CUSTOS LOGÍSTICOS

Profª. Evelise Czerepuszko
Quais são as
consequências da falta
do produto ?
MISSÃO:
“O produto certo, na
quantidade certa, na hora
certa, no lugar certo ao
menor custo possível”.
CONCEITO DE CUSTO TOTAL
Constitui peça central para o escopo e o projeto do
sistema logístico a análise de compensação, a melhor
escolha, que leva ao conceito do custo total.
É o reconhecimento de que os padrões de custos das
várias atividades da empresa que revelam
características que as colocam em conflito mútuo.
Gerencia-se esse conflito mediante um equilíbrio entre
as atividades de maneira a que sejam coletivamente
otimizadas.
CONCEITO DE CUSTO TOTAL
A opção econômica mais adequada são os custos mais
baixos.
Escolher um serviço de transporte com base nas
tarifas mais baixas ou na promessa de maior rapidez
nem sempre é o melhor método.
A questão básica é a da gestão dos conflitos de custos.
O conceito do custo total é bem mais abrangente que
o problema da seleção do serviço de transporte
Conflito generalizado entre custos de transporte e estoques como uma
função das características de serviços de transporte
A ÁREA DE LOGÍSTICA - GRANDES DESAFIOS E
OPORTUNIDADES DE TRABALHO
Os custos logísticos representam, na média, 19% dos custos de uma empresa
industrial típica.
Margem
8%
Custos Logísticos
19%
Custos de marketing
20%
Custo de produção
53%
A matriz de transportes no Brasil é extremamente dependente do modal rodoviário –
61% da carga transportada, em outros países o modal rodoviário não ultrapassa 30%
ATUALMENTE FALTAM PROFISSIONAIS COM FORMAÇÃO ADEQUADA
PARA IMPLEMENTAR NOVOS CONCEITOS E TECNOLOGIAS NA ÁREA
ESTRATÉGIA MISTA
Uma estratégia mista de distribuição terá custos mais
baixos que os da estratégia pura. Embora estratégias
unificadas possam tirar proveito de economias de escala e
da administração descomplicada, ficam em desvantagem
quando a linha de produção tem variações significativas em
termos de cubagem, peso, tamanho dos pedidos, volume de
vendas e exigências dos serviços aos clientes. Uma
estratégia mista permite o estabelecimento de uma
estratégia ótima para grupos diferenciados de produtos
Curva de custo total para estratégias ou alternativas de
armazenagem única e combinada
ADIAMENTO
O tempo da remessa e a localização do processamento do
produto acabado na distribuição deveriam ser adiados até
que os pedidos do cliente fossem recebidos.
A ideia que sustenta este princípio é a de evitar que se
remetam mercadorias antes da confirmação da ocorrência
da demanda (adiamento) e de evitar que o produto acabado
tenha sua forma elaborada antes de ser confirmada pelo
comprador (adiamento de forma).
ADIAMENTO
O adiamento de forma pode ter quatro modalidades:
rotulagem
embalagem
montagem
produção
O quinto tipo é o adiamento temporal
CARACTERÍSTICAS DE MERCADO
• Ciclos curtos de vida do produto
• Altas flutuações de vendas
• Prazos de entrega curtos e confiáveis
• Preços competitivos
• Mercados e clientes variados
CONSOLIDAÇÃO
Criar grandes embarques a partir de vários de menor porte é
uma força econômica poderosa no planejamento estratégico.
É o resultado das sólidas economias de escala que estão
presentes na estrutura custo-frete.
A potencial redução da satisfação do cliente derivada da
demora de entrega precisa ser compensada com o custobenefício da consolidação dos pedidos.
CONSOLIDAÇÃO
Quanto menor o embarque, tanto maiores os benefícios da
consolidação.
PADRONIZAÇÃO
A variedade de produtos pode aumentar os estoques e reduzir o
tamanho dos embarques. O acréscimo à linha de produtos de
um item parecido com outro existente pode aumentar os níveis
de estoques combinados de ambos os itens em 40%, ou mais,
mesmo não havendo aumento na demanda total
Como evitar estes aumentos?
Cria-se a padronização na produção com as partes
intercambiáveis, a modularização dos produtos e a rotulagem
de produtos iguais sob marcas diferentes.
Características das cadeias de suprimentos sob
estoques e suprimentos sob pedidos
ESCOLHENDO A MELHOR ESTRATÉGIA DE
CANAL
A previsibilidade da demanda e a margem de lucro dos
produtos são os principais determinantes da escolha da
cadeia de suprimentos.
Quando da modelagem da estratégia mais apropriada,
faz-se necessário categorizar corretamente os itens
existentes de uma linha de produtos
Registrando-se algum desequilíbrio, duas são as opções
que se apresentam...
AVALIAÇÃO DO DESEMPENHO ESTRATÉGICO
São três as mensurações mais utilizadas;
1 - fluxo de caixa,
2 - econômicas,
3 - retorno do investimento.
FLUXO DE CAIXA
O fluxo de caixa é o dinheiro que uma estratégia gera.
Pode ser então usado para pagar salários ou
dividendos, ou, ainda, ser investido em outras áreas
do empreendimento.
ECONÔMICAS
Econômicas são as mudanças em todos os custos
relevantes relacionados com uma determinada
estratégia.
A estratégia capaz de mudar o número e localização
dos depósitos numa rede logística terá efeito sobre
os
custos
com
transportes,
manutenção,
armazenagem e produção/compras
RETORNO SOBRE O INVESTIMENTO
O retorno do investimento é a razão entre economias
anuais decorrentes da estratégia e o investimento
efetuado nessa mesma estratégia.
Ele indica a eficiência da utilização do
capital. Os mas utilizados são: Payback,
TIR, VPL.
Boas estratégias são as que apresentam um retorno
maior ou igual ao retorno esperado dos projetos da
companhia.