INSTRUTOR:
SCOPINO
INJEÇÃO ELETRÔNICA
SISTEMAS:
IAW 4SF e IAW 4AFB
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Já tivemos aula sobre:
REDE CAN.
Agora veremos:
IAW 4SF E IAW 4AFB
REDE CAN PARTE II.
DIAGRAMAÇÃO
INTERRUPTOR DE ÓLEO *
REDE CAN *
SONDA LAMBDA *
ROTAÇÃO E PMS *
DETONAÇÃO *
PRESSOSTATO A/C *
INTERRUPTOR
DE FREIO *
POSIÇÃO BORBOLETA 1 E 2 *
VSS – VELOCIDADE *
MAP+TEMPERATURA DO AR *
TEMPERATURA DA ÁGUA *
E
C
U
IAW
4SF
4AFB
ACELERADOR ELETRÔNICO *
LÂMPADA DE DIAGNOSE *
04 INJETORES *
BOBINAS 1 e 2 *
CANISTER *
ELETROVENTILADOR *
ATUADOR DE M. LENTA *
RELÉ BOMBA *
AR CONDICIONADO *
POSIÇÃO DO PEDAL 1 E 2 *
IMOBILIZADOR
CONECTOR DIAGNOSE
PADRÃO OBD2
REDE CAN
NESTA SEGUNDA AULA DA REDE
CAN, VAMOS APRESENTAR OS
PINOS QUE HÁ LIGAÇÃO DA REDE
CAN DO NOVO PÁLIO EM CADA UMA
DAS CENTRAIS DE COMANDO
INTERLIGADAS, INJEÇÃO
ELETRÔNICA, COMPUTADOR DE
BORDO E PAINEL DE
INSTRUMENTOS.
ECU INJEÇÃO
DETALHES
ALÉM DA LIGAÇÃO ENTRE SI, O
MAIS IMPORTANTE É RESSALTAR O
CAMINHO DE CADA INFORMAÇÃO,
POIS SOMENTE ASSIM SERÁ
POSSÍVEL ENTENDER A GRANDE
VANTAGEM QUE É UTILIZAR UMA
REDE DE COMUNICAÇÃO. SEMPRE
TEREMOS O SENSOR LIGADO
DIRETAMENTE A UMA ECU, NÃO HÁ
SENSORES LIGADOS À REDE.
SENSOR DE ROTAÇÕES
EXEMPLO
A INFORMAÇÃO DO SENSOR DE
ROTAÇÃO, QUE VOCÊ JÁ VIU AQUI
NA UMEC, VAI DIRETAMENTE À ECU
QUE MAIS PRECISA DESTA
INFORMAÇÃO, A DE INJEÇÃO
ELETRÔNICA PARA QUE O MOTOR
POSSA FUNCIONAR, DEPOIS VIA
REDE CAN, ESTA INFORMAÇÃO VAI
PARA O BC E PARA O PAINEL DE
INSTRUMENTOS.
ROTAÇÕES DO MOTOR
TACÔMETRO
SERÁ QUE É MAIS IMPORTANTE
CHEGAR O SINAL DO SENSOR DE
ROTAÇÃO PARA O MÓDULO DO
PAINEL (TACÔMETRO) OU PARA A
CENTRAL DA INJEÇÃO. LÓGICO QUE
É PARA A INJEÇÃO, LOGO TODOS
OS SINAIS SÃO PRIMEIRO
ENCAMINHADOS À CENTRAL QUE
MAIS PRECISA DA INFORMAÇÃO,
COMO SE O VEÍCULO NÃO TIVESSE
A REDE DE COMUNICAÇÃO.
ECU COMPUTADOR
DE BORDO
DICA
PRATICAMENTE TODAS
INFORMAÇÕES CHEGAM Á
CENTRAL DO BODY COMPUTER,
POIS É COMO SE ESTE FOSSE UM
MÓDULO CENTRAL, ASSIM OS
COMANDOS ELÉTRICOS PASSAM
POR ESTA ECU E OS COMANDOS
DOS RELÉS TAMBÉM. APENAS
LINHAS DISTINTAS COMO O AIR BAG
E ABS NÃO TEM LIGAÇÃO
COM O
BC.
FIOS LIGADOS À REDE
NA ECU PAINEL DE INSTRUMENTOS
OS PINOS LIGADOS À REDE SÃO:
PINO 8= CAN B
PINO 9= CAN A
NA ECU BODY COMPUTER TEMOS:
PINO 5= CAN B
PINO 7= CAN A
ECU PAINEL DE
INSTRUMENTOS
INJEÇÃO
NA ECU 4AFB FLEX, OS PINOS
LIGADOS À REDE CAN SÃO;
06= CAN A
32= CAN B
NA ECU IAW 4SF SÃO:
14= CAN A
25= CAN B
CONECTOR DE DIAGNOSE
NO CONECTOR PARÃO OBDII E
EOBD DE 16 PINOS, TEMOS NO PINO
6 A LIGAÇÃO DO CAN B E O PINO 14
A LIGAÇÃO COM O CAN A. ESTA
LIGAÇÃO É UM PADRÃO MUNDIAL. A
COMUNICAÇÃO COM A REDE CAN É
DE VELOCIDADE DIFERENTE,
PORTANTO, OS SCANNER DEVEM
TER CONVERSOR DE SINAL
INTERNAMENTE OU NO SEU
CONECTOR.
CONECTOR DE DIAGNOSE
DICA
A REDE CAN DO NOVO PÁLIO ESTÁ
LIGADA ÀS OUTRAS CENTRAIS,
COMO A DE RÁDIO, DE
LEVANTAMENTO DE VIDROS E AO
SISTEMA DE ALARME. NESTES
CASOS TEMOS PROGRAMAÇÕES A
SEREM EFETUADAS OU FUNÇÕES
QUE A REDE EXECUTA COMO AO
ACIONAR O ALARME TRAVA AS
PORTAS E SÃO FECHADOS OS
VIDROS.
PERGUNTA
COMO FAÇO O DIAGNÓSTICO DE
FALHAS NA REDE ?
RESPOSTA
PRIMEIRO DEVE SER FEITO UM
RIGOROSO ESTUDO DO ESQUEMA
ELÉTRICO, PARA SE SABER DE ONDE
VEM E PARA ONDE VAI CADA SINAL
DOS SENSORES. COM O SCANNER
VOCÊ PODE TER MAIS INFORMAÇÕES
PROCURANDO AS LEITURAS EM CADA
UM DOS MÓDULOS DO SISTEMA.
OBRIGADO PELO
ACOMPANHAMENTO
DESTA AULA.
ATÉ A PRÓXIMA:
INJEÇÃO ELETRÔNICA
47/2008
NOVO PÁLIO 1.0/1.3/1.4 FLEX
AULA 19
REDE CAN III
Instrutor Scopino