ( C 10 ) com dois faróis
DKW / LUMIMARI - GT
GT Malzoni
(1964 - 66).
Após, deu origem ao Puma GT.
BRASINCA
GT 4200 – UIRAPURU.
(1965-67)
PUMA / GT
GT
(desde 1966-70). Em 1970, é substituído pelo Puma GTE.
FORD / GALAXIE
Galaxie
(1967-83). Nesse período, passa por denominações, como :
Galaxie 500, LTD e Landau.
FORD / CORCEL
Corcel
(1968 – 4 portas)
(1969 – 2 portas/ cupê)
até 77 (final 77, Corcel II )
CHEVROLET / OPALA
OPALA
(1968 a 92)
VW – 1600 4 portas
VW 1600 – 4 portas
(1968 a 71)
Apelidado de “Zé do Caixão”
VW - VARIANT
VARIANT
(1969 a 77). Após, Variant II
VW / TL
TL
( 1969/70 a 75)
Obs: TL = Touring luxo
DODGE / DART
DART
( out/1969 a 81 )
PUMA / GT4R
PUMA GT4R
(1969) – 4 unidades produzidas ( sendo uma delas um protótipo ), para serem
sorteadas entre os leitores da revista 4 Rodas.