História da Ford
Fonte: Revista Zap
Em 1909 chega ao Brasil o Ford mais antigo que se tem notícia no país. Nesta época,
apenas alguns fazendeiros ricos podiam comprar um carro. O meio de transporte mais
comum era o de tração animal. Todos automóveis eram importados por Willian T. Wright.
Com a primeira Guerra Mundial, paralisou-se a vinda de automóveis europeus para o
Brasil, aumentando a procura por carros do EUA, como o modelo T da marca.
Modelo T
Só em 1919 que a fabricante instalou-se no Brasil. O local era um depósito de
2 andares, localizado na rua Florêncio de Abreu, no Centro de São Paulo. No
início apenas 12 funcionários trabalhavam no lugar. Ali, foram fabricados os
modelos T (carro) e TT (caminhão) e, no primeiro ano, conseguiram vender
2.447 unidades.
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Montadora começa a produzir
modelo T (Fotos: Divulgação)
Em 1920 as instalações são transferidas para um rinque de patinação na
Praça da República. Em 1921 é inaugurada, na rua Sólon, no bairro do Bom
Retiro, a sede própria da filial brasileira. Um ano depois, a Ford começa a
importar para o país os automóveis de luxo Lincoln.
Em 1927 a marca decide suspender a produção do modelo T e
apresenta o modelo A, o popular Fordinho. Já em 1939 chega o
Lincoln Continental.
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Modelo A
Quase dez anos depois, a Ford lança a linha de picapes. Em 1957 é
produzida a primeira picape F-100 nacional.
Na década de 60 a fabricante começa a trazer para o Brasil o Mustang. Em 1967 é
lançado o Galaxie 500. Dois anos depois é apresentado a versão de luxo do Galaxie,
chamada de LTD, e também o Corcel. Em seguida, em 1970, a marca lança uma versão
ainda mais luxuosa do Galaxie, o Landau. Em 1973 estreia o Maverick brasileiro. Já em
1978 é introduzido no mercado o Corcel II e em 1979 chega a picape F-1000.
Anos 80, início da fabricação do Pampa. Em seguida começa a produção do
Del Rey. Em 1983 é apresentado o Escort. Sete anos depois surge o Verona.
O Versailles chega em 1991 e, em 1996, é a vez do Fiesta. Em seguida são
lançados o Ka e a picape Courier.
Em 2000 o Focus estreia. Três anos após essa apresentação, a
marca coloca no mercado o EcoSport. Em 2004 há mais
lançamentos: Explorer, Fiesta Sedan e nova Ranger.
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Hoje a montadora vende os seguintes carros:
Fiesta (hatch, sedan e trail), Focus (hatch e sedan),
Nov0 Focus (hatch e sedan), Fusion,
F-250 (cabine simples e dupla),
Courier (van), Ranger (cabine simples e dupla),
EcoSport, Edge e Transit (passageiro e furgão).