Universidade de Brasília
ADM – Departamento de Administração
Administração de Recursos Materiais
Turma 14
GRUPO 41
Subgrupo X: Adelson Júnior – 09/88308
Carolina Torma – 09/91694
Subgrupo Y: Adso Oliveira – 07/43372
Willie Macedo – 07/55451
Camila Wanderley – 09/91163
27 de outubro de 2009
J5
Rascunho do Projeto
Tema do projeto: R05

Adição de Valor ao
Cliente na
Logística de
Suprimentos

Níveis de
Integração Total
DISBRAVE –
Um breve histórico
Antes mesmo de Brasília ser inaugurada, a concessionária Disbrave já estava
instalada no Planalto Central. Em 1959, o pioneiro Orlando Taurisano abriu uma
revenda daVolkswagen em um barracão de madeira no Núcleo Bandeirante,
então Cidade Livre. O paulistano trouxe na bagagem vários anos de experiência
no comércio de carros importados.
Taurisano comprou a Distribuidora Brasília de Veículos – Disbrave – e
incrementou os negócios, estimulando um aumento considerável nas vendas. Na
época, os carros mais procurados pelos que chegavam à capital eram a Kombi e
o Fusca, fabricados na unidade da Volkswagen em São Bernardo do Campo (SP).
Em poucos anos o negócio se tornou rentável e a Disbrave inaugurou, em 1968,
uma loja de 15 mil metros quadrados na 503 Norte, projetada pelo braço direito de
Oscar Niemeyer, João Filgueiras de Lima. Hoje, a empresa é administrada pela
segunda geração da família e tem à frente o filho de Orlando, Carlos Alberto
Taurisano, como diretor-superintendente.
Do velho barracão, que abrigou a primeira loja da concessionária, restaram
apenas fotos e lembranças dos tempos difíceis em que os veículos circulavam
pelas ruas e estradas empoeiradas de Brasília. As fotos simbolizam a trajetória de
sucesso da empresa.
Sobre a DISBRAVE

Primeira concessionária da Volkswagen na capital do País, construiu sua
história de sucesso acompanhando o crescimento da cidade

Está há 50 anos atuando no Distrito Federal

É bicampeã no quesito performance em eleição promovida pela Volkswagen
em todo o Brasil

Foi eleita duas vezes a Empresa do Ano da Volkswagen, porque ganhou a
melhor pontuação nos itens volume de vendas, qualidade e pontualidade

Está entre as três maiores concessionárias do Brasil e garante o incremento
de vendas com preços baixos, pronta-entrega, longos prazos de
financiamento e os juros mais baratos do mercado. Opta por uma estratégia
agressiva que garante o menor preço do mercado e cobre qualquer oferta
Sobre a DISBRAVE

Teve um crescimento de 50% nos últimos dois anos. Esse crescimento pode
ser explicado:
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

pelas distâncias na capital e a deficiência no transporte público aumentarem
a necessidade dos moradores em ter um veículo;
pela compra de carros usados não valer mais a pena devido às inúmeras
vantagens oferecidas na compra de veículos novos, como grandes prazos
de financiamento e preços baixos
Investe pesado em políticas de promoção para atrair os consumidores com
ofertas exclusivas
 Na Disbrave, por exemplo, o cliente pode comprar e já sair dirigindo o carro
novo. A empresa garante a pronta-entrega dos modelos mais vendidos (entre
eles, o Gol, Fox e o Cross Fox). Em muitas concessionárias, o prazo para
entrega de veículos depende dos estoques da fábrica e pode levar até mais
de 30 dias
Sobre a DISBRAVE

Vende cerca de 800 carros por mês e mais de 50% dos clientes optam por
financiamentos acima de 48 vezes.
 Os prazos de pagamento são outra facilidade que atraem clientes. Na
Disbrave, por exemplo, o financiamento pode chegar até 72 vezes

Vantagens da compra na Disbrave:
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promoção em peças originais;
garantia de fábrica;
desconto de 20% nas revisões de veículos;
veículos novos têm garantia de três anos no câmbio e no motor
Principais conceitos do
projeto

Supply chain, ou cadeia de logística integrada, tem como uma das principais
finalidades agregar valor ao cliente

O conceito de valor ao cliente pode ter diversas interpretações, que devem
mostrar vários ângulos do mesmo assunto
 Pode ser entendido como proporcionar ao cliente produtos e serviços que
têm um valor maior do que os oferecidos por concorrentes em mercados
semelhantes

O valor para o cliente pode ser interpretado como:


o valor presente da diferença entre o que o cliente estaria disposto a pagar
pelos produtos e serviços fornecidos menos o que o fornecedor recebe como
receita; ou
a melhor combinação entre qualidade, serviço ao cliente, preço e prazo de
entrega para os produtos e serviços demandados pelos clientes
Principais conceitos do
projeto

Alto desempenho na cadeia logística requer maior qualidade nos processos,
foco nas necessidades do serviço prestado ao cliente, provendo melhoria
substancial na estrutura de custos por meio de todo o processo e redução
de prazos (lead times)

Time-to-market (ciclo de reprodução) é o tempo de projeto e concepção de
um produto ou serviço até a disposição deste produto para o consumidor
final. Uma redução desse prazo cria considerável vantagem competitiva,
além de contribuir para reduzir custos e aumentar volume

Existe um efeito cascata nas margens de venda
 As empresas que conseguirem reduzir esse efeito oneroso para o
consumidor vão agregar valor a ele e conquistar um diferencial competitivo
difícil de ser alcançado
 O supply chain surge com a proposta de solução
Principais conceitos do
projeto

Margem consistente de venda significa margem que respeita a empresa e
sua estrutura de custos após todos os ganhos e economias já refletidas
 A relação fornecedor-cliente é de total confiança e respeito mútuo, e tem
como objetivo final vender com um valor agregado ao consumidor

A cadeia de logística integrada pode ser estruturada em três grandes
blocos:
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

Logística de suprimentos – envolve as relações fornecedor-empresa;
Logística de produção – uma parte totalmente desenvolvida pela empresa,
que envolve todas as áreas na conversão de materiais em produto acabado;
Logística de distribuição – envolve as relações empresa-cliente-consumidor
A integração total da cadeia logística acontece em três níveis:
1.
2.
3.
Nível 1 – onde ocorrem as transações da cadeia e busca-se a eficiência
dessas transações;
Nível 2 – onde ocorrem os processos da cadeia e busca-se a integração dos
processos; e
Nível 3 – onde ocorrem as estratégias da cadeia logística e busca-se elos
estratégicos.
Abordagem dos conceitos

Analisar o que a empresa escolhida – DISBRAVE, concessionária
Volkswagen – proporciona a mais aos seus clientes, que os concorrentes
não oferecem

Buscar um provável número que expresse o valor para o cliente DISBRAVE

Definir o time-to-market da empresa

Identificar a margem consistente de vendas da empresa

Conhecer a visão da cadeia de logística estabelecida pela DISBRAVE e a
estrutura dessa cadeia de logística

Observar como acontece a integração total da cadeia logística na empresa
DISBRAVE

Diferenciais Competitivos

Qualidade – Todos os serviços oferecidos pela DISBRAVE são feitos com os
mais altos padrões de qualidade, obedecendo as normas ISO.

Prazo/ Rapidez – Todos os serviços têm de ser cumpridos dentro do prazo
estipulado.

Atendimento – O atendimento tem de ser o mais cordial possível.

Conveniência – Maior conveniência para o agendamento da revisão,
podendo ser feito pela internet ou telefone.
Esses itens foram levantados pelo gerente de CRM (Relacionamento com o
Cliente) o Sr. Waldir Francisco de Lima. E esses foram os pontos levantados
por ele, e que mostram as pesquisas de satisfação de clientes, para a
fidelização dos clientes.
Express Service

O que é?
É o serviço de assistência técnica que traz maior conveniência, qualidade e
rapidez que a DISBRAVE oferece. A assistência técnica é agendada com
antecedência pela internet, telefone ou na própria agência podendo
escolher melhor dia e horário para a execução do serviço.
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O atendimento é no horário que o cliente preferir;
Detalhamento do serviço prestado e orçamento completo;
Trabalho finalizado no prazo acordado;
Peças originais Wolkswagen;
A Melhor e a mais rápida Assistência Técnica do Centro-Oeste
Foco no Cliente

O Express Serviçe foi um serviço pensado nos requisitos exigidos pelos
clientes e que é um diferencial competitivo da DISBRAVE no ramo de
assistência técnica. Geralmente esse serviço dura em média uma hora.

No atendimento comum o carro do cliente fica em uma fila de espera para a
prestação do serviço de assistência técnica. Geralmente esse tipo de
atendimento pode levar de uma tarde toda a dias parado no concessionária.

Preocupados com a satisfação do cliente é realizado periodicamente uma
pesquisa de satisfação do cliente, que envolve desde a cordialidade no
atendimento, ao ambiente de trabalho e a aparência dos funcionários.

E também é disponibilizado para os clientes o serviço Leva e Traz, para
maior comodidade dos clientes que não querem parar suas atividades e
depois de deixar o carro na assistência técnica, voltar para o trabalho.
Time-to-Market
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Revisão do GOL 1.0 de 10.000KM
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Express Serviçe – Duração da assistência técnica cerca de 40 minutos
Atendimento Normal – Duração da assistência em +- 4 horas
Compra de Carros
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O prazo de entrega de um veículo zero que não está no estoque da
concessionária é por volta de três semanas, desde a fabricação com as
especificações do cliente, até o faturamento, o transporte nas cegonhas e a
chegada na concessionárias.
Estoques

Carros
A concessionária tenta trabalhar com o estoque mínimo ou zero. Com a
redução do IPI ( Imposto sobre Produto Industrializado) e a conseqüente
aumento das vendas a concessionária trabalhava com o estoque mínimo
considerável, mas com a redução do IPI a empresa voltou a trabalhar com o
estoque zero,

Peças
A concessionária DISBRAVE apresenta um número considerável de peças
automotivas em seu estoque. Isso se deve a prontidão necessária de peças
para a rápida execução do serviço de assistência técnica, requisito imposto
pelo mercado.
Logística de
Suprimento

A logística de suprimento da concessionária DISBRAVE é a de chegada de
peças originais da fábrica de São José dos Pinhais, Paraná, que vai
abastecer todo o estoque de peças e equipamentos Wolkswagen. Em
média são atendidos 2.800 veículos na assistência técnica da loja da 503
norte, sendo necessário peças para a reposição do estoque.
Logística de
Distribuição

A logística de distribuição mais evidente na DISBRAVE é na verdade a
distribuição dos carros da fábrica da Volkswagen no Paraná ou de São
Paulo para a concessionária brasiliense.

A fábrica depois de faturar a encomenda de veículos ela despacha os
caminhões cegonhas. Como ás vezes os lotes de uma concessionária são
pequenos e para não acarretar maiores custos é colocado carros de outras
concessionárias da mesma região ou de região próximas.
Integração Total
da Cadeia de
Logística

A integração total da cadeia de logística é feita através de um ERP
(Enterprise Resource Planning) chamado SiVolks. Esse ERP inclui toda a
parte financeira, contábil, de faturamento, acompanhamento do pedido,
estoque da fábrica, ou seja, todo o processo de atendimento, produção e
entrega do carro produzido ou estocado na fábrica.

O cliente ao chegar na loja e escolher o modelo do carro e suas
características é enviado ao pré-venda um documento, através desse
documento é analisado nos estoque primeiramente da concessionária e
depois da fábrica e caso não tenha disponibilidade é lançado em outra
parte do sistema que da o início ao processo de fabricação do veículo. O
veículo leva em média três semanas a um mês para ficar pronto e chegar a
concessionário, isso varia, é claro, conforme a demanda.