Press Release
Bordéus, 17 de Outubro de 2014
Veolia inicia as operações para desmantelamento do
ex Jeanne d’Arc no Grande Porto Marítimo de Bordéus
Despoluição, desconstrução e valorização, Veolia lança as operações
de desmantelamento do antigo Jeanne d’Arc que se vão iniciar no
Grande Porto Marítimo de Bordéus (GPMB). Um ciclo de trabalhos
ambientalmente virtuoso garantindo a segurança das pessoas,
enquanto recicla mais de 90% do antigo navio de treino da Marinha
Nacional de França.
Após ter ganho o concurso público europeu para a aquisição do desmantelamento completo do exJeanne d’Arc e da antiga Colbert, a equipa Veolia vai implementar, na linha do GPMB as diferentes
fases que vão dar uma nova vida a materiais antigos destes navios emblemáticos da Marinha
Francesa.
Crédito: Veolia - Christophe Daguet-Majani
Bordéus, 17 de Outubro de 2014
Uma taxa de recuperação superior a 90%
Por um montante de 11.500.000 €, e por um período de 32 meses, o contrato de desmantelamento
está agora na sua fase ativa, com operações dedicadas à despoluição do ex Jeanne d’Arc. Durante
um período de 10 meses, permitindo remover completamente o amianto do casco.
Segue-se o início da fase 3 com a entrada para a desconstrução completa do navio de 3.240 metros
de comprimento, 35 metros de largura e 15 metros de altura. Esta fase de seis meses inclui o corte,
preparação, recuperação e eliminação de materiais.
“Estamos a apontar para uma taxa de recuperação de mais de 90% de materiais” afirma Pascal
Tissot, CEO da Bartin Recycling Group, filial da Veolia, responsável pela desconstrução. “Incluindo
sucata, metais não-ferrosos, resíduos de equipamentos eléctricos e eletrónicos (D3E), cabos,
madeiras … os resíduos não recicláveis, como amianto e outros resíduos serão enviados para fileiras
de tratamento ad hoc”.
Depois das 9.000 toneladas do ex- Jeanne d’Arc, será a vez das 8.500 toneladas do ex Colbert de
iniciarem o mesmo processo de desconstrução e reciclagem no Porto Marítimo de Bordéus e das
suas instalações no terminal de Bassens, ao longo do rio Garonne.
Todo o processo é realizado em conformidade com as normas francesas para instalações
classificadas para a protecção do ambiente, num local coberto por uma ordem da prefeitura para o
desmantelamento de navios em fim da vida.
Ambos os trabalhos testemunham a capacidade de mobilização da experiência da Veolia numa
atividade industrial em franca expansão. "Estamos, também, presentes no desmantelamento de
navios, mas também em plataformas offshore, aeronaves, comboios", afirma Bernard Harambillet,
CEO Veolia França Reciclagem & Valorização de resíduos. “O nosso objectivo é propor soluções
completas, agindo como um sistema integrado, oferecendo melhores standards de segurança e
proteção ambiental ao longo destas operações sensíveis”.
Pela sua parte, Christophe Masson, CEO do Porto de Bordeaux saúda a criação desta nova indústria
no seio do Bordeaux Port Atlantique. "A chegada desses dois navios militares confirma e reforça a
posição do porto de Bordéus como um ponto de referência no setor de desmontagem e reciclagem a
nível nacional, reafirmado há poucos dias pelo Secretário do Estado dos Transportes, do Mar e da
Pesca, Alain Vidalies. ".
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Bordéus, 17 de Outubro de 2014
Grupo Veolia
O Grupo Veolia é a referência mundial na gestão optimizada de recursos. Presente nos cinco continentes, com
mais de 187.000 funcionários *, o Grupo concebe e implementa soluções para a gestão da água, resíduos e
energia, que contribuem para o desenvolvimento sustentável das cidades e indústrias. Através das suas três
atividades complementares, Veolia contribui para desenvolver o acesso, a conservação e a renovação dos
recursos disponíveis.
Em 2013, o grupo Veolia forneceu 94 milhões de pessoas com água potável e 62 milhões de pessoas com
sistemas de águas residuais, produziu 54 milhões de megawatts-hora e recuperou 38 milhões de toneladas de
resíduos. Veolia Environnement (Paris Euronext: VIE e NYSE: VE) alcançou em 2013 um volume de negócios
consolidado de 23,4 bilhões *. www.veolia.com
(*) Números 2013 pro-forma não auditados, incluindo Dalkia Internacional (100%) e excluindo a Dalkia France. Fora de alcance e receita a
Transdev em fase de cessação.
Bordeaux Port Atlantique
O Bordeaux Port Atlantique é uma plataforma industrial e logística baseada em 7 locais, distribuídos por 100 Km
de estuário do rio Gironde, o maior estuário europeu.
Idealmente posicionado na fachada atlântica, o porto de Bordéus lida com 8 a 9 milhões de toneladas de
mercadorias por ano (o equivalente a 400 mil camiões) através dos seus sete terminais especializados que
reflectem a diversidade da economia do sudoeste de França.
Le Verdon: contentores, acolhimento de navios de cruzeiro.
Pauillec: hidrocarbonetos, pólo logístico A380.
Blaye: cereais, produtos químicos.
Ambés: produtos petroquímicos, hidrocarbonetos.
Grattequina (em desenvolvimento): pacotes pesados, granulados
Bassens (terminal multi-massa): cereais, contentores, madeira, óleos, granulados, carvão, tráfego de
reciclagem.
Bordéus: Port de la Lune (terminal dedicado ao tráfego de passageiros): recepção de navios de cruzeiro
A atividade portuária do Bordeaux Port Atlantique está na origem de mais de 4.900 empregos diretos, repartidos por 200 instituições.
Contatos
Media Relations Dalkia Portugal
Manuel Ramos
Media Relations Veolia Group
Laurent Obadia–Sandrine Guendoul-Stéphane Galfré
Tel. +351 21 440 4700 – [email protected]
Tel- +33 1 71 75 12 52 – [email protected]
Grand Port Maritime de Bordeaux
Anne Thomas / Comunicação
Tel- +33 (0)5 56 90 59 84 – Mob. +33 (0)6 64 49 92 60
[email protected]
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