Fórum Permanente de Desenvolvimento –
FF 10 Paraná
Comitê de Infraestrutura:
1. Visitas a todos os Modais (Mai – Jun/12);
2. Situação Atual das Obras;
3. Pontos de Atuação do FF10;
Fórum Permanente de Desenvolvimento –
FF 10 Paraná
Relatório - Planilha:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Modal;
Obra;
Descrição da Obra;
Situação Atual;
Prazos (Análise / EVTEA / Proj Exec / Execução);
Valores e Fontes de Recursos;
Encaminhamentos / “Semáforo”
1.
2.
3.
4.
5.
Portos – Superint APPA - Pguá;
Ferrovias;
Aeroportos;
Rodovias (Federais e Estaduais);
Recursos para obras e projetos.
Prioridades
• Autorizações ambientais e realização de
dragagens;
• Aumento da capacidade operacional;
• Ampliação das áreas de granéis sólidos e
líquidos, fertilizantes, veículos, carga geral e
contêineres
• Ampliação do sistema de armazenagem e
repotencialização do Corredor de
Exportação
• Implantação de novos berços de atracação,
incluindo terminal turístico
Prioridades
• Ampliação da base portuária paranaense;
 Expansão para leste (Pontal do Paraná) e
para Oeste (Embucuí-Embuguaçú)
 Usar Antonina como estrutura de apoio para
o desenvolvimento do Pré-sal
• Acessos rodoviários e ferroviários à base
portuária.
Situação em Jun/2012
• Dragagens;
1) Dragagem Emergencial – 12,30m
- Início jul/2012;
- Licenças Ok;
- Prazo 8 meses;
2) Dragagem de Projeto – 15,00m
- Licença a Obter (junto c/ a do Porto)
- Prazo 2 anos;
Situação em Junho/2012
• Aumento da capacidade operacional;
• Contêineres
o 3º Berço / TCP / R$250m /Jul/13
• Corredor de Exportação
o Repotenciamento
o Licitação Ago/12 / 2 anos / R$60m
o Aumento da Estocagem (Silos)
o Via PPPs – Preparar Edital
o Cobertura (3 aprovações – dificil)
o Novos Berços
o Ampliação “T” – “F” estudo manobrabilidade
Situação em Junho/2012
• Aumento da capacidade operacional;
• Fertilizantes
o Sistema de Correias x Caminhões na Descarga
• Outros Produtos
o Veículos
o Líquidos
o Terminal de Passageiros
• Acessos Terrestres
o Rodoviários (Viadutos em Pguá / Alexandra);
o Ferroviários (Passagens de Nível)
Situação em Junho/2012
• Aumento da capacidade operacional;
• PDZPO
o Plano de Desenvolvimento e Zoneamento do
Porto Organizado
o Pguá;
o Pontal do Paraná;
Ações do FF10
• 02 Ações;
• Participação nas Reuniões do CAP
o Conselho da Autoridade Portuária
o Reunião Mensal;
o Reuniões Semanais – aprovação do PDZPO;
• Apresentação ao FF10 / Sociedade
o Alinhamento de Visão
o Reunião 09/Julho;
FERROVIAS
1. Portos;
2. Ferrovias – Valec (presidência / dir
de Projetos – Brasília);
3. Aeroportos;
4. Rodovias (Federais e Estaduais);
5. Recursos para obras e projetos.
Prioridades
• Ferrovia Guarapuava - Paranaguá;
• Ferrovia Cascavel – Guaíra – Maracaju
(MS);
• Contorno Ferroviário de Curitiba.
Malha Ferroviária do Paraná
Integração futura com a Ferrovia Norte – Sul
e malha nacional
Situação em Junho/2012
• Ferrovia Guarapuava - Paranaguá;
• Ferrovia Cascavel – Guaíra – Maracaju
(MS);
o Publicação 18/Junho – Edital p/ EVTEA;
o Estudo de Viabilidade Técnico, Econômico
e Ambiental
o Maracaju / Cascavel;
o Norte / Sul – Panorama /Chapecó
o Norte / Sul – Chapecó / Rio Grande
• Contorno Ferroviário de Curitiba.
o Edital para EVTEA 2º sem/12
Ações do FF10
• 2 Ações
o Acompanhar Trabalho do EVTEA;
o Estudo Básico Guarapuava / Pguá.
AEROPORTOS
1. Portos;
2. Ferrovias;
3. Aeroportos – Infraero
o
o
Superintendente Afonso Pena;
Superint. Londrina / Foz / Bacacheri
4. Rodovias (Federais e Estaduais);
5. Recursos para obras e projetos.
Prioridades
• Ampliação da capacidade operacional e das
pistas dos aeroportos Afonso Pena, Londrina,
Maringá e Foz do Iguaçu;
• Projeto e construção do Aeroporto Regional
do Oeste do Paraná.
Reforma/Ampliação
Terminal de Passageiros
Existente :
30 balcões de check in
6 pontes de embarque
4 esteiras de bagagens
Ampliação:
64 balcões de check in
14 pontes de embarque
8 esteiras de bagagens
Situação em Junho/2012
1. Terminal de Cargas
2. Estacionamento para veíc.
3. Ampl. Pátio de Aeronaves
4. Pistas de Taxi “taxiways”
5. Recapeamento da Pista
6. Terminal de Passageiros
7. ILS CAT II Cabeceira 33 e ILS
CAT III Cabeceira 1
8. Nova Pista
Situação em Junho/2012
1. Terminal de Cargas
1. Atuais 12.000 m2
2. Adicionais 5.000 m2
3. Total 17.000 m2
4. R$ 17m
5. Fase Final
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Estacionamento para veíc.
Ampl. Pátio de Aeronaves
Pistas de Taxi “taxiways”
Recapeamento da Pista
Terminal de Passageiros
ILS CAT II Cabeceira 33 e ILS
CAT III Cabeceira 1
8. Nova Pista
Situação em Junho/2012
1. Terminal de Cargas
2. Estacionamento para veíc.
o Atuais 670 vagas
o Adicional 2200 vagas
o Total 2870 vagas
o Obra Concluida
o Edifício Garagem
o 5 pisos R$25m
o Estudo Concessão
3.
4.
5.
6.
7.
Ampl. Pátio de Aeronaves
Pistas de Taxi “taxiways”
Recapeamento da Pista
Terminal de Passageiros
ILS CAT II Cabeceira 33 e ILS
CAT III Cabeceira 1
8. Nova Pista
Situação em Junho/2012
1. Terminal de Cargas
2. Estacionamento para veíc.
3. Ampl. Pátio de Aeronaves
o Em execução
4.
5.
6.
7.
Pistas de Taxi “taxiways”
Recapeamento da Pista
Terminal de Passageiros
ILS CAT II Cabeceira 33 e ILS
CAT III Cabeceira 1
8. Nova Pista
Situação em Junho/2012
1.
2.
3.
4.
5.
Terminal de Cargas
Estacionamento para veíc.
Ampl. Pátio de Aeronaves
Pistas de Taxi “taxiways”
Recapeamento da Pista
o Fase de Conclusão
6. Terminal de Passageiros
7. ILS CAT II Cabeceira 33 e ILS
CAT III Cabeceira 1
8. Nova Pista
Situação em Junho/2012
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Terminal de Cargas
Estacionamento para veíc.
Ampl. Pátio de Aeronaves
Pistas de Taxi “taxiways”
Recapeamento da Pista
Terminal de Passageiros
ILS CAT II Cabeceira 33 e ILS
CAT III Cabeceira 1
8. Nova Pista
Situação em Junho/2012
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Terminal de Cargas
Estacionamento para veíc.
Ampl. Pátio de Aeronaves
Pistas de Taxi “taxiways”
Recapeamento da Pista
Terminal de Passageiros
o Projeto Pronto
o Licitando Obra;
o Entrega parcial dez/13
7. ILS CAT II Cabeceira 33 e ILS
CAT III Cabeceira 1
8. Nova Pista
AMPLIAÇÃO DA CAPACIDADE OPERACIONAL DO
AEROPORTO (R$ 70 milhões)
•
•
•
•
•
•
•
Desapropriações
Instalação de um D-VOR – Sist Radar Até 2013
Ampliação das salas de embarque /desemb Até 2013
Ampliação da pista de pouso (600m) – Até 2015
Implantação de uma pista de taxi, interligando o pátio
à cabeceira 31 – Até 2015
Instalação do ALS e do ILS CAT 1 – Até 2015
Instalação de Estação Meteorológica de Primeira
Classe – até 2015
Ações do FF10
• 2 Ações
o Convênio Infraero / Gov Est.
o Desapropriações;
o Responsabilidades;
o Estudo de Volume de Carga p/ Nova Pista.
RODOVIAS
1. Portos;
2. Ferrovias;
3. Aeroportos;
4. Rodovias (Federais e Estaduais);
o Superintendente do DNIT PR
o Sec Infra Logística - PR
5. Recursos para obras e projetos.
Prioridades
• Aumento da capacidade operacional
das rodovias do Paraná, incluindo
novos trechos;
• Conservação da malha rodoviária
federal paranaense.
Ligação Norte-Sul > BR-153 (TRANSBRASILIANA)
Situação em Junho/2012
3 trechos
- 1º Trecho Alto do Amparo – Imbituva, 50Km – Fase: Edital de
licitação para elaboração do projeto (incluir contorno de Imbituva)
- 2º Trecho Paulo Frontin à BR 476, 18Km – Fase: Homologação do
resultado da Licitação para elaboração do projeto R$ 0,5milhão
- 3º Trecho de União da Vitória à Divisa de SC, 74Km. Fase de
execução da obra de restauração e adequação R$ 200 milhões
Ligação Norte-Sul > BR-158
Situação em Junho/2012
2 trechos
- 1º Trecho (Cpo Mourão – Roncador, 64KM – Licitação da Obra
realizada (aguarda Ordem de Serviço)
- 2º Trecho Trecho Roncador – Palmital, 41Km (precisa ser incluído
no PAC) – É necessária a revisão do projeto
- Solicitado aumento do valor da rubrica orçamentária de R$146 para
R$329vmilhões *** Pede apoio do FF10
Ligação Norte-Sul > BR-163
Situação em Junho/2012
- 1º Trecho - Guaíra – Marechal Candido Rondon, 64Km – Em execução a
restauração e adequação (acostamentos, 17Km de 3ª faixa, duplicação do
contorno de Mar Candido Rondon). Obs Irá licitar 3 viadutos neste contorno;
- 2º Trecho – Marechal Candido Rondon – Toledo, 42Km – Licitar o Projeto para
restauração e duplicação;
- 3º Trecho – Toledo – Cascavel – CREMA – Conservação e Restauração;
- 4º Trecho – Contorno de Cascavel – Abertura da Licitação da Obra em Junho/12
– Tem rubrica orçamentária de R$83milhões
- Contorno Norte de Cascavel – idéia para ligar a BR 467 de Toledo,
passando pela BR369 (Cpo Mourão) e ligando com a BR277. Obs. O DNIT pediu
apoio para inclusão desta obra no
PAC – Edital para EVTEA e Projeto da Obra lçto previsto para
2º sem/12; É necessário aumento da rubrica orçamentária em mais R$40milhões
para inclusão desta obra *** FF10
- 5º Trecho - Cascavel – Barracão 170Km (previsto apenas conservação,
restauração e 3ª faixas através do CREMA 2ª etapa) – Obs. Não está prevista uma
necessária duplicação Cascavel – Capitão Leônidas Marques;
Integração Mato Grosso do Sul > BR-487 (Boiadeira)
Situação em Junho/2012
3 Trechos
- 1º Trecho (Porto Camargo à Cruzeiro do Oeste) 82 Km - Fase de Lçto do
Edital de licitação da Obra previsto para 2º sem/12;
- Lote 1A Porto Camargo – Serra dos Dourados (revisar projeto e
licitar obra até final de 2012;
- Lote 2ª Serra dos Dourados – Cruzeiro do Oeste (projeto em
execução prazo ago/12 – previsão para licitar obra no 2º sem 2012
- 2º Trecho (Cruzeiro do Oeste à Tuneiras do Oeste) 18Km – Fase: Obra
iniciada em fev/12 - R$ 37 milhões prazo de conclusão fev/13;
- 3º Trecho (Tuneiras do Oeste à Nova Brasília) 20Km – Fase de Lçto do
Edital da Obra no 2º sem/12 - R$ 47 milhões
- Obs Trecho de Nova Brasília à Campo Mourão está pronto
Integração Mato Grosso do Sul > BR-272
Situação em Junho/2012
Não está incluída nas ações prioritárias e está fora do PAC
Integração Região Sul / Santa Catarina > BR- 476
Situação em Junho/2012
1º Trecho Lapa – São Mateus do Sul, 80Km - O edital para contratação do
projeto de duplicação do trecho será lançado no 2º sem/12;
2º Trecho São Mateus do Sul – União da Vitória, 81Km - Lçto do Edital para
Restauração e Adequação previsto para 1º sem/13 - R$ 3 milhões
Complementação do Contorno Norte de Curitiba >
Federalização da PR- 418
Situação em Junho/2012
2 trechos
- 1º Trecho, 19Km, PR 418 - pedido de federalização para duplicação
não está no PAC;
- 2º trecho, 10Km da PR417 (Rodovia da Uva em Colombo) até a
BR116 em Quatro Barras (obra da concessionária OHL - Curitiba – SP)
Construção da BR- 101 no Paraná
Situação em Junho/2012
É necessária a contratação do EVTEA – Estudo de Viabilidade Técnico
Econômica e Ambiental – para 108Km de trechos novos ligando Garuva à
Base Portuária Paranaense, à Antonina e conectando à BR116 (Curitiba –
SP) na região do Alpino.
Construção de novo acesso ao Porto de Paranaguá
> Estrada Velha de Alexandra
CONSTRUÇÃO DE
NOVO ACESSO
Construção
(ESTRADA VELHA DE
ALEXANDRA)
da BR- 101 no Paraná
Situação em Junho/2012
Obra prevista no PDZPO de Pguá
Resumo das Intervenções Rodoviárias
BR - 487
BR - 153
BR - 272
BR - 158
CONTORNO
NORTE
BR - 163
ALEXANDRA PARANAGUÁ
BR - 476
BR - 101
Rodovias Estaduais - Situação em Junho/2012
PR445 - Cambé / Londrina / Mauá da Serra
PR323 (BR272) - Guaíra / Iporã - Maringá (solicitar duplicação urgente
***FF10
Pedagiadas
PELT 2020
Intervenções Por Modal
O Paraná precisa de:
Recursos para
projetos e obras
estruturantes
Como fazer as obras
• Recursos Públicos
• PPP’s
• Concessões
Quem faz os projetos e de onde virão os recursos?
•
•
•
•
•
Ministério dos Transportes
DNIT, VALEC, Gov. Estadual
EBP, BNDES, BRDE
Universidades
Banco de Projetos