Primeiro cuidado: só atravessar a rua na
faixa de pedestres! Segundo cuidado:
olhar para os dois lados antes de
atravessar a rua! Terceiro cuidado: só
atravessar se não vier carro de nenhum
dos lados!
Essas frases você já deve ter ouvido
muito. Trânsito é mesmo uma coisa
perigosa. Quando você estiver
caminhando pela cidade, atenção máxima!
O mundo está cheio de motoristas loucos
e selvagens, que acham que as ruas são
pistas de fórmula 1.
O Brasil é o país onde morre mais gente na selva
do trânsito. Todo ano são mais de 1 milhão de
acidentes.
Não dá para brincar: trânsito não é autorama nem
videogame! Para que tudo fique bem e ninguém se
machuque, o negócio é ficar ligado nas leis de
trânsito.
O Brasil tem um conjunto de leis de trânsito, que
foi revisto e ampliado há pouco tempo, em 1998, e
leva o nome de Código de Trânsito Brasileiro.
É bom você ir se acostumando com essas leis para
quando crescer e for dirigir. E também para
lembrar aos adultos do que fazer e do que não
fazer quando eles estiverem dirigindo.
Vamos ver a lista dos passos mais importantes na
hora de pôr os pés e o carro na rua.
Voltamos ao velho assunto:
atravessar a rua.
A gente sabe que no Brasil
pouca gente respeita isso, mas
lugar de pedestre cruzar a rua é
na faixa.
A faixa de pedestres é uma área reservada às pessoas que andam
a pé. Afinal o trânsito não é feito só de carros. Os pedestres são
os que mais sofrem com a bagunça do trânsito, pois os motoristas
não costumam se importar muito com quem está a pé.
Quando o motorista pára o carro no sinal, ele não pode invadir a
faixa de pedestres e ficar como um cachorrão deitado na área. A
faixa tem que estar sempre livre, por isso é proibido estacionar
sobre ela.
Cinto de segurança não é enfeite de
carro, é?
A utilidade do cinto de segurança é
fixar a gente no banco do carro. Se
acontecer uma batida, quem estiver
usando o cinto não sai voando pelo
vidro. Depois que a gente se
acostuma, até sente falta do cinto de
segurança e se sente desprotegida
quando não está com ele engatado. O
uso do cinto é obrigatório em todo o
Brasil, seja na cidade ou nas
estradas.
O cinto é uma das melhores maneiras de evitar
que as pessoas se machuquem quando acontece
uma batida. E também tem cinto no banco de
trás, o lugar onde as crianças devem andar no
carro.
As leis do trânsito são
muitas e não dá para
lembrar sempre de todas.
Mas as placas de trânsito
ajudam a gente a saber o
que fazer: qual o limite de
velocidade, em quais
lugares é permitido
estacionar, se uma rua é
contramão ou sem saída.
As placas de sinalização são também a salvação dos perdidos. Às vezes a gente
está num lugar, pega uma rua que não conhece e pronto: fica sem rumo. Como
sair dessa enrascada? Se a gente encontrar uma placa, beleza. As placas
apontam para os lugares mais conhecidos da cidade, onde todo mundo vai saber
se localizar.
Outras placas, que normalmente ficam nas estradas, indicam se vem uma curva
perigosa pela frente, se é permitido fazer ultrapassagens, se é um trecho sem
acostamento ou a distância que falta para chegar ao destino.
Correr de carro é legal: com videogame, autorama ou em pista de corrida. Mas na
rua é a maior roubada. Andar muito rápido é dar sopa para o azar: fica mais difícil
de controlar o carro e é perigoso atropelar alguém.
Corre-se o risco de bater em outros carros também. O excesso de velocidade é uma
das principais causas de acidentes no trânsito.
Nas cidades a velocidade máxima permitida normalmente é de 60 quilômetros por
hora. Só em algumas avenidas maiores pode-se andar a 80 quilômetros por hora. Nas
estradas o limite de velocidade também varia, de 80 a 120 quilômetros por hora.
Para saber os limites de velocidade o
melhor a fazer é prestar atenção nas
placas de sinalização. Elas
normalmente são brancas e têm um
número, com um círculo vermelho em
volta.
Andar devagar tem lá suas vantagens:
gasta menos gasolina, sacode menos e
a gente pode ver melhor a cidade ou a
paisagem na estrada
PARAR EM LOCAL PROIBIDO PODE DAR
BODE (OU GUINCHO!)
É como na casa da gente: não dá para abrir a
porta depois de voltar da escola e ir largando
em qualquer lugar as roupas, o boné, o tênis, a
mochila do colégio. Na rua é a mesma coisa.
Não dá para largar o carro e sair andando. Tem
lugares em que é proibido estacionar. Nas
esquinas, por exemplo. Estranho? É que quando
os outros carros (e principalmente os ônibus)
fazem as curvas, eles precisam de espaço.
Em frente às farmácias também não
é permitido estacionar porque
alguém pode precisar de um
atendimento com urgência. Onde
mais? Na frente dos hospitais, nos
pontos de táxi e nas entradas das
garagens.
Deixar o carro em qualquer lugar
pode dar bode: o guincho vem e leva
o carango embora!
Veja só se os semáforos não são uma
invenção genial: sem eles como é que
a gente ia decidir quem passava
primeiro? As ruas seriam uma
confusão de carros e pessoas, todo
mundo se atropelando.
Quando o semáforo está verde pode
passar; no amarelo atenção; e no
vermelho, parado aí. Ah, essa
história é velha, todo mundo está
careca de saber! Não é o que parece.
Muitos acidentes acontecem porque
os motoristas não respeitam o sinal.
Quando o sinal está vermelho, não se
pode dar um jeitinho, passar
rapidinho, fingir que não viu. Tem que
esperar o sinal abrir.