Anuário Estatístico | 2014
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Sumário – Anuário Estatístico | 2014
SUMÁRIO
PALAVRA DO PRESIDENTE
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O SEGURO DPVAT
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A SEGURADORA LÍDER DOS CONSÓRCIOS DO SEGURO DPVAT
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O CENTRO DE ESTATÍSTICA
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DESEMPENHO DO SEGURO DPVAT
18
ARRECADAÇÃO 2013 X 2014
29
INDENIZAÇÕES PAGAS 2013 X 2014
34
EVOLUÇÃO ÓBITOS NO TRÂNSITO 2000 X 2014
143
GLOSSÁRIO
146
Seguradora Líder DPVAT
3
“O presente Anuário, que você tem em
mãos, é fruto de um grande esforço
em tornar público o grande volume
de dados gerados pela Seguradora
Líder-DPVAT.”
4
Palavra do Presidente – Anuário Estatístico | 2014
Palavra do Presidente
Prezados,
Em consonância com as melhores
práticas de Governança Corporativa, a Seguradora Líder-DPVAT
busca, incessantemente, tornar a
gestão do Seguro DPVAT cada vez
mais eficiente e transparente para
melhor atender a população brasileira. O presente Anuário, que você
tem em mãos, é fruto de um grande
esforço em tornar público o grande
volume de dados gerados pela Seguradora Líder-DPVAT.
Nas páginas seguintes, você está
convidado a conhecer em profundidade o universo do Seguro DPVAT,
iniciando por uma visão ampla
da atuação da Seguradora Líder-DPVAT, passando por um breve
histórico do Centro de Estatística
– setor responsável por compilar
e cruzar todos os números apresentados neste Anuário – com um
nível de detalhamento capaz de
nortear decisões estratégicas da
Companhia e servir de insumo para
que Governos, Mercado e a Acade-
mia possam debater a realidade do
trânsito brasileiro. Isto, por si só, já
é motivo de grande orgulho para
nós da Seguradora Líder-DPVAT.
Na primeira parte, você tem informações sobre o Seguro DPVAT, que
deve ser pago anualmente por todos
os proprietários de veículos automotores de via terrestre, sua evolução, os repasses que são feitos, os
impactos do crescimento da frota
brasileira e como ela é distribuída
nas cinco Regiões. Na segunda parte,
é apresentado o universo de indenizações pagas, em um nível de detalhamento que permite vislumbrar
um panorama preciso da realidade
do trânsito brasileiro, e também esmiúça a amplitude e relevância da
operação executada diariamente
pela Seguradora Líder-DPVAT.
Boa leitura!
Ricardo Xavier
Diretor Presidente
Seguradora Líder DPVAT
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O SEGURO DPVAT
O Seguro DPVAT é um seguro de
cunho social criado em 1974 pela
Lei 6.194/74 para cobrir todos os
cidadãos brasileiros vítimas de
Danos Pessoais Causados por Veículos Automotores de Via Terrestre (ou por sua Carga a Pessoas
Transportadas ou Não)
Quem tem direito?
Qualquer vítima de um acidente de trânsito - seja motorista,
passageirooupedestre-emterritóriobrasileiro,independentemente
da apuração de culpa, e que tenha sofrido um dano pessoal, tem
direito à indenização do Seguro DPVAT.
6
O Seguro DPVAT – Anuário Estatístico | 2014
São oferecidos três tipos de coberturas
• Morte: indenização de R$13.500,00 por vítima;
• Invalidez Permanente: indenização de até
R$13.500,00 por vítima, de acordo com as sequelas do acidente e conforme tabela constante na
Lei nº 11.945/2009; e
• Despesas Médicas e Suplementares (DAMS):
reembolso de despesas comprovadas de até
R$2.700,00 reais por vítima.
Principais Características
• Beneficia motoristas, passageiros ou pedestres,
independente do número de envolvidos.
• Custeia parte da manutenção da saúde pública e
a política nacional de trânsito, visto que 45% da
arrecadação do Seguro vão para o SUS e 5% para o
DENATRAN.
• O pedido de indenização ou reembolso é simples,
gratuito e dispensa a ajuda de terceiros.
• Cobre acidentes ocorridos em todo o território
nacional.
• Indeniza individualmente todas as vítimas do acidente, transportadas ou não.
• Indeniza todas as vítimas, independe da quantidade de acidentes causados pelo mesmo veículo.
• Indeniza todas as vítimas independe da identificação do veículo.
• O pagamento da indenização independe da comprovação do pagamento do seguro.
• Vigora de 1º de janeiro a 31 de dezembro.
Não são cobertos pelo
Seguro DPVAT:
• Acidentes com trens, barcos, bicicletas e aeronaves.
• Danos materiais causados por colisão, roubo ou
furto de veículos.
• Acidentes ocorridos fora do território nacional.
Seguradora Líder DPVAT
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Histórico
Em 1966, o artigo 20 do Decreto-Lei nº73/66,
instituiu diversos seguros de contratação obrigatória, dentre eles o seguro de danos pessoais causados por veículos automotores de via
terrestre e por embarcações, ou por sua carga,
a pessoas transportadas ou não e, em 1974, a
Lei nº 6.194/74 criou o Seguro DPVAT - Seguro
de Danos Pessoais Causados por Veículos Automotores de Via Terrestre (ou por sua Carga a
Pessoas Transportadas ou Não).
Desde sua criação até o ano de 1986, a contratação do Seguro DPVAT era feita diretamente
com Seguradoras e Corretores de livre escolha
dos proprietários de veículos. Neste período,
a inadimplência com o pagamento do Seguro
DPVAT atingiu 80%, quase inviabilizando a sobrevivência deste seguro.
Com a finalidade de eliminar a elevada taxa de
inadimplência e alcançar a necessária penetração do seguro na frota de veículos em circulação
e, assim, proporcionar a proteção social pretendida com o seguro, as autoridades de trânsito e do
setor de seguros privados adotaram uma série de
medidas visando assegurar a não circulação de
veículos sem a contratação do Seguro DPVAT.
Inicialmente, a Resolução CNSP nº 11/85 autorizou a inclusão do Bilhete do Seguro DPVAT no
DUT - Documento Único de Trânsito.
Na sequência, foi editada a Resolução CONTRAN (Conselho Nacional de Trânsito) nº
664/86, de 14/01/86, vinculando o pagamento
do Seguro DPVAT aos tributos anuais de licenciamento de veículos, sendo o pagamento anual do prêmio do seguro condição indispensável
para o licenciamento e circulação de todo veículo automotor de via terrestre.
Da mesma forma, foi editada a Resolução CNSP
nº 06/86, de 25/03/1986, que autorizou a criação do Convênio DPVAT, constituído em abril do
8
mesmo ano por um grupo de 108 Seguradoras,
que nomearam a FENASEG (Federação Nacional
das Empresas de Seguros Privados e de Capitalização) como gestora para administrar a operação conjunta e solidária do Seguro DPVAT.
O aperfeiçoamento do sistema operacional do
Seguro DPVAT, com a adoção de mecanismos
de controle da sua arrecadação vinculados ao
sistema de arrecadação de encargos e tributos
anuais de licenciamento, reduziu sensivelmente a evasão de pagamentos do seguro, já desde
o início da operação dos Convênios.
Por outro lado, nas categorias tarifárias 3 e
4, correspondentes aos veículos de transportes coletivos de passageiros, que continuaram
adotando o modelo de contratação direta junto
às Seguradoras, houve um acentuado aumento
da inadimplência.
Essas vantagens levaram o Tribunal de Contas
da União, no Acórdão Nº 469/2003-TCU - Plenário, a “9.3. recomendar ao Conselho Nacional de
Seguros Privados – CNSP - que analise a possibilidade de adoção da mesma forma de operacionalização concernente ao Seguro DPVAT afeto
às categorias 1, 2, 9 e 10, prevista na Resolução
CNSP Nº 56, de 13.9.01, modificada pela Resolução CNSP Nº 67, de 3.12.01, para as categorias
3 e 4;”. Assim, por força da Resolução CNSP nº
109/2004, a partir de janeiro de 2005 as categorias tarifárias 3 e 4 passaram a ser operadas por
Convênio, trazendo grande benefício ao combate à inadimplência, através da fiscalização e
controle do pagamento tempestivo do seguro
quando do licenciamento anual desses veículos.
Cumpre destacar que, independentemente da forma de operação do Seguro DPVAT, seja pelo Consórcio de Seguradoras, seja pela contratação direta entre o proprietário e a Seguradora emissora do
bilhete, os valores dos prêmios e das indenizações
sempre foram fixados pelo CNSP.
O Seguro DPVAT – Anuário Estatístico | 2014
Legislação
Resumo
Decreto-Lei nº 73/66
Institui em seu artigo 20 diversos seguros de contratação obrigatória, dentre eles o seguro de danos pessoais causados por
veículos automotores de via terrestre e por embarcações, ou por
sua carga, a pessoas transportadas ou não
Lei nº 6.194/74
Criou o Seguro Obrigatório de Danos Pessoais causados por Veículos Automotores de Via Terrestre ou por sua carga, a pessoas
transportadas ou não – Seguro DPVAT
Resolução CNSP nº 11/85
Autorizou a inclusão do Seguro DPVAT no DUT – Documento Único de Trânsito
Resolução CONTRAN nº 664/86
Incluiu o DPVAT como parte integrante do processo anual de
licenciamento de veículos automotores de via terrestre
Resolução CNSP nº 06/86
Criou o Convênio DPVAT, ficando a sua administração a cargo
da Federação Nacional das Empresas de Seguros Privados e
de Capitalização – FENASEG
Lei nº 8.441/92
Altera dispositivos da nº Lei 6.194/74 , tornando obrigatório o
pagamento da indenização do Seguro DPVAT ainda que o acidente seja causado por veículo não identificado, seguro não realizado ou vencido
Resolução CNSP nº 109/2004
Altera e consolida as normas disciplinadoras do Seguro DPVAT, e
autoriza a inclusão dos veículos de transporte coletivo de passageiros no Convênio DPVAT.
Resolução CNSP nº 154/06
Dispõe sobre a transformação dos Convênios DPVAT em Consórcios, que serão administrados por uma seguradora líder, a
partir de 01/01/2008
Lei nº 11.482/07
Altera os artigos 3º.,4º.,5º. e 11 da Lei nº 6.194/74, sendo as principais alterações introduzidas :
• Valores de indenização em reais (ratificação)
• Prazo para pagamento ampliado de 15 para 30 dias (atraso
sujeito a juros e correção)
• Pagamento da indenização baseado no valor vigente na data
do acidente
• Pagamento em conta poupança (inclusão)
• Cônjuge e herdeiros dividindo a indenização por morte (Art.
792 - Código Civil)
Lei nº 11.945/09
Previsão expressa de Invalidez Permanente Parcial, com inclusão de tabela específica para graduação da Invalidez Permanente Parcial do Seguro DPVAT, e proibição da cessão de direitos na cobertura de DAMS
Seguradora Líder DPVAT
9
A importância do Seguro DPVAT
O Seguro DPVAT é um benefício para a sociedade brasileira como um todo, pois todos os
brasileiros em território nacional, assim como
os estrangeiros, estão segurados. De acordo
com a nºLei 6.194/74, os proprietários de veículos automotores de via terrestre, sem exceção,
devem pagar o Seguro DPVAT. Esse sistema é
fundamental, pois garante a todas as vítimas
de acidentes de trânsito o recebimento de indenizações, mesmo quem nunca contribuiu com o
pagamento, como no caso de crianças ou pessoas que nunca foram proprietárias de veículos
automotores.
Por determinação legal, metade dos recursos
arrecadados pelo Seguro DPVAT é repassada
ao Governo Federal com a seguinte destinação
obrigatória: 45% para o Sistema Único de Saúde
– SUS (Leis nº 8.212/91 e 9.503/97), do Ministério
da Saúde, para o custeio à assistência médico-hospitalar das vítimas de acidentes de trânsito
nos hospitais públicos e conveniados, em todo
País, e 5% para o DENATRAN (Lei nº 9.503/97),
vinculado ao Ministério das Cidades, para realização de campanhas de prevenção de acidentes
no trânsito. Os demais 50% são voltados para o
pagamento das indenizações e reservas.
A operacionalização do Seguro DPVAT
através de Consórcio de Seguradoras
Em 1986, foi instituído o Convênio de Operações
do Seguro DPVAT, em regime de pool das Seguradoras, administrado pela Federação Nacional das
Empresas de Seguros Privados e Capitalização
(FENASEG). Inicialmente abrangendo as categorias de veículos de passeio, táxis , motocicletas e
similares e caminhões e pick-ups. Os bons resultados deste modelo de gestão do Seguro DPVAT
estimularam a criação, em 2005, do segundo Convênio, que inclui ônibus, micro-ônibus e vans .
O crescimento da frota de veículos nas últimas
décadas, além da necessidade de melhor fiscalização e controle sobre a adimplência do Seguro
DPVAT, fez necessário um maior aprimoramento
da gestão sobre o seguro do trânsito. Em 2006, foi
determinado, pelo Conselho Nacional de Seguros
Privados – CNSP, a constituição de dois Consór-
10
cios específicos a serem administrados por uma
seguradora especializada, para atuar como líder
deste modelo de gestão. Assim, em 2007, foi criada a Seguradora Líder dos Consórcios do Seguro
DPVAT S.A., uma sociedade anônima de capital
nacional, constituída por Seguradoras que participam dos dois Consórcios, e que começou a operar
em 01 de janeiro de 2008.
A razão para a criação do Convênio DPVAT (atual Consórcio DPVAT) foi dar garantia máxima ao
cumprimento da finalidade social do Seguro DPVAT
através de um pool de Seguradoras atuando juntas, para garantir a solidez das operações do Seguro DPVAT. A operação através de Consórcio propicia
a centralização das Reservas Técnicas e a redução
dos custos administrativos, gerando benefício no
preço do seguro e maior solidez à operação.
O Seguro DPVAT – Anuário Estatístico | 2014
Solidez da operação do Seguro DPVAT
A legislação determina a constituição de
provisões técnicas destinadas a garantir
o pagamento de indenizações devidas aos
beneficiários do seguro. O pagamento do
prêmio do Seguro DPVAT é imprescindível
para que haja reservas que garantam o pagamento das indenizações.
As provisões técnicas do Seguro DPVAT são
regulamentadas pelo Conselho Nacional de
Seguros Privados - CNSP através da Resolução nº 153/2006, com previsão de constituição das seguintes Provisões: IBNR - Provisão de sinistros ocorridos e não avisados,
PSL - Provisão de sinistros a liquidar e PDAProvisão de despesas administrativas.
A PSL destina-se a pagamentos dos sinistros já avisados e não pagos, a IBNR
serve para garantir o pagamento futuro
de eventos que já ocorreram e ainda não
foram comunicados à seguradora e a PDA
destina-se a regular o resultado administrativo dentro dos patamares estabelecidos pelo CNSP.
É importante mencionar que os Consórcios
do Seguro DPVAT têm registrado uma evolução positiva no montante de provisões
técnicas, as quais são integralmente cobertas por aplicações em fundos de investimentos lastreados por títulos públicos.
Evolução das Provisões Técnicas em Bilhões de R$
R$5,00
R$4.39
R$4,50
R$4.10
R$4,00
R$3.53
R$3,50
R$2.93
R$3,00
R$2.39
R$2,50
R$1.93
R$2,00
R$1,50
R$1.45
R$1,00
R$0,50
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
R$0,00
2008
2009
2010
2011
A presença contínua do Conselho Nacional de
Seguros Privados – CNSP e da Superintendência de Seguros Privados - SUSEP em todos os
processos reflete a importância dos Órgãos
Normatizador, Regulador e Supervisor da indústria seguradora para as operações do Seguro DPVAT. Atuando seja na formação do valor
do prêmio do seguro, como nas normas e pro-
2012
2013
2014
cedimentos regulatórios sobre a formação das
provisões técnicas e no pagamento das indenizações do Seguro DPVAT, o CNSP e a SUSEP
tem papel de destaque na regulação do seguro
do trânsito e suas relações com a Seguradora
Líder-DPVAT ocorrem sempre no sentido de
atender a Sociedade de forma eficiente e clara,
para garantir a perenidade do Seguro DPVAT.
Seguradora Líder DPVAT
11
A Seguradora Líder
dos Consórcios do
Seguro DPVAT
A Seguradora Líder - DPVAT é uma companhia
de capital aberto criada com o compromisso de
assegurar à população, em todo o território nacional, o acesso aos benefícios do Seguro DPVAT,
sendo instituída a partir da Portaria SUSEP n°
2.797, de 7 de dezembro de 2007, dando início
às suas atividades em janeiro do ano seguinte.
Com o fim de balizar sua gestão estratégica, a Seguradora Líder-DPVAT estabeleceu as seguintes diretrizes:
• Garantia do atendimento adequado às vítimas e beneficiários por extensa rede distribuída em todo o território nacional;
• Garantia do pagamento das indenizações, de todas as reclamações cobertas, dentro do
prazo legal (máximo de 30 dias após o recebimento da documentação necessária);
• Constituição das provisões técnicas de acordo com as normas técnicas aplicáveis para
garantir o pagamento de indenizações devidas;
• Manutenção da administração centralizada da operação do Seguro DPVAT, facilitando
seu controle, acompanhamento e fiscalização.
12
A Seguradora Líder dos Consórcios - DPVAT – Anuário Estatístico | 2014
O dia a dia da Seguradora é norteado
pelos seguintes valores institucionais: Ética; Sustentabilidade; Comprometimento; Pessoas e Inovação.
O produto único da Seguradora Líder - DPVAT é o Seguro DPVAT, um
importante instrumento de proteção social para todos os brasileiros, criado para amparar as
vítimas de acidentes com veículos
automotores de via terrestre. Mas
a Seguradora Líder-DPVAT não se
restringe a essa finalidade específica, vai além: ciente de sua responsabilidade social realiza constantemente ações de prevenção
de acidentes, educação viária e
segurança no trânsito.
A operação do Seguro DPVAT é organizada em dois Consórcios de Seguradoras que são responsáveis pela
garantia das indenizações e pelo
atendimento à sociedade. Representando essas empresas nas esferas
administrativa e judicial das operações do seguro, a Seguradora Líder-DPVAT visa tornar seu modelo de
gestão cada vez mais transparente.
O tamanho da operação gerida pela
Seguradora Líder-DPVAT, atualmente, a posiciona entre as cinco
maiores Seguradoras brasileiras. A
manutenção de uma administração
centralizada facilita o acompanhamento, o controle e a fiscalização
das operações. Para realizar essas
atividades, foi adotado um moderno
modelo de gestão, alinhado a mecanismos de Governança Corporativa
e técnicas administrativas de excelência no mercado segurador.
Esse modelo conta com o permanente acompanhamento dos
Comitês de Auditoria e de Investimentos, dos Conselhos Fiscal e de
Administração, assegurando dessa forma maior solidez às operações, um melhor atendimento aos
beneficiários em todo o Brasil e a
garantia do pagamento das indenizações dentro do prazo legal.
Em síntese, são objetivos dos Consórcios e da Seguradora Líder-DPVAT:
Garantir maior solidez
às operações pela
responsabilidade de todas
as seguradoras
Assegurar o atendimento às
vítimas e beneficiários por
extensa rede distribuída em
todo o território nacional
Manutenção e administração
centralizada, facilitando o seu
acompanhamento, controle e
fiscalização
Proporcionar mecanismo
mais eficaz de controle e
fiscalização da inadimplência
Seguradora Líder DPVAT
13
Estratégia e Gestão
Desde 2012, a Seguradora é signatária dos Princípios para a Sustentabilidade em Seguros (PSI), uma
iniciativa das Nações Unidas para
a integração das questões ambientais, sociais e de governança corporativa à estratégia e gestão das
empresas do Mercado Segurador.
Como responsável pela operação
de um seguro de elevado cunho social, a adesão da Seguradora Líder-DPVAT a estes princípios se configura como um caminho natural.
A estrutura dos Consórcios do Seguro DPVAT, em 2014, era composta por um pool de 78 Seguradoras
Consorciadas, sendo 58 acionistas
Missão
Visão
Valores
14
da Seguradora Líder-DPVAT. As
Consorciadas são responsáveis
pela recepção, análise e regulação
dos sinistros, enquanto a Seguradora Líder-DPVAT efetua a revisão
final dos sinistros e o pagamento
das indenizações, além de as representar nas esferas administrativa e judicial das operações do
Seguro DPVAT, o que resulta em
mais unidade e responsabilidade
na centralização de ações.
A Seguradora Líder-DPVAT conta
com uma rede de parceiros públicos e privados na viabilização das
operações - desde a arrecadação
dos prêmios do seguro ao paga-
mento das indenizações às vítimas
de acidentes de trânsito. A gestão
colaborativa dessa rede de relações ganha peso na estratégia, com
o objetivo de garantir o cumprimento da função social, aumentar
o conhecimento e acesso ao Seguro
DPVAT e prestar o melhor atendimento aos beneficiários e à sociedade, com o menor custo operacional. A partir deste processo, foi
elaborado o Mapa Estratégico da
Seguradora Líder-DPVAT, que demonstra a importância de todas as
áreas da Organização para o atingimento dos seus Objetivos Estratégicos e cumprimento de sua Missão
e Visão, por meio de seus Valores.
Assegurar à população, em todo o território nacional, o conhecimento pleno e o acesso facilitado aos benefícios do Seguro DPVAT, administrando com transparência e competência
os recursos que lhe foram confiados, em colaboração com seus acionistas, empregados e
parceiros.
Ser reconhecida pela excelência de sua gestão, como agente garantidor do cumprimento
da finalidade social do Seguro DPVAT e pela atuação proativa na prevenção de acidentes
de trânsito, gerando valor para a sociedade.
ÉTICA
SUSTENTABILIDADE
COMPROMETIMENTO
PESSOAS
INOVAÇÃO
Comprometer-se
com a integridade,
a honestidade, a
conduta e o combate
à fraude, adotando
altos padrões éticos
em todos os seus
negócios e relações.
Garantir o respeito
ao cidadão, por meio
da integração das
questões sociais,
de governança
corporativa e
ambientais aos
negócios e relações
da Seguradora.
Atuar de forma
planejada e integrada,
promovendo o
compartilhamento
de responsabilidades
e assegurando a
eficiência operacional
e a perenidade do
Seguro DPVAT.
Promover o
relacionamento
em equipe, entre
seus profissionais e
parceiros de negócio,
em um ambiente
propício à cooperação
mútua e a atuação
de forma clara e
transparente.
Incentivar a geração
e implantação de
ideias que gerem
valor para a empresa,
relacionadas
à melhoria em
processos, sistemas,
gestão e modelo de
negócio.
A Seguradora Líder dos Consórcios - DPVAT – Anuário Estatístico | 2014
Ações de Combate à Fraude no
Seguro DPVAT
Uma das principais atribuições da Seguradora Líder - DPVAT é criar instrumentos para
proteção do Seguro DPVAT contra fraudes,
procurando garantir que esse importante
benefício continue atendendo a quem de
fato precisa. Para isso, é importante relatar
irregularidades e incentivar denúncias.
A Seguradora Líder – DPVAT na busca pela
eficácia e eficiência no pagamento de indeni-
zações - pagar certo a quem é de direito –
através da atuação da sua Superintendência
de Combate à Fraude, em 2014 apresentou
7.076 tentativas de fraude comprovadas,
gerando uma economia de R$56,6 milhões
em indenizações que poderiam ser pagas
indevidamente. Os critérios e auditorias são
conduzidos em sigilo, em conjunto com a
Gerência Jurídica Criminal, e com suporte de
outras áreas da Seguradora.
Seguradora Líder DPVAT
15
16
O Centro de Estatística da Seguradora Líder - DPVAT – Anuário Estatístico | 2014
O CENTRO DE
ESTATÍSTICA DA
SEGURADORA LÍDER DPVAT
O Centro de Estatística da Seguradora Líder DPVAT foi criado no ano de 2011, para prover o
Seguro DPVAT de informações necessárias ao
conhecimento da sua realidade, contribuindo de
forma relevante para a tomada de decisão, redução de riscos e maximização dos resultados e
tem como objetivos:
• Atender demanda da Sociedade Brasileira
e das próprias Seguradoras por estatísticas confiáveis sobre o que efetivamente acontece em termos de acidentes nas
vias terrestres, através de estudos, estatísticas selecionadas, análises técnicas
e preparo de dados para divulgação, de
modo a permitir o entendimento do tema
e a sua avaliação pelo público, especializado ou não;
• Agregar um novo serviço de interesse coletivo à Seguradora Líder - DPVAT,
justificando ainda mais a administração
centralizada do Seguro DPVAT e a constituição dos Consórcios;
• Atuação conjunta e permanente com a Assessoria de Imprensa, sob orientação da
Administração, para divulgar regularmente
aos jornalistas interessados, estatísticas
selecionadas sobre acidentes de trânsito.
Os Boletins Estatísticos, publicados trimestralmente, contribuem para a divulgação de estatísticas relevantes sobre o Seguro DPVAT, com dados detalhados sobre o
pagamento de indenizações em todo o País,
atendendo à forte demanda da Sociedade Brasileira e das mídias por estatísticas
confiáveis sobre o que efetivamente acontece em termos de acidentes de trânsito
em via terrestre.
Para mais informações sobre os
Boletins Estatísticos
e publicações da
Seguradora Líder
- DPVAT, acesse:
http://www.seguradoralider.com.br/
SitePages/centro-de-informacoes.
aspx
Seguradora Líder DPVAT
17
DESEMPENHO
DO SEGURO
DPVAT
Para situar o Seguro DPVAT no cenário brasileiro, de 2008 a 2014, é
importante verificar a evolução da
frota de veículos automotores e
da população do Brasil no período
em questão.
No final do ano de 2014 o Brasil contava com uma frota total de
quase 85 milhões de veículos automotores, sendo que ao final de
2008 a frota correspondia a 53 milhões de veículos. Houve, portanto, um incremento de 31,3 milhões de veículos trafegando nas
vias públicas nos últimos 6 anos, representando um crescimento
de 59% no período.
Embora a maior concentração de veículos automotores esteja nas
regiões Sudeste e Sul, entre 2008 e 2014, a composição da frota de veículos automotores no Brasil se altera substancialmente,
sobretudo nas regiões Nordeste e Norte, com crescimento superior a 94% em ambas as regiões.
18
Desempenho do Seguro DPVAT – Anuário Estatístico | 2014
EVOLUÇÃO DA POPULAÇÃO 2008 X 2014
Região
População 2008
Estimativa – População 2014
Δ% 2014 / 2008
Centro-Oeste
13.695.944
15.219.608
11,1%
Nordeste
53.088.499
56.186.190
5,8%
Norte
15.142.684
17.261.983
14,0%
Sudeste
80.187.717
85.115.623
6,1%
Sul
27.497.970
29.016.114
5,5%
189.612.814
202.799.518
7,0%
Total
Fonte: IBGE
EVOLUÇÃO DA FROTA 2008 X 2014
Região
Frota 2008
Frota 2014
Δ% 2014 / 2008
Centro-Oeste
4.631.140
7.685.478
66,0%
Nordeste
7.221.956
14.029.365
94,3%
Norte
2.157.462
4.202.620
94,8%
Sudeste
28.107.227
41.917.233
49,1%
Sul
11.197.309
16.787.867
49,9%
Total
53.315.094
84.622.563
58,7%
Fonte: DENATRAN
EVOLUÇÃO DA FROTA DE MOTOCICLETAS 2008 X 2014
Região
Frota Motocicletas
2008
Frota Motocicletas
2014
Δ% 2014 / 2008
Centro-Oeste
1.390.083
2.354.211
69,4%
Nordeste
2.727.582
6.211.226
127,7%
Norte
952.862
2.064.296
116,6%
Sudeste
5.696.152
8.873.235
55,8%
Sul
2.495.484
3.524.907
41,3%
Total
13.262.163
23.027.875
73,6%
Fonte: DENATRAN
Seguradora Líder DPVAT
19
Milhões
EVOLUÇÃO DA FROTA X POPULAÇÃO
250
200
190
191
191
192
194
201
203
58
63
69
74
80
85
53
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
150
100
50
Fonte: DENATRAN
e IBGE
0
População
Frota
Esta alteração do perfil de distribuição da frota deve-se principalmente ao aumento da frota
de motocicletas que no período analisado teve um crescimento de 74%.
FROTA POR TIPO DE VEÍCULO
Tipo de Veículo
2008
2014
Δ% 2014 / 2008
33.643.786
50.679.536
51%
633.122
935.626
48%
Motocicletas
13.262.163
23.027.875
74%
Caminhões e Pick-Ups
5.776.023
9.979.526
73%
53.315.094
84.622.563
59%
Automóveis
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans
Fonte: DENATRAN
Total
Frota por Tipo de Veículo
60.000.000
40.000.000
74%
50.679.536
50.000.000
51%
48%
33.643.786
30.000.000
23.027.875
20.000.000
13.262.163
10.000.000
Fonte: DENATRAN
0
633.122
Automóveis
Ônibus / Micro
2008
5.776.023
935.626
- Ônibus e Vans
2014
Para o Seguro DPVAT a relação entre o crescimento da frota e o da população é um dos
indicadores utilizados para explicar a evolução dos acidentes indenizados pelo seguro,
pois indica a exposição ao risco na região estudada. No período analisado o crescimento
do número de veículos para cada 100 mil ha-
20
73%
Motocicletas
9.979.526
Caminhões e Pick-Ups
Δ% 2014 / 2008
bitantes foi de 48% para todo o País. A região
Sul é a que apresenta mais veículos por habitantes nos anos analisados, porém a região
Nordeste foi a que teve o crescimento mais
expressivo desta relação no período, 83,8%
principalmente devido ao aumento da frota
de motocicletas.
Desempenho do Seguro DPVAT – Anuário Estatístico | 2014
DISTRIBUIÇÃO DA FROTA 2008
DISTRIBUIÇÃO DA FROTA 2014
RELAÇÃO FROTA / POPULAÇÃO
(VEÍCULOS A CADA 1.000 PESSOAS)
Relação Frota /
População 2008
Relação Frota /
População 2014
Δ% 2014/2008
Centro-Oeste
338
505
49%
Nordeste
136
250
84%
Norte
142
243
71%
Sudeste
351
492
40%
Sul
407
579
42%
Total
281
417
48%
Região
Fonte: IBGE e
DENATRAN
RELAÇÃO FROTA MOTOS / POPULAÇÃO
(VEÍCULOS A CADA 1.000 PESSOAS)
Relação Frota Motos /
População 2008
Relação Frota Motos /
População 2014
Δ% 2014/2008
Centro-Oeste
101
155
54%
Nordeste
51
111
117%
Norte
63
120
92%
Sudeste
71
104
49%
Sul
91
121
36%
Total
70
114
64%
Região
Fonte: IBGE e
DENATRAN
Seguradora Líder DPVAT
21
O aumento da quantidade de indenizações
pagas pelo Seguro DPVAT foi expressivo
no período passando de 272 mil no ano
de 2008 a 763 mil em 2014, representando uma variação de 181%. Trata-se de uma
triste, mas real, constatação, condizente
com a situação atual do trânsito no país,
que apresenta o 5º maior índice de acidentes de trânsito no mundo.
Em face a esta realidade, a Seguradora Líder - DPVAT reestruturou toda a sua rede
de atendimento para solicitação de indeni-
zações do Seguro DPVAT, passando de 552
pontos de atendimento em 2008 para 7.880
em dezembro de 2014, representando uma
variação superior a 1.427,54%.
Esta conquista foi possível pela consolidação da parceria da Seguradora Líder-DPVAT
com os Correios, para recebimento de documentação de aviso de sinistro do Seguro
DPVAT, de forma simples, gratuita e facilitada, beneficiando toda a Sociedade por meio
do aumento da capilaridade no atendimento
às vítimas de acidentes de trânsito.
EVOLUÇÃO DOS PONTOS DE ATENDIMENTO 2008 X 2014
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
Região
Pontos de
Atendimento 2008
Pontos de
Atendimento 2014
Δ% 2014 / 2008
Centro-Oeste
42
733
1.745,24%
Nordeste
59
2.076
3.518,64%
Norte
20
680
3.400,00%
Sudeste
310
2.733
881,61%
Sul
121
1.658
1.370,25%
Total Geral
552
7.880
1.427,54%
Em 2008 estávamos presentes em cerca
de 5% dos municípios brasileiros e em 2014
em 5.399 municípios, com uma representatividade de 97%, atingindo 202 milhões de
pessoas, 99,6% da população. Este aumen-
to pode ser observado pelo crescimento
da relação da quantidade de pontos de
atendimento para cada 1 milhão de habitantes, que passou de 3 em 2008 para
39 em 2014.
RELAÇÃO PONTOS DE ATENDIMENTO / POPULAÇÃO
(PONTOS A CADA 1 MILHÃO DE PESSOAS)
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT e IBGE
22
Região
Relação Pontos de
Atendimento / População 2008
Relação Pontos de
Atendimento / População 2014
Centro-Oeste
3
48
Nordeste
1
37
Norte
1
39
Sudeste
4
32
Sul
4
57
Total
3
39
Desempenho do Seguro DPVAT – Anuário Estatístico | 2014
Distribuição dos Pontos de Atendimento 2008
Distribuição dos Pontos de Atendimento 2014
Pontos de Atendimento
Valores de Prêmios e sua Distribuição
O prêmio do Seguro DPVAT –
pago anualmente pelos proprietários de veículos – financia o
pagamento das indenizações às
vítimas de acidentes de trânsito.
Os valores dos prêmios do Seguro DPVAT são definidos pelo
CNSP com base em estudos atuariais desenvolvidos pela SUSEP.
O executor da política traçada
pelo CNSP é a SUSEP, que através do estudo dos dados históricos de sinistros incorridos na
carteira do Seguro DPVAT, efetua o cálculo dos valores deste
seguro, que deverão vigorar durante o próximo ano.
Devido às especificidades de
cada categoria tarifária em relação à frequência de ocorrência
do sinistro e a própria natureza
do mesmo, o cálculo do prêmio
leva em conta a composição dos
riscos nas diferentes categorias
tarifárias, levando a agravos ou
descontos, conforme a distribui-
ção da ocorrência de sinistro em
cada uma delas, ou seja, as categorias onde se verifica um crescimento na ocorrência de eventos, podem vir a ter um agravo de
prêmio, e em contrapartida as em
que se observa um decréscimo
na ocorrência de sinistros, são
factíveis de ter um decréscimo
em seu prêmio, de modo a que, no
conjunto da carteira, fique preservado o equilíbrio atuarial e,
por conseguinte, a solvência do
Seguro DPVAT.
Seguradora Líder DPVAT
23
EVOLUÇÃO DO VALOR DO PRÊMIO TARIFÁRIO
Ano
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
Categoria 1
Categoria 2
Categoria 3
Categoria 4
Categoria 9
Categoria 10
2008
84,55
84,55
379,39
257,27
254,16
93,79
2009
89,61
89,61
339,74
210,65
254,16
93,79
2010
89,61
89,61
339,74
210,65
254,16
93,79
2011
96,63
96,63
390,84
242,33
274,06
101,13
2012
96,63
96,63
390,84
242,33
274,06
101,13
2013
101,10
101,10
390,84
242,33
286,75
105,81
2014
101,10
101,10
390,84
242,33
286,75
105,81
VALOR DO PRÊMIO TARIFÁRIO EM 2014 POR TIPO DE VEÍCULO
Categoria
Opção de
Pagamento
Valor do Prêmio
Tarifário(*) em
2014
Automóveis e camionetas particulares / oficial, missão diplomática, corpo consular e órgão
internacional
1
Somente à
vista
101,10
Táxis, carros de aluguel e
aprendizagem
2
Somente à
vista
101,10
Ônibus, micro-ônibus e lotação
com cobrança de frete (urbanos, interurbanos, rurais e interestaduais)
3
À vista ou
parcelado
390,84 à vista
ou 3x de 130,28
Micro-ônibus com cobrança de
frete mas com lotação não superior a 10 passageiros e Ônibus, micro-ônibus e lotações
sem cobrança de frete (Urbanos, Interurbanos, Rurais e Interestaduais)
4
À vista ou
parcelado
242,33 à vista
ou 3x de 80,77
Motocicletas, motonetas, ciclomotores e similares
9
À vista ou
parcelado
286,75 à vista ou
3x de 95,58
Caminhões, caminhonetas tipo
"pick-up" de até 1.500 Kg de
carga, máquinas de terraplanagem e equipamentos móveis
em geral (quando licenciados)
e outros veículos
10
Somente à
vista
105,81
Tipo de Veículo
(*) Prêmio Tarifário é composto pelos repasses ao FNS (45%) E DENATRAN (5%) e custo do seguro (50%). O valor
final a ser pago é o prêmio total, que é composto pelo Prêmio Tarifário + Custo do Bilhete + IOF
A alíquota do IOF é zero nas operações de seguro em que o segurado seja órgão ou entidade da Administração
Pública Federal, Estadual, do Distrito Federal ou Municipal, direta, autárquica ou fundacional, conforme § 3º do
art. 2º do Decreto Nº 6.306 de 14/12/2007, sendo de 0,38% para os demais segurados.
Para mais informações, acesse www.dpvatsegurodotransito.com.br/parcelamento
Automóveis
24
Micro-Ônibus,
Ônibus e Vans
Motocicletas
Caminhões e
Pick-ups
Desempenho do Seguro DPVAT – Anuário Estatístico | 2014
O Seguro DPVAT desempenha um importante papel no sistema de Seguridade Social do
País, tendo em vista que 45% de sua arrecadação são destinados ao Sistema Único de Saúde
– SUS, administrado pelo Governo Federal, para custeio do atendimento médico-hospitalar
das vítimas de acidentes de trânsito.
Contribui também para a melhoria do trânsito, uma vez que 5% do valor dos prêmios arrecadados são destinados ao órgão nacional de trânsito - DENATRAN -, para realização de
campanhas de prevenção de acidentes no trânsito.
EVOLUÇÃO DOS BILHETES E PRÊMIOS ARRECADADOS E SUA DISTRIBUIÇÃO
Repasses à União
Arrecadação Bruta
Obrigatórios por Lei
Recursos
Arrecadados para
Operação do
Seguro DPVAT
Ano
Bilhetes
2008
39.841.139
4.645.568.433,94
2.428.297.286,77
2.217.271.147,17
2009
42.764.953
5.409.179.420,59
2.705.059.129,99
2.704.120.290,60
2010
47.547.462
5.797.373.650,07
2.899.204.666,36
2.898.168.983,89
2011
50.214.496
6.706.504.642,81
3.353.749.084,08
3.352.755.554,78
2012
53.828.683
7.143.867.984,23
3.572.314.738,46
3.571.553.245,66
2013
57.611.339
8.029.831.696,52
4.015.563.805,78
4.014.267.890,93
2014
60.375.375
8.468.054.103,76
4.234.513.889,47
4.233.540.214,29
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
Distribuição dos Prêmios Arrecadados Previstos em Lei
50%
45%
Recursos para
Operação do
Seguro DPVAT
Repasses ao SUS
5%
Repasses ao
DENATRAN
Seguradora Líder DPVAT
25
Evolução da Arrecadação Bruta e sua Distribuição
8.468,05
8.029,83
7.143,87
6.706,50
5.797,37
5.409,18
4.645,57
2.428,30
2.217,27
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
2.705,06 2.704,12
2008
2.899,20 2.898,17
2009
3.353,75 3.352,76
3.572,31 3.571,55
2011
2012
2010
Repasses à União
Obrigatórios por Lei(R$ milhões)
4.015,56 4.014,27 4.234,51 4.233,54
2013
2014
Recursos Arrecadados para
Operação do Seguro DPVAT (R$ milhões)
Arrecadação Bruta
(R$ milhões)
O crescimento da Arrecadação Bruta é resultante das variáveis frota e tarifa. Logo, nos anos em
que não há aumento nos prêmios (tarifa), o crescimento deriva apenas do crescimento da frota.
No período analisado (2008 a 2014) observamos uma variação de 82,3% na Arrecadação Bruta
e 58,7% na frota, o que resulta um crescimento de 14,9% na tarifa média durante o período.
Bilhões
Evolução da Arrecadação Bruta e sua Distribuição
8,00
7,00
6,00
5,00
4,00
7%
3%
3,00
36%
4%
6%
38%
2,00
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
1,00
0,00
5%
4%
52%
2008
50%
2009
5%
3%
4%
4%
40%
40%
50%
50%
2010
Arrecadação Bruta
2011
5%
3%
4%
4%
41%
40%
40%
50%
2012
50%
50%
2013
2014
Despesas com Indenizações
Repasses Obrigatórios por Lei
Despesas de Operação + Tributos
Provisões Técnicas
Durante o período analisado foi repassado à União um total de 23,2 bilhões oriundos da Arrecadação Bruta do Seguro DPVAT.
26
Desempenho do Seguro DPVAT – Anuário Estatístico | 2014
Evolução do Crescimento de Indenizações x Crescimento do Valor do Prêmio –
Automóveis – Categorias 1 e 2
20%
14%
15%
10%
10%
6%
0%
5%
8%
5%
0%
0%
2008
0%
0%
2009
2010
2011
-10%
2013
-1%
-3%
-5%
0%
4%
2012
2014
-6%
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
% Despesas com Indenizações (Ano / Ano Anterior) - Categorias 1 e 2
% Valor do Prêmio Tarifário (Ano / Ano Anterior) - Categorias 1 e 2
Evolução do Crescimento de Indenizações x Crescimento do Valor do Prêmio –
Ônibus/Micro-Ônibus e Vans – Categoria 3
25%
22%
20%
20%
15%
15%
10%
5%
0%
-5%
0%
0%
2008
0%
2009
2%
2010
-10%
0%
2011
2012
1%
0%
0%
2013
-2%
2014
% Despesas com Indenizações (Ano / Ano Anterior) - Categoria 3
% Valor do Prêmio Tarifário (Ano / Ano Anterior) - Categoria 3
-10%
-15%
9%
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
Evolução do Crescimento de Indenizações x Crescimento do Valor do Prêmio –
Ônibus/Micro-Ônibus e Vans – Categoria 4
25%
17%
20%
18%
15%
0%
-5%
20%
15%
10%
5%
21%
0%
0%
2008
0%
0%
2009
2010
2011
2012
-2%
0%
0%
2013
2014
-10%
-15%
-20%
-25%
-18%
-13%
%Despesas com Indenizações (Ano / Ano Anterior) - Categoria 4
% Valor do Prêmio Tarifário (Ano / Ano Anterior) - Categoria 4
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
Seguradora Líder DPVAT
27
Evolução do Crescimento de Indenizações x Crescimento do Valor do Prêmio –
Motocicletas – Categoria 9
40%
35%
35%
33%
30%
23%
25%
20%
20%
13%
15%
8%
10%
5%
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
13%
0%
0%
0%
2008
-5%
0%
0%
2009
2010
5%
0%
2011
0%
2012
2013
2014
% Despesas com Indenizações (Ano / Ano Anterior) - Categoria 9
% Valor do Prêmio Tarifário (Ano / Ano Anterior) - Categoria 9
Evolução do Crescimento de Indenizações x Crescimento do Valor do Prêmio –
Caminhões e Pick-Ups – Categoria 10
40%
30%
36%
20%
9%
10%
0%
0%
8%
0%
2008
-10%
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
0%
2009
5%
0%
0%
2010
2011
2013 -2%
2012
-20%
0%
- 4%
2014
-18%
-30%
-28%
% Despesas com Indenizações (Ano / Ano Anterior) - Categoria 10
% Valor do Prêmio Tarifário (Ano / Ano Anterior) - Categoria 10
-40%
No período de 2008 a 2014 a quantidade de
pagamentos de bilhetes do Seguro DPVAT,
cresceu 51,5% e a frota circulante de veículos automotores cobertos pelo seguro
aumentou 58,7%, tendo a relação da quantidade de pagamentos em relação à frota
decrescido de 75% para 71%, neste período.
Como o Seguro DPVAT tem a obrigação de
pagar a indenização independentemente
da verificação do pagamento do seguro, a
Seguradora Líder-DPVAT, em benefício da
massa segurada, promove campanhas e
ações que estimulem a adimplência no pagamento do seguro.
Evolução da Relação entre Bilhetes Processados / Frota
90.000.000
80.000.000
75%
74%
75%
70.000.000
60.000.000
50.000.000
40.000.000
63.401.553
58.074.384
53.315.094
39.841.139
42.764.953
73%
47.547.462
74.407.875
68.964.925
50.214.496
72%
53.828.683
79.693.275
72%
57.611.339
84.622.563
71%
60.375.375
30.000.000
20.000.000
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT e
DENATRAN
10.000.000
0
2008
2009
2010
2011
Bilhetes Processados
28
2012
Frota
2013
2014
Relação Bilhetes Processados / Frota
Arrecadação 2013 X 2014 – Anuário Estatístico | 2014
ARRECADAÇÃO
2013 X 2014
O ano de 2014 se encerrou com
um total de 60,4 milhões de veículos com o Seguro DPVAT pago,
o que representa um crescimento de 5% frente a 2013, enquanto o percentual de crescimento
da frota de veículos foi de 6%.
A partir de 2013 foi implantado o parcelamento do pagamento
do prêmio do Seguro DPVAT, em três parcelas, iguais, mensais
e consecutivas, observado o valor mínimo de R$ 70,00 (setenta reais) por parcela do prêmio, normatizado pela Resolução
CNSP nº 266/2012.
Nessas condições, as categorias 3, 4 e 9 (ônibus, micro-ônibus, vans e motocicletas) foram contempladas com a opção
pelo parcelamento, por apresentarem maior valor de prêmio.
Seguradora Líder DPVAT
29
Comparativo da Quantidade de Bilhetes Pagos por Tipo de Veículo - 2013 x 2014
70.000.000
60.000.000
57.611.339
60.375.375
50.000.000
40.000.000 36.522.234 38.212.842
30.000.000
7%
20.000.000
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
5%
13.016.804 4%
10.000.000
1%
707.940
699.211
0
Automóveis
5%
13.544.908
7.373.090 7.909.685
Ônibus/Micro-Ônibus e Vans
Motocicletas
Caminhões
2013
2014
Total Geral
% Frota 2014 / 2013
Comparativo da Frota por Tipo de Veículo - 2013 x 2014
90.000.000
79.693.275
80.000.000
84.622.563
70.000.000
60.000.000
50.000.000
47.961.354 50.679.536
40.000.000
30.000.000
5%
20.000.000
6%
10.000.000
Fonte: DENATRAN
8%
7%
9.246.113 9.979.526
888.393 935.626
0
Automóveis
Ônibus/Micro-Ônibus e Vans
6%
23.027.875
21.597.415
Caminhões
Motocicletas
2013
2014
Total Geral
% Frota 2014 / 2013
Comparativo da Relação entre Bilhetes Pagos / Frota por Tipo de Veículo 2013 x 2014
90%
80%
76%
75%
79%
70%
60%
76%
80%
76%
77%
60%
79%
79%
59%
72%
71%
72%
50%
40%
60%
30%
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT e
DENATRAN
20%
10%
0%
Automóveis
Ônibus/Micro-Ônibus e Vans
Motocicletas
2013
Caminhões
2014
Total Geral
Média Bilhetes Processados / Frota
A adimplência de 2013 para 2014 apresentou um decréscimo de 1%, passando de 72% para
71%, sendo a motocicleta o tipo de veículo com menor adimplência nos anos analisados,
passando de 60% em 2013 para 59% em 2014.
30
Arrecadação 2013 X 2014 – Anuário Estatístico | 2014
EVOLUÇÃO DA FROTA POR REGIÃO X TIPO DE VEÍCULO
Região
Centro-Oeste
2013
2014
Automóveis
3.929.560
4.178.827
6%
54%
Ônibus/Micro-Ônibus e Vans
66.711
71.597
7%
1%
Motocicletas
2.214.726
2.354.211
6%
31%
Caminhões
997.487
1.080.843
8%
14%
7.208.484
7.685.478
7%
100%
Automóveis
5.653.900
6.089.198
8%
43%
Ônibus/Micro-Ônibus e Vans
174.525
185.723
6%
1%
Motocicletas
5.684.595
6.211.226
9%
44%
Caminhões
1.409.786
1.543.218
9%
11%
9%
100%
Centro-Oeste Total
Nordeste
Nordeste Total
Norte
12.922.806 14.029.365
Automóveis
1.422.814
1.532.087
8%
36%
Ônibus/Micro-Ônibus e Vans
47.895
51.251
7%
1%
Motocicletas
1.874.742
2.064.296
10%
49%
Caminhões
508.066
554.986
9%
13%
3.853.517
4.202.620
9%
100%
26.655.819 27.985.363
5%
67%
Norte Total
Automóveis
Sudeste
Ônibus/Micro-Ônibus e Vans
459.887
481.058
5%
1%
Motocicletas
8.429.258
8.873.235
5%
21%
Caminhões
4.273.736
4.577.577
7%
11%
39.818.700
41.917.233
5%
100%
Automóveis
10.299.261
10.894.061
6%
65%
Ônibus/Micro-Ônibus e Vans
139.375
145.997
5%
1%
Motocicletas
3.394.094
3.524.907
4%
21%
Caminhões
2.057.038
2.222.902
8%
13%
15.889.768
16.787.867
6%
100%
79.693.275 84.622.563
6%
-
Sudeste Total
Sul
Δ% Frota % Tipo de Veículo/
2014/2013 Total Região - 2014
Tipo de Veículo
Sul Total
Total Geral
Fonte: DENATRAN
Comparativo da Frota por Tipo de Veículo 2013 x 2014 – Região Centro-Oeste
10.000.000
9.000.000
8.000.000
7.000.000
6.000.000
5.000.000
4.000.000
3.000.000
2.000.000
3.929.560 4.178.827
6%
2.214.726 2.354.211
6%
1.000.000
0
8%
7%
997.487 1.080.843
66.711 71.597
Automóveis
Ônibus/Micro-Ônibus e Vans
Motocicletas
Caminhões
Centro-Oeste
2013
2014
% Frota 2014 / 2013
Seguradora Líder DPVAT
31
Comparativo da Frota por Tipo de Veículo 2013 x 2014 – Região Nordeste
10.000.000
9.000.000
8.000.000
7.000.000
6.000.000
5.000.000
4.000.000
3.000.000
2.000.000
1.000.000
0
5.684.595 6.211.226
5.653.900 6.089.198
6%
9%
9%
8%
1.409.786 1.543.218
174.525 185.723
Automóveis
Ônibus/Micro-Ônibus e Vans
Motocicletas
Caminhões
Nordeste
2013
2014
% Frota 2014 / 2013
Comparativo da Frota por Tipo de Veículo 2013 x 2014 – Região Norte
10.000.000
9.000.000
8.000.000
7.000.000
6.000.000
10%
5.000.000
8%
4.000.000
3.000.000
1.874.742 2.064.296
1.422.814 1.532.087
2.000.000
1.000.000
508.066 554.986
47.895 51.251
0
Automóveis
9%
7%
Ônibus/Micro-Ônibus e Vans
Motocicletas
Caminhões
Norte
2013
2014
% Frota 2014 / 2013
Comparativo da Frota por Tipo de Veículo 2013 x 2014– Região Sudeste
30.000.000
26.655.819
27.985.363
25.000.000
20.000.000
15.000.000
10.000.000
5.000.000
0
5%
Automóveis
8.429.258 8.873.235
5%
5%
459.887 481.058
Ônibus/Micro-Ônibus e Vans
Motocicletas
7%
4.273.736 4.577.577
Caminhões
Sudeste
2013
2014
% Frota 2014 / 2013
Comparativo da Frota por Tipo de Veículo 2013 x 2014 – Região Sul
12.000.000
10.000.000
10.299.261 10.894.061
8.000.000
6.000.000
4.000.000
2.000.000
0
6%
Automóveis
3.394.094 3.524.907
5%
4%
139.375 145.997
Ônibus/Micro-Ônibus e Vans
Motocicletas
8%
2.057.038 2.222.902
Caminhões
Sul
2013
32
2014
% Frota 2014 / 2013
Arrecadação 2013 X 2014 – Anuário Estatístico | 2014
A distribuição da frota brasileira de veículos está altamente concentrada nas regiões Sudeste e Sul, que
detém em conjunto 69,37% da frota. O destaque fica
para o estado de São Paulo que possui 25,2 milhões
de veículos representando 29,79% da frota nacional.
A frota de motocicletas no Brasil vem registrando
expressivo crescimento nos últimos anos, principalmente nas regiões Norte e Nordeste, motivado pela
facilidade de financiamento e baixo custo de aquisição, que apresentam as maiores proporcionalidades
deste tipo de veiculo em relação a sua frota. O Nordeste conta com uma frota de 6,2 milhões de motocicletas, a segunda entre as regiões do País e só superada pela Região Sudeste, representando 44,3%
da sua frota, enquanto para a Região Norte a frota de
motocicletas de 2,06 milhões tem um impacto ainda
maior na frota, com representatividade de 49,1%.
FROTA DENATRAN - DEZEMBRO 2014
REGIÃO
SUDESTE
UF
Automóvel
Micro-Ônibus /
Ônibus e Vans
Motocicleta
Caminhão e
Pick-up
TOTAL
%
SP
17.319.310
263.964
4.938.216
2.686.300
25.207.790
29,79%
MG
5.473.939
112.206
2.479.086
1.156.326
9.221.557
10,90%
RJ
4.299.388
83.031
970.632
496.869
5.849.920
6,90%
ES
892.726
21.857
485.301
238.082
1.637.966
1,94%
27.985.363
481.058
8.873.235
4.577.577
41.917.233
49,53%
BA
1.618.140
61.252
1.246.676
433.834
3.359.902
3,97%
PE
1.005.994
25.382
1.272.518
254.675
2.558.569
3,02%
Sudeste Total
NORDESTE
CE
1.234.994
35.357
984.543
268.888
2.523.782
2,99%
MA
381.023
11.722
801.159
138.818
1.332.722
1,57%
RN
295.184
8.616
538.784
97.877
940.461
1,11%
PB
460.392
11.027
452.264
103.010
1.026.693
1,21%
PI
313.492
12.297
255.568
71.413
652.770
0,77%
AL
485.461
10.644
417.756
114.394
1.028.255
1,22%
SE
294.518
9.426
241.958
60.309
606.211
0,72%
Nordeste Total
SUL
6.089.198
185.723
6.211.226
1.543.218
14.029.365
16,58%
PR
4.174.279
58.764
1.316.011
935.523
6.484.577
7,66%
RS
4.026.642
57.775
1.169.237
742.125
5.995.779
7,09%
SC
2.693.140
29.458
1.039.659
545.254
4.307.511
5,09%
10.894.061
145.997
3.524.907
2.222.902
16.787.867
19,84%
GO
1.691.411
29.066
1.036.137
453.184
3.209.798
3,79%
MT
620.175
13.592
712.681
275.792
1.622.240
1,91%
Sul Total
CENTRO-OESTE
DF
654.026
11.963
425.170
199.859
1.291.018
1,53%
MS
1.213.215
16.976
180.223
152.008
1.562.422
1,85%
4.178.827
71.597
2.354.211
1.080.843
7.685.478
9,08%
Centro-Oeste Total
NORTE
PA
525.742
22.063
824.201
183.947
1.555.953
1,84%
RO
182.472
6.430
278.637
80.938
548.477
0,65%
AM
240.219
6.185
441.573
108.611
796.588
0,94%
TO
371.147
12.226
254.705
103.170
741.248
0,88%
AC
76.564
1.335
112.869
29.552
220.320
0,26%
RR
62.638
1.510
87.107
25.757
177.012
0,21%
AP
73.305
1.502
65.204
23.011
163.022
0,19%
Norte Total
1.532.087
51.251
2.064.296
554.986
4.202.620
4,97%
Total
50.679.536
935.626
23.027.875
9.979.526
84.622.563
100%
Fonte: DENATRAN
Seguradora Líder DPVAT
33
INDENIZAÇÕES PAGAS
2013 X 2014
As informações sobre acidentes
de trânsito apresentadas neste Anuário Estatístico têm como
origem o banco de dados de sinistros da Seguradora Líder –
DPVAT, que é constituído por todas as indenizações pagas pelo
Seguro DPVAT, isto é, sinistros
com danos pessoais, em acidentes envolvendo veículos automotores, ocorridos em território
nacional, cujos beneficiários solicitaram indenização por morte, invalidez permanente e reembolso de despesas médicas/
hospitalares.
34
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014
Indenizações pagas considerando todas as
coberturas do Seguro DPVAT
1- Indenizações Pagas por Cobertura – Brasil 2013 x 2014
No ano de 2014, a Seguradora Líder-DPVAT pagou 763.365 indenizações do Seguro DPVAT, o
que representou um crescimento de 20% em relação à quantidade de indenizações pagas
do ano de 2013. A quantidade de vítimas fatais registrou um decréscimo de 5% e os reembolsos de despesas médicas/hospitalares um decréscimo de 14%, porém as indenizações
para invalidez permanente tiveram um crescimento de 34% em relação ao ano anterior
Cobertura
2013
2014
Δ% 2014 / 2013
Morte
54.767
52.226
-5%
Invalidez
444.206
595.693
34%
DAMS
134.872
115.446
-14%
Total
633.845
763.365
20%
700.000
34%
600.000
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
595.693
444.206
500.000
400.000
300.000
-5%
200.000
100.000
0
134.872
54.767
52.226
115.446
-14%
Morte
Invalidez
2013
DAMS
2014
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
% 2014 / 2013
Seguradora Líder DPVAT
35
2- Indenizações Pagas por Tipo de Veículo – Brasil 2013 x 2014
Ao analisar os acidentes indenizados pelo Seguro DPVAT, nos anos de 2013 e 2014, em relação ao tipo de veículo envolvido no sinistro,
observa-se um maior crescimento em relação às indenizações em acidentes envolvendo
motocicletas, que embora tenham registrado
um crescimento de 7% da frota nacional de
Tipo de Veículo
As motocicletas, que em 2013 eram responsáveis por 71% das indenizações pagas pelo
Seguro DPVAT, passaram a uma representatividade de 76% em 2014.
2013
2014
Δ% 2014 / 2013
Automóveis
151.416
147.012
-3%
Ônibus / MicroÔnibus e Vans
12.289
14.435
17%
450.538
580.063
29%
19.602
21.855
11%
633.845
763.365
20%
Motocicletas
Caminhões e Pick-Ups
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
2013 para 2014, as indenizações pagas aumentaram em 29% neste mesmo período.
Total
700.000
580.063
600.000
500.000
450.538
17%
400.000
29%
300.000
200.000
100.000
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
0
11%
151.416 147.012
-3%
Automóveis
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans
2013
36
19.602 21.855
12.289 14.435
Motocicletas
2014
Caminhões e Pick-Ups
% 2014 / 2013
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014
3- Indenizações Pagas por Tipo de Vítima – Brasil 2013 x 2014
Em relação ao tipo de vítima indenizado
pelo Seguro DPVAT, os motoristas são
os principais atingidos, representando
no ano de 2014 63% dos pagamentos de
indenizações, tendo, de 2013 para 2014,
havido um aumento de 25% nas indeniza-
Vítima
ções pagas, seguidos pelos passageiros
que, embora representem o tipo de vítima com menor quantidade de sinistros
pagos durante todo o período analisado,
tiveram em 2014 um aumento em relação ao ano anterior, de 22%.
2013
2014
Δ% 2014 / 2013
Motorista
382.321
478.723
25%
Passageiro
111.211
135.555
22%
Pedestre
140.313
149.087
6%
633.845
763.365
20%
Total
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
600.000
25%
500.000
400.000
478.723
22%
382.321
300.000
200.000
140.313
111.211 135.555
100.000
149.087
6%
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
0
Motorista
Passageiro
2013
Pedestre
2014
% 2014 / 2013
Seguradora Líder DPVAT
37
4 - Indenizações Pagas por Faixa Etária – Brasil 2013 x 2014
No ano de 2014, 71% das vítimas indenizadas pelo Seguro DPVAT eram pessoas
de 18 a 44 anos, faixa etária em que se
encontra a população economicamente
ativa do País. As faixas etárias que apre-
Faixa Etária
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
sentaram maior crescimento na quantidade de indenizações pagas entre 2013
e 2014 foram de 35-44 anos e de 45-64
anos, com crescimento de 22% e 24% respectivamente.
2013
2014
Δ% 2014 / 2013
0 a 7 anos
8.612
9.762
13%
8 a 17 anos
29.615
35.921
21%
18 a 24 anos
154.216
182.369
18%
25 a 34 anos
179.816
215.744
20%
35 a 44 anos
120.225
146.882
22%
45 a 64 anos
116.431
144.201
24%
Mais de 65 anos
24.930
28.486
14%
633.845
763.365
20%
Total
250.000
215.744
200.000
150.000
21%
182.369
154.216
18%
13%
22%
179.816
20%
146.882
120.225
24%
144.201
14%
116.431
100.000
50.000
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
29.615 35.921
24.930 28.486
8.612 9.762
0
0 a 7 anos
8 a 17 anos
18 a 24 anos
2013
38
25 a 34 anos
35 a 44 anos
2014
45 a 64 anos
Mais de 65 anos
% 2014 / 2013
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014
5 - Indenizações Pagas por Sexo – Brasil 2013 x 2014
Os homens são as principais vítimas envolvidas em acidentes indenizados
pelo Seguro DPVAT, representando 75% das indenizações do ano de 2014.
23,95%
2013
76,05%
24,76%
2014
75,24%
Feminino
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
Masculino
Seguradora Líder DPVAT
39
6 - Indenizações Pagas por Dia da Semana – Brasil 2013 x 2014
Seguindo a mesma tendência do ano de
2013, os dias da semana com maior incidência de acidentes indenizados pelo Seguro
DPVAT, no ano de 2014, foram os domingos
e os sábados, sendo que 37% dos sinistros
Dia da Semana
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
indenizados no ano foram em decorrência
de acidentes ocorridos nestes dois dias. Os
dias úteis, de segunda a sexta-feira, apresentaram as maiores variações percentuais em comparação com o ano anterior.
2013
2014
Δ% 2014 / 2013
Domingo
121.676
144.835
19%
Segunda
82.747
102.418
24%
Terça
73.461
90.114
23%
Quarta
74.719
90.953
22%
Quinta
76.312
92.074
21%
Sexta
89.906
107.242
19%
Sábado
115.024
135.729
18%
633.845
763.365
20%
Total
160.000
140.000
120.000
100.000
144.835
24%
121.676
102.418
19%
80.000
82.747
135.729
23%
22%
90.114
90.953
74.719
73.461
21%
92.074
76.312
107.242
89.906
115.024
19%
18%
60.000
40.000
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
20.000
0
Domingo
Segunda
Terça
Quarta
2013
40
Quinta
2014
Sexta
Sábado
% 2014 / 2013
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014
7 - Indenizações Pagas por Cobertura x Tipo de Vítima - Brasil 2013 x 2014
Ao analisar os dados de indenizações pagas
pelo Seguro DPVAT, cruzando as variáveis
cobertura e tipo de vítima, verifica-se que,
entre os anos de 2013 e 2014, a maior re-
Cobertura
Morte
Ano
Motorista
Pedestre
Passageiro
Total
2013
26.025
18.149
10.593
54.767
2014
25.889
16.252
10.085
52.226
-1%
-10%
-5%
-5%
2013
271.643
98.970
73.593
444.206
2014
376.249
115.750
103.694
595.693
39%
17%
41%
34%
2013
84.653
23.194
27.025
134.872
2014
76.585
17.085
21.776
115.446
-10%
-26%
-19%
-14%
2013
382.321
140.313
111.211
633.845
2014
478.723
149.087
135.555
763.365
25%
6%
22%
20%
Δ% 2014 / 2013
Invalidez
Δ% 2014 / 2013
DAMS
Δ% 2014 / 2013
Total
Δ% 2014 / 2013
Milhares
dução de óbitos ocorreu para os pedestres,
10%, já em relação às indenizações de invalidez permanente, os passageiros tiveram um
aumento de 41%, comparado ao ano anterior.
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
376
400
350
300
272
250
200
150
99
100
50
26
18
26
11
16
116
74
104
85
77
23
10
27
17
0
2013
2014
2013
Morte
2014
Invalidez
Motorista
Pedestre
2013
22
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
2014
DAMS
Passageiro
Seguradora Líder DPVAT
41
8 - Indenizações Pagas por Dia da Semana x Horário – Brasil 2014
Cruzando as informações de dia da semana e de horário dos acidentes indenizados pelo
Seguro DPVAT no ano de 2014, observa-se que o anoitecer é o período com maior incidência de acidentes, em todos os dias da semana.
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
Dia da Semana
Madrugada
0h - 5:59hs
Amanhecer
6h - 8:59hs
Manhã
9hs - 12:59hs
Tarde
13hs - 16:59hs
Anoitecer
17hs - 19:59hs
Noite
20hs - 23:59hs
Domingo
16,30%
7,26%
14,43%
20,63%
23,70%
17,68%
Segunda
9,11%
15,11%
20,51%
21,76%
21,99%
11,52%
Terça
5,41%
14,50%
20,48%
22,40%
23,44%
13,76%
Quarta
6,66%
15,14%
19,95%
21,58%
23,14%
13,52%
Quinta
6,12%
14,73%
20,12%
21,63%
22,69%
14,72%
Sexta
6,97%
12,74%
18,41%
21,14%
23,08%
17,66%
Sábado
12,44%
9,26%
16,41%
20,18%
21,55%
20,16%
Total
9,65%
12,15%
18,23%
21,22%
22,78%
15,96%
25%
20%
15%
10%
5%
0%
Domingo
Segunda
Terça
Madrugada
0h - 5:59hs
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
42
Quarta
Amanhecer
6h - 8:59hs
2014
Manhã
9hs - 12:59hs
Quinta
Tarde
13hs - 16:59hs
Sexta
Anoitecer
17hs - 19:59hs
Sábado
Noite
20hs - 23:59hs
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014
9 – Indenizações Pagas por Horário do Acidente – Brasil 2013 x 2014
Observando os anos de 2013 e 2014, constata-se que os períodos do anoitecer e da tarde foram os que apresentaram a maior incidência de acidentes indenizados pelo Seguro
DPVAT, o anoitecer teve uma pequena redução de um ano para o outro. Os períodos da noite
e da madrugada também registraram um decréscimo percentual nas indenizações pagas.
16,25%
Noite
20hs- 23:59hs
15,96%
Anoitecer
17hs- 19:59hs
22,90%
22,78%
Tarde
13hs- 16:59hs
20,81%
21,22%
Manhã
9hs- 12:59hs
17,40%
18,23%
Amanhecer
6h - 8:59hs
11,55%
12,15%
11,09%
Madrugada
0h - 5:59hs
0,00%
9,65%
5,00%
10,00%
2013
15,00%
20,00%
25,00%
2014
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
Seguradora Líder DPVAT
43
10 - Indenizações Pagas por Dia da Semana x Tipo de Vítima – Brasil 2014
Os líderes absolutos em indenizações pagas pelo Seguro DPVAT no ano de 2014 foram os
motoristas, com participação acima de 60% em todos os dias da semana, sendo que os dias
em que estiveram mais envolvidos em acidentes foram os domingos e sábados.
Dia da Semana
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
Motorista
Pedestre
Passageiro
Total
Domingo
88.216
24.794
31.825
144.835
Segunda
64.641
20.452
17.325
102.418
Terça
57.158
18.478
14.478
90.114
Quarta
57.515
18.881
14.557
90.953
Quinta
58.443
19.158
14.473
92.074
Sexta
67.986
21.830
17.426
107.242
Sábado
84.764
25.494
25.471
135.729
Total
478.723
149.087
135.555
763.365
2014
Quinta
20,81%
15,72%
Quarta
20,76%
16,00%
Terça
20,51%
16,07%
63,24%
63,43%
63,11%
60,91%
17,12%
21,97%
Domingo
0,00%
63,47%
19,97%
16,92%
Segunda
10,00%
20,00%
Motorista
44
63,39%
20,36%
16,25%
Sexta
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
62,45%
18,78%
18,77%
Sábado
30,00%
Pedestre
40,00%
50,00%
Passageiro
60,00%
70,00%
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014
11 – Indenizações Pagas por Tipo Veículo x Tipo de Vítima – Brasil 2014
Ao cruzar as informações de tipo de veículo com tipo de vítima, constata-se que, em 2014,
76% dos acidentes indenizados pelo Seguro DPVAT envolveram motocicletas, sendo os
motociclistas as principais vítimas, com 74%. No caso dos caminhões, o motorista também
é a principal vítima, com 38% total das indenizações pagas em 2014.
Para o automóvel, a principal vítima é o pedestre, representando 46% das indenizações
pagas para esta categoria de veículo.
No caso de veículos coletivos, a principal vítima é o passageiro, representando 54% das
indenizações pagas nesta categoria de veículo.
Tipo de Veículo
Motorista
Pedestre
Passageiro
Total
41.964
67.819
37.229
147.012
1.574
5.126
7.735
14.435
426.787
67.884
85.392
580.063
8.398
8.258
5.199
21.855
478.723
149.087
135.555
763.365
Automóveis
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans
Motocicletas
Caminhões e Pick-Ups
Total
80%
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
73,58%
70%
60%
53,59%
50%
49%
30%
28,54%
25,32%
20%
23,79%
11,70%
10,90%
10%
0%
38,43% 37,79%
35,51%
40%
Automóveis
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans
14,72%
Motocicletas
Caminhões e Pick-Ups
2014
Motorista
Pedestre
Passageiro
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
Seguradora Líder DPVAT
45
12 – Indenizações Pagas por Tipo Veículo x Dia da Semana – Brasil 2014
No cruzamento tipo de veículo e dia da semana observa-se que, no ano de 2014, para automóveis e motocicletas é nos fins de semana que ocorre a maior incidência de acidentes indenizados pelo Seguro DPVAT, já para os ônibus, micro-ônibus e vans, a maior incidência de
acidentes ocorre em dias úteis da semana e os caminhões e pick-ups tem incidência linear
em todos os dias da semana.
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
Dia da
Semana
Automóveis
Domingo
31.688
1.638
Segunda
18.072
Terça
Ônibus/MicroMotocicletas
Ônibus e Vans
Caminhões e
Pick-Ups
Total
109.063
2.446
144.835
2.522
78.592
3.232
102.418
15.693
2.067
69.100
3.254
90.114
Quarta
16.209
2.139
69.364
3.241
90.953
Quinta
16.567
1.978
70.321
3.208
92.074
Sexta
20.073
2.224
81.561
3.384
107.242
Sábado
28.710
1.867
102.062
3.090
135.729
Total
147.012
14.435
580.063
21.855
763.365
21%
1%
Sábado
75%
2%
19%
2%
Sexta
76%
3%
18%
2%
Quinta
76%
2014
3%
18%
2%
Quarta
76%
4%
17%
2%
Terça
77%
4%
18%
2%
Segunda
77%
3%
22%
1%
Domingo
75%
1%
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
46
0%
10%
Automóveis
20%
30%
40%
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans
50%
60%
Motocicletas
70%
80%
Caminhões e Pick-Ups
90%
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014
13 - Indenizações Pagas por Tipo Veículo x Horário do Acidente – Brasil 2014
Em 2014, as motocicletas, em todos os períodos do dia, registraram a maioria das indenizações pagas pelo Seguro DPVAT, com percentual superior a 68% em relação aos demais
tipos de veículo.
70,00%
73%
78,40%
80,00%
77,60%
73%
68,58%
90,00%
78,23%
Para o automóvel, o período de maior incidência de acidentes é a madrugada com 26,31%,
seguido do período da noite com 19,39%. Juntos estes dois períodos representam 45,7% das
indenizações pagas para este tipo de veículo.
60,00%
0,00%
Amanhecer
6h - 8:59hs
Manhã
9hs - 12:59hs
Tarde
13hs - 16:59hs
2,12%
19,39%
Anoitecer
17hs - 19:59hs
1,51%
2,26%
1,48%
17,86%
3,45%
1,84%
17,10%
3,45%
1,92%
16,39%
17,41%
Madrugada
0h - 5:59hs
3,01%
10,00%
2,35%
20,00%
3,05%
30,00%
2,06%
40,00%
26,31%
50,00%
Noite
20hs - 23:59hs
2014
Automóveis
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans
Motocicletas
Caminhões e Pick-Ups
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
Seguradora Líder DPVAT
47
14 - Indenizações Pagas por Tipo Vítima x Horário do Acidente – Brasil 2014
Os motoristas foram os que mais receberam indenizações do Seguro DPVAT no ano
de 2014, em todos os períodos do dia, com percentual superior a 66% em relação aos
demais tipos de vítima.
80,00%
68,71%
67,57%
70,00%
67,92%
67,72%
66,86%
66,22%
60,00%
50,00%
40,00%
23,27%
9,15%
30,00%
20,00%
18,28%
14%
19,13%
12,95%
17,90%
14,39%
18,15%
15,64%
19,32%
14%
10,00%
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
0,00%
Madrugada
Amanhecer
Manhã
Tarde
Anoitecer
Noite
0h - 5:59hs
6h - 8:59hs
9hs - 12:59hs
13hs - 16:59hs
17hs - 19:59hs
20hs - 23:59hs
2014
Motorista
Pedestre
Passageiro
15 – Indenizações Pagas por Faixa Etária x Sexo – Brasil 2014
Os homens foram a principal vítima de acidentes indenizados pelo Seguro DPVAT no ano
de 2014, com 75,24% dos casos, sendo a faixa de idade do sexo masculino entre 18 e 44
anos com maior número de vítimas, chegando a 55,33% dos acidentes indenizados.
75,24%
24,76%
2,33%
Mais de 65 anos
1,26%
13,78%
14,45%
15%
10%
5%
8 a 17 anos
1,76%
0,80%
20%
18 a 24 anos
5,08%
3,00%
0 a 7 anos
0,50%
%
5%
Homens
48
25 a 34 anos
6,50%
19,06%
25%
35 a 44 anos
4,69%
21,82%
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
45 a 64 anos
4,98%
10%
15%
Mulheres
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014
16 – Indenizações Pagas por Faixa Etária x Tipo de Veículo – Brasil 2014
As indenizações pagas pelo Seguro DPVAT no ano de 2014 apresentam uma dinâmica diferente em relação ao veículo envolvido no acidente, quando analisamos dentro de cada faixa
etária. Na faixa etária de 0 a 64 anos, a motocicleta é o principal veículo causador do dano.
O automóvel é o principal veículo causador do dano na faixa etária de Mais de 65 anos.
Faixa Etária
Automóveis
Ônibus / MicroMotocicletas
Ônibus e Vans
Caminhões e
Pick-Ups
Total
0 a 7 anos
4.496
264
4.527
475
9.762
8 a 17 anos
12.031
963
21.608
1.319
35.921
18 a 24 anos
22.456
1.567
156.131
2.215
182.369
25 a 34 anos
31.374
2.381
177.157
4.832
215.744
35 a 44 anos
26.280
2.594
113.104
4.904
146.882
45 a 64 anos
37.671
4.893
94.946
6.691
144.201
Mais de 65 anos
12.704
1.773
12.590
1.419
28.486
Total
147.012
14.435
580.063
21.855
763.365
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
90,00%
80,00%
70,00%
60,00%
50,00%
40,00%
30,00%
20,00%
10,00%
0,00%
0 a 7 anos
8 a 17 anos
18 a 24 anos
25 a 34 anos
35 a 44 anos
45 a 64 anos
Mais de 65 anos
2014
Automóveis
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans
Motocicletas
Caminhões e Pick-Ups
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
Seguradora Líder DPVAT
49
17 – Indenizações Pagas por Faixa Etária x Tipo de Vítima – Brasil 2014
O pedestre foi a principal vítima em 2014, dos acidentes indenizados pelo Seguro DPVAT,
para as faixas de idade de 0 a 7 anos e Mais de 65 anos, já na faixa de idade de 8 a 17 anos a
principal vítima é o passageiro. O Motorista indubitavelmente é o tipo de vítima com maior
representatividade na faixa de idade de 18 a 64 anos, chegando à participação superior a
70% especificamente nas idades entre 18 e 34 anos.
Faixa Etária
Motorista
Pedestre
Passageiro
Total
0 a 7 anos
0
5.761
4.001
9.762
8 a 17 anos
0
14.893
21.028
35.921
18 a 24 anos
133.651
19.554
29.164
182.369
25 a 34 anos
157.730
28.193
29.821
215.744
35 a 44 anos
99.980
25.406
21.496
146.882
45 a 64 anos
80.166
39.251
24.784
144.201
7.196
16.029
5.261
28.486
478.723
149.087
135.555
763.365
Mais de 65 anos
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
Total
80%
73%
73%
70%
59%
60%
50%
41%
40%
68%
59%
41%
31%
30%
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
20%
10%
0%
11%
0%
0 a 7 anos
16%
14%
13%
17%
15%
17%
21%
18%
0%
8 a 17 anos
18 a 24 anos
25 a 34 anos
35 a 44 anos
2014
Motorista
50
56%
56%
Pedestre
Passageiro
45 a 64 anos
Mais de 65 anos
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014
18 – Indenizações Pagas por Faixa Etária x Sexo x Tipo de Vítima – Brasil 2014
Masculino
Feminino
40,00%
35,00%
30,00%
25,00%
20,00%
15,00%
10,00%
5,00%
0,00%
Motorista
0 a 7 anos
Pedestre
8 a 17 anos
Passageiro
18 a 24 anos
25 a 34 anos
Motorista
35 a 44 anos
Pedestre
45 a 64 anos
Passageiro
Mais de 65 anos
Seguradora Líder DPVAT
51
Indenizações pagas para a
cobertura de morte
19 – Indenizações Pagas de Morte por Tipo de Veículo – Brasil 2013 x 2014
Tipo de Veículo
Automóveis
2013
2014
Δ% 2014 / 2013
25.052
22.672
-10%
1.783
1.765
-1%
22.341
22.616
1%
5.591
5.173
-7%
54.767
52.226
-5%
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans
Motocicletas
Caminhões e Pick-Ups
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
Total
30.000
25.000
25.052
1%
22.672
22.616
22.341
-1%
20.000
15.000
-7%
10.000
5.000
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
5.591
-10%
1.783
0
Automóveis
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans
2013
52
5.173
1.765
Motocicletas
2014
Caminhões e Pick-Ups
% 2014 / 2013
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014
20 – Indenizações Pagas de Morte por Tipo de Vítima – Brasil 2013 x 2014
Vítima
2013
2014
Δ% 2014 / 2013
Motorista
26.025
25.889
-1%
Passageiro
10.593
10.085
-5%
Pedestre
18.149
16.252
-10%
Total
54.767
52.226
-5%
30.000
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
-1%
26.025
25.889
25.000
-5%
20.000
18.149
16.252
15.000
10.593
10.000
10.085
5.000
-10%
0
Motorista
Passageiro
2013
Pedestre
2014
% 2014 / 2013
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
Seguradora Líder DPVAT
53
21 – Indenizações Pagas de Morte por Tipo de Vítima x Tipo de Veículo– Brasil 2014
No ano de 2014, para a natureza Morte, ao cruzar os tipos de veículos e vítimas indenizadas pelo Seguro DPVAT, observa-se que em acidentes envolvendo motocicletas, a principal vítima é o motociclista, já em acidentes envolvendo os demais tipos de veículo, o
pedestre é o mais atingido.
Tipo de Veículo
Motorista
Pedestre
Passageiro
Total
7.336
9.329
6.007
22.672
190
1.101
474
1.765
Motocicletas
16.356
3.508
2.752
22.616
Caminhões e Pick-Ups
2.007
2.314
852
5.173
25.889
16.252
10.085
52.226
Automóveis
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
Total
80%
72%
70%
62%
60%
50%
40%
30%
41%
32%
39%
27%
26%
20%
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
16%
11%
10%
12%
18%
0%
Automóveis
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans
Motocicletas
2014
Motorista
54
45%
Pedestre
Passageiro
Caminhões e Pick-Ups
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014
22 – Indenizações Pagas de Morte por Faixa Etária – Brasil 2013 x 2014
Comparando os anos de 2013 e 2014, nas indenizações pagas por Mor te pelo Seguro DPVAT, obser va-se que as faixas de 0 a 7 anos e de 8 a 17 anos, registram o
maior decréscimo no número de óbitos, 16% e 17%, respectivamente.
Faixa Etária
2013
2014
Δ% 2014 / 2013
0 a 7 anos
1.370
1.147
-16%
8 a 17 anos
2.699
2.243
-17%
18 a 24 anos
10.387
9.935
-4%
25 a 34 anos
12.316
11.686
-5%
35 a 44 anos
9.361
8.936
-5%
45 a 64 anos
12.421
12.325
-1%
Mais de 65 anos
6.213
5.954
-4%
54.767
52.226
-5%
Total
12.421 -1% 12.325
14.000
12.000
10.387
10.000
- 4%
9.935
12.316
11.686
-5%
-5%
-4%
9.361 8.936
8.000
6.213 5.954
6.000
4.000
2.000
0
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
-16%
1.370 1.147
0 a 7 anos
2.699
2.243
-17%
8 a 17 anos
18 a 24 anos
25 a 34 anos
2013
35 a 44 anos
2014
45 a 64 anos
Mais de 65 anos
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
% 2014 / 2013
Seguradora Líder DPVAT
55
23 – Indenizações Pagas de Morte por Faixa Etária x Tipo de Veículo – Brasil 2014
No ano de 2014, para a natureza Morte, ao cruzar os acidentes por faixas etárias e por
tipos de veículos indenizados pelo Seguro DPVAT, observa-se que, nas faixas de 18 a 44
anos, a Motocicleta é o veículo responsável pelo maior número de óbitos, sendo que nas
demais faixas o automóvel passa a ser o principal veículo associado a óbitos indenizados
pelo Seguro DPVAT.
Faixa Etária
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
Automóveis
Ônibus / MicroMotocicletas
Ônibus e Vans
Caminhões e
Pick-Ups
Total
0 a 7 anos
757
69
152
169
1.147
8 a 17 anos
1.275
123
557
288
2.243
18 a 24 anos
3.120
187
6.129
499
9.935
25 a 34 anos
4.349
230
6.118
989
11.686
35 a 44 anos
3.754
273
3.880
1.029
8.936
45 a 64 anos
5.952
549
4.218
1.606
12.325
Mais de 65 anos
3.465
334
1.562
593
5.954
Total
22.672
1.765
22.616
5.173
52.226
70,00%
60,00%
50,00%
40,00%
30,00%
20,00%
10,00%
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
0,00%
0 a 7 anos
8 a 17 anos
18 a 24 anos
25 a 34 anos
35 a 44 anos
45 a 64 anos
Mais de 65 anos
2014
Automóveis
56
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans
Motocicletas
Caminhões e Pick-Ups
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014
24 – Indenizações Pagas de Morte por Faixa Etária x Tipo de Vítima – Brasil 2014
O pedestre é a principal vítima de mor te no trânsito nas faixas etárias de 0 a 7
anos e de Mais de 65 anos. Na faixa de idade de 18 a 64 anos a principal vítima
fatal é o motorista.
Faixa Etária
Motorista
Pedestre
Passageiro
Total
0 a 7 anos
0
617
530
1.147
8 a 17 anos
0
1.018
1.225
2.243
18 a 24 anos
6.435
1.411
2.089
9.935
25 a 34 anos
7.469
2.250
1.967
11.686
35 a 44 anos
5.090
2.468
1.378
8.936
45 a 64 anos
5.713
4.631
1.981
12.325
Mais de 65 anos
1.182
3.857
915
5.954
25.889
16.252
10.085
52.226
Total
70%
65%
60%
65%
57%
55%
54%
50%
64%
46%
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
46%
45%
38%
40%
30%
21%
14%
20%
28%
19%
17%
15%
16%
20%
15%
10%
0%
0%
0%
0 a 7 anos
8 a 17 anos
18 a 24 anos
25 a 34 anos
35 a 44 anos
2014
Motorista
Pedestre
45 a 64 anos
Mais de 65 anos
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
Passageiro
Seguradora Líder DPVAT
57
25 – Indenizações Pagas de Morte por Sexo – Brasil 2013 x 2014
Os homens são as principais vítimas envolvidas em acidentes indenizados pelo Seguro
DPVAT por Morte, representando 81,9% das indenizações dos anos de 2013 e 2014.
18,1%
2013
81,9%
18,1%
2014
81,9%
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
58
Feminino
Masculino
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014
26 – Indenizações Pagas de Morte por Sexo x Tipo de Veículo – Brasil 2014
A maior incidência de pagamentos de acidentes indenizados pelo Seguro DPVAT por
Morte, no ano de 2014, foi para vítimas do sexo masculino, representando percentual igual ou superior a 70% em todos os tipos de veículo.
100%
88%
90%
75%
80%
86%
70%
70%
60%
50%
40%
30%
30%
25%
20%
14%
12%
10%
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
0%
Automóveis
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans
Motocicletas
Caminhões e Pick-Ups
2014
Feminino
Masculino
27 – Indenizações Pagas de Morte por Sexo x Tipo de Vítima – Brasil 2014
A maior incidência de pagamentos de acidentes indenizados pelo Seguro DPVAT por Morte, no ano de 2014, foi para vítimas do sexo masculino, sendo os motoristas homens os
principais atingidos.
100%
94%
90%
77%
80%
70%
55%
60%
45%
50%
40%
30%
23%
20%
10%
6%
0%
Motorista
Pedestre
Passageiro
2014
Feminino
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
Masculino
Seguradora Líder DPVAT
59
28 – Indenizações Pagas de Morte por Dia da Semana – Brasil 2013 x 2014
Os dias da semana com maior incidência de acidentes indenizados por Morte, pelo Seguro
DPVAT, no ano de 2014, foram os domingos e os sábados, mesmos dias observados no ano
de 2013, embora com tendência de decréscimo.
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
Dia da Semana
2013
2014
Δ% 2014 / 2013
Domingo
12.625
11.900
-6%
Segunda
6.584
6.040
-8%
Terça
5.536
5.293
-4%
Quarta
5.532
5.638
2%
Quinta
5.927
5.683
-4%
Sexta
7.507
6.999
-7%
Sábado
11.056
10.673
-3%
Total
54.767
52.226
-5%
14.000
12.000
12.625
11.900
2%
11.056 10.673
10.000
8.000
6.584
6.000
4.000
2.000
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
-6%
7.507
6.040
5.536
5.293
-4%
5.683
5.532 5.638 5.927
- 4%
- 8%
-3%
-7%
0
Domingo
Segunda
Terça
Quarta
2013
60
6.999
Quinta
2014
Sexta
Sábado
% 2014 / 2013
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014
29 – Indenizações Pagas de Morte por Dia da Semana x Tipo de Veículo – Brasil 2014
Automóveis
Ônibus / MicroÔnibus e Vans
Motocicletas
Caminhões e
Pick-Ups
Total
Domingo
5.198
243
5.809
650
11.900
Segunda
2.530
282
2.520
708
6.040
Terça
2.193
253
2.031
816
5.293
Quarta
2.370
247
2.324
697
5.638
Quinta
2.536
196
2.223
728
5.683
Sexta
2.999
279
2.952
769
6.999
Sábado
4.846
265
4.757
805
10.673
Total
22.672
1.765
22.616
5.173
52.226
Dia da Semana
Sábado
45,40%
2,48%
44,57%
7,54%
Sexta
42,85%
3,99%
42,18%
10,99%
Quinta
44,62%
3,45%
39,12%
2014
12,81%
Quarta
42,04%
4,38%
41,22%
12,36%
Terça
41,43%
4,78%
38,37%
15,42%
Segunda
41,89%
4,67%
41,72%
11,72%
Domingo
43,68%
2,04%
48,82%
5,46%
0,00%
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
10,00%
Automóveis
20,00%
30,00%
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans
40,00%
Motocicletas
50,00%
60,00%
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
Caminhões e Pick-Ups
Seguradora Líder DPVAT
61
30–Indenizações Pagas de Morte por Dia da Semana x Tipo de Vítima – Brasil 2014
A maioria dos óbitos indenizados pelo Seguro DPVAT em 2014 foram para motoristas e os
dias da semana com maior incidência destes acidentes foram os domingos e sábados.
Dia da Semana
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
Motorista
Pedestre
Passageiro
Total
Domingo
6.278
2.984
2.638
11.900
Segunda
2.917
2.043
1.080
6.040
Terça
2.447
1.888
958
5.293
Quarta
2.703
1.947
988
5.638
Quinta
2.679
1.991
1.013
5.683
Sexta
3.402
2.349
1.248
6.999
Sábado
5.463
3.050
2.160
10.673
25.889
16.252
10.085
52.226
Total
51,19%
Sábado
20,24%
28,58%
48,61%
Sexta
33,56%
17,83%
47,14%
Quinta
35,03%
2014
17,83%
47,94%
Quarta
34,53%
17,52%
46,23%
Terça
35,67%
18,10%
48,29%
Segunda
33,82%
17,88%
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
52,76%
Domingo
0,00%
25,08%
22,17%
10,00%
20,00%
Motorista
62
30,00%
Pedestre
40,00%
Passageiro
50,00%
60,00%
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014
31 – Indenizações Pagas de Morte por Horário do Acidente – Brasil 2013 x 2014
Observando os anos de 2013 e 2014, constata-se que os períodos do anoitecer e da noite
foram os que apresentaram a maior incidência de acidentes indenizados por Morte pelo
Seguro DPVAT.
20,36%
Noite
20hs - 23:59hs
20,22%
21,40%
Anoitecer
17hs - 19:59hs
22,35%
17,85%
Tarde
13hs - 16:59hs
17,44%
13,76%
Manhã
9hs - 12:59hs
12,61%
10,29%
Amanhecer
6h - 8:59hs
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
10,15%
16,33%
Madrugada
0h - 5:59hs
17,23%
0,00%
5,00%
10,00%
2013
15,00%
20,00%
25,00%
2014
32 – Indenizações Pagas de Morte por Horário do Acidente x Tipo de Vítima – Brasil 2014
Os motoristas foram as principais vítimas, por morte, contabilizadas pelo Seguro DPVAT
no ano de 2014, em todos os períodos do dia, com percentual superior a 50% em relação
aos demais tipos de vítima.
70,00%
60,00%
60,18%
54,85%
58,80%
55,30%
53,39%
52%
50,00%
40,00%
30,00%
24,63%
15,19%
20,00%
24,56%
20,59%
25,54%
22,36%
21,19%
20,01%
28,42%
25,92%
18,19%
18,78%
10,00%
0,00%
Madrugada
Amanhecer
Manhã
Tarde
Anoitecer
Noite
0h - 5:59hs
6h - 8:59hs
9hs - 12:59hs
13hs - 16:59hs
17hs - 19:59hs
20hs - 23:59hs
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
2014
Motorista
Pedestre
Passageiro
Seguradora Líder DPVAT
63
Indenizações pagas para a
cobertura de invalidez
33 – Indenizações Pagas de Invalidez por Tipo de Veículo – Brasil 2013 x 2014
Comparando os anos de 2013 e 2014, nas indenizações pagas por Invalidez Permanente
pelo Seguro DPVAT, observa-se que em 2014 os acidentes envolvendo motocicletas registram a maior incidência 80% e também o maior crescimento na comparação de um ano para
o outro, 39%. Importante destacar que a frota deste tipo de veículo em 2014 representou
27,2% da frota nacional de veículos.
Tipo de Veículo
2013
2014
Δ% 2014 / 2013
Automóveis
85.116
98.422
16%
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans
7.398
9.624
30%
340.884
474.346
39%
10.808
13.301
23%
444.206
595.693
34%
Motocicletas
Caminhões e Pick-Ups
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
Total
474.346
500.000
450.000
400.000
340.884
30%
350.000
39%
300.000
23%
250.000
200.000
16%
150.000
100.000
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
85.116
98.422
50.000
0
7.398
Automóveis
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans
2013
64
10.808 13.301
9.624
Motocicletas
2014
Caminhões e Pick-Ups
% 2014 / 2013
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014
34 – Indenizações Pagas de Invalidez por Tipo de Vítima – Brasil 2013 x 2014
Comparando os anos de 2013 e 2014, nas indenizações pagas por Invalidez Permanente pelo
Seguro DPVAT, observa-se que os motoristas registram a maior quantidade de pagamentos
em ambos os anos, com aumento de 39% de um ano para o outro.
Vítima
2013
2014
Δ% 2014 / 2013
Motorista
271.643
376.249
39%
Passageiro
73.593
103.694
41%
Pedestre
98.970
115.750
17%
444.206
595.693
34%
Total
400.000
350.000
300.000
376.249
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
41%
39%
271.643
250.000
200.000
150.000
103.694
100.000
98.970
17%
115.750
73.593
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
50.000
0
Motorista
Passageiro
2013
Pedestre
2014
% 2014 / 2013
Seguradora Líder DPVAT
65
35 – Indenizações Pagas de Invalidez por Tipo de Vítima x Tipo de Veículo – Brasil 2014
Ao cruzar as informações de tipo de veículo com tipo de vítima para as indenizações pagas
de Invalidez Permanente, constata-se que, em 2014, para automóveis a principal vítima é o
pedestre; no caso de transportes coletivos é o passageiro; e para as motocicletas é o motociclista, este com participação de mais de 70%.
Tipo de Veículo
Motorista
Pedestre
Passageiro
Total
25.402
49.496
23.524
98.422
1.106
3.244
5.274
9.624
344.961
58.020
71.365
474.346
4.780
4.990
3.531
13.301
376.249
115.750
103.694
595.693
Automóveis
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans
Motocicletas
Caminhões e Pick-Ups
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
Total
80%
72,72%
70%
60%
54,80%
50,29%
50%
40%
30%
25,81%
15,04%
12,23%
11,49%
10%
0%
Automóveis
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans
Motocicletas
2014
Motorista
66
37,52%
26,55%
23,90%
20%
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
35,94%
33,71%
Pedestre
Passageiro
Caminhões e Pick-Ups
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014
36 – Indenizações Pagas de Invalidez por Faixa Etária – Brasil 2013 x 2014
As indenizações pagas por Invalidez Permanente pelo Seguro DPVAT, no ano de 2014, mostram que 73% das vítimas que tiveram sequelas irreversíveis tinham entre 18 e 44 anos,
faixa etária em que se encontra grande parte da força produtiva do País.
Faixa Etária
2013
2014
Δ% 2014 / 2013
0 a 7 anos
5.280
7.500
42%
8 a 17 anos
20.459
29.033
42%
18 a 24 anos
108.577
145.799
34%
25 a 34 anos
129.051
171.460
33%
35 a 44 anos
86.481
115.423
33%
45 a 64 anos
80.651
108.608
35%
Mais de 65 anos
13.707
17.870
30%
444.206
595.693
34%
Total
200.000
42%
42%
171.460
180.000
145.799
160.000
140.000
34%
120.000
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
33%
129.051
108.577
100.000
33%
115.423
86.481
80.000
35%
30%
108.608
80.651
60.000
40.000
20.000
0
5.280 7.500
0 a 7 anos
20.459
29.033
8 a 17 anos
17.870
13.707
18 a 24 anos
25 a 34 anos
2013
35 a 44 anos
2014
45 a 64 anos
Mais de 65 anos
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
% 2014 / 2013
Seguradora Líder DPVAT
67
37 – Indenizações Pagas de Invalidez por Faixa Etária x Tipo de Veículo – Brasil 2014
No ano de 2014, nos acidentes cujas vítimas ficaram inválidas permanentemente, a motocicleta foi o principal meio de transporte causador de sequelas irreversíveis em todas as
faixas de idade.
Faixa Etária
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
Automóveis
Ônibus / MicroCaminhões e
Motocicletas
Ônibus e Vans
Pick-Ups
Total
0 a 7 anos
3.082
173
3.978
267
7.500
8 a 17 anos
8.811
705
18.656
861
29.033
18 a 24 anos
15.300
1.056
128.010
1.433
145.799
25 a 34 anos
21.412
1.668
145.326
3.054
171.460
35 a 44 anos
18.042
1.788
92.519
3.074
115.423
45 a 64 anos
24.855
3.248
76.512
3.993
108.608
Mais de 65 anos
6.920
986
9.345
619
17.870
98.422
9.624
474.346
13.301
595.693
Total
100,00%
90,00%
80,00%
70,00%
60,00%
50,00%
40,00%
30,00%
20,00%
10,00%
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
0,00%
0 a 7 anos
8 a 17 anos
25 a 34 anos
35 a 44 anos
45 a 64 anos
Mais de 65 anos
2014
Automóveis
68
18 a 24 anos
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans
Motocicletas
Caminhões e Pick-Ups
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014
38 – Indenizações Pagas de Invalidez por Faixa Etária x Tipo de Vítima – Brasil 2014
Em 2014, 52% dos acidentes indenizados por Invalidez Permanente pelo Seguro DPVAT foram
destinados a motoristas entre 18 e 44 anos de idade, representando percentual superior a
70% das vítimas destas faixas. Nas faixas de 0 a 7 e Mais de 65 anos, o pedestre é a principal
vítima de sequelas irreversíveis, com representatividade de mais de 50% nas faixas.
Faixa Etária
Motorista
Pedestre
Passageiro
Total
0 a 7 anos
0
4.537
2.963
7.500
8 a 17 anos
0
11.997
17.036
29.033
18 a 24 anos
107.034
16.290
22.475
145.799
25 a 34 anos
125.162
23.268
23.030
171.460
35 a 44 anos
78.535
20.333
16.555
115.423
45 a 64 anos
60.726
29.540
18.342
108.608
Mais de 65 anos
4.792
9.785
3.293
17.870
376.249
115.750
103.694
595.693
Total
80%
70%
60%
73,41%
60,49%
68,04%
58,68%
50%
39,51%
40%
73,00%
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
54,76%
55,91%
41,32%
27,20%
30%
15,42%
11,17%
20%
13,57%
13,43%
17,62%
13%
23%
16,89%
18,43%
10%
0%
0,00%
0 a 7 anos
0,00%
8 a 17 anos
18 a 24 anos
25 a 34 anos
35 a 44 anos
2014
Motorista
Pedestre
Passageiro
45 a 64 anos
Mais de 65 anos
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
Seguradora Líder DPVAT
69
39 – Indenizações Pagas de Invalidez por Sexo – Brasil 2013 x 2014
Os homens são as principais vítimas envolvidas em acidentes indenizados pelo Seguro DPVAT
por Invalidez Permanente, representando mais de 75% das indenizações no ano de 2014.
23,15%
2013
76,85%
24,03%
2014
75,97%
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
70
Feminino
Masculino
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014
40 – Indenizações Pagas de Invalidez por Sexo x Tipo de Veículo– Brasil 2014
A maior incidência de pagamentos de acidentes indenizados pelo Seguro DPVAT por Invalidez Permanente, no ano de 2014, foi para vítimas do sexo masculino, tendo maior representatividade em acidentes com motocicletas e com caminhões e pick-ups.
90%
65%
70%
60%
51%
50%
40%
83%
78%
80%
49%
35%
30%
22%
20%
17%
10%
0%
Automóveis
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans
Motocicletas
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
Caminhões e Pick-Ups
2014
Feminino
Masculino
41 –Indenizações Pagas de Invalidez por Sexo x Tipo de Vítima – Brasil 2014
A maior incidência de pagamentos de acidentes indenizados pelo Seguro DPVAT por Invalidez Permanente, no ano de 2014, foi para vítimas do sexo masculino, sendo os motoristas
homens os principais atingidos.
86%
90%
80%
65%
70%
60%
51%
50%
49%
35%
40%
30%
20%
14%
10%
0%
Motorista
Pedestre
Passageiro
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
2014
Feminino
Masculino
Seguradora Líder DPVAT
71
42 – Indenizações Pagas de Invalidez por Dia da Semana – Brasil 2013 x 2014
Os dias da semana com maior incidência de acidentes indenizados por Invalidez Permanente, pelo Seguro DPVAT, no ano de 2014, continuaram sendo os domingos e os
sábados, como no ano de 2013, representando juntos cerca de 37% das indenizações
em ambos os anos.
Dia da Semana
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
2013
2014
Δ% 2014 / 2013
Domingo
86.383
113.555
31%
Segunda
58.300
80.642
38%
Terça
51.556
70.331
36%
Quarta
52.227
70.900
36%
Quinta
53.033
71.825
35%
Sexta
62.433
83.195
33%
Sábado
80.274
105.245
31%
444.206
595.693
34%
Total
113.555
120.000
100.000
80.000
86.383
38%
36%
36%
80.642
31%
58.300
60.000
51.556
71.825
70.900
70.331
52.227
105.245
35%
53.033
33%
83.195
80.274 31%
62.433
40.000
20.000
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
72
0
Domingo
Segunda
Terça
Quarta
2013
Quinta
2014
Sexta
Sábado
% 2014 / 2013
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014
43 – Indenizações Pagas de Invalidez por Dia da Semana x Tipo de Veículo – Brasil 2014
No cruzamento tipo de veículo e dia da semana observa-se que, no ano de 2014, para automóveis e motocicletas, nos fins de semana ocorre a maior incidência de acidentes indenizados
por Invalidez Permanente pelo Seguro DPVAT, e em todos os dias da semana o percentual de
acidentes envolvendo motocicletas é superior a 79% em relação aos outros tipos de veículos.
Ônibus / MicroCaminhões e
Motocicletas
Ônibus e Vans
Pick-Ups
Dia da Semana
Automóveis
Domingo
21.165
1.095
89.884
1.411
113.555
Segunda
12.331
1.641
64.640
2.030
80.642
Terça
10.632
1.367
56.408
1.924
70.331
Quarta
10.905
1.421
56.553
2.021
70.900
Quinta
11.035
1.368
57.425
1.997
71.825
Sexta
13.427
1.493
66.165
2.110
83.195
Sábado
18.927
1.239
83.271
1.808
105.245
Total
98.422
9.624
474.346
13.301
595.693
1,18%
Sábado
1,79%
79,12%
16,14%
79,53%
2,54%
1,90%
Quinta
15,36%
79,95%
2014
2,78%
2,00%
Quarta
15,38%
79,76%
2,85%
1,94%
Terça
15,12%
80,20%
2,74%
2,03%
Segunda
15,29%
80,16%
2,52%
Domingo
18,64%
0,96%
79,15%
1,24%
0,00%
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
17,98%
1,72%
Sexta
Total
10,00%
Automóveis
20,00%
30,00%
40,00%
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans
50,00%
60,00%
Motocicletas
70,00%
80,00%
90,00%
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
Caminhões e Pick-Ups
Seguradora Líder DPVAT
73
44 – Indenizações Pagas de Invalidez por Dia da Semana x Tipo de Vítima – Brasil 2014
A maioria das indenizações pagas por Invalidez Permanente pelo Seguro DPVAT em 2014
foram para motoristas, representando acima de 60% em todos os dias da semana. Os dias
da semana com maior incidência destes acidentes foram os domingos e sábados.
Dia da Semana
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
Motorista
Pedestre
Passageiro
Total
Domingo
69.719
19.570
24.266
113.555
Segunda
51.209
15.947
13.486
80.642
Terça
44.947
14.213
11.171
70.331
Quarta
45.086
14.549
11.265
70.900
Quinta
45.942
14.840
11.043
71.825
Sexta
53.096
16.798
13.301
83.195
Sábado
66.250
19.833
19.162
105.245
Total
376.249
115.750
103.694
595.693
62,95%
18,84%
18,21%
Sábado
63,82%
20,19%
15,99%
Sexta
63,96%
20,66%
Quinta
2014
15,37%
Quarta
20,52%
15,89%
Terça
20,21%
15,88%
Domingo
0,00%
63,50%
61,40%
17,23%
21,37%
10,00%
20,00%
Motorista
74
63,91%
19,78%
16,72%
Segunda
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
63,59%
30,00%
Pedestre
40,00%
Passageiro
50,00%
60,00%
70,00%
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014
45 – Indenizações Pagas de Invalidez por Horário do Acidente – Brasil 2013 x 2014
Observando os anos de 2013 e 2014, constata-se que os períodos do anoitecer e da tarde foram os que apresentaram a maior incidência de acidentes indenizados por Invalidez Permanente pelo Seguro DPVAT, tendo o período da tarde registrado pequeno aumento percentual
entre um ano e outro. A madrugada, na comparação com o ano de 2013, registrou decréscimo de pouco mais de 1 ponto percentual em indenizações pagas por Invalidez Permanente.
15,81%
Noite
20hs - 23:59hs
16,05%
22,80%
Anoitecer
17hs - 19:59hs
22,95%
21,35%
Tarde
13hs - 16:59hs
21,07%
18,52%
Manhã
9hs - 12:59hs
17,79%
12,25%
Amanhecer
6h - 8:59hs
11,61%
9,27%
Madrugada
0h - 5:59hs
10,53%
0,00%
5,00%
10,00%
15,00%
2013
20,00%
25,00%
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
2014
46 – Indenizações Pagas de Invalidez por Horário do Acidente x Tipo de Vítima – Brasil 2014
Os motoristas foram os que mais receberam indenizações por Invalidez Permanente do
Seguro DPVAT, no ano de 2014, em todos os períodos do dia.
80%
70%
70%
69%
69%
68%
67%
68%
60%
50%
40%
30%
23%
17%
20%
10%
9%
12%
14%
18%
18%
17%
15%
12%
19%
13%
0%
Madrugada
0h - 5:59hs
Amanhecer
6h - 8:59hs
Manhã
9hs - 12:59hs
Motorista
Tarde
13hs - 16:59hs
Pedestre
Anoitecer
17hs - 19:59hs
Noite
20hs - 23:59hs
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
Passageiro
Seguradora Líder DPVAT
75
I - VISÃO REGIÃO GEOGRÁFICA
Indenizações pagas por região para
todas as coberturas
47 – Indenizações Pagas por Cobertura x Região Geográfica - 2013 x 2014
No ano de 2014, a quantidade de vítimas fatais registrou um decréscimo em todas as
regiões, com destaque para a Região Sul que
apresentou queda superior a 8%. As indenizações pagas para invalidez permanente tiveram um crescimento em todas as regiões
acima de 30%, exceto na Região Sul onde o
aumento foi de cerca de 2%. Os reembolsos
Região
Cobertura
2013
2014
Δ% 2014 / 2013
Morte
5.603
5.263
-6,07%
Invalidez
40.853
57.261
40,16%
DAMS
12.069
14.872
23,22%
58.525
77.396
32,24%
Morte
15.447
14.679
-4,97%
Invalidez
150.797
221.978
47,20%
DAMS
20.721
21.694
4,70%
186.965
258.351
38,18%
Morte
4.376
4.197
-4,09%
Invalidez
51.496
68.503
33,03%
DAMS
5.898
9.258
56,97%
61.770
81.958
32,68%
Morte
20.237
19.791
-2,20%
Invalidez
109.000
154.221
41,49%
DAMS
26.915
33.468
24,35%
156.152
207.480
32,87%
Morte
9.104
8.296
-8,88%
Invalidez
92.060
93.730
1,81%
DAMS
69.269
36.154
-47,81%
Sul Total
170.433
138.180
-18,92%
Total
633.845
763.365
20,43%
Centro-Oeste
Centro-Oeste Total
Nordeste
Nordeste Total
Norte
Norte Total
Sudeste
Sudeste Total
Sul
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
76
de despesas médicas/hospitalares cresceram em todas as Regiões, exceto na Região
Sul com decréscimo de 48%, porém deve-se
destacar que para esta cobertura o ano de
2013 teve na região Sul comportamento atípico. Nos dois anos analisados a região Nordeste foi a que apresentou maior número de
vítimas e maior variação.
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014
160.000
40,16%
140.000
120.000
23,22%
100.000
80.000
57.261
60.000
40.853
40.000
-6,07%
20.000
5.603
14.872
12.069
5.263
0
Morte
Invalidez
DAMS
Centro-Oeste
2013
2014
% 2014 / 2013
160.000
56,97%
140.000
120.000
100.000
33,03%
80.000
68.503
60.000
51.496
40.000
20.000
0
4.376
-4,09%
9.258
5.898
4.197
Morte
Invalidez
DAMS
Norte
2013
2014
% 2014 / 2013
160.000
140.000
1,81%
- 8,88%
120.000
93.730
92.060
100.000
80.000
69.269
60.000
40.000
20.000
0
36.154
-
9.104
-47,71%
8.296
Morte
Invalidez
DAMS
Sul
2013
2014
% 2014 / 2013
47,20%
250.000
221.978
200.000
150.797
150.000
100.000
50.000
4,70%
- 4,97%
15.447
20.721
14.679
21.694
0
Morte
Invalidez
DAMS
Nordeste
2013
160.000
2014
% 2014 / 2013
41,49%
140.000
120.000
154.221
109.000
24,35%
100.000
80.000
60.000
40.000
20.000
0
20.237
26.915
19.791
33.468
-2,20%
Morte
Invalidez
Sudeste
2013
2014
% 2014 / 2013
DAMS
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
Seguradora Líder DPVAT
77
48 – Indenizações Pagas por Tipo de Veículo x Região Geográfica- 2013 x 2014
Ao analisar os acidentes indenizados pelo
Seguro DPVAT em relação ao tipo de veículo envolvido no sinistro, nos anos de 2013 e
2014, observa-se um maior crescimento em
relação às indenizações em acidentes envol-
Região
Centro-Oeste
Tipo de Veículo
2013
2014
Δ% 2014 / 2013
Automóveis
12.364
14.371
16,23%
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans
796
1.060
33,17%
Motocicletas
43.231
59.399
37,40%
Caminhões e Pick-Ups
2.134
2.566
20,24%
58.525
77.396
32,24%
Automóveis
30.593
32.913
7,58%
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans
2.747
3.521
28,18%
Motocicletas
149.540
217.199
45,24%
Caminhões e Pick-Ups
4.085
4.718
15,50%
186.965
258.351
38,18%
Automóveis
9.163
9.562
4,35%
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans
751
936
24,63%
Motocicletas
50.293
69.665
38,52%
Caminhões e Pick-Ups
1.563
1.795
14,84%
61.770
81.958
32,68%
Automóveis
43.253
51.755
19,66%
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans
5.063
6.416
26,72%
Motocicletas
101.405
141.576
39,61%
Caminhões e Pick-Ups
6.431
7.733
20,25%
156.152
207.480
32,87%
Automóveis
56.043
38.411
-31,46%
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans
2.932
2.502
-14,67%
Motocicletas
106.069
92.224
-13,05%
Caminhões e Pick-Ups
5.389
5.043
-6,42%
Sul Total
170.433
138.180
-18,92%
Total
633.845
763.365
20,43%
Centro-Oeste Total
Nordeste
Nordeste Total
Norte
Norte Total
Sudeste
Sudeste Total
Sul
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
78
vendo motocicletas em todas as regiões, exceto na Região Sul onde houve decréscimo de
13%. No ano de 2014, o Nordeste foi a região
com maior incidência de acidentes envolvendo motocicletas, com 36%, dos casos.
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014
70.000
37,40%
59.399
33,17%
60.000
50.000
43.231
20,24%
40.000
30.000
20.000
10.000
0
16,23%
12.364 14.371
796
Automóveis
2.134
1.060
Ônibus / Micro -Ônibus e Vans
Motocicletas
2.566
Caminhões e Pick-Ups
Centro-Oeste
2013
2014
% 2014 / 2013
80.000
38,52% 69.665
70.000
60.000
50.293
24,63%
50.000
40.000
14,84%
30.000
20.000
9.163
10.000
9.562
4,35%
0
Automóveis
751
1.563
936
Ônibus / Micro -Ônibus e Vans
2013
2014
Motocicletas
% 2014 / 2013
106.069
-6,42%
92.224
100.000
60.000
Caminhões e Pick-Ups
Norte
120.000
80.000
1.795
-14,67%
-13,05%
56.043
38.411
40.000
20.000
-31,46%
0
Automóveis
2.932
5.389
2.502
Motocicletas
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans
2013
2014
Sul
5.043
Caminhões e Pick-Ups
% 2014 / 2014
250.000
45,24%
217.199
200.000
149.540
28,18%
150.000
100.000
50.000
0
15,50%
7,58%
30.593
32.913
2.747
Automóveis
3.521
4.085
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans
Motocicletas
4.718
Caminhões e Pick-Ups
Nordeste
2013
2014
% 2014 / 2013
160.000
39,61% 141.576
140.000
120.000
80.000
60.000
40.000
19,66%
43.253
20,25%
51.755
20.000
0
101.405
26,72%
100.000
5.063
Automóveis
6.431
6.416
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans
Motocicletas
Sudeste
2013
2014
7.733
Caminhões e Pick-Ups
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
% 2014 / 2013
Seguradora Líder DPVAT
79
49 – Indenizações Pagas por Tipo de Vítima x Região Geográfica- 2013 x 2014
Em relação ao tipo de vítima indenizado pelo
Seguro DPVAT, os motoristas são os principais atingidos em todas as regiões, com o
maior aumento registrado na Região Centro-
Região
Vítima
2013
2014
Δ% 2014 / 2013
Motorista
31.277
45.201
44,52%
Passageiro
7.708
11.231
45,71%
Pedestre
19.540
20.964
7,29%
58.525
77.396
32,24%
Motorista
114.626
161.926
41,26%
Passageiro
33.132
47.950
44,72%
Pedestre
39.207
48.475
23,64%
186.965
258.351
38,18%
Motorista
38.694
53.061
37,13%
Passageiro
11.427
15.045
31,66%
Pedestre
11.649
13.852
18,91%
61.770
81.958
32,68%
Motorista
92.673
129.344
39,57%
Passageiro
26.584
36.226
36,27%
Pedestre
36.895
41.910
13,59%
156.152
207.480
32,87%
Motorista
105.051
89.191
-15,10%
Passageiro
32.360
25.103
-22,43%
Pedestre
33.022
23.886
-27,67%
Sul Total
170.433
138.180
-18,92%
Total
633.845
763.365
20,43%
Centro-Oeste
Centro-Oeste Total
Nordeste
Nordeste Total
Norte
Norte Total
Sudeste
Sudeste Total
Sul
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
80
-Oeste de 44,52%, entre 2013 e 2014. Nos
anos analisados a Região Nordeste registrou
o maior número de vítimas, respondendo por
34% das vítimas indenizadas em 2014.
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014
50.000
45.000
40.000
35.000
30.000
25.000
20.000
15.000
10.000
5.000
0
45.201
45,71%
44,52%
31.277
19.540
7.708
Motorista
2013
37,13% 53.061
60.000
20.964
11.231
7,29%
Passageiro
Centro-Oeste
2014
% 2014 / 2013
Pedestre
31,66%
50.000
38.694
40.000
30.000
20.000
11.427
10.000
15.045
11.649
18,91%
13.852
0
Motorista
Passageiro
2013
120.000
Norte
2014
Pedestre
% 2014 / 2013
105.051
100.000
89.191
80.000
-15,10%
60.000
32.360 -22,43%
40.000
20.000
25.103
33.022
0
Motorista
Passageiro
2013
180.000
120.000
114.626
Sul
2014
Pedestre
% 2014 / 2013
44,72%
161.926
160.000
140.000
23.886
-27,67%
41,26%
100.000
23,64%
80.000
60.000
33.132
40.000
47.950
39.207
48.475
20.000
0
Motorista
Passageiro
2013
140.000
120.000
100.000
39,57%
129.344
Pedestre
Nordeste
2014
% 2014 / 2013
36,27%
92.673
80.000
60.000
40.000
26.584
20.000
36.226
36.895
13,59%
41.910
0
Motorista
Passageiro
2013
Sudeste
2014
% 2014 / 2013
Pedestre
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
Seguradora Líder DPVAT
81
50 – Indenizações Pagas por Faixa Etária x Região Geográfica– 2013 x 2014
Comparando os anos de 2013 e 2014, as faixas etárias que representam grande parte da população economicamente ativa do
País, de 18 a 44 anos, tiveram um crescimento em quantidade de indenizações pagas
pelo Seguro DPVAT superior a 28% em todas
Região
Faixa Etária
0 a 7 anos
8 a 17 anos
18 a 24 anos
Centro-Oeste
25 a 34 anos
35 a 44 anos
45 a 64 anos
Mais de 65 anos
Centro-Oeste Total
0 a 7 anos
8 a 17 anos
18 a 24 anos
25 a 34 anos
Nordeste
35 a 44 anos
45 a 64 anos
Mais de 65 anos
Nordeste Total
0 a 7 anos
8 a 17 anos
18 a 24 anos
25 a 34 anos
Norte
35 a 44 anos
45 a 64 anos
Mais de 65 anos
Norte Total
0 a 7 anos
8 a 17 anos
18 a 24 anos
25 a 34 anos
Sudeste
35 a 44 anos
45 a 64 anos
Mais de 65 anos
Sudeste Total
0 a 7 anos
8 a 17 anos
18 a 24 anos
25 a 34 anos
Sul
35 a 44 anos
45 a 64 anos
Mais de 65 anos
Sul Total
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
82
Total
as regiões, exceto na Região Sul, onde houve
diminuição na quantidade de indenizações
em todas as faixas. A faixa de 18 a 44 anos
é responsável pelo maior número de vítimas
indenizadas no ano de 2014, com participação superior a 70% em todas as regiões.
2013
2014
Δ% 2014 / 2013
671
2.268
13.514
16.870
11.958
10.913
2.331
58.525
2.326
8.655
41.927
55.902
37.136
34.092
6.927
186.965
1.078
3.093
14.337
18.068
12.118
11.141
1.935
61.770
1.942
6.722
36.551
43.327
29.460
30.609
7.541
156.152
2.595
8.877
47.887
45.649
29.553
29.676
6.196
170.433
845
3.064
18.290
21.760
16.030
14.814
2.593
77.396
3.338
13.257
59.839
75.787
50.406
46.795
8.929
258.351
1.465
4.337
19.262
23.639
16.375
14.569
2.311
81.958
2.607
8.871
48.830
58.243
39.102
40.669
9.158
207.480
1.507
6.392
36.148
36.315
24.969
27.354
5.495
138.180
25,93%
35,10%
35,34%
28,99%
34,05%
35,75%
11,24%
32,24%
43,51%
53,17%
42,72%
35,57%
35,73%
37,26%
28,90%
38,18%
35,90%
40,22%
34,35%
30,83%
35,13%
30,77%
19,43%
32,68%
34,24%
31,97%
33,59%
34,43%
32,73%
32,87%
21,44%
32,87%
-41,93%
-27,99%
-24,51%
-20,45%
-15,51%
-7,82%
-11,31%
-18,92%
633.845
763.365
20,43%
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014
25.000
20.000
35,10%
35,34%
21.760
18.290
25,93%
16.870
16.030
13.514
15.000
35,75%
34,05%
28,99%
11.958
14.814
10.913
10.000
11,24%
5.000
671 845
2.268 3.064
2.331 2.593
0
0 a 7 anos
8 a 17 anos
18 a 24 anos
25 a 34 anos
35 a 44 anos
45 a 64 anos
Mais de 65 anos
Centro-Oeste
2013
25.000
20.000
40,22%
35,90%
23.639
34,35%
19.262
35,13%
18.068
16.375
30,83%
14.337
15.000
% 2014 / 2013
2014
30,77%
14.569
12.118
19,43%
11.141
10.000
5.000
0
1.078 1.465
0 a 7 anos
3.093
4.337
8 a 17 anos
1.935 2.311
18 a 24 anos
25 a 34 anos
35 a 44 anos
45 a 64 anos
Mais de 65 anos
Norte
2013
% 2014 / 2013
2014
60.000
47.887
50.000
40.000
45.649
36.315
36.148
30.000
-27,99%
-24,51%
-15,51%
29.553
-20,45%
24.969
-7,82%
29.676
-11,31%
27.354
20.000
10.000
0
-41,93%
2.595
1.507
8.877 6.392
0 a 7 anos
8 a 17 anos
6.196 5.495
18 a 24 anos
25 a 34 anos
35 a 44 anos
45 a 64 anos
Mais de 65 anos
Sul
2013
80.000
70.000
60.000
53,17%
43,51%
50.000
% 2014 / 2013
2014
75.787
42,72%
59.839
55.902
35,73% 50.406
37,26%
46.795
28,90%
41.927
40.000
37.136
35,57%
34.092
30.000
20.000
10.000
0
2.326 3.338
0 a 7 anos
8.655
13.257
8 a 17 anos
6.927 8.929
18 a 24 anos
25 a 34 anos
35 a 44 anos
45 a 64 anos
Mais de 65 anos
Nordeste
2013
70.000
60.000
34,24%
31,97%
34,43%
33,59%
48.830
50.000
% 2014 / 2013
2014
32,73%
43.327
29.460
30.000
40.669
39.102
36.551
40.000
32,87%
58.243
21,44%
30.609
20.000
10.000
0
1.942 2.607
0 a 7 anos
6.722
8.871
8 a 17 anos
7.541
18 a 24 anos
25 a 34 anos
35 a 44 anos
Sudeste
2013
2014
45 a 64 anos
9.158
Mais de 65 anos
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
% 2014 / 2013
Seguradora Líder DPVAT
83
51 – Indenizações Pagas por Sexo x Região Geográfica– 2013 x 2014
Os homens são as principais vítimas envolvidas em acidentes indenizados pelo Seguro
DPVAT em todas as regiões, representando percentual acima de 72% em todas elas,
nos dois anos analisados.
Região
Centro-Oeste
Sexo
2013
2014
Feminino
25,93%
26,91%
Masculino
74,07%
73,09%
100,00%
100,00%
Feminino
20,44%
22,17%
Masculino
79,56%
77,83%
100,00%
100,00%
Feminino
26,22%
26,95%
Masculino
73,78%
73,05%
100,00%
100,00%
Feminino
24,72%
24,92%
Masculino
75,28%
75,08%
100,00%
100,00%
Feminino
26,01%
27,12%
Masculino
73,99%
72,88%
100,00%
100,00%
Centro-Oeste Total
Nordeste
Nordeste Total
Norte
Norte Total
Sudeste
Sudeste Total
Sul
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
Sul Total
Sul
73,99%
72,88%
26,01%
27,12%
Sudeste
75,28%
75,08%
24,72%
24,92%
Norte
73,78%
73,05%
26,22%
26,95%
Nordeste
79,56%
77,83%
20,44%
22,17%
Centro-Oeste
74,07%
73,09%
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
25,93%
26,91%
0,00%
10,00%
20,00%
30,00%
2013
84
40,00%
2014
50,00%
60,00%
70,00%
80,00%
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014
52 – Indenizações Pagas por Dia da Semana x Região Geográfica- 2013 x 2014
Os dias da semana com maior incidência de acidentes indenizados pelo Seguro DPVAT em
todas as regiões, tanto em 2013 quanto em 2014, foram os domingos e os sábados. Em 2014,
estes dois dias representaram mais de 33% das indenizações pagas em todas as regiões.
Região
Dia da Semana
Domingo
Segunda
Terça
Centro-Oeste
Quarta
Quinta
Sexta
Sábado
Centro-Oeste Total
Domingo
Segunda
Terça
Nordeste
Quarta
Quinta
Sexta
Sábado
Nordeste Total
Domingo
Segunda
Terça
Norte
Quarta
Quinta
Sexta
Sábado
Norte Total
Domingo
Segunda
Terça
Sudeste
Quarta
Quinta
Sexta
Sábado
Sudeste Total
Domingo
Segunda
Terça
Sul
Quarta
Quinta
Sexta
Sábado
Sul Total
Total
2013
2014
Δ% 2014 / 2013
10.656
7.403
6.771
7.089
7.256
8.356
10.994
58.525
42.750
25.076
20.286
20.124
20.336
24.332
34.061
186.965
12.963
8.190
7.055
6.973
7.234
8.269
11.086
61.770
28.148
19.827
18.462
18.752
19.425
23.032
28.506
156.152
27.159
22.251
20.887
21.781
22.061
25.917
30.377
170.433
13.922
10.197
9.130
9.353
9.752
11.184
13.858
77.396
57.010
35.361
29.024
28.739
29.021
33.716
45.480
258.351
16.280
11.204
9.647
9.565
9.727
11.069
14.466
81.958
36.368
27.083
24.859
25.711
25.786
30.183
37.490
207.480
21.255
18.573
17.454
17.585
17.788
21.090
24.435
138.180
30,65%
37,74%
34,84%
31,94%
34,40%
33,84%
26,05%
32,24%
33,36%
41,02%
43,07%
42,81%
42,71%
38,57%
33,53%
38,18%
25,59%
36,80%
36,74%
37,17%
34,46%
33,86%
30,49%
32,68%
29,20%
36,60%
34,65%
37,11%
32,75%
31,05%
31,52%
32,87%
-21,74%
-16,53%
-16,44%
-19,26%
-19,37%
-18,62%
-19,56%
-18,92%
633.845
763.365
20,43%
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
Seguradora Líder DPVAT
85
16.000
14.000
12.000
10.000
37,74%
13.922
30,65%
10.656
34,84%
10.197
7.403
8.000
34,40%
31,94%
7.256
7.089
6.771
9.752
9.353
9.130
33,84%
13.858
10.994
26,05%
11.184
8.356
6.000
4.000
2.000
0
Domingo
Segunda
Terça
Quarta
Quinta
Sexta
Sábado
Centro-Oeste
2013
18.000
14.000
36,80%
16.280
16.000
12.963
12.000
25,59%
10.000
8.000
36,74%
11.204
8.190
2014
% 2014 / 2013
37,17%
9.647
7.055
34,46%
9.727
9.565
7.234
6.973
33,86%
11.069
30,49% 14.466
11.086
8.269
6.000
4.000
2.000
0
Domingo
Segunda
Terça
Quarta
Quinta
Sexta
Sábado
Norte
2013
2014
% 2014 / 2013
35.000
30.000
30.377
27.159
25.000
21.255
20.000
22.251
18.573
15.000
-16,53%
22.061
21.781
20.887
25.917
17.454
17.788
17.585
-16,44%
-19,26%
10.000
5.000
24.435
21.090
-19,37%
-18,62%
-19,56%
-21,74%
0
Domingo
Segunda
Terça
Quarta
Quinta
Sexta
Sábado
Sul
2013
60.000
50.000
57.010
41,02%
42.750
33,36%
40.000
30.000
2014
43,07%
% 2014 / 2013
42,81%
42,71%
35.361
29.024
25.076
20.286
20.000
29.021
28.739
20.336
20.124
38,57%
33.716
33,53%
45.480
34.061
24.332
10.000
0
Domingo
Segunda
Terça
Quarta
Quinta
Sexta
Sábado
Nordeste
2013
40.000
35.000
30.000
36.368
29,20%
28.148
25.000
36,60%
27.083
19.827
20.000
2014
37,11%
34,65%
37.490
32,75%
25.786
25.711
24.859
18.462
% 2014 / 2013
19.425
18.752
30.183
31,05%
23.032
31,52%
28.506
15.000
10.000
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
5.000
0
Domingo
Segunda
Terça
Quarta
Quinta
Sudeste
2013
86
2014
% 2014 / 2013
Sexta
Sábado
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014
53 – Indenizações Pagas por Horário do Acidente x Região Geográfica– 2013 x 2014
Os períodos do dia com maior incidência de acidentes indenizados pelo Seguro DPVAT
em 2013 e 2014 foram o anoitecer e a tarde, nesta ordem. Em 2014, estes dois períodos apresentaram em todas as regiões, percentuais superiores a 20%.
Região
Centro-Oeste
Horário de Ocorrência
2013
2014
Madrugada 0h - 5:59hs
11%
9%
Amanhecer 6h - 8:59hs
12%
12%
Manhã 9hs - 12:59hs
17%
18%
Tarde 13hs - 16:59hs
20%
21%
Anoitecer 17hs - 19:59hs
Noite 20hs - 23:59hs
23%
16%
23%
16%
Centro-Oeste Total
Nordeste
100%
100%
Madrugada 0h - 5:59hs
Amanhecer 6h - 8:59hs
11%
12%
9%
13%
Manhã 9hs - 12:59hs
18%
19%
Tarde 13hs - 16:59hs
20%
21%
Anoitecer 17hs - 19:59hs
Noite 20hs - 23:59hs
23%
16%
23%
15%
100%
100%
Madrugada 0h - 5:59hs
Amanhecer 6h - 8:59hs
11%
11%
10%
12%
Manhã 9hs - 12:59hs
20%
20%
Tarde 13hs - 16:59hs
21%
21%
Anoitecer 17hs - 19:59hs
22%
22%
Noite 20hs - 23:59hs
15%
15%
100%
100%
Madrugada 0h - 5:59hs
Amanhecer 6h - 8:59hs
12%
12%
10%
12%
Manhã 9hs - 12:59hs
17%
17%
Tarde 13hs - 16:59hs
21%
22%
Anoitecer 17hs - 19:59hs
Noite 20hs - 23:59hs
22%
17%
22%
17%
100%
100%
Madrugada 0h - 5:59hs
Amanhecer 6h - 8:59hs
11%
11%
9%
12%
Manhã 9hs - 12:59hs
17%
17%
Tarde 13hs - 16:59hs
21%
21%
Anoitecer 17hs - 19:59hs
Noite 20hs - 23:59hs
24%
16%
24%
16%
100%
100%
Nordeste Total
Norte
Norte Total
Sudeste
Sudeste Total
Sul
Sul Total
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
Seguradora Líder DPVAT
87
25%
20%
15%
17%
11%
10%
18%
20% 21%
23%
23%
16%
16%
12% 12%
9%
5%
0%
Madrugada
0h - 5:59hs
Amanhecer
6h - 8:59hs
Manhã
9hs - 12:59hs
Tarde
13hs - 16:59hs
Anoitecer
17hs - 19:59hs
Noite
20hs - 23:59hs
Centro-Oeste
2013
2014
25%
20%
20%
21%
22%
22%
15%
15%
10%
21%
20%
11%
10%
11%
15%
12%
5%
0%
Madrugada
0h - 5:59hs
Amanhecer
6h - 8:59hs
Manhã
9hs - 12:59hs
Tarde
13hs - 16:59hs
Anoitecer
17hs - 19:59hs
Noite
20hs - 23:59hs
Norte
2013
25%
21% 21%
20%
15%
2014
24% 24%
17% 17%
11%
10%
9%
11%
16%
16%
12%
5%
0%
Madrugada
0h - 5:59hs
Amanhecer
6h -- 8:59hs
Manhã
9hs - 12:59hs
Tarde
13hs - 16:59hs
Anoitecer
17hs - 19:59hs
Noite
20hs - 23:59hs
Sul
2013
2014
25%
20%
18%
15%
10%
11%
9%
20%
19%
21%
23% 23%
16%
12% 13%
15%
5%
0%
Madrugada
0h - 5:59hs
Amanhecer
6h -- 8:59hs
Manhã
9hs - 12:59hs
Tarde
13hs - 16:59hs
Anoitecer
17hs - 19:59hs
Noite
20hs - 23:59hs
Nordeste
2013
25%
21% 22%
20%
15%
10%
2014
22% 22%
17% 17%
17% 17%
12%
10%
12%
12%
5%
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
0%
Madrugada
0h - 5:59hs
Amanhecer
6h -- 8:59hs
Manhã
9hs - 12:59hs
Tarde
13hs - 16:59hs
Sudeste
2013
88
2014
Anoitecer
17hs - 19:59hs
Noite
20hs - 23:59hs
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014
Indenizações pagas por morte
54 – Indenizações Pagas de Morte por Tipo de Veículo x Região- 2013 x 2014
Comparando os anos de 2013 e 2014, observa-se que todas as regiões apresentaram decréscimo nas indenizações pagas
por Morte pelo Seguro DPVAT, para auto-
Região
Centro-Oeste
Tipo de Veículo
2013
2014
Δ% 2014 / 2013
Automóveis
2.548
2.366
-7,14%
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans
111
136
22,52%
Motocicletas
2.231
2.128
-4,62%
Caminhões e Pick-Ups
713
633
-11,22%
5.603
5.263
-6,07%
Automóveis
5.213
4.401
-15,58%
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans
410
415
1,22%
Motocicletas
8.615
8.709
1,09%
Caminhões e Pick-Ups
1.209
1.154
-4,55%
15.447
14.679
-4,97%
Automóveis
1.555
1.290
-17,04%
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans
126
128
1,59%
Motocicletas
2.233
2.380
6,58%
Caminhões e Pick-Ups
462
399
-13,64%
4.376
4.197
-4,09%
Automóveis
10.631
10.118
-4,83%
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans
920
889
-3,37%
Motocicletas
6.587
6.768
2,75%
Caminhões e Pick-Ups
2.099
2.016
-3,95%
20.237
19.791
-2,20%
Automóveis
5.105
4.497
-11,91%
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans
216
197
-8,80%
Motocicletas
2.675
2.631
-1,64%
Caminhões e Pick-Ups
1.108
971
-12,36%
Sul Total
9.104
8.296
-8,88%
Total
54.767
52.226
-4,64%
Centro-Oeste Total
Nordeste
Nordeste Total
Norte
Norte Total
Sudeste
Sudeste Total
Sul
móveis e caminhões e pick-ups. A região
Centro-Oeste, para ônibus, micro-ônibus
e vans, apresentou aumento de 23% no
número de óbitos, em 2014.
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
Seguradora Líder DPVAT
89
3.000
2.500
22,52%
2.548
2.366
2.231 2.128
2.000
1.500
-4,62%
1.000
-7,14%
500
713
633
136
111
-11,22%
0
Automóveis
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans
Motocicletas
Caminhões e Pick-Ups
Centro-Oeste
2013
2014
% 2014 / 2013
2.500
1,59%
2.000
1.500
2.380
2.233
6,58%
1.555
1.290
1.000
462
500
-17,04%
0
Automóveis
-13,64%
399
128
126
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans
Motocicletas
Caminhões e Pick-Ups
Norte
2013
6.000
2014
% 2014 / 2013
-1,64%
5.105
5.000
4.497
4.000
3.000
2.675
-8,80%
2.631
2.000
1.108
1.000
-11,91%
216
197
0
Automóveis
971
-12,36%
-
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans
Motocicletas
Caminhões e Pick-Ups
Sul
2013
10.000
2014
% 2014 / 2013
8.615 1,09% 8.709
1,22%
9.000
8.000
7.000
6.000
5.000
5.213
-4,55%
4.401
4.000
3.000
2.000
-15,58%
1.000
0
Automóveis
1.209
415
410
-
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans
Motocicletas
1.154
Caminhões e Pick-Ups
Nordeste
2013
12.000
10.000
10.631
2014
% 2014 / 2013
2,75%
10.118
8.000
6.587
6.768
6.000
-3,37%
4.000
2.000
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
-4,83%
0
Automóveis
920
889
-
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans
Motocicletas
Sudeste
2013
90
2.099
2014
% 2014 / 2013
-3,95%
2.016
Caminhões e Pick-Ups
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014
55 – Indenizações Pagas de Morte por Tipo de Vítima x Região – 2013 x 2014
Analisando as indenizações pagas por
Morte pelo Seguro DPVAT nos anos de
2013 e 2014, abertas por tipo de vítima, constata-se que em todas as regiões houve diminuição da quantidade de
óbitos para todos os tipos de vítimas,
Região
exceto na região Norte onde houve um
aumento de 3,81% para motoristas e na
região Sudeste, onde o aumento para
motoristas foi de 1,72%. Em todas as regiões houve decréscimo superior a 6%
para pedestres.
Vítima
2013
2014
Δ% 2014 / 2013
Motorista
2.682
2.605
-2,87%
Passageiro
1.184
1.137
-3,97%
Pedestre
1.737
1.521
-12,44%
5.603
5.263
-6,07%
Motorista
8.010
7.954
-0,70%
Passageiro
2.956
2.775
-6,12%
Pedestre
4.481
3.950
-11,85%
15.447
14.679
-4,97%
Motorista
2.072
2.151
3,81%
Passageiro
821
787
-4,14%
Pedestre
1.483
1.259
-15,10%
4.376
4.197
-4,09%
Motorista
8.944
9.098
1,72%
Passageiro
3.818
3.735
-2,17%
Pedestre
7.475
6.958
-6,92%
20.237
19.791
-2,20%
Motorista
4.317
4.081
-5,47%
Passageiro
1.814
1.651
-8,99%
Pedestre
2.973
2.564
-13,76%
Sul Total
9.104
8.296
-8,88%
Total
54.767
52.226
-4,64%
Centro-Oeste
Centro-Oeste Total
Nordeste
Nordeste Total
Norte
Norte Total
Sudeste
Sudeste Total
Sul
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
Seguradora Líder DPVAT
91
3.000
2.682
2.605
2.500
-3,97%
-2,87%
2.000
1.737
1.500
1.184
1.521
1.137
1.000
500
-12,44%
0
Motorista
Passageiro
Pedestre
Centro-Oeste
2013
3,81%
2.500
% 2014 / 2013
2.151
2.072
2.000
2014
-4,14%
1.500
1.000
821
1.483
1.259
787
-15,10%
500
0
Motorista
Passageiro
Pedestre
Norte
2013
5.000
4.317
4.500
2014
% 2014 / 2013
4.081
4.000
-5,47%
3.500
2.973
3.000
2.564
-8,99%
2.500
1.814
2.000
1.651
1.500
1.000
-13,76%
500
0
Motorista
Passageiro
Pedestre
Sul
2013
9.000
8.010
8.000
-0,70%
2014
% 2014 / 2013
7.954
7.000
6.000
-6,12%
5.000
4.000
2.956
3.000
4.481
3.950
2.775
2.000
-11,85%
1.000
0
Motorista
Passageiro
Pedestre
Nordeste
2013
10.000
9.000
8.944 1,72%
2014
% 2014 / 2013
9.098
7.475
8.000
7.000
6.958
-2,17%
6.000
5.000
3.818
4.000
3.735
3.000
2.000
-6,92%
1.000
0
Motorista
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
92
Passageiro
Sudeste
2013
2014
% 2014 / 2013
Pedestre
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014
56 - Indenizações Pagas de Morte por Faixa Etária x Região – 2013 x 2014
As Regiões Centro-Oeste e Sudeste, para a faixa de 45 a 64 anos, e Norte, para a faixa de 35 a
44, apresentaram aumento no número de óbitos de 2013 para 2014, 6,71%, 3,58% e 1,84%,
Região
Faixa Etária
respectivamente. A faixa etária que apresentou maior redução na quantidade de indenizações pagas pelo Seguro DPVAT foi a de 8 a 17
anos, na Região Centro-Oeste, com -28,96%.
2013
2014
Δ% 2014 / 2013
0 a 7 anos
8 a 17 anos
18 a 24 anos
Centro-Oeste
25 a 34 anos
35 a 44 anos
45 a 64 anos
Mais de 65 anos
Centro-Oeste Total
0 a 7 anos
8 a 17 anos
18 a 24 anos
25 a 34 anos
Nordeste
35 a 44 anos
45 a 64 anos
Mais de 65 anos
Nordeste Total
0 a 7 anos
8 a 17 anos
18 a 24 anos
25 a 34 anos
Norte
35 a 44 anos
45 a 64 anos
Mais de 65 anos
Norte Total
0 a 7 anos
8 a 17 anos
18 a 24 anos
25 a 34 anos
Sudeste
35 a 44 anos
45 a 64 anos
Mais de 65 anos
Sudeste Total
0 a 7 anos
8 a 17 anos
18 a 24 anos
25 a 34 anos
Sul
35 a 44 anos
45 a 64 anos
Mais de 65 anos
Sul Total
143
297
1.005
1.262
999
1.192
705
5.603
333
683
2.968
3.812
2.812
3.407
1.432
15.447
133
224
875
1.044
759
929
412
4.376
499
1.084
3.780
4.296
3.372
4.661
2.545
20.237
262
411
1.759
1.902
1.419
2.232
1.119
9.104
123
211
927
1.149
970
1.272
611
5.263
271
635
2.850
3.620
2.640
3.243
1.420
14.679
118
193
847
1.003
773
905
358
4.197
440
856
3.710
4.230
3.207
4.828
2.520
19.791
195
348
1.601
1.684
1.346
2.077
1.045
8.296
-13,99%
-28,96%
-7,76%
-8,95%
-2,90%
6,71%
-13,33%
-6,07%
-18,62%
-7,03%
-3,98%
-5,04%
-6,12%
-4,81%
-0,84%
-4,97%
-11,28%
-13,84%
-3,20%
-3,93%
1,84%
-2,58%
-13,11%
-4,09%
-11,82%
-21,03%
-1,85%
-1,54%
-4,89%
3,58%
-0,98%
-2,20%
-25,57%
-15,33%
-8,98%
-11,46%
-5,14%
-6,94%
-6,61%
-8,88%
Total
54.767
52.226
-4,64%
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
Seguradora Líder DPVAT
93
1.400
1.005
1.000
800
600
400
200
6,71% 1.272
1.192
1.262
1.200
1.149
927
-8,95%
-7,76%
-13,99%
297
211
143 123
999
970
-2,90%
-13,33%
611
705
-28,96%
0
0 a 7 anos
8 a 17 anos
18 a 24 anos
25 a 34 anos
35 a 44 anos
45 a 64 anos
Mais de 65 anos
Centro-Oeste
2013
1.200
2014
% 2014 / 2013
1.044
1.000
1.003
875 847
800
-3,20%
600
400
200
1,84%
929 905
759 773
-2,58%
-3,93%
412
-11,28%
133 118
-13,84%
-13,11%
0
0 a 7 anos
358
224 193
8 a 17 anos
18 a 24 anos
25 a 34 anos
35 a 44 anos
45 a 64 anos
Mais de 65 anos
Norte
2013
2014
% 2014 / 2013
2.500
-8,98%
1.759 1.601
2.000
1.500
1.684
-11,46%
-5,14%
2.077
-6,94%
-25,57%
262 195
411 348
0 a 7 anos
8 a 17 anos
-6,61%
1.419 1.346
1.119
-15,33%
1.000
500
2.232
1.902
1.045
0
18 a 24 anos
25 a 34 anos
35 a 44 anos
45 a 64 anos
Mais de 65 anos
Sul
2013
2014
% 2014 / 2013
-0,84%
4.500
4.000
-3,98%
3.500
3.000
-7,03%
2.500
3.812
2.968 2.850
3.620
-5,04%
-6,12%
2.812
3.407
-4,81%
3.243
2.640
2.000
1.432 1.420
1.500
1.000
500
-18,62%
333 271
683 635
0
0 a 7 anos
8 a 17 anos
18 a 24 anos
25 a 34 anos
35 a 44 anos
45 a 64 anos
Mais de 65 anos
Nordeste
2013
2014
% 2014 / 2013
3,58%
6.000
-1,85%
5.000
3.780
4.000
3.000
3.710
-1,54%
4.230
4.296
4.661 4.828
-0,98%
-4,89%
3.372 3.207
-11,82%
2.545 2.520
2.000
1.000
1.084
499 440
0
0 a 7 anos
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
94
856
-21,03%
8 a 17 anos
18 a 24 anos
25 a 34 anos
35 a 44 anos
Sudeste
2013
2014
% 2014 / 2013
45 a 64 anos
Mais de 65 anos
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014
57 – Indenizações Pagas de Morte por Sexo x Região – 2013 x 2014
A distribuição percentual em relação aos
sexos, considerando as vítimas fatais, ficou
praticamente constante nos dois anos ana-
Região
Centro-Oeste
Sexo
2013
2014
Feminino
20,03%
20,53%
Masculino
79,97%
79,47%
100,00%
100,00%
Feminino
15,37%
14,96%
Masculino
84,63%
85,04%
100,00%
100,00%
Feminino
18,78%
18,56%
Masculino
81,22%
81,44%
100,00%
100,00%
Feminino
18,53%
18,77%
Masculino
81,47%
81,23%
100,00%
100,00%
Feminino
20,82%
20,84%
Masculino
79,18%
79,16%
100,00%
100,00%
Centro-Oeste Total
Nordeste
Nordeste Total
Norte
Norte Total
Sudeste
Sudeste Total
Sul
lisados, em todas as regiões, tendo o sexo
masculino uma incidência aproximada de
quatro vezes mais óbitos que o sexo feminino.
Sul Total
20,84%
79,16%
2013
20,82%
79,18%
2014
18,77%
81,23%
2013
18,53%
81,47%
2014
18,56%
81,44%
2013
18,78%
81,22%
Centro-Oeste
Nordeste
Norte
Sudeste
Sul
2014
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
2014
14,96%
85,04%
2013
15,37%
84,63%
2014
20,53%
79,47%
2013
20,03%
79,97%
0,00%
20,00%
40,00%
Feminino
60,00%
Masculino
80,00%
100,00%
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
Seguradora Líder DPVAT
95
Indenizações pagas por invalidez
58 – Indenizações Pagas de Invalidez por Tipo de Veículo x Região- 2013 x 2014
Comparando os anos de 2013 e 2014, observa-se que todas as regiões e todos os
tipos de veículo apresentaram aumento nas indenizações pagas por Invalidez
Permanente pelo Seguro DPVAT, exceto
para a Região Sul em acidentes envol-
Região
Centro-Oeste
Tipo de Veículo
2013
2014
Δ% 2014 / 2013
Automóveis
7.571
9.369
23,75%
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans
504
692
37,30%
Motocicletas
31.667
45.692
44,29%
Caminhões e Pick-Ups
1.111
1.508
35,73%
40.853
57.261
40,16%
Automóveis
22.373
25.634
14,58%
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans
1.926
2.667
38,47%
Motocicletas
124.042
190.582
53,64%
Caminhões e Pick-Ups
2.456
3.095
26,02%
150.797
221.978
47,20%
Automóveis
6.780
7.259
7,06%
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans
533
692
29,83%
Motocicletas
43.221
59.367
37,36%
Caminhões e Pick-Ups
962
1.185
23,18%
51.496
68.503
33,03%
Automóveis
25.242
33.036
30,88%
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans
2.903
4.022
38,55%
Motocicletas
77.386
112.568
45,46%
Caminhões e Pick-Ups
3.469
4.595
32,46%
109.000
154.221
41,49%
Automóveis
23.150
23.124
-0,11%
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans
1.532
1.551
1,24%
Motocicletas
64.568
66.137
2,43%
Caminhões e Pick-Ups
2.810
2.918
3,84%
Sul Total
92.060
93.730
1,81%
Total
444.206
595.693
34,10%
Centro-Oeste Total
Nordeste
Nordeste Total
Norte
Norte Total
Sudeste
Sudeste Total
Sul
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
96
vendo automóveis, onde houve redução
de 0,11%. O destaque negativo vai para a
Região Nordeste que aumentou a quantidade de pessoas que ficaram inválidas
permanentemente em 54% para acidentes envolvendo motocicletas.
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014
50.000
44,29% 45.692
45.000
37,30%
40.000
35,73%
31.667
35.000
30.000
23,75%
25.000
20.000
15.000
9.369
7.571
10.000
5.000
504
0
Automóveis
1.111
692
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans
Motocicletas
1.508
Caminhões e Pick-Ups
Centro-Oeste
2013
2014
% 2014 / 2013
70.000
37,36%
60.000
59.367
29,83%
50.000
43.221
23,18%
40.000
30.000
20.000
7,06%
6.780 7.259
10.000
0
Automóveis
1.185
962
692
533
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans
Motocicletas
Caminhões e Pick-Ups
Norte
2013
2014
% 2014 / 2013
64.568 66.137
70.000
60.000
50.000
3,84%
2,43%
40.000
30.000
23.150 23.124
1,24%
20.000
-0,11%
10.000
0
Automóveis
1.532
2.810
1.551
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans
Motocicletas
2.918
Caminhões e Pick-Ups
Sul
2013
2014
% 2014 / 2013
250.000
53,64%
200.000
190.582
38,47%
150.000
100.000
50.000
124.042
26,02%
14,58%
22.373 25.634
0
Automóveis
1.926
2.667
2.456
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans
Motocicletas
3.095
Caminhões e Pick-Ups
Nordeste
2013
2014
% 2014 / 2013
120.000
45,46% 112.568
38,55%
100.000
80.000
77.386
30,88%
32,46%
60.000
40.000
25.242
33.036
20.000
2.903
0
Automóveis
4.022
3.469
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans
Motocicletas
Sudeste
2013
2014
% 2014 / 2013
4.595
Caminhões e Pick-Ups
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
Seguradora Líder DPVAT
97
59 – Indenizações Pagas de Invalidez por Tipo de Vítima x Região - 2013 x 2014
Todas as regiões apresentaram aumento
nas indenizações pagas por Invalidez pelo
Seguro DPVAT, entre 2013 e 2014, no cruzamento tipo de vítima, exceto a Região
Região
Vítima
2013
2014
Δ% 2014 / 2013
Motorista
20.330
32.339
59,07%
Passageiro
4.565
7.600
66,48%
Pedestre
15.958
17.322
8,55%
40.853
57.261
40,16%
Motorista
92.393
139.177
50,64%
Passageiro
26.187
40.884
56,12%
Pedestre
32.217
41.917
30,11%
150.797
221.978
47,20%
Motorista
32.505
44.352
36,45%
Passageiro
9.557
12.552
31,34%
Pedestre
9.434
11.599
22,95%
51.496
68.503
33,03%
Motorista
67.145
99.083
47,57%
Passageiro
17.703
26.284
48,47%
Pedestre
24.152
28.854
19,47%
109.000
154.221
41,49%
Motorista
59.270
61.298
3,42%
Passageiro
15.581
16.374
5,09%
Pedestre
17.209
16.058
-6,69%
Sul Total
92.060
93.730
1,81%
Total
444.206
595.693
34,10%
Centro-Oeste
Centro-Oeste Total
Nordeste
Nordeste Total
Norte
Norte Total
Sudeste
Sudeste Total
Sul
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
98
Sul, onde o número de pagamentos para
pedestres diminuiu 6,7%. O aumento mais
expressivo foi para passageiros da Região
Centro-Oeste, 66,5%.
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014
35.000
32.339
30.000
66,48%
59,07%
25.000
20.330
20.000
17.322
15.958
15.000
10.000
7.600
4.565
5.000
8,55%
0
Motorista
Passageiro
Pedestre
Centro-Oeste
2013
50.000
36,45%
45.000
40.000
44.352
2014
% 2014 / 2013
31,34%
32.505
35.000
22,95%
30.000
25.000
20.000
15.000
12.552
9.557
10.000
11.599
9.434
5.000
0
Motorista
Passageiro
Pedestre
Norte
2013
70.000
60.000
61.298
59.270
50.000
2014
% 2014 / 2013
5,09%
3,42%
40.000
30.000
16.374
15.581
20.000
17.209
10.000
16.058
-6,69%
0
Motorista
Passageiro
Pedestre
Sul
2013
160.000
140.000
50,64%
2014
% 2014 / 2013
56,12%
139.177
120.000
100.000
92.393
30,11%
80.000
60.000
40.000
26.187
40.884
32.217
41.917
20.000
0
Motorista
Passageiro
Pedestre
Nordeste
2013
2014
% 2014 / 2013
120.000
100.000
80.000
47,57%
99.083
48,47%
67.145
60.000
40.000
17.703
20.000
26.284
24.152
19,47%
28.854
0
Motorista
Passageiro
Sudeste
2013
2014
% 2014 / 2013
Pedestre
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
Seguradora Líder DPVAT
99
60 – Indenizações Pagas de Invalidez por Faixa Etária x Região – 2013 x 2014
Comparando os anos de 2013 e 2014, apenas as faixas etárias de 0 a 7 anos, de 8 a
17 anos e de 18 a 24 anos, as três na Região Sul, sofreram decréscimo na quantidade de pessoas que tiveram sequelas
Região
Faixa Etária
0 a 7 anos
8 a 17 anos
18 a 24 anos
Centro-Oeste
25 a 34 anos
35 a 44 anos
45 a 64 anos
Mais de 65 anos
Centro-Oeste Total
0 a 7 anos
8 a 17 anos
18 a 24 anos
25 a 34 anos
Nordeste
35 a 44 anos
45 a 64 anos
Mais de 65 anos
Nordeste Total
0 a 7 anos
8 a 17 anos
18 a 24 anos
25 a 34 anos
Norte
35 a 44 anos
45 a 64 anos
Mais de 65 anos
Norte Total
0 a 7 anos
8 a 17 anos
18 a 24 anos
25 a 34 anos
Sudeste
35 a 44 anos
45 a 64 anos
Mais de 65 anos
Sudeste Total
0 a 7 anos
8 a 17 anos
18 a 24 anos
25 a 34 anos
Sul
35 a 44 anos
45 a 64 anos
Mais de 65 anos
Sul Total
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
100
Total
permanentes em decorrência de acidentes com veículos automotores, 2,77%,
0,07% e 1,02% respectivamente. A Região
Nordeste foi a apresentou maior aumento
percentual de 47,20%.
2013
2014
Δ% 2014 / 2013
421
1.599
9.700
12.008
8.420
7.477
1.228
40.853
1.798
7.220
34.532
45.594
30.047
26.841
4.765
150.797
875
2.628
12.080
15.312
10.201
9.078
1.322
51.496
1.212
4.611
26.922
31.503
20.970
20.230
3.552
109.000
974
4.401
25.343
24.634
16.843
17.025
2.840
92.060
589
2.326
13.913
16.365
11.965
10.565
1.538
57.261
2.889
11.797
52.495
65.614
43.226
39.274
6.683
221.978
1.223
3.712
16.199
20.001
13.716
11.960
1.692
68.503
1.852
6.800
38.108
44.517
29.370
28.619
4.955
154.221
947
4.398
25.084
24.963
17.146
18.190
3.002
93.730
39,90%
45,47%
43,43%
36,28%
42,10%
41,30%
25,24%
40,16%
60,68%
63,39%
52,02%
43,91%
43,86%
46,32%
40,25%
47,20%
39,77%
41,25%
34,10%
30,62%
34,46%
31,75%
27,99%
33,03%
52,81%
47,47%
41,55%
41,31%
40,06%
41,47%
39,50%
41,49%
-2,77%
-0,07%
-1,02%
1,34%
1,80%
6,84%
5,70%
1,81%
444.206
595.693
34,10%
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014
18.000
16.000
39,90%
45,47%
16.365
43,43%
42,10%
36,28%
13.913
14.000
11.965
12.008
12.000
9.700
10.000
8.420
8.000
41,30%
10.565
25,24%
7.477
6.000
4.000
2.000
0
421 589
0 a 7 anos
2.326
1.599
8 a 17 anos
1.228 1.538
18 a 24 anos
25 a 34 anos
35 a 44 anos
45 a 64 anos
Mais de 65 anos
Centro-Oeste
2013
25.000
39,77%
2014
% 2014 / 2013
41,25%
20.001
34,10%
20.000
16.199
15.000
15.312
13.716
12.080
10.201
10.000
5.000
875
0
1.223
0 a 7 anos
2.628
34,46%
30,62%
31,75%
27,99%
11.960
9.078
3.712
1.322
8 a 17 anos
18 a 24 anos
25 a 34 anos
35 a 44 anos
45 a 64 anos
1.692
Mais de 65 anos
Norte
2013
2014
% 2014 / 2013
30.000
6,84%
25.343 25.084
25.000
24.634 24.963
20.000
1,34%
15.000
-0,07%
10.000
5.000
0
-2,77%
974
17.146
16.843
17.025
18.190
1,80%
-1,02%
4.401 4.398
2.840 3.002
947
0 a 7 anos
8 a 17 anos
5,70%
18 a 24 anos
25 a 34 anos
35 a 44 anos
45 a 64 anos
Mais de 65 anos
Sul
2013
70.000
60.000
60,68%
2014
% 2014 / 2013
63,39%
65.614
52,02%
52.495
50.000
40.000
43,91%
45.594
34.532
30.047
30.000
20.000
10.000
0
1.798 2.889
0 a 7 anos
7.220
43,86% 43.226
46,32%
39.274
26.841
11.797
8 a 17 anos
40,25%
4.765 6.683
18 a 24 anos
25 a 34 anos
35 a 44 anos
45 a 64 anos
Mais de 65 anos
Nordeste
2013
50.000
45.000
52,81%
40.000
41,55%
26.922
30.000
% 2014 / 2013
44.517
47,47%
35.000
2014
38.108
41,31%
40,06%
41,47%
25.000
20.970
20.000
39,50%
28.619
29.370
31.503
20.230
15.000
10.000
5.000
1.212 1.852
4.611
6.800
3.552
4.955
0
0 a 7 anos
8 a 17 anos
18 a 24 anos
25 a 34 anos
35 a 44 anos
Sudeste
2013
2014
% 2014 / 2013
45 a 64 anos
Mais de 65 anos
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
Seguradora Líder DPVAT
101
61 – Indenizações Pagas de Invalidez por Sexo x Região – 2013 x 2014
A distribuição percentual em relação aos
sexos, feminino e masculino, ficou praticamente constante nos dois anos analisados,
Região
Centro-Oeste
Sexo
2013
2014
Feminino
24,95%
25,94%
Masculino
75,05%
74,06%
100,00%
100,00%
Feminino
20,40%
22,23%
Masculino
79,60%
77,77%
100,00%
100,00%
Feminino
26,37%
26,85%
Masculino
73,63%
73,15%
100,00%
100,00%
Feminino
23,43%
23,80%
Masculino
76,57%
76,20%
100,00%
100,00%
Feminino
24,81%
25,79%
Masculino
75,19%
74,21%
100,00%
100,00%
Centro-Oeste Total
Nordeste
Nordeste Total
Norte
Norte Total
Sudeste
Sudeste Total
Sul
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
em todas as regiões, para as indenizações
pagas por Invalidez Permanente, sendo o
sexo masculino o mais atingido.
Sul Total
25,79%
74,21%
2013
24,81%
75,19%
2014
23,80%
76,20%
2013
23,43%
76,57%
2014
26,85%
73,15%
2013
26,37%
73,63%
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
Centro-Oeste
Nordeste
Norte
Sudeste
Sul
2014
2014
2013
77,77%
22,23%
79,60%
20,40%
2014
25,94%
74,06%
2013
24,95%
75,05%
0,00%
20,00%
40,00%
Feminino
102
60,00%
Masculino
80,00%
100,00%
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014
II – VISÃO UF DENTRO DA
REGIÃO GEOGRÁFICA
Região Centro-Oeste
62 – Indenizações Pagas por Cobertura x UF - 2013 x 2014
No ano de 2014, a Seguradora Líder-DPVAT pagou 77.396 indenizações do
Seguro DPVAT na Região Centro-Oeste, o
que representou um crescimento de 32%
em relação à quantidade de indenizações pagas do ano de 2013. A quantidade
de vítimas fatais registrou um decrésci-
UF
mo em todas as UFs da região, exceto no
Mato Grosso onde a quantidade de óbitos
cresceu 2%. As indenizações pagas para
invalidez permanente tiveram um crescimento em todas as UFs, com destaque
para o Distrito Federal, com percentual
de crescimento igual a 84%.
Cobertura
2013
2014
Δ% 2014 / 2013
Morte
478
458
-4%
Invalidez
1.865
3.425
84%
DAMS
552
655
19%
2.895
4.538
57%
Morte
2.713
2.476
-9%
Invalidez
23.195
30.612
32%
DAMS
6.519
7.240
11%
32.427
40.328
24%
Morte
993
878
-12%
Invalidez
7.462
10.629
42%
DAMS
3.159
4.798
52%
11.614
16.305
40%
Morte
1.419
1.451
2%
Invalidez
8.331
12.595
51%
DAMS
1.839
2.179
18%
MT Total
11.589
16.225
40%
Total
58.525
77.396
32%
DF
DF Total
GO
GO Total
MS
MS Total
MT
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
Seguradora Líder DPVAT
103
63 – Indenizações Pagas por Tipo de Veículo X UF- 2013 x 2014
Ao analisar os acidentes indenizados
pelo Seguro DPVAT em relação ao tipo
de veículo envolvido, nos anos de 2013
e 2014, observa-se um crescimento expressivo em relação às indenizações em
UF
DF
Tipo de Veículo
2013
2014
Δ% 2014 / 2013
Automóveis
1.170
1.654
41%
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans
139
186
34%
Motocicletas
1.481
2.558
73%
Caminhões e Pick-Ups
105
140
33%
2.895
4.538
57%
Automóveis
6.408
7.240
13%
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans
372
559
50%
Motocicletas
24.634
31.391
27%
Caminhões e Pick-Ups
1.013
1.138
12%
32.427
40.328
24%
Automóveis
2.460
2.821
15%
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans
154
169
10%
Motocicletas
8.610
12.808
49%
Caminhões e Pick-Ups
390
507
30%
11.614
16.305
40%
Automóveis
2.326
2.656
14%
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans
131
146
11%
Motocicletas
8.506
12.642
49%
Caminhões e Pick-Ups
626
781
25%
MT Total
11.589
16.225
40%
Total
58.525
77.396
32%
DF Total
GO
GO Total
MS
MS Total
MT
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
104
acidentes envolvendo motocicletas no
Distrito Federal, 73%. A quantidade de
indenizações pagas apresentou aumento para todos os tipos de veículos de todas as UFs da Região.
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014
64 – Indenizações Pagas por Tipo de Vítima x UF - 2013 x 2014
Em relação ao tipo de vítima indenizado
pelo Seguro DPVAT, os motoristas são os
principais atingidos em todas as UFs da
região , tendo registrado os maiores aumentos percentuais comparados ao ano
anterior, exceto em Goiás, onde a maior
Região
DF
Vítima
2013
2014
Δ% 2014 / 2013
Motorista
1.497
2.600
74%
Passageiro
481
790
64%
Pedestre
917
1.148
25%
2.895
4.538
57%
Motorista
17.073
23.828
40%
Passageiro
3.954
6.132
55%
Pedestre
11.400
10.368
-9%
32.427
40.328
24%
Motorista
6.621
10.342
56%
Passageiro
1.768
2.374
34%
Pedestre
3.225
3.589
11%
11.614
16.305
40%
Motorista
6.086
8.431
39%
Passageiro
1.505
1.935
29%
Pedestre
3.998
5.859
47%
MT Total
11.589
16.225
40%
Total
58.525
77.396
32%
DF Total
GO
GO Total
MS
MS Total
MT
variação foi para os passageiros. Goiás
apresentou decréscimo nas indenizações para pedestre, 9%. O aumento mais
expressivo em relação a quantidade de
indenizações foi no Distrito Federal,
para motoristas, 74%.
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
Seguradora Líder DPVAT
105
65 – Indenizações Pagas por Faixa Etária x UF – 2013 x 2014
Comparando os anos de 2013 e 2014, em
todas as UFs da região houve aumento percentual de indenizações pagas pelo Seguro
DPVAT, para todas as faixas etárias. Distrito Federal se destacou por apresentar au-
UF
DF
Faixa Etária
2013
2014
Δ% 2014 / 2013
0 a 7 anos
36
65
80,56%
8 a 17 anos
116
165
42,24%
18 a 24 anos
484
779
60,95%
25 a 34 anos
914
1.468
60,61%
35 a 44 anos
662
1.092
64,95%
45 a 64 anos
551
821
49,00%
Mais de 65 anos
132
148
12,12%
2.895
4.538
56,75%
0 a 7 anos
360
430
19,44%
8 a 17 anos
1.286
1.705
32,58%
18 a 24 anos
7.717
9.533
23,53%
25 a 34 anos
9.465
11.349
19,90%
35 a 44 anos
6.480
8.253
27,36%
45 a 64 anos
5.837
7.654
31,13%
Mais de 65 anos
1.282
1.404
9,52%
32.427
40.328
24,37%
0 a 7 anos
139
162
16,55%
8 a 17 anos
405
589
45,43%
18 a 24 anos
2.755
4.151
50,67%
25 a 34 anos
3.298
4.535
37,51%
35 a 44 anos
2.446
3.289
34,46%
45 a 64 anos
2.073
3.048
47,03%
Mais de 65 anos
498
531
6,63%
11.614
16.305
40,39%
0 a 7 anos
136
188
38,24%
8 a 17 anos
461
605
31,24%
18 a 24 anos
2.558
3.827
49,61%
25 a 34 anos
3.193
4.408
38,05%
35 a 44 anos
2.370
3.396
43,29%
45 a 64 anos
2.452
3.291
34,22%
Mais de 65 anos
419
510
21,72%
MT Total
11.589
16.225
40,00%
Total
58.525
77.396
32,24%
DF Total
GO
GO Total
MS
MS Total
MT
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
106
mento percentual de 80% na faixa de 0 a 7
anos e aumento superior a 60% em cada
uma das faixas etárias que representam
grande parte da população economicamente ativa do País, de 18 a 44 anos.
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014
66 – Indenizações Pagas por Sexo x UF – 2013 x 2014
A distribuição percentual em relação aos
sexos, feminino e masculino, ficou praticamente constante nos dois anos anali-
UF
DF
Sexo
2013
2014
Feminino
22,84%
22,55%
Masculino
77,16%
77,45%
6,22%
7,30%
Feminino
24,45%
25,87%
Masculino
75,55%
74,13%
53,96%
52,53%
Feminino
29,93%
29,95%
Masculino
70,07%
70,05%
22,18%
22,50%
Feminino
26,55%
27,94%
Masculino
73,45%
72,06%
MT Total
17,64%
17,67%
Total
100%
100%
DF Total
GO
GO Total
MS
MS Total
MT
sados, em todas as UFs da região, com os
homens com participação acima de 70%
em todas as UFs da região.
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
Seguradora Líder DPVAT
107
67 – Indenizações Pagas por Dia da Semana x UF- 2013 x 2014
Os dias da semana com maior incidência de acidentes indenizados pelo Seguro DPVAT em
todas as UFs da região, tanto em 2013 quanto em 2014, foram os domingos e os sábados.
UF
DF
Dia da Semana
2013
2014
Δ% 2014 / 2013
Domingo
508
753
48,23%
Segunda
368
596
61,96%
Terça
309
550
77,99%
Quarta
382
572
49,74%
Quinta
351
584
66,38%
Sexta
436
705
61,70%
Sábado
541
778
43,81%
2.895
4.538
56,75%
Domingo
5.855
7.244
23,72%
Segunda
4.134
5.348
29,37%
Terça
3.788
4.784
26,29%
Quarta
3.871
4.888
26,27%
Quinta
4.070
5.147
26,46%
Sexta
4.626
5.772
24,77%
Sábado
6.083
7.145
17,46%
32.427
40.328
24,37%
Domingo
2.043
2.846
39,30%
Segunda
1.490
2.092
40,40%
Terça
1.374
1.991
44,91%
Quarta
1.419
2.001
41,01%
Quinta
1.433
2.053
43,27%
Sexta
1.718
2.397
39,52%
Sábado
2.137
2.925
36,87%
11.614
16.305
40,39%
Domingo
2.250
3.079
36,84%
Segunda
1.411
2.161
53,15%
Terça
1.300
1.805
38,85%
Quarta
1.417
1.892
33,52%
Quinta
1.402
1.968
40,37%
Sexta
1.576
2.310
46,57%
Sábado
2.233
3.010
34,80%
MT Total
11.589
16.225
40,00%
Total
58.525
77.396
32,24%
DF Total
GO
GO Total
MS
MS Total
MT
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
108
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014
68 – Indenizações Pagas por Horário do Acidente x UF– 2013 x 2014
Os períodos do dia com maior incidência de acidentes indenizados pelo Seguro DPVAT
em 2013 e 2014 foram o anoitecer e a tarde em todas as UFs da região, com percentuais
iguais ou maiores a 19%.
Região
DF
GO
MS
Horário de Ocorrência
2013
2014
Madrugada 0h - 5:59hs
10%
9%
Amanhecer 6h - 8:59hs
16%
17%
Manhã 9hs - 12:59hs
15%
16%
Tarde 13hs - 16:59hs
20%
19%
Anoitecer 17hs - 19:59hs
20%
22%
Noite 20hs - 23:59hs
18%
17%
DF Total
7%
9%
Madrugada 0h - 5:59hs
12%
8%
Amanhecer 6h - 8:59hs
11%
12%
Manhã 9hs - 12:59hs
17%
18%
Tarde 13hs - 16:59hs
19%
22%
Anoitecer 17hs - 19:59hs
23%
24%
Noite 20hs - 23:59hs
17%
17%
GO Total
40%
37%
Madrugada 0h - 5:59hs
10%
9%
Amanhecer 6h - 8:59hs
13%
12%
Manhã 9hs - 12:59hs
18%
19%
Tarde 13hs - 16:59hs
21%
22%
Anoitecer 17hs - 19:59hs
22%
23%
Noite 20hs - 23:59hs
16%
16%
34%
37%
Madrugada 0h - 5:59hs
11%
10%
Amanhecer 6h - 8:59hs
11%
11%
Manhã 9hs - 12:59hs
18%
18%
Tarde 13hs - 16:59hs
22%
22%
Anoitecer 17hs - 19:59hs
24%
23%
Noite 20hs - 23:59hs
15%
15%
MT Total
18%
17%
Total
100%
100%
MS Total
MT
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
Seguradora Líder DPVAT
109
Região Nordeste
69 – Indenizações Pagas por Cobertura x UF - 2013 x 2014
No ano de 2014, a Seguradora Líder-DPVAT
pagou 258.351 indenizações do Seguro
DPVAT na Região Nordeste, o que representou um crescimento de 38% em relação
à quantidade de indenizações pagas do ano
de 2013. A quantidade de vítimas fatais registrou um decréscimo em todas as UFs da
região, exceto no Ceará e no Piauí, com cresUF
AL
BA
CE
MA
PB
PE
PI
RN
SE
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
110
Cobertura
Morte
Invalidez
DAMS
AL Total
Morte
Invalidez
DAMS
BA Total
Morte
Invalidez
DAMS
CE Total
Morte
Invalidez
DAMS
MA Total
Morte
Invalidez
DAMS
PB Total
Morte
Invalidez
DAMS
PE Total
Morte
Invalidez
DAMS
PI Total
Morte
Invalidez
DAMS
RN Total
Morte
Invalidez
DAMS
SE Total
Total
cimento de óbitos de 2% e 6%, respectivamente. As indenizações pagas para Invalidez
Permanente tiveram um crescimento em todas as UFs, exceto no Sergipe onde o número
de pessoas indenizadas teve decréscimo de
5% de um ano para o outro. O maior crescimento percentual na quantidade de Invalidez Permanente foi para o Ceará, 75%.
2013
2014
Δ% 2014 / 2013
850
3.894
754
5.498
3.452
14.455
4.771
22.678
2.683
42.641
4.427
49.751
2.238
17.487
1.608
21.333
1.117
8.346
789
10.252
2.335
35.871
2.366
40.572
1.198
12.873
3.101
17.172
911
10.257
2.218
13.386
663
4.973
687
6.323
803
5.632
843
7.278
3.269
21.827
5.680
30.776
2.736
74.741
4.246
81.723
2.149
25.295
1.794
29.238
925
13.848
787
15.560
2.177
41.104
2.314
45.595
1.264
17.368
3.048
21.680
797
17.441
2.314
20.552
559
4.722
668
5.949
-6%
45%
12%
32%
-5%
51%
19%
36%
2%
75%
-4%
64%
-4%
45%
12%
37%
-17%
66%
0%
52%
-7%
15%
-2%
12%
6%
35%
-2%
26%
-13%
70%
4%
54%
-16%
-5%
-3%
-6%
186.965
258.351
38%
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014
70 - Indenizações Pagas por Tipo de Veículo X UF- 2013 x 2014
Ao analisar os acidentes indenizados pelo Seguro DPVAT em relação ao tipo de veículo envolvido, nos anos de 2013 e 2014, observa-se crescimento em relação às indenizações em acidentes
UF
AL
BA
CE
MA
PB
PE
PI
RN
SE
envolvendo todos os tipos de veículos, em todas
as UFs da região, exceto no Alagoas e no Maranhão, onde houve decréscimo de acidentes
para caminhão de 6% e 4%, respectivamente.
Tipo de Veículo
2013
2014
Δ% 2014 / 2013
Automóveis
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans
Motocicletas
Caminhões e Pick-Ups
AL Total
Automóveis
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans
Motocicletas
Caminhões e Pick-Ups
BA Total
Automóveis
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans
Motocicletas
Caminhões e Pick-Ups
CE Total
Automóveis
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans
Motocicletas
Caminhões e Pick-Ups
MA Total
Automóveis
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans
Motocicletas
Caminhões e Pick-Ups
PB Total
Automóveis
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans
Motocicletas
Caminhões e Pick-Ups
PE Total
Automóveis
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans
Motocicletas
Caminhões e Pick-Ups
PI Total
Automóveis
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans
Motocicletas
Caminhões e Pick-Ups
RN Total
Automóveis
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans
Motocicletas
Caminhões e Pick-Ups
SE Total
1.167
112
4.028
191
5.498
4.760
529
16.499
890
22.678
5.841
436
42.786
688
49.751
4.212
218
16.342
561
21.333
1.779
86
8.185
202
10.252
8.018
986
30.716
852
40.572
1.597
157
15.124
294
17.172
1.826
126
11.180
254
13.386
1.393
97
4.680
153
6.323
1.184
168
5.746
180
7.278
5.462
613
23.552
1.149
30.776
7.721
783
72.316
903
81.723
4.752
269
23.680
537
29.238
1.929
150
13.242
239
15.560
7.219
1.054
36.370
952
45.595
1.609
197
19.552
322
21.680
2.092
201
17.969
290
20.552
945
86
4.772
146
5.949
1%
50%
43%
-6%
32%
15%
16%
43%
29%
36%
32%
80%
69%
31%
64%
13%
23%
45%
-4%
37%
8%
74%
62%
18%
52%
-10%
7%
18%
12%
12%
1%
25%
29%
10%
26%
15%
60%
61%
14%
54%
-32%
-11%
2%
-5%
-6%
186.965
258.351
38%
Total
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
Seguradora Líder DPVAT
111
71 – Indenizações Pagas por Tipo de Vítima x UF - 2013 x 2014
Em relação ao tipo de vítima indenizado
pelo Seguro DPVAT, os motoristas são os
principais atingidos em todas as UFs da região, no ano de 2014. Os maiores aumentos
percentuais entre 2013 e 2014 ocorreram
UF
AL
BA
CE
MA
PB
PE
PI
RN
SE
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
112
Vítima
na Ceará e no Rio Grande do Norte de 78%
e 69% respectivamente para passageiros.
Sergipe apresentou decréscimo nas indenizações para passageiro e pedestre de
3% e 31%, respectivamente.
2013
2014
Δ% 2014 / 2013
3.297
1.201
1.000
5.498
14.917
4.430
3.331
22.678
33.816
9.246
6.689
49.751
8.675
2.782
9.876
21.333
4.752
1.355
4.145
10.252
24.655
7.915
8.002
40.572
12.416
2.891
1.865
17.172
8.411
1.909
3.066
13.386
3.687
1.403
1.233
4.456
1.630
1.192
7.278
20.850
5.708
4.218
30.776
54.721
16.442
10.560
81.723
13.506
4.057
11.675
29.238
7.552
2.190
5.818
15.560
27.742
9.682
8.171
45.595
15.990
3.656
2.034
21.680
13.368
3.222
3.962
20.552
3.741
1.363
845
35%
36%
19%
32%
40%
29%
27%
36%
62%
78%
58%
64%
56%
46%
18%
37%
59%
62%
40%
52%
13%
22%
2%
12%
29%
26%
9%
26%
59%
69%
29%
54%
1%
-3%
-31%
SE Total
6.323
5.949
-6%
Total
186.965
258.351
38%
Motorista
Passageiro
Pedestre
AL Total
Motorista
Passageiro
Pedestre
BA Total
Motorista
Passageiro
Pedestre
CE Total
Motorista
Passageiro
Pedestre
MA Total
Motorista
Passageiro
Pedestre
PB Total
Motorista
Passageiro
Pedestre
PE Total
Motorista
Passageiro
Pedestre
PI Total
Motorista
Passageiro
Pedestre
RN Total
Motorista
Passageiro
Pedestre
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014
72 – Indenizações Pagas por Faixa Etária x UF – 2013 x 2014
Comparando os anos de 2013 e 2014, em
todas as UFs da região houve aumento
percentual de indenizações pagas pelo
UF
AL
Faixa Etária
2013
2014
Δ% 2014 / 2013
0 a 7 anos
83
91
9,64%
8 a 17 anos
276
328
18,84%
18 a 24 anos
1.128
1.538
36,35%
25 a 34 anos
1.680
2.195
30,65%
35 a 44 anos
1.132
1.578
39,40%
45 a 64 anos
999
1.318
31,93%
Mais de 65 anos
200
230
15,00%
5.498
7.278
32,38%
0 a 7 anos
257
309
20,23%
8 a 17 anos
885
1.232
39,21%
18 a 24 anos
4.598
6.543
42,30%
25 a 34 anos
6.882
9.325
35,50%
35 a 44 anos
4.704
6.381
35,65%
45 a 64 anos
4.430
5.887
32,89%
Mais de 65 anos
922
1.099
19,20%
22.678
30.776
35,71%
0 a 7 anos
656
1.192
81,71%
8 a 17 anos
2.694
5.069
88,16%
18 a 24 anos
11.985
20.264
69,08%
25 a 34 anos
14.020
23.012
64,14%
35 a 44 anos
9.613
15.092
57,00%
45 a 64 anos
9.031
14.370
59,12%
Mais de 65 anos
1.752
2.724
55,48%
49.751
81.723
64,26%
0 a 7 anos
378
518
37,04%
8 a 17 anos
1.161
1.735
49,44%
18 a 24 anos
4.543
6.292
38,50%
25 a 34 anos
6.046
8.096
33,91%
35 a 44 anos
4.126
5.621
36,23%
45 a 64 anos
4.037
5.717
41,62%
Mais de 65 anos
1.042
1.259
20,83%
21.333
29.238
37,06%
AL Total
BA
BA Total
CE
CE Total
MA
Seguro DPVAT, em todas faixas etárias,
exceto no Sergipe onde houve aumento
apenas na faixa etária Mais de 65 anos.
MA Total
Continua >>
Seguradora Líder DPVAT
113
72 - Indenizações
Pagas por tipo de
vítima x UF 2013 x 2014
Continuação>>
UF
PB
Faixa Etária
2013
2014
Δ% 2014 / 2013
0 a 7 anos
118
195
65,25%
8 a 17 anos
491
796
62,12%
18 a 24 anos
2.331
3.627
55,60%
25 a 34 anos
3.139
4.643
47,91%
35 a 44 anos
1.950
3.060
56,92%
45 a 64 anos
1.788
2.735
52,96%
Mais de 65 anos
435
504
15,86%
10.252
15.560
51,78%
0 a 7 anos
421
497
18,05%
8 a 17 anos
1.663
2.060
23,87%
18 a 24 anos
9.055
10.364
14,46%
25 a 34 anos
13.125
14.317
9,08%
35 a 44 anos
8.256
9.195
11,37%
45 a 64 anos
6.767
7.726
14,17%
Mais de 65 anos
1.285
1.436
11,75%
40.572
45.595
12,38%
0 a 7 anos
193
263
36,27%
8 a 17 anos
697
890
27,69%
18 a 24 anos
3.818
4.848
26,98%
25 a 34 anos
4.990
6.309
26,43%
35 a 44 anos
3.310
4.244
28,22%
45 a 64 anos
3.519
4.327
22,96%
Mais de 65 anos
645
799
23,88%
17.172
21.680
26,25%
0 a 7 anos
140
198
41,43%
8 a 17 anos
488
849
73,98%
18 a 24 anos
3.017
5.001
65,76%
25 a 34 anos
4.088
6.195
51,54%
35 a 44 anos
2.761
4.003
44,98%
45 a 64 anos
2.411
3.625
50,35%
Mais de 65 anos
481
681
41,58%
13.386
20.552
53,53%
0 a 7 anos
80
75
-6,25%
8 a 17 anos
300
298
-0,67%
18 a 24 anos
1.452
1.362
-6,20%
25 a 34 anos
1.932
1.695
-12,27%
35 a 44 anos
1.284
1.232
-4,05%
45 a 64 anos
1.110
1.090
-1,80%
Mais de 65 anos
165
197
19,39%
SE Total
6.323
5.949
-5,91%
Total
186.965
258.351
38,18%
PB Total
PE
PE Total
PI
PI Total
RN
RN Total
SE
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
114
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014
73 – Indenizações Pagas por Sexo x UF – 2013 x 2014
Na distribuição percentual em relação aos sexos, feminino e masculino, a UF que mais se
destacou foi o Rio Grande do Norte, onde houve aumento de 6 pontos percentuais para o
sexo feminino e decréscimo para o sexo masculino.
UF
AL
Sexo
2013
2014
Feminino
17,46%
18,28%
Masculino
82,54%
81,72%
3,52%
3,19%
Feminino
19,95%
19,95%
Masculino
80,05%
80,05%
14,34%
13,02%
Feminino
22,02%
23,71%
Masculino
77,98%
76,29%
29,76%
34,87%
Feminino
22,76%
24,05%
Masculino
77,24%
75,95%
8,07%
8,56%
Feminino
19,21%
21,34%
Masculino
80,79%
78,66%
4,01%
4,43%
Feminino
18,84%
20,05%
Masculino
81,16%
79,95%
19,23%
16,58%
Feminino
21,60%
23,09%
Masculino
78,40%
76,91%
10,65%
9,60%
Feminino
17,66%
23,19%
Masculino
82,34%
76,81%
6,38%
7,10%
Feminino
18,60%
19,91%
Masculino
81,40%
80,09%
SE Total
4,04%
2,65%
Total
100%
100%
AL Total
BA
BA Total
CE
CE Total
MA
MA Total
PB
PB Total
PE
PE Total
PI
PI Total
RN
RN Total
SE
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
Seguradora Líder DPVAT
115
74 – Indenizações Pagas por Dia da Semana x UF - 2013 x 2014
Os dias da semana com maior incidência
de acidentes indenizados pelo Seguro
DPVAT em todas as UFs da região, tanto
em 2013 quanto em 2014, foram os doUF
AL
Dia da Semana
2013
2014
Δ% 2014 / 2013
Domingo
1.324
1.675
26,51%
Segunda
692
880
27,17%
Terça
666
784
17,72%
Quarta
571
867
51,84%
Quinta
570
791
38,77%
Sexta
695
927
33,38%
Sábado
980
1.354
38,16%
5.498
7.278
32,38%
Domingo
5.386
7.226
34,16%
Segunda
2.967
4.034
35,96%
Terça
2.378
3.337
40,33%
Quarta
2.305
3.188
38,31%
Quinta
2.367
3.326
40,52%
Sexta
2.987
4.046
35,45%
Sábado
4.288
5.619
31,04%
22.678
30.776
35,71%
Domingo
10.924
17.386
59,15%
Segunda
6.868
11.612
69,07%
Terça
5.515
9.490
72,08%
Quarta
5.530
9.245
67,18%
Quinta
5.561
9.535
71,46%
Sexta
6.341
10.582
66,88%
Sábado
9.012
13.873
53,94%
49.751
81.723
64,26%
Domingo
4.960
6.510
31,25%
Segunda
2.801
3.832
36,81%
Terça
2.327
3.136
34,77%
Quarta
2.273
3.311
45,67%
Quinta
2.395
3.283
37,08%
Sexta
2.756
3.958
43,61%
Sábado
3.821
5.208
36,30%
21.333
29.238
37,06%
AL Total
BA
BA Total
CE
CE Total
MA
mingos e os sábados. Sergipe apresentou decréscimo na quantidade de indenizações em todos os dias da semana nos
anos analisados.
MA Total
Continua >>
116
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014
UF
Faixa Etária
2013
2014
Δ% 2014 / 2013
Domingo
2.477
3.540
42,91%
Segunda
1.346
2.102
56,17%
Terça
1.095
1.674
52,88%
Quarta
978
1.642
67,89%
Quinta
1.067
1.727
61,86%
Sexta
1.350
2.029
50,30%
Sábado
1.939
2.846
46,78%
10.252
15.560
51,78%
Domingo
8.960
9.819
9,59%
Segunda
5.634
6.646
17,96%
Terça
4.482
5.312
18,52%
Quarta
4.568
5.161
12,98%
Quinta
4.444
5.039
13,39%
Sexta
5.372
5.902
9,87%
Sábado
7.112
7.716
8,49%
40.572
45.595
12,38%
Domingo
3.929
4.692
19,42%
Segunda
2.220
2.807
26,44%
Terça
1.770
2.353
32,94%
Quarta
1.868
2.477
32,60%
Quinta
1.830
2.399
31,09%
Sexta
2.293
2.800
22,11%
Sábado
3.262
4.152
27,28%
17.172
21.680
26,25%
Domingo
3.189
4.673
46,53%
Segunda
1.714
2.693
57,12%
Terça
1.366
2.277
66,69%
Quarta
1.387
2.263
63,16%
Quinta
1.468
2.291
56,06%
Sexta
1.731
2.696
55,75%
Sábado
2.531
3.659
44,57%
13.386
20.552
53,53%
Domingo
1.601
1.489
-7,00%
Segunda
834
755
-9,47%
Terça
687
661
-3,78%
Quarta
644
585
-9,16%
Quinta
634
630
-0,63%
Sexta
807
776
-3,84%
Sábado
1.116
1.053
-5,65%
SE Total
6.323
5.949
-5,91%
Total
186.965
258.351
38,18%
PB
PB Total
PE
PE Total
PI
PI Total
RN
RN Total
SE
74 - Indenizações
Pagas por dia da
semana x UF 2013 x 2014
<< Continuação
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
Seguradora Líder DPVAT
117
75 – Indenizações Pagas por Horário do Acidente x UF - 2013 x 2014
O período do dia com maior incidência de acidentes indenizados pelo Seguro DPVAT em 2013 e
2014 foi o anoitecer, em todas as UFs da região, com percentuais iguais ou maiores a 21%.
Região
AL
BA
CE
Horário de Ocorrência
2013
2014
Madrugada 0h - 5:59hs
11%
10%
Amanhecer 6h - 8:59hs
11%
11%
Manhã 9hs - 12:59hs
16%
19%
Tarde 13hs - 16:59hs
20%
20%
Anoitecer 17hs - 19:59hs
27%
24%
Noite 20hs - 23:59hs
15%
17%
AL Total
3%
4%
Madrugada 0h - 5:59hs
10%
8%
Amanhecer 6h - 8:59hs
10%
11%
Manhã 9hs - 12:59hs
16%
18%
Tarde 13hs - 16:59hs
22%
22%
Anoitecer 17hs - 19:59hs
25%
24%
Noite 20hs - 23:59hs
17%
17%
BA Total
15%
13%
Madrugada 0h - 5:59hs
10%
9%
Amanhecer 6h - 8:59hs
13%
14%
Manhã 9hs - 12:59hs
19%
20%
Tarde 13hs - 16:59hs
20%
21%
Anoitecer 17hs - 19:59hs
22%
22%
Noite 20hs - 23:59hs
16%
15%
37%
38%
Madrugada 0h - 5:59hs
11%
10%
Amanhecer 6h - 8:59hs
11%
11%
Manhã 9hs - 12:59hs
19%
20%
Tarde 13hs - 16:59hs
20%
21%
Anoitecer 17hs - 19:59hs
24%
23%
Noite 20hs - 23:59hs
16%
15%
10%
11%
CE Total
MA
MA Total
Continua >>
118
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014
Região
PB
PE
PI
RN
SE
Horário de Ocorrência
2013
2014
Madrugada 0h - 5:59hs
13%
10%
Amanhecer 6h - 8:59hs
11%
10%
Manhã 9hs - 12:59hs
15%
19%
Tarde 13hs - 16:59hs
23%
22%
Anoitecer 17hs - 19:59hs
23%
23%
Noite 20hs - 23:59hs
16%
15%
PB Total
4%
5%
Madrugada 0h - 5:59hs
12%
12%
Amanhecer 6h - 8:59hs
11%
12%
Manhã 9hs - 12:59hs
18%
20%
Tarde 13hs - 16:59hs
20%
21%
Anoitecer 17hs - 19:59hs
22%
21%
Noite 20hs - 23:59hs
17%
16%
PE Total
12%
10%
Madrugada 0h - 5:59hs
12%
11%
Amanhecer 6h - 8:59hs
12%
13%
Manhã 9hs - 12:59hs
19%
19%
Tarde 13hs - 16:59hs
19%
20%
Anoitecer 17hs - 19:59hs
23%
22%
Noite 20hs - 23:59hs
16%
15%
PI Total
12%
11%
Madrugada 0h - 5:59hs
10%
9%
Amanhecer 6h - 8:59hs
12%
13%
Manhã 9hs - 12:59hs
16%
19%
Tarde 13hs - 16:59hs
21%
21%
Anoitecer 17hs - 19:59hs
25%
23%
Noite 20hs - 23:59hs
15%
14%
RN Total
4%
6%
Madrugada 0h - 5:59hs
12%
8%
Amanhecer 6h - 8:59hs
11%
12%
Manhã 9hs - 12:59hs
20%
18%
Tarde 13hs - 16:59hs
19%
21%
Anoitecer 17hs - 19:59hs
24%
26%
Noite 20hs - 23:59hs
14%
15%
SE Total
4%
3%
Total
100%
100%
75 - Indenizações
Pagas por Horário
do acidente x UF 2013 x 2014
<< Continuação
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
Seguradora Líder DPVAT
119
Região Norte
76 – Indenizações Pagas por Cobertura x UF - 2013 x 2014
No ano de 2014, a Seguradora Líder-DPVAT
pagou 81.958 indenizações do Seguro DPVAT
na Região Norte, o que representou um crescimento de 33% em relação à quantidade de
indenizações pagas do ano de 2013. A quantidade de vítimas fatais registrou um decréscimo em todas as UFs da região, exceto no Pará
UF
AC
Cobertura
2013
2014
Δ% 2014 / 2013
Morte
376
276
-27%
Invalidez
2.499
2.313
-7%
DAMS
99
107
8%
2.974
2.696
-9%
Morte
513
470
-8%
Invalidez
4.825
7.226
50%
DAMS
227
605
167%
5.565
8.301
49%
Morte
185
161
-13%
Invalidez
586
1.026
75%
DAMS
126
159
26%
897
1.346
50%
Morte
1.910
1.932
1%
Invalidez
15.274
20.788
36%
DAMS
2.127
2.885
36%
19.311
25.605
33%
Morte
633
575
-9%
Invalidez
16.850
21.555
28%
DAMS
2.795
4.858
74%
20.278
26.988
33%
Morte
149
170
14%
Invalidez
8.582
9.946
16%
DAMS
42
56
33%
8.773
10.172
16%
Morte
610
613
0%
Invalidez
2.880
5.649
96%
DAMS
482
588
22%
TO Total
3.972
6.850
72%
Total
61.770
81.958
33%
AC Total
AM
AM Total
AP
AP Total
PA
PA Total
RO
RO Total
RR
RR Total
TO
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
120
e em Roraima. As indenizações pagas para Invalidez Permanente tiveram um crescimento
em todas as UFs, exceto no Acre onde o número de pessoas indenizadas teve decréscimo
de 7% de um ano para o outro. O maior crescimento percentual na quantidade de Invalidez
Permanente foi para o Tocantins, 96%.
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014
77– Indenizações Pagas por Tipo de Veículo X UF- 2013 x 2014
Ao analisar os acidentes indenizados pelo Seguro DPVAT em relação ao tipo de veículo envolvido, nos anos de 2013 e 2014, observa-se
crescimento em relação às indenizações em
acidentes envolvendo motocicletas em todas
UF
AC
AM
AP
PA
RO
RR
TO
as UFs da região, exceto no Acre onde houve
decréscimo de 1% para as indenizações deste
tipo de veículo. O maior crescimento percentual para indenizações de motocicleta foi no
Tocantins, 82% em relação ao ano anterior.
Tipo de Veículo
2013
2014
Δ% 2014 / 2013
Automóveis
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans
Motocicletas
Caminhões e Pick-Ups
AC Total
Automóveis
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans
Motocicletas
Caminhões e Pick-Ups
AM Total
Automóveis
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans
Motocicletas
Caminhões e Pick-Ups
AP Total
Automóveis
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans
Motocicletas
Caminhões e Pick-Ups
PA Total
Automóveis
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans
Motocicletas
Caminhões e Pick-Ups
RO Total
Automóveis
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans
Motocicletas
Caminhões e Pick-Ups
RR Total
Automóveis
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans
Motocicletas
Caminhões e Pick-Ups
TO Total
814
31
2.009
120
2.974
1.232
120
4.079
134
5.565
273
17
579
28
897
2.801
358
15.520
632
19.311
2.164
139
17.576
399
20.278
1.125
32
7.534
82
8.773
754
54
2.996
168
3.972
579
42
1.990
85
2.696
1.476
176
6.517
132
8.301
333
27
940
46
1.346
2.600
405
21.863
737
25.605
2.386
166
23.977
459
26.988
1.123
44
8.922
83
10.172
1.065
76
5.456
253
6.850
-29%
35%
-1%
-29%
-9%
20%
47%
60%
-1%
49%
22%
59%
62%
64%
50%
-7%
13%
41%
17%
33%
10%
19%
36%
15%
33%
0%
38%
18%
1%
16%
41%
41%
82%
51%
72%
61.770
81.958
33%
Total
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
Seguradora Líder DPVAT
121
78 – Indenizações Pagas por Tipo de Vítima x UF - 2013 x 2014
Em relação ao tipo de vítima indenizado
pelo Seguro DPVAT, os motoristas são os
principais atingidos em todas as UFs da
região. Os maiores aumentos percentuais entre 2013 e 2014 ocorreram no To-
UF
AC
Vítima
2013
2014
Δ% 2014 / 2013
Motorista
1.217
1.447
19%
Passageiro
304
308
1%
Pedestre
1.453
941
-35%
2.974
2.696
-9%
Motorista
3.053
3.853
26%
Passageiro
953
1.523
60%
Pedestre
1.559
2.925
88%
5.565
8.301
49%
Motorista
377
656
74%
Passageiro
115
242
110%
Pedestre
405
448
11%
897
1.346
50%
Motorista
12.265
16.733
36%
Passageiro
3.705
5.038
36%
Pedestre
3.341
3.834
15%
19.311
25.605
33%
Motorista
14.398
19.690
37%
Passageiro
3.696
4.833
31%
Pedestre
2.184
2.465
13%
20.278
26.988
33%
Motorista
5.246
6.619
26%
Passageiro
2.107
2.109
0%
Pedestre
1.420
1.444
2%
8.773
10.172
16%
Motorista
2.138
4.063
90%
Passageiro
547
992
81%
Pedestre
1.287
1.795
39%
TO Total
3.972
6.850
72%
Total
61.770
81.958
33%
AC Total
AM
AM Total
AP
AP Total
PA
PA Total
RO
RO Total
RR
RR Total
TO
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
122
cantins, 90% para motoristas, no Amapá
110% para passageiros e no Amazonas,
88% para pedestres. O Acre apresentou
decréscimo de 35% nas indenizações
para pedestres.
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014
79 – Indenizações Pagas por Faixa Etária x UF – 2013 x 2014
Comparando os anos de 2013 e 2014, em
todas as UFs da região houve aumento percentual de indenizações pagas pelo Seguro
DPVAT, em todas as faixas etárias, exceto
no Acre onde houve redução em todas as
UF
AC
Faixa Etária
2013
2014
Δ% 2014 / 2013
0 a 7 anos
54
39
-27,78%
8 a 17 anos
159
117
-26,42%
18 a 24 anos
658
592
-10,03%
25 a 34 anos
855
853
-0,23%
35 a 44 anos
567
564
-0,53%
45 a 64 anos
473
409
-13,53%
Mais de 65 anos
208
122
-41,35%
2.974
2.696
-9,35%
0 a 7 anos
146
274
87,67%
8 a 17 anos
324
599
84,88%
18 a 24 anos
1.057
1.619
53,17%
25 a 34 anos
1.725
2.502
45,04%
35 a 44 anos
1.138
1.746
53,43%
45 a 64 anos
987
1.338
35,56%
Mais de 65 anos
188
223
18,62%
5.565
8.301
49,16%
0 a 7 anos
21
17
-19,05%
8 a 17 anos
30
64
113,33%
18 a 24 anos
148
234
58,11%
25 a 34 anos
288
451
56,60%
35 a 44 anos
166
296
78,31%
45 a 64 anos
187
239
27,81%
Mais de 65 anos
57
45
-21,05%
897
1.346
50,06%
AC Total
AM
AM Total
AP
faixas etárias e no Amapá, nas faixas de
0 a 7 anos e mais de 65 anos. Os maiores
aumentos percentuais foram registrados
no Amapá e no Tocantins, na faixa 8 a 17
anos, 113% e 96%, respectivamente.
AP Total
Continua >>
Seguradora Líder DPVAT
123
79 – Indenizações
Pagas por Faixa
Etária x UF –
2013 x 2014
Continuação>>
UF
PA
Faixa Etária
2013
2014
Δ% 2014 / 2013
0 a 7 anos
363
516
42,15%
8 a 17 anos
1.010
1.442
42,77%
18 a 24 anos
4.310
5.667
31,48%
25 a 34 anos
5.671
7.470
31,72%
35 a 44 anos
3.760
5.039
34,02%
45 a 64 anos
3.583
4.691
30,92%
Mais de 65 anos
614
780
27,04%
19.311
25.605
32,59%
0 a 7 anos
262
349
33,21%
8 a 17 anos
896
1.264
41,07%
18 a 24 anos
5.029
6.985
38,89%
25 a 34 anos
5.590
7.268
30,02%
35 a 44 anos
4.079
5.390
32,14%
45 a 64 anos
3.857
5.010
29,89%
Mais de 65 anos
565
722
27,79%
20.278
26.988
33,09%
0 a 7 anos
175
182
4,00%
8 a 17 anos
540
589
9,07%
18 a 24 anos
2.257
2.615
15,86%
25 a 34 anos
2.807
3.215
14,54%
35 a 44 anos
1.581
1.882
19,04%
45 a 64 anos
1.267
1.472
16,18%
Mais de 65 anos
146
217
48,63%
8.773
10.172
15,95%
0 a 7 anos
57
88
54,39%
8 a 17 anos
134
262
95,52%
18 a 24 anos
878
1.550
76,54%
25 a 34 anos
1.132
1.880
66,08%
35 a 44 anos
827
1.458
76,30%
45 a 64 anos
787
1.410
79,16%
Mais de 65 anos
157
202
28,66%
TO Total
3.972
6.850
72,46%
Total
61.770
81.958
32,68%
PA Total
RO
RO Total
RR
RR Total
TO
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
124
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014
80 – Indenizações Pagas por Sexo x UF – 2013 x 2014
A distribuição percentual em relação aos sexos, feminino e masculino, ficou praticamente constante nos dois anos analisados, em todas as UFs da região.
UF
AC
Sexo
2013
2014
Feminino
23,64%
26,14%
Masculino
76,36%
73,86%
3,40%
2,92%
Feminino
23,43%
25,14%
Masculino
76,57%
74,86%
9,75%
10,30%
Feminino
25,00%
24,14%
Masculino
75,00%
75,86%
1,20%
1,68%
Feminino
22,52%
23,50%
Masculino
77,48%
76,50%
32,70%
33,06%
Feminino
28,81%
29,90%
Masculino
71,19%
70,10%
34,96%
35,45%
Feminino
32,52%
31,99%
Masculino
67,48%
68,01%
12,50%
9,36%
Feminino
24,27%
25,36%
Masculino
75,73%
74,64%
TO Total
5,49%
7,21%
Total
100%
100%
AC Total
AM
AM Total
AP
AP Total
PA
PA Total
RO
RO Total
RR
RR Total
TO
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
Seguradora Líder DPVAT
125
81 – Indenizações Pagas por Dia da Semana x UF - 2013 x 2014
Os dias da semana com maior incidência de
acidentes indenizados pelo Seguro DPVAT
em todas as UFs da região, tanto em 2013
quanto em 2014, foram os domingos e os
sábados. O Acre apresentou decréscimo de
UF
AC
Dia da Semana
2013
2014
Δ% 2014 / 2013
Domingo
560
454
-18,93%
Segunda
368
349
-5,16%
Terça
326
345
5,83%
Quarta
362
342
-5,52%
Quinta
397
342
-13,85%
Sexta
387
378
-2,33%
Sábado
574
486
-15,33%
2.974
2.696
-9,35%
Domingo
1.167
1.638
40,36%
Segunda
734
1.072
46,05%
Terça
637
1.010
58,56%
Quarta
673
951
41,31%
Quinta
579
1.032
78,24%
Sexta
787
1.158
47,14%
Sábado
988
1.440
45,75%
5.565
8.301
49,16%
Domingo
231
286
23,81%
Segunda
123
192
56,10%
Terça
84
151
79,76%
Quarta
89
148
66,29%
Quinta
94
154
63,83%
Sexta
116
170
46,55%
Sábado
160
245
53,13%
897
1.346
50,06%
AC Total
AM
AM Total
AP
indenizações em todos os dias da semana,
exceto na terça-feira. O Tocantins apresentou os maiores crescimentos entre os dois
anos analisados, 82% e 85% para segundas
e quartas, respectivamente.
AP Total
Continua >>
126
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014
UF
Faixa Etária
2013
2014
Δ% 2014 / 2013
Domingo
4.512
5.797
28,48%
Segunda
2.606
3.432
31,70%
Terça
2.026
2.802
38,30%
Quarta
1.994
2.909
45,89%
Quinta
2.104
2.854
35,65%
Sexta
2.523
3.381
34,01%
Sábado
3.546
4.430
24,93%
19.311
25.605
32,59%
Domingo
3.878
4.672
20,47%
Segunda
2.730
3.879
42,09%
Terça
2.463
3.329
35,16%
Quarta
2.448
3.248
32,68%
Quinta
2.562
3.366
31,38%
Sexta
2.793
3.771
35,02%
Sábado
3.404
4.723
38,75%
20.278
26.988
33,09%
Domingo
1.721
2.009
16,73%
Segunda
1.147
1.403
22,32%
Terça
1.093
1.259
15,19%
Quarta
996
1.206
21,08%
Quinta
1.061
1.212
14,23%
Sexta
1.155
1.340
16,02%
Sábado
1.600
1.743
8,94%
8.773
10.172
15,95%
Domingo
894
1.424
59,28%
Segunda
482
877
81,95%
Terça
426
751
76,29%
Quarta
411
761
85,16%
Quinta
437
767
75,51%
Sexta
508
871
71,46%
Sábado
814
1.399
71,87%
TO Total
3.972
6.850
72,46%
Total
61.770
81.958
32,68%
PA
PA Total
RO
RO Total
RR
RR Total
TO
81 – Indenizações
Pagas por Dia da
Semana x UF 2013 x 2014
<< Continuação
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
Seguradora Líder DPVAT
127
82 – Indenizações Pagas por Horário do Acidente x UF - 2013 x 2014
No ano de 2014, o anoitecer foi o período do dia com maior incidência de acidentes em todas
as UFs da Região Norte, com percentual igual ou superior a 20%, exceto no Amazonas que
registrou maior incidência no período da manhã e da tarde, ambas com 20%.
Região
AC
AM
AP
Horário de Ocorrência
2013
2014
Madrugada 0h - 5:59hs
10%
8%
Amanhecer 6h - 8:59hs
9%
14%
Manhã 9hs - 12:59hs
23%
18%
Tarde 13hs - 16:59hs
20%
21%
Anoitecer 17hs - 19:59hs
19%
23%
Noite 20hs - 23:59hs
18%
16%
AC Total
2%
2%
Madrugada 0h - 5:59hs
13%
15%
Amanhecer 6h - 8:59hs
11%
11%
Manhã 9hs - 12:59hs
18%
20%
Tarde 13hs - 16:59hs
20%
20%
Anoitecer 17hs - 19:59hs
21%
19%
Noite 20hs - 23:59hs
17%
15%
AM Total
10%
7%
Madrugada 0h - 5:59hs
25%
12%
Amanhecer 6h - 8:59hs
13%
11%
Manhã 9hs - 12:59hs
13%
17%
Tarde 13hs - 16:59hs
19%
20%
Anoitecer 17hs - 19:59hs
13%
21%
Noite 20hs - 23:59hs
17%
19%
AP Total
1%
2%
Continua >>
128
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014
Região
PA
RO
RR
TO
Horário de Ocorrência
2013
2014
Madrugada 0h - 5:59hs
14%
12%
Amanhecer 6h - 8:59hs
10%
10%
Manhã 9hs - 12:59hs
20%
20%
Tarde 13hs - 16:59hs
20%
21%
Anoitecer 17hs - 19:59hs
21%
22%
Noite 20hs - 23:59hs
15%
16%
PA Total
27%
36%
Madrugada 0h - 5:59hs
8%
7%
Amanhecer 6h - 8:59hs
12%
13%
Manhã 9hs - 12:59hs
21%
21%
Tarde 13hs - 16:59hs
22%
23%
Anoitecer 17hs - 19:59hs
23%
23%
Noite 20hs - 23:59hs
13%
13%
R0 Total
42%
38%
Madrugada 0h - 5:59hs
11%
8%
Amanhecer 6h - 8:59hs
13%
15%
Manhã 9hs - 12:59hs
20%
20%
Tarde 13hs - 16:59hs
19%
21%
Anoitecer 17hs - 19:59hs
23%
22%
Noite 20hs - 23:59hs
15%
15%
RR Total
10%
6%
Madrugada 0h - 5:59hs
10%
13%
Amanhecer 6h - 8:59hs
10%
12%
Manhã 9hs - 12:59hs
18%
16%
Tarde 13hs - 16:59hs
21%
20%
Anoitecer 17hs - 19:59hs
23%
24%
Noite 20hs - 23:59hs
19%
16%
TO Total
7%
9%
Total
100%
100%
82 – Indenizações
Pagas por Horário
do acidente x UF 2013 x 2014
<< Continuação
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
Seguradora Líder DPVAT
129
Região Sudeste
83 – Indenizações Pagas por Cobertura x UF - 2013 x 2014
No ano de 2014, a Seguradora Líder-DPVAT pagou 207.480 indenizações do
Seguro DPVAT na Região Sudeste, o que
representou um crescimento de 33% em
relação à quantidade de indenizações pagas do ano de 2013. A UF com maior crescimento na quantidade de indenizações
pagas na região foi MG com 50%.A quantidade de vítimas fatais registrou um
UF
ES
Cobertura
2013
2014
Δ% 2014 / 2013
Morte
1.219
1.127
-8%
Invalidez
8.750
10.935
25%
DAMS
1.473
1.631
11%
11.442
13.693
20%
Morte
5.427
5.722
5%
Invalidez
46.370
72.659
57%
DAMS
8.674
12.175
40%
60.471
90.556
50%
Morte
3.915
3.849
-2%
Invalidez
12.034
14.179
18%
DAMS
2.985
3.590
20%
18.934
21.618
14%
Morte
9.676
9.093
-6%
Invalidez
41.846
56.448
35%
DAMS
13.783
16.072
17%
SP Total
65.305
81.613
25%
Total
156.152
207.480
33%
ES Total
MG
MG Total
RJ
RJ Total
SP
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
130
decréscimo em todas as UFs da região,
exceto em Minas Gerais que teve um aumento de 5% em relação ao ano anterior.
As indenizações pagas para Invalidez
Permanente tiveram um crescimento em
todas as UFs, com destaque para Minas
Gerais que teve o maior crescimento percentual na quantidade de Invalidez Permanente, 57%.
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014
84 – Indenizações Pagas por Tipo de Veículo X UF - 2013 x 2014
Ao analisar os acidentes indenizados
pelo Seguro DPVAT em relação ao tipo
de veículo envolvido, nos anos de 2013 e
2014, observa-se crescimento em relação às indenizações em acidentes envol-
UF
ES
Tipo de Veículo
2013
2014
Δ% 2014 / 2013
Automóveis
2.551
2.866
12%
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans
265
281
6%
Motocicletas
8.186
10.009
22%
Caminhões e Pick-Ups
440
537
22%
11.442
13.693
20%
Automóveis
13.934
19.763
42%
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans
1.285
1.955
52%
Motocicletas
42.628
65.502
54%
Caminhões e Pick-Ups
2.624
3.336
27%
MG Total
60.471
90.556
50%
Automóveis
7.777
7.917
2%
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans
1.544
1.690
9%
Motocicletas
8.876
11.182
26%
Caminhões e Pick-Ups
737
829
12%
18.934
21.618
14%
Automóveis
18.991
21.209
12%
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans
1.969
2.490
26%
Motocicletas
41.715
54.883
32%
Caminhões e Pick-Ups
2.630
3.031
15%
SP Total
65.305
81.613
25%
Total
156.152
207.480
33%
ES Total
MG
RJ
RJ Total
SP
vendo todos os tipos de veículos nas UFs
da região. O maior crescimento percentual para indenizações foi para motocicletas em Minas Gerais, 54% em relação
ao ano anterior.
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
Seguradora Líder DPVAT
131
85 – Indenizações Pagas por Tipo de Vítima x UF - 2013 x 2014
Em relação ao tipo de vítima indenizado pelo Seguro DPVAT, os motoristas são
os principais atingidos em todas as UFs
da região, nos dois anos analisados. Os
UF
ES
Vítima
2013
2014
Δ% 2014 / 2013
Motorista
7.197
8.846
23%
Passageiro
2.021
2.550
26%
Pedestre
2.224
2.297
3%
11.442
13.693
20%
Motorista
38.304
59.091
54%
Passageiro
11.071
17.201
55%
Pedestre
11.096
14.264
29%
60.471
90.556
50%
Motorista
8.230
10.057
22%
Passageiro
3.767
4.517
20%
Pedestre
6.937
7.044
2%
18.934
21.618
14%
Motorista
38.942
51.350
32%
Passageiro
9.725
11.958
23%
Pedestre
16.638
18.305
10%
SP Total
65.305
81.613
25%
Total
156.152
207.480
33%
ES Total
MG
MG Total
RJ
RJ Total
SP
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
132
maiores aumentos percentuais entre 2013
e 2014 ocorreram em Minas Gerais, 55%
para passageiros e 54% para motoristas,
e em São Paulo, 32% para motoristas.
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014
86 – Indenizações Pagas por Faixa Etária x UF – 2012 x 2013
Comparando os anos de 2013 e 2014, em todas
as UFs da região houve aumento percentual
de indenizações pagas pelo Seguro DPVAT, em
todas as faixas etárias, exceto no Rio de Janei-
UF
ES
Faixa Etária
2013
2014
Δ% 2014 / 2013
0 a 7 anos
110
140
27,27%
8 a 17 anos
409
527
28,85%
18 a 24 anos
2.629
3.219
22,44%
25 a 34 anos
3.242
3.901
20,33%
35 a 44 anos
2.335
2.731
16,96%
45 a 64 anos
2.308
2.715
17,63%
Mais de 65 anos
409
460
12,47%
11.442
13.693
19,67%
0 a 7 anos
809
1.289
59,33%
8 a 17 anos
2.707
4.184
54,56%
18 a 24 anos
15.226
22.926
50,57%
25 a 34 anos
16.917
25.191
48,91%
35 a 44 anos
11.113
16.484
48,33%
45 a 64 anos
11.305
17.021
50,56%
Mais de 65 anos
2.394
3.461
44,57%
60.471
90.556
49,75%
0 a 7 anos
303
288
-4,95%
8 a 17 anos
947
1.062
12,14%
18 a 24 anos
3.626
4.186
15,44%
25 a 34 anos
4.701
5.502
17,04%
35 a 44 anos
3.387
3.855
13,82%
45 a 64 anos
4.461
5.110
14,55%
Mais de 65 anos
1.509
1.615
7,02%
18.934
21.618
14,18%
0 a 7 anos
720
890
23,61%
8 a 17 anos
2.659
3.098
16,51%
18 a 24 anos
15.070
18.499
22,75%
25 a 34 anos
18.467
23.649
28,06%
35 a 44 anos
12.625
16.032
26,99%
45 a 64 anos
12.535
15.823
26,23%
Mais de 65 anos
3.229
3.622
12,17%
SP Total
65.305
81.613
24,97%
Total
156.152
207.480
32,87%
ES Total
MG
MG Total
RJ
RJ Total
SP
ro onde houve redução na faixa etária de 0 a
7 anos com 5%. O maior aumento percentual
foi registrado em Minas Gerais para todas as
faixas, com aumento superior a 47%.
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
Seguradora Líder DPVAT
133
87 – Indenizações Pagas por Sexo x UF – 2013 x 2014
A distribuição percentual em relação aos sexos, feminino e masculino, ficou praticamente constante nos dois anos analisados, em todas as UFs da região.
UF
Sexo
2013
2014
Feminino
21,26%
22,49%
Masculino
78,74%
77,51%
7,57%
6,81%
Feminino
24,21%
25,10%
Masculino
75,79%
74,90%
39,51%
45,04%
Feminino
27,02%
25,88%
Masculino
72,98%
74,12%
11,31%
10,35%
Feminino
25,22%
24,88%
Masculino
74,78%
75,12%
SP Total
41,60%
37,80%
Total
100%
100%
ES
ES Total
MG
MG Total
RJ
RJ Total
SP
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
134
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014
88 – Indenizações Pagas por Dia da Semana x UF- 2013 x 2014
Os dias da semana com maior incidência de acidentes indenizados pelo Seguro DPVAT em
todas as UFs da região, tanto em 2013 quanto em 2014, foram os domingos e os sábados.
Em todos as UFs houve aumento de indenizações pagas em todos os dias da semana, nos
anos analisados.
UF
Faixa Etária
2013
2014
Δ% 2014 / 2013
Domingo
2.330
2.610
12,02%
Segunda
1.384
1.758
27,02%
Terça
1.286
1.549
20,45%
Quarta
1.301
1.593
22,44%
Quinta
1.249
1.488
19,14%
Sexta
1.638
1.998
21,98%
Sábado
2.254
2.697
19,65%
11.442
13.693
19,67%
Domingo
11.477
16.725
45,73%
Segunda
7.931
11.976
51,00%
Terça
7.103
10.833
52,51%
Quarta
7.143
11.051
54,71%
Quinta
7.237
11.089
53,23%
Sexta
8.690
12.658
45,66%
Sábado
10.890
16.224
48,98%
60.471
90.556
49,75%
Domingo
3.616
4.086
13,00%
Segunda
2.263
2.763
22,09%
Terça
2.239
2.545
13,67%
Quarta
2.268
2.576
13,58%
Quinta
2.279
2.510
10,14%
Sexta
2.704
3.080
13,91%
Sábado
3.565
4.058
13,83%
18.934
21.618
14,18%
Domingo
10.725
12.947
20,72%
Segunda
8.249
10.586
28,33%
Terça
7.834
9.932
26,78%
Quarta
8.040
10.491
30,49%
Quinta
8.660
10.699
23,55%
Sexta
10.000
12.447
24,47%
Sábado
11.797
14.511
23,01%
SP Total
65.305
81.613
24,97%
Total
156.152
207.480
32,87%
ES
ES Total
MG
MG Total
RJ
RJ Total
SP
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
Seguradora Líder DPVAT
135
89 – Indenizações Pagas por Horário do Acidente x UF – 2013 x 2014
Nos dois anos analisados, todas as UFs da Região Sudeste apresentaram maior incidência de acidentes indenizados pelo Seguro DPVAT no período do anoitecer e da tarde, com
percentuais iguais e superiores a 19%.
Região
ES
MG
RJ
SP
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
136
Horário de Ocorrência
2013
2014
Madrugada 0h - 5:59hs
12%
11%
Amanhecer 6h - 8:59hs
12%
13%
Manhã 9hs - 12:59hs
17%
17%
Tarde 13hs - 16:59hs
21%
21%
Anoitecer 17hs - 19:59hs
23%
22%
Noite 20hs - 23:59hs
16%
17%
ES Total
10%
7%
Madrugada 0h - 5:59hs
10%
8%
Amanhecer 6h - 8:59hs
11%
11%
Manhã 9hs - 12:59hs
18%
18%
Tarde 13hs - 16:59hs
22%
23%
Anoitecer 17hs - 19:59hs
22%
22%
Noite 20hs - 23:59hs
16%
16%
MG Total
44%
51%
Madrugada 0h - 5:59hs
15%
15%
Amanhecer 6h - 8:59hs
11%
12%
Manhã 9hs - 12:59hs
16%
17%
Tarde 13hs - 16:59hs
20%
18%
Anoitecer 17hs - 19:59hs
19%
19%
Noite 20hs - 23:59hs
18%
19%
RJ Total
12%
9%
Madrugada 0h - 5:59hs
13%
12%
Amanhecer 6h - 8:59hs
12%
13%
Manhã 9hs - 12:59hs
15%
15%
Tarde 13hs - 16:59hs
20%
21%
Anoitecer 17hs - 19:59hs
22%
22%
Noite 20hs - 23:59hs
18%
18%
TO Total
34%
32%
Total
100%
100%
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014
Região Sul
90 – Indenizações Pagas por Cobertura x UF - 2013 x 2014
No ano de 2014, a Seguradora Líder-DPVAT
pagou 138.180 indenizações do Seguro
DPVAT na Região Sul, o que representou
uma redução de 19% em relação à quantidade de indenizações pagas do ano de 2013.
UF
O Rio Grande do Sul registrou redução em
todas as coberturas, já o Paraná e Santa
Catarina tiveram redução nas coberturas
Morte e DAMS e um aumento em Invalidez
Permanente, 7% e 4%, respectivamente.
Cobertura
2013
2014
Δ% 2014 / 2013
Morte
4.142
3.876
-6%
Invalidez
31.465
33.562
7%
DAMS
45.983
16.152
-65%
81.590
53.590
-34%
Morte
2.765
2.389
-14%
Invalidez
33.333
31.758
-5%
DAMS
12.508
10.187
-19%
48.606
44.334
-9%
Morte
2.197
2.031
-8%
Invalidez
27.262
28.410
4%
DAMS
10.778
9.815
-9%
SC Total
40.237
40.256
0%
Total
170.433
138.180
-19%
PR
PR Total
RS
RS Total
SC
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
Seguradora Líder DPVAT
137
91 – Indenizações Pagas por Tipo de Veículo X UF - 2013 x 2014
Ao analisar os acidentes indenizados pelo Seguro DPVAT em relação ao tipo de veículo envolvido, nos anos de 2013 e 2014, observa-se redução em relação às indenizações em acidentes envolvendo todos os tipos de veículo nas UFs da região, exceto Santa Catarina, onde
houve crescimento de 5%, para caminhões. O maior decréscimo percentual para indenizações foi para automóveis no Paraná, 50% em relação ao ano anterior.
UF
PR
RS
SC
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
Tipo de Veículo
2013
2014
Δ% 2014 / 2013
Automóveis
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans
Motocicletas
Caminhões e Pick-Ups
PR Total
Automóveis
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans
Motocicletas
Caminhões e Pick-Ups
RS Total
Automóveis
Ônibus / Micro-Ônibus e Vans
Motocicletas
Caminhões e Pick-Ups
SC Total
32.016
1.232
46.118
2.224
81.590
14.214
1.214
31.274
1.904
48.606
9.813
486
28.677
1.261
40.237
15.903
936
34.841
1.910
53.590
12.748
1.173
28.600
1.813
44.334
9.760
393
28.783
1.320
40.256
-50%
-24%
-24%
-14%
-34%
-10%
-3%
-9%
-5%
-9%
-1%
-19%
0%
5%
0%
170.433
138.180
-19%
Total
92 – Indenizações Pagas por Tipo de Vítima x UF - 2013 x 2014
Em relação ao tipo de vítima indenizado pelo Seguro DPVAT, os motoristas são os principais
atingidos em todas as UFs da região, nos dois anos analisados. Todas as UFs apresentaram
decréscimo, exceto em Santa Catarina que apresentou um aumento de 2% para motoristas.
UF
PR
RS
SC
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
138
Vítima
Motorista
Passageiro
Pedestre
PR Total
Motorista
Passageiro
Pedestre
RS Total
Motorista
Passageiro
Pedestre
SC Total
Total
2013
2014
Δ% 2014 / 2013
48.056
16.849
16.685
81.590
29.023
9.001
10.582
48.606
27.972
6.510
5.755
40.237
34.046
10.131
9.413
53.590
26.716
8.500
9.118
44.334
28.429
6.472
5.355
40.256
-29%
-40%
-44%
-34%
-8%
-6%
-14%
-9%
2%
-1%
-7%
0%
170.433
138.180
-19%
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014
93 – Indenizações Pagas por Faixa Etária x UF – 2013 x 2014
Comparando os anos de 2013 e 2014, todas as UFs apresentaram redução em todas as
faixas etárias, exceto Santa Catarina que apresentou aumento para as faixas de 35 a 44
anos e 45 a 64 anos, 2,62% e 6,67%, respectivamente.
UF
PR
Faixa Etária
2013
2014
Δ% 2014 / 2013
0 a 7 anos
1.688
704
-58,29%
8 a 17 anos
4.845
2.633
-45,66%
18 a 24 anos
24.399
14.617
-40,09%
25 a 34 anos
21.929
13.843
-36,87%
35 a 44 anos
13.600
9.698
-28,69%
45 a 64 anos
12.349
9.877
-20,02%
Mais de 65 anos
2.780
2.218
-20,22%
81.590
53.590
-34,32%
0 a 7 anos
554
474
-14,44%
8 a 17 anos
2.343
2.112
-9,86%
18 a 24 anos
12.106
10.648
-12,04%
25 a 34 anos
12.809
11.657
-8,99%
35 a 44 anos
8.543
7.667
-10,25%
45 a 64 anos
10.013
9.675
-3,38%
Mais de 65 anos
2.238
2.101
-6,12%
48.606
44.334
-8,79%
0 a 7 anos
353
329
-6,80%
8 a 17 anos
1.689
1.647
-2,49%
18 a 24 anos
11.382
10.883
-4,38%
25 a 34 anos
10.911
10.815
-0,88%
35 a 44 anos
7.410
7.604
2,62%
45 a 64 anos
7.314
7.802
6,67%
Mais de 65 anos
1.178
1.176
-0,17%
SC Total
40.237
40.256
0,05%
Total
170.433
138.180
-18,92%
PR Total
RS
RS Total
SC
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
Seguradora Líder DPVAT
139
94 – Indenizações Pagas por Sexo x UF – 2013 x 2014
A distribuição percentual em relação aos sexos, feminino e masculino, ficou praticamente
constante nos dois anos analisados, em todas as UFs da região.
UF
Sexo
2013
2014
PR
Feminino
Masculino
SC Total
25,31%
74,69%
38,37%
26,37%
73,63%
33,49%
26,55%
73,45%
28,14%
25,83%
74,17%
37,13%
28,07%
71,93%
32,35%
27,68%
72,32%
30,51%
Total
100%
100%
PR Total
Feminino
Masculino
RS
RS Total
Feminino
Masculino
SC
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
95 – Indenizações Pagas por Dia da Semana x UF- 2013 x 2014
Os dias da semana com maior incidência de acidentes indenizados pelo Seguro DPVAT em
2014 foram sexta e sábado, para o Rio Grande do Sul e Santa Catarina, já no Paraná, os
dias com maior incidência foram sábado e domingo, nos dois anos analisados. Todas as UFs
apresentaram decréscimo em todos os dias da semana, exceto Santa Catarina que apresentou crescimento de 7% e 3%, para segunda e terça respectivamente.
UF
PR
RS
SC
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
140
Faixa Etária
Domingo
Segunda
Terça
Quarta
Quinta
Sexta
Sábado
PR Total
Domingo
Segunda
Terça
Quarta
Quinta
Sexta
Sábado
RS Total
Domingo
Segunda
Terça
Quarta
Quinta
Sexta
Sábado
SC Total
Total
2013
2014
Δ% 2014 / 2013
13.556
10.668
10.110
10.193
10.427
12.138
14.498
81.590
7.339
6.499
5.978
6.429
6.505
7.436
8.420
48.606
6.264
5.084
4.799
5.159
5.129
6.343
7.459
40.237
8.649
6.952
6.765
6.721
6.775
8.004
9.724
53.590
6.575
6.156
5.736
5.768
5.807
6.804
7.488
44.334
6.031
5.465
4.953
5.096
5.206
6.282
7.223
40.256
-36,20%
-34,83%
-33,09%
-34,06%
-35,02%
-34,06%
-32,93%
-34,32%
-10,41%
-5,28%
-4,05%
-10,28%
-10,73%
-8,50%
-11,07%
-8,79%
-3,72%
7,49%
3,21%
-1,22%
1,50%
-0,96%
-3,16%
0,05%
170.433
138.180
-18,92%
Indenizações Pagas 2013 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014
96 – Indenizações Pagas por Horário do Acidente x UF– 2013 x 2014
Nos dois anos analisados, todas as UFs da Região Sul apresentaram maior incidência de acidentes indenizados pelo Seguro DPVAT no período do anoitecer e da tarde, com percentuais
iguais e superiores a 21%.
Região
PR
Horário de Ocorrência
2013
2014
Madrugada 0h - 5:59hs
12%
9%
Amanhecer 6h - 8:59hs
11%
12%
Manhã 9hs - 12:59hs
16%
17%
Tarde 13hs - 16:59hs
21%
21%
Anoitecer 17hs - 19:59hs
23%
24%
Noite 20hs - 23:59hs
17%
17%
43%
38%
Madrugada 0h - 5:59hs
9%
8%
Amanhecer 6h - 8:59hs
12%
13%
Manhã 9hs - 12:59hs
17%
18%
Tarde 13hs - 16:59hs
21%
21%
Anoitecer 17hs - 19:59hs
25%
25%
Noite 20hs - 23:59hs
16%
15%
30%
34%
Madrugada 0h - 5:59hs
11%
11%
Amanhecer 6h - 8:59hs
11%
11%
Manhã 9hs - 12:59hs
17%
17%
Tarde 13hs - 16:59hs
22%
21%
Anoitecer 17hs - 19:59hs
24%
24%
Noite 20hs - 23:59hs
16%
15%
SC Total
28%
27%
Total
100%
100%
PR Total
RS
RS Total
SC
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
Seguradora Líder DPVAT
141
142
Evolução dos Óbitos no Trânsito 2000 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014
EVOLUÇÃO DOS
ÓBITOS NO
TRÂNSITO
2000 X 2014
Este tópico tem como objetivo apresentar a evolução dos óbitos por acidentes de trânsito ocorridos em território nacional, de 2000 a 2014.
As informações sobre óbitos apresentadas neste tópico do Anuário
Estatístico têm como origem duas fontes de suma importância para
entendimento do que ocorre em termos de acidentes de trânsito
com vítimas em todo o território nacional, que são as informações
de óbitos por acidentes de trânsito registrados pelo DATASUS e as
informações de solicitações de indenizações por Morte ocorridas
no período analisado e registradas pelo Seguro DPVAT.
Seguradora Líder DPVAT
143
Para entendimento e comparabilidade destas informações, alguns esclarecimentos iniciais se fazem necessários:
I – Mortes no trânsito registradas pelo DATASUS
Informações de mortalidade de óbitos por causa externa do Grupo CID 10* nas seguintes categorias:
a
Pedestre, ciclista e motociclista traumatizado em
acidente de transporte;
b Ocupante de automóvel, caminhonete, triciclo,
veículo de transporte pesado, vans e ônibus,
traumatizado em acidente de transporte;
c Outros acidentes de transporte terrestre.
O registro dos óbitos pelo DATASUS é feito de acordo
com a data do óbito, sendo 2012 o último ano disponibilizado pelo DATASUS até a data de geração deste
documento.
II – Mortes no trânsito registradas pelo Seguro DPVAT
Considera todos os pedidos de indenizações por Morte em acidentes de trânsito com vítima envolvendo
veículos automotores que foram solicitados à Seguradora Líder – DPVAT de ocorrências do período.
Como o Seguro DPVAT tem um prazo de prescrição
(tempo para reportar a solicitação de indenização
à Seguradora Líder - DPVAT) de três anos contados
da data do acidente , há que se fazer uma diferenciação entre as quantidades demonstradas no tópico deste Anuário Estatístico que trata de Indenizações Pagas, em que é contabilizada a quantidade
de pagamentos de indenizações efetuadas pelo
Seguro DPVAT em determinado ano, independente
da data em que ocorreu o sinistro, e este presente tópico em que contabilizamos as quantidades de
indenizações pelo ano de ocorrência do acidente,
* CID 10 - Classificação Internacional de Doenças e Problemas
Relacionados à Saúde
144
independentemente do ano em que estas solicitações foram reportadas e pagas pelo Seguro DPVAT.
O registro dos óbitos pelo Seguro DPVAT é feito de
acordo com a data de ocorrência do acidente.
Desta forma as informações de ocorrências de Morte
por acidentes de trânsito ocorridos de 2000 a 2014,
reportadas ao Seguro DPVAT e consideradas neste
tópico compreendem:
a Acidentes de trânsito ocorridos no período cuja
indenização foi solicitada e paga pelo Seguro
DPVAT até o final do ano de 2014.
b No período considerado em função do prazo de
prescrição, ainda poderemos ter solicitações de
indenização até 2017.
c Desta forma, em função das informações de
ocorrências dos anos de 2012, 2013 e 2014, ainda
não estarem completas ao final de 2014, foram
acrescidas de estimativas de solicitações até o
final do prazo prescricional, auferidas de acordo
com metodologia definida e elaborada pelo Centro de Estatística da Seguradora Líder - DPVAT.
III – Morte no trânsito registradas pelo DATASUS e não cobertas pelo Seguro DPVAT
Conforme relatado no item (I), os dados de óbitos do
DATASUS causados por acidentes de trânsito envolvem também um contingente de acidentes que, embora sejam de trânsito, não tem cobertura no âmbito
do Seguro DPVAT, por se tratarem de acidentes sem
envolvimento de veículo automotor. Por exemplo,
um acidente envolvendo um veículo de tração animal
e um ciclista, ou um trem, embora trate-se efetivamente de um acidente de trânsito terrestre não está
coberto pelo Seguro DPVAT, pois não envolve veículo
automotor de via terrestre. Este acidente vai constar
dos dados do DATASUS, porém não irá constar nos
dados do Seguro DPVAT.
Evolução dos Óbitos no Trânsito 2000 x 2014 – Anuário Estatístico | 2014
Óbitos no Trânsito – Brasil 2000 a 2014
*Nos três últimos
anos foram acrescidas estimativas
de óbitos, até o fim
do período prescricional de 3 anos do
Seguro DPVAT
Ano
Total de Óbitos
DataSUS
DataSUS Coberto
pelo DPVAT
DPVAT
2000
29.645
26.844
34.152
2001
31.031
28.338
33.066
2002
33.288
30.451
34.304
2003
33.619
31.091
34.760
2004
35.674
33.034
36.579
2005
36.610
33.549
39.120
2006
37.249
33.905
38.687
2007
38.419
35.070
38.210
2008
39.211
36.017
33.687
2009
38.469
35.355
33.217
2010
43.908
40.309
39.201
2011
44.553
40.360
45.042
2012
46.051
42.013
47.815*
2013
-
-
46.738*
2014
-
-
44.881*
70.000
65.000
60.000
55.000
50.000
45.000
40.000
35.000
30.000
25.000
20.000
15.000
10.000
Fonte: Seguradora
Líder DPVAT
e DataSUS
5.000
2000
2001
DPVAT
2002
2003
2004
2005
2006
DataSUS Coberto pelo DPVAT
2007
2008
2009
2010
Total de Óbitos DataSUS
2011
2012
2013
2014
Estimativa DPVAT
Seguradora Líder DPVAT
145
GLOSSÁRIO
Beneficiário do Seguro DPVAT - De acordo com o
artigo 4° e seu §3° da Lei n° 6.194/74, com a redação
dada pela Lei n° 11.482/07, são considerados beneficiários para o Seguro DPVAT o cônjuge não separado
judicialmente da vítima (meeiro) e demais herdeiros,
na ocorrência de Morte, e a própria vítima, no caso de
Invalidez Permanente e/ou Reembolso de Despesas
de Assistência Médica e Suplementares (DAMS). O
companheiro será equiparado ao cônjuge consoante
legislação vigente.
Bilhete do Seguro DPVAT - Documento emitido
pela Seguradora Líder - DPVAT formalizando a contratação da cobertura do Seguro DPVAT. Este bilhete
é distribuído junto com o CRV e CRLV pelos DETRANs.
O verso do documento informa o que é e como usar
o Seguro DPVAT.
Bilhete pago - É o registro contábil feito pela Seguradora Líder - DPVAT do pagamento do Bilhete
através de rede bancária.
Categorias de Veículos Automotores Cobertos
pelo Seguro DPVAT – Categorias Tarifárias
CATEGORIA 1 - automóveis particulares;
CATEGORIA 2 - táxis e carros de aluguel;
CATEGORIA 3 - ônibus, micro-ônibus e lotação com
cobrança de frete (urbanos, interurbanos, rurais e
interestaduais);
CATEGORIA 4 - micro-ônibus com cobrança de frete,
mas com lotação não superior a 10 (dez) passageiros
e ônibus, micro-ônibus e lotações sem cobrança de
frete (urbanos, interurbanos, rurais e interestaduais);
CATEGORIA 9 - motocicletas, motonetas, ciclomotores
e similares; e
CATEGORIA 10 - máquinas de terraplanagem e equipamentos móveis em geral, quando licenciados, camionetas tipo ‘pick-up’ de até 1.500 (um mil e quinhentos)
kg de carga, caminhões e outros veículos, veículos que
utilizem ‘chapas de experiência’ e ‘chapas de fabricante’, tratores de pneus, com reboques acoplados a sua
146
traseira, destinados especificamente a conduzir passageiros a passeio, mediante cobrança de passagem, veículos enviados por fabricantes a concessionários e distribuidores, caminhões ou veículos ‘pick-up’ adaptados
ou não, com banco sobre a carroceria para o transporte
de operários, lavradores ou trabalhadores rurais aos
locais de trabalho e reboques e semirreboques destinados ao transporte de passageiros e de carga.
Cobertura - É a designação genérica dos riscos assumidos pela Seguradora. O Seguro DPVAT cobre danos
pessoais causados às vítimas de acidentes de trânsito ou a seus beneficiários. As coberturas do Seguro
DPVAT são três: Morte, Invalidez Permanente Total ou
Parcial e Reembolso de Despesas de Assistência Médica e Suplementares (DAMS).
Consórcios do Seguro DPVAT - A operação do Seguro DPVAT é feita através de dois Consórcios específicos,
administrados pela Seguradora Líder-DPVAT, sendo um
englobando as Categorias de Veículos Automotores 1, 2, 9
e 10 e o outro as Categorias de Veículos Automotores 3 e
4. Veja também Tipos de Veículos cobertos pelo Seguro DPVAT.
CNSP - Conselho Nacional de Seguros Privados - Órgão normativo das atividades securitárias no País, foi
criado pelo Decreto-Lei nº 73/1966, diploma que institucionalizou, também, o Sistema Nacional de Seguros
Privados, do qual o citado colegiado é o órgão de cúpula. (http://www.fazenda.gov.br).
DENATRAN - Departamento Nacional de Trânsito - É
o coordenador do Sistema Nacional de Trânsito e órgão máximo normativo e consultivo, tendo sua competência lhe sido conferida pela Lei n.º 9.503, de 23
de setembro de 1997, que institui o Código de Trânsito
Brasileiro – CTB.
DETRAN - Departamento de Trânsito - Órgão estadual de trânsito, o qual possui estruturas e características operacionais próprias.
Glossário – Anuário Estatístico | 2014
Despesas com Indenização - Inclui os valores in-
Prêmio de Seguro – É a soma em dinheiro paga pelo
denizados mais as despesas que a Seguradora precisa despender no processo de avaliação da solicitação
de indenização (perícias médicas, auditorias, análises
documentais, etc).
segurado à Seguradora para que esta assuma a responsabilidade de um determinado risco.
Frota DENATRAN - Frota nacional de veículos automotores registrados no RENAVAM (Sistema de Registro Nacional de Veículos Automotores).
Frota - Subconjunto da Frota DENATRAN. São excluídos alguns veículos automotores que não tem cobertura no âmbito do Seguro DPVAT.
Fundo Nacional de Saúde (FNS) - Instituído pelo Decreto nº 64.867, de 24 de julho de 1969, o Fundo Nacional
de Saúde - FNS é o gestor financeiro dos recursos destinados ao Sistema Único de Saúde - SUS, na esfera federal.
IBNR - Incurred But Not Reported (ocorridos e não
avisados) –Provisão técnica de sinistro cujo objetivo é
determinar o valor financeiro dos sinistros já ocorridos
porém ainda não avisados na data do cálculo.
Inadimplência - Não pagamento até a data de vencimento, de um compromisso financeiro com outrem.
No caso do Seguro DPVAT, a inadimplência se caracteriza pelo não pagamento do bilhete do seguro até a
data de vencimento estabelecida pelas Secretarias de
Fazenda das Unidades Federativas.
Indenização - Valor que a Sociedade Seguradora
deve pagar ao segurado, ou beneficiário, em caso de
sinistro coberto pelo contrato de seguro.
As indenizações por danos pessoais cobertos pelo Seguro DPVAT serão pagas diretamente ao beneficiário,
observados os valores previstos nas normas vigentes, por pessoa vitimada (Resolução CNSP nº 273/12,
Art.12º). Veja também Beneficiário, Cobertura, Despesas com
Prêmio Tarifário do Seguro DPVAT – É composto
pelo Prêmio de Seguro, acrescido dos repasses obrigatórios à União.
Os prêmios Tarifários do Seguro DPVAT são definidos
anualmente pelo CNSP, por Categoria Tarifária do Veículo, através de Resolução, com base em estudos atuariais desenvolvidos pela SUSEP.
Ver também Categoria Tarifária do Veículo, CNSP, Repasses Obrigatórios à União e SUSEP.
Prêmio Bruto – Montante arrecadado pelo pagamento do Prêmio Tarifário do Seguro DPVAT.
As destinações do Prêmio Bruto compreendem: Repasses Obrigatórios por Lei, Provisões Técnicas, Despesas
com Indenizações, Despesas de Operação e Tributos.
Veja também Repasses Obrigatórios por Lei, Provisões Técnicas,
Despesas com Indenizações, Despesas de Operação e Tributos
Ponto de Atendimento – Endereço credenciado e
disponibilizado à população pela Seguradora Líder DPVAT no site www.dpvatsegurodotransito.com.br,
para recebimento de solicitações de indenização do
Seguro DPVAT.
Provisões Técnicas - Valor matematicamente calculado pela Seguradora, com base nos prêmios recebidos
dos segurados, para garantia dos pagamentos eventuais dos riscos assumidos e não expirados. As Provisões
Técnicas do Seguro DPVAT foram definidas pela Resolução CNSP nº 153/2006, constituindo-se de: Provisão
de Sinistros a Liquidar (PSL), Provisão de Sinistros Ocorridos e Não Avisados (IBNR) e Provisão para Despesas
Administrativas (PDA). As dotações das Provisões de
IBNR e PDA são definidas anualmente pelo CNSP através
de Resolução, sendo a última vigente a de nº274/2013.
Indenização e Valores de Indenização do Seguro DPVAT
Invalidez Permanente - Perda, redução ou impotên-
PSL - Provisão de Sinistros a Liquidar – Provisão téc-
cia funcional definitiva, total ou parcial, de um membro
ou órgão por lesão física, causada por acidente pessoal coberto pelo Seguro DPVAT.
nica de sinistros já ocorridos e avisados, mas ainda
não indenizados, por se encontrarem em fase de regulação, cuja indenização poderá ser devida, integral
ou parcialmente, ou indevida.
Ocorrências - No seguro é qualquer acaso ou acon-
PDA – Provisão técnica para Despesas Administrativas.
tecimento que altera ou agrava o risco, devendo sempre ser comunicado à Seguradora.
Reembolso – Restituição do que alguém desembolsou.
Seguradora Líder DPVAT
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Repasses à União Obrigatórios por Lei - Repasses
feitos diretamente ao Fundo Nacional de Saúde – FNS e
ao DENATRAN, estabelecidos pelas Leis nº 8.212/1991 e
nº 9.503/1997. Os repasses incidem sobre o Prêmio Tarifário na razão de 45% para o FNS e 5% para o DENATRAN.
Recursos Arrecadados para a Operação do Seguro DPVAT – Corresponde ao montante de 50% do
Risco – É o evento incerto, ou de data incerta, que
Prêmio Tarifário.
independe da vontade das partes contratantes e
contra o qual é feito o seguro. O risco é a expectativa do sinistro.
Segurado - Para o Seguro DPVAT, são considerados
Tipo de Veículo
segurados todos os proprietários de veículos sujeitos
ao registro e licenciamento, na forma estabelecida no
Código Nacional de Trânsito.
Todas as pessoas que forem vítimas de acidente causados por veículos automotores de via terrestre em
território nacional, estejam dentro ou fora do veículo
acidentado, e independente de verificação de culpa,
estão cobertas pelo Seguro DPVAT.
AUTOMÓVEIS - Inclui as Categorias de veículos 1 e 2
ÔNIBUS/MICRO-ÔNIBUS E VANS – Inclui as Categorias
Seguro DPVAT - Seguro Obrigatório de Danos Pessoais Causados por Veículos Automotores de Vias
Terrestres ou sua Carga, a Pessoas Transportadas ou
Não. É o seguro criado pela Lei n.º 6.194/74, alterada
pelas Leis n.º 8.441/92, 11.482/07 e 11.945/09, com a
finalidade de amparar as vítimas de acidentes de trânsito em todo o território nacional, não importando de
quem seja a culpa do acidente.
Sinistro - Ocorrência de acontecimento previsto no
contrato de seguro, para a qual foi contratada a cobertura, desde que ocorrido durante o período de vigência
do seguro. No que tange ao Seguro DPVAT, consiste
nos danos pessoais à vítima causado por veículo automotor de via terrestre, ou por sua carga
Sinistros Pagos - Sinistro que já tenha tido o pagamento efetuados à vítima ou beneficiários.
SUS – Sistema Único de Saúde - É a denominação do
de veículos 3 e 4
MOTOCICLETAS - Inclui a Categoria de veículo 9
CAMINHÃO E PICK-UPS - Inclui a Categoria de veículo 10
Ver também Categorias de Veículos Automotores Cobertos pelo Seguro DPVAT
Tipo de vítima – Identificação para efeito de estatísticas da pessoa que sofreu o acidente que, no caso
do Seguro DPVAT, é a pessoa que estava conduzindo o veículo no momento do acidente (Motorista); a
pessoa que estava sendo conduzida dentro do veículo no momento do acidente (Passageiro); e a pessoa
que se encontrava fora do veículo no momento do
acidente e veio a ser atingida (Pedestre).
Valores de Indenização do Seguro DPVAT – Os
valore de indenização do Seguro DPVAT são previstos
em Lei (Lei nº 11.482, de 31 de maio 2007), sendo:
I. R$ 13.500,00 (treze mil e quinhentos reais) – no
caso de Morte;
II. Até R$ 13.500,00 (treze mil e quinhentos reais) – no
caso de Invalidez Permanente; e
III. Até R$ 2.700,00 (dois mil e setecentos reais) –
como Reembolso à vítima no caso de Despesas de
Assistência Médica e Suplementares devidamente
comprovadas (DAMS).
sistema público de saúde no Brasil.
Vítima - Para o Seguro DPVAT, é a pessoa física,
SUSEP - Superintendência de Seguros Privados -
transportada ou não, que tenha sofrido danos pessoais causados por veículos automotores de via terrestre ou por suas cargas.
Órgão supervisor e fiscalizador das operações de
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seguro, resseguro e previdência complementar
aberta e capitalização no Brasil. Cabe-lhe exercer
as atividades de fiscalização das operações da Seguradora Líder - DPVAT.