N°2 – SET/2005
BOLETIM INFORMATIVO
Porto Alegre - Brasil
O MOVIMAN Porto Alegre segue com a publicação periódica do Boletim Informativo a fim de
divulgar as atividades que vêm sendo realizadas na implementação do projeto na cidade.
Resultados
Após a tabulação e análise dos dados, muitas
informações foram geradas e poderão servir
de base para a realização de projetos.
Conteúdo
ƒ Análise e avaliação das pesquisas
ƒ Parcerias com ONG’s
ƒ Dia Mundial “Na Cidade, Sem o Meu
Carro”
ƒ Divulgação do projeto
ƒ Próximos passos
Quanto aos ramos de atividade dos 366
estabelecimentos existentes na área de
estudo, destacam-se os de móveis (11%),
serviços e acessórios para carros (10%),
hospitais e serviços médicos (8%) e
materiais e serviços para a construção civil
(8%). Ainda encontram-se salões de beleza
e estéticas, bares e restaurantes (ambos
com 7%), e revendedoras de veículos (6%).
A parcela referente ao comércio em geral
chega a 14%.
Análise e avaliação das pesquisas
O MOVIMAN Porto Alegre realizou nos meses
de agosto e setembro o levantamento de
dados junto aos parceiros da área de estudo.
Esta atividade foi de vital importância para o
mapeamento da real situação da região
quanto à mobilidade.
Ainda do total destas empresas, descobriu-se
que 52% delas se localizam no trecho da Av.
Bento Gonçalves, 17% na Av. Ipiranga, 14%
na R. Barão do Amazonas e 7% na R. Albion.
Com 4% segue a R. Guilherme Alves e a Av.
Cristiano Fischer. A Av. Salvador França e a
R. 18 de Setembro têm apenas 2
estabelecimentos cada uma contidos na área
de estudo do projeto (1%).
O questionário, que foi elaborado pelo gestor
de
mobilidade
e
contou
com
o
assessoramento técnico da Universidade
Federal do Rio Grande do Sul, englobou
questões relativas à oferta e demanda por
transporte.
Todas os dados foram levantados através de
pesquisas pessoais diretamente com os
gerentes
ou
representantes
dos
estabelecimentos, evitando assim o seu mau
preenchimento. Além disso, este contato
pessoal dos parceiros com os pesquisadores,
que foram previamente treinados para este
propósito, ajuda na divulgação do Projeto na
área de estudo.
Quanto ao número de empregados das
empresas entrevistadas, pode-se dividir em
4 categorias: 1 a 9 funcionários (46%); 10 a
49 funcionários (37%); 50 a 99 funcionários
(7%) e 10% com 100 ou mais funcionários.
O
total
de
empregados
chega
a
aproximadamente 8500, sendo que quase 7
mil deles pertencem às 10 companhias com
mais de 100 empregados.
Da lista final de 366 estabelecimentos
existentes na área, 110 foram selecionados
para a pesquisa, chegando a 30% do total de
empresas. Os dados foram analisados,
porém cabe ressaltar que os dados da
universidade PUCRS e o Hospital São Lucas
(os dois maiores geradores de tráfego da
região) ainda não foram computados. Os
critérios utilizados para a escolha dos
parceiros para a pesquisa foram o tamanho
(número de empregados) e a relevância do
estabelecimento para efeitos de pesquisa de
mobilidade.
Estas empresas entrevistadas recebem em
média 33700 usuários/clientes por dia. As
empresas que têm de 1 a 9 empregados
atraem 7% de usuários/clientes; as que têm
entre 10 e 49 empregados, 14%; as que têm
entre 50 e 99 empregados, 7%; e as
empresas que têm mais de 100 empregados
atraem 72%.
Quanto à oferta de estacionamentos, 48,5%
das empresas possuem vagas internas para
os clientes, e 18,2% delas têm vagas
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Boletim Informativo Projeto MOVIMAN Porto Alegre
internas para os funcionários. Ainda, 41,4%
têm vagas externas (frontal/oblíquo) para
clientes e apenas 4% têm vagas externas
para os funcionários. Quanto a veículos de
carga e descarga, 46,5% das empresas
possuem vagas exclusivas para a finalidade.
Por fim, 6,1% cobram algum tipo de tarifa
pelo estacionamento.
N°2 – SET/2005
juntamente com a FAMURS, Instituto Rua
Viva, Transporte Ativo, EPTC e DETRAN.
Uma das conclusões
mais
importantes
destas reuniões foi a
opinião unânime de
que o esforço aplicado
neste último mês não
deveria ser perdido.
Portanto,
o
comitê
organizador
se
comprometeu a continuar com reuniões
periódicas durante todo o ano. Campanha de
divulgação contínua será um dos objetivos
do comitê na cidade de Porto Alegre, para
que juntos, possam iniciar um forte processo
de conscientização e mudança de atitude nos
cidadãos.
O transporte de carga da região é feito
basicamente
por
caminhões
até
7,5
toneladas (39%), furgões ou vans (21%) e
caminhões com mais de 7,5 toneladas
(19%). A parcela de automóveis é pequena
(4%).
Os modos de transporte mais utilizados pelos
trabalhadores destas empresas entrevistadas
são o ônibus, com 73%, seguido pelo
automóvel com 23%. Por outro lado, 64,7%
dos clientes usam o automóvel, 19,5% se
locomovem a pé e 11,8% de ônibus.
Dia Mundial “Na Cidade, Sem o Meu
Carro”
No dia 22 de setembro é realizado em
cidades de todo o mundo o dia “Na Cidade,
sem o Meu Carro” (www.22september.org).
A cidade de Porto Alegre participou pelo
quinto ano consecutivo, e desta vez o Projeto
MOVIMAN estava presente.
As ocorrências de furtos de bicicletas e
automóveis (12% dos entrevistados) estão
mais concentradas na região próxima a Av.
Bento Gonçalves (58% dos furtos).
As calçadas de circulação interna e externa
às empresas para os pedestres não estão
adequadas para 60% dos entrevistados. As
principais reclamações dizem respeito à
irregularidade do calçamento (42% das
reclamações).
Neste dia, cidades do mundo todo debatem
temas relacionados à poluição, segurança,
acessibilidade, congestionamentos e uso
racional do automóvel.
Esta
parada
para
reflexão
busca
conscientizar os cidadãos sobre o uso de
meios de transporte mais sustentáveis, e
demonstrar que uma menor quantidade de
carros em zonas urbanas é sinônimo de
maior qualidade de vida.
Além
destes
dados,
muitas
críticas,
problemas e sugestões de soluções foram
apontados pelos parceiros. Todas estas
observações serão agrupadas e priorizadas,
criando-se uma matriz de possíveis projetos
a serem realizados pelo MOVIMAN.
Incentivos ao transporte público, bicicletas,
caminhadas, e o uso racional do automóvel
particular são os focos principais deste dia.
Parcerias com ONG’s
O MOVIMAN Porto Alegre estabeleceu
contato
e
realizou
parcerias
com
organizações não-governamentais e outras
formas de associação a fim de buscar
colaboração e apoio destas entidades. O
Instituto Rua Viva (www.ruaviva.org.br), o
e
o
Bicicletada
(www.bicicletada.org)
Transporte Ativo (www.ta.org.br), que são
entidades de apoio a transportes mais
sustentáveis, ajudaram fortemente com a
elaboração do material para a Semana
Nacional do Trânsito e auxiliaram na
divulgação.
Pesquisa
No final do dia 22 foi aplicado um
questionário com questões simples e
objetivas referentes a este dia internacional.
O universo de entrevistados foi composto por
alunos
(61%),
funcionários
(36%)
e
visitantes (3%), divididos por turnos. Apenas
23% dos entrevistados sabiam que era o
“Dia Sem Carro”, e 63% foram à
Universidade de ônibus, 32% utilizaram
carro no deslocamento, 4% foram a pé e 1%
de motocicleta. Nenhum aluno ou funcionário
entrevistado utilizou a bicicleta como meio
de transporte.
Diversas reuniões ocorreram durante todo o
mês de setembro com o objetivo de
organizar os eventos desta semana. O
MOVIMAN fez parte do comitê organizador,
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Boletim Informativo Projeto MOVIMAN Porto Alegre
Alguns motivos foram apontados pelos
entrevistados que utilizaram carro neste dia,
dentre eles os mais citados foram: economia
de tempo, flexibilidade de horário, distância,
conforto e segurança.
N°2 – SET/2005
foram ao ar pelo canal UniTv (canal 15 da
Net) nos dias 24 de setembro e 1º de
outubro.
No dia 29 de setembro a divulgação do
projeto continuou com uma publicação no
caderno especial de Logística do Jornal do
Comércio.
Dos entrevistados que estavam com carro,
4% manifestaram-se totalmente inelásticos,
afirmando que nada os faria deixar o carro
em casa. Por outro lado, 3% aceitariam a
idéia de compartilhar carona com um amigo
ou colega.
Próximos passos
A fim de obter resultados mais expressivos
em 22 de setembro de 2006, pretende-se
continuar com esta campanha de divulgação
e conscientização por todo o ano. Bicicletas e
caminhadas também serão incentivadas.
•
Incorporação dos dados da PUCRS e
do Hospital São Lucas
•
Priorização dos problemas
•
Criação
da
matriz:
problemas
apontados X sugestões de projetos
•
Difusão em meios de imprensa escrita
e jornais das entidades de classe
(CREA)
•
Reunião sistemática com os parceiros
Divulgação do projeto
A divulgação do Projeto continuou pelo mês
de setembro com a publicação interna da
primeira edição do Boletim Informativo. O
Boletim está sendo distribuído em versão
impressa aos parceiros da área de estudo.
Contato
Escritório MOVIMAN Porto Alegre
Av. Ipiranga 6681 Prédio 9 Sala 103
CEP 90619-900 – POA/RS
Tel: +55 (51) 3320 3691
www.moviman-poa.com.br
Na Semana Nacional de Trânsito (18 a 25 de
setembro), que incluiu o “Dia Mundial Sem
Carro”,
o
MOVIMAN
mobilizou
uma
campanha de conscientização incentivando o
uso
de
meios
de
transporte
mais
sustentáveis.
Gestor de Mobilidade:
Prof. Dr. Emilio Merino
E-mail: [email protected]
A Pró-Reitoria de Assuntos
Comunitários da universidade
PUCRS apoiou a idéia e
ajudou na confecção dos
cartazes e flyers. Foram
fixados 60 cartazes e
distribuídos mais de mil
flyers aos alunos e
funcionários do Campus
Universitário do dia 19
ao dia 22 de setembro.
Assistente de Mobilidade:
Eng. Daniela Facchini
E-mail: [email protected]
Prefeitura de Porto Alegre - SMT / EPTC
Dr. Fernando Dutra Michel
E-mail: [email protected]
Edição:
Prof Dr. Emilio Merino
Eng. Daniela Facchini
A emissora de televisão
da PUC cooperou com a
divulgação e entrevistou
o gestor da mobilidade e
um representante da
EPTC no dia 22 de
setembro. As matérias
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