Simulado Aberto Nacional — ENEM
Nome legível:
Turma:
Matrícula:
Curso:
Unidade:
Observação
Será anulada a redação que se enquadrar em qualquer um dos seguintes casos:
• fugir ao tema proposto;
• não atender ao tipo dissertativo-argumentativo;
• não tiver mais do que 8 linhas;
• ultrapassar o limite de 30 linhas;
• não estiver passada a limpo com caneta esferográfica preta ou azul.
Quadro de Avaliação
Níveis
Competências
Proficiência
0
I
II
III
IV
V
Muito baixa
ou ausente
Baixa
Mediana
Boa
Muito boa
Excelente
2
4
6
8
10
Pontuação ZERO
I. Demonstrar domínio da norma culta da língua escrita
II. Compreender a proposta de redação e aplicar conceitos das
várias áreas do conhecimento para desenvolver o tema, dentro dos limites estruturais do texto dissertativo-argumentativo
III. Selecionar, relacionar, organizar e interpretar informações, fatos, opiniões e argumentos em defesa de um ponto de vista
IV. Demonstrar conhecimento dos mecanismos linguísticos necessários para a construção da argumentação
V. Elaborar proposta de intervenção para o problema abordado,
demonstrando respeito aos direitos humanos
Soma dos pontos =
Nota global = Total de pontos ⫼ 5 =
↓
Média aritmética simples das notas atribuídas
a cada uma das cinco competências
Corretor:
834051012
Realização
1
2
1
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Simulado Aberto Nacional — ENEM
PROPOSTA DE REDAÇÃO
Com base nos excertos e na imagem a seguir, bem como em conhecimentos e informações de seu repertório, elabore um texto dissertativo
sobre o tema Ampliação de vias para bicicletas: prioridade do poder público? Selecione argumentos que deem consistência ao seu ponto de
vista e apresente proposta de interferência na realidade urbana que respeite os direitos humanos.
Bicicletas de bambu são a novidade nas ruas de São Paulo
O projeto “Escolas de Bicicleta” é destinado a estudantes dos CEUs [Centro Educacional Unificado] que tenham entre 12 e 14 anos. O
programa visa ensinar e preparar os jovens a se locomoverem no percurso casa-CEU-casa sem correr nenhum tipo de risco. Acompanhados
por um monitor, os grupos são formados por cerca de 15 alunos. Depois de um mês de aula, eles recebem um certificado que os aprova a fazer
o trajeto com os colegas. Além das bicicletas e do certificado, os alunos recebem um kit com capacete, iluminação, colete refletivo, bagageiro e
alforje (um tipo de sacola), buzina, retrovisor e cadeado. O dinamarquês Mikael Colville-Andersen, especialista em mobilidade urbana, é um
dos responsáveis pelo sucesso da proposta. Ele criou o conceito em seu país natal e espera inspirar outras cidades do mundo. O desejo do
projeto é, até dezembro de 2012, equipar todos os CEUs da cidade e formar cerca de 4,6 mil novos ciclistas.
(www1.folha.uol.com.br/folhinha/1103253-bicicletas-de-bambu-sao-a-novidade-nas-ruas-de-sao-paulo.shtml. 12/06/2012)
Motores de inovação
Por que as cidades exprimem o melhor de nós? (...) Cidades libertam as trocas aleatórias de percepção que geram novas ideias para resolver os diferentes problemas. Jovens trabalhadores, tanto em Wall Street quanto nos escritórios do Google em Nova York, obtiveram sucesso
ao se apoderar de blocos inesperados de conhecimento dos sucessos e fracassos daqueles que os rodeiam. (...)
Caso tivéssemos recursos financeiros suficientes — pois os tecnológicos os temos de sobra — para produzir um sistema viário capaz de
dar conta da enorme frota de automóveis que cresce a cada dia, essa substituição não chegaria a constituir um problema. Não haveria nenhuma dificuldade em pegarmos o nosso automóvel particular no mundo da moradia e, com ele, nos dirigirmos para os mundos do trabalho, da
cultura, do lazer e da saúde, já que o mundo da circulação seria constituído de belas vias expressas, avenidas e vias locais descongestionadas,
livres dos estressantes engarrafamentos. Nesse cenário ideal, o mundo da circulação permitirá irmos tranquilamente de um lugar para outro,
conversando serenamente com outras pessoas que compartilhassem conosco a viagem, desfrutando pela janela do carro a paisagem que envolvesse essas vias, sem nunca nos preocuparmos com atrasos, batidas, roubos e assaltos.
(Scientific American Brasil, outubro de 2011, p. 40 e 54.)
Andar de bicicleta pode ser um perigo... ou não
BENEFÍCIOS DE UMA BICICLETA
promove a
liberdade
faz sentir
o vento
no rosto
ela carrega
sua bagagem
não congestiona
a cidade
não
polui
é
silenciosa
não precisa
pagar gasolina,
estacionamento
e impostos
www.bicicletada.org
colabora com a
sua saúde e a
do planeta
te deixa bem
próximo da
paisagem
www.apoclipsemotorizado.net
[O fato] ocorreu há 2 dias, quando eu estava andando na via da direita e rente ao meio fio, já que nesta avenida só há uma via para cada
sentido, quando vi do outro lado um garoto que andava de bicicleta também rente ao meio fio, uma mulher que estava atrás, de carro, buzinou
ferozmente para o garoto, ele assustou e cambaleou na bicicleta, quase cai e ainda a mulher poderia tê-lo atropelado! Fiquei com o coração na
mão e ainda com muita raiva desta condutora. (...) [Em Palmas há] MUITAS rotatórias que nos obrigam a ter que mudar de faixa pelo canteiro
central. Em alguns lugares (poucos) há ciclovias, mas muitas delas mal projetadas, sem entradas e até mesmo sem infraestrutura para contornar
a rotatória.
(vivoverde.com.br/andar-de-bicicleta-pode-ser-um-perigo-ou-nao. Adaptado.)
Vai andar de bike? Fique atento aos perigos
O empresário Antonio Cunha Neto pedala todos os dias e já viveu situações inusitadas. “Um dos maiores sustos que tive foi num dia de
chuva. Eu pedalava quando um carro rodou ao meu lado, capotou e bateu em uma árvore. Apesar do acidente, ninguém se machucou gravemente e eu me livrei de ser atropelado”, conta Antonio.
Essa não foi a única vez que ele passou apuros com a bike. “Os ciclistas também devem ter muito cuidado ao passar na frente de obras
de construção. Normalmente, os operários alimentam cães e os animais ficam por perto. Em maio, me surpreendi com um cachorro que saiu de
uma obra e veio na minha direção. Não tive tempo suficiente para desviar e acabei atropelando o cachorro. Ele ficou machucado, eu me bati e
minha bicicleta ficou destruída”, narra o empresário. “Cachorros são sempre imprevisíveis”, afirma a triatleta Jéssica Santos.
(br.noticias.yahoo.com/vai-andar-de-bike-fique-atento-aos-perigos.html. 19/08/2011.)
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