Universidade Federal de Campina Grande
Centro de Tecnologias e Recursos Naturais
Unidade Acadêmica de Engenharia Civil
Área de Recursos Hídricos
Disciplina: Introdução ao Geoprocessamento
Professora: Iana Alexandre
Equipe: Afrânio Galdino Junior
Camila Macêdo de Medeiros
Jefferson Batista de Andrade
Maria Augusta Maracajá Neta
Geoprocessamento e
Transporte
Introdução
SIG
Conjunto de ferramentas computacionais composto de equipamentos e
programas que por meio de técnicas, integra dados (das mais diversas
fontes), pessoas e instituições, de forma a tornar possível a coleta, o
armazenamento, a análise e a disponibilização, a partir de dados
georreferenciados, de informações produzidas por meio de aplicações,
visando maior facilidade, segurança e agilidade nas atividades humanas
referentes ao monitoramento, planejamento e tomada de decisão
relativas ao espaço geográfico.
Uma breve apresentação
►
Os Sistemas de Informação Geográfica (SIG) têm se
tornado uma importante instrumento de auxílio na
resolução de problemas de Transportes. Tal afirmação
provém da constatação do aumento do número de estudos
que se utilizam desse tipo de sistema de informação no
planejamento, na gestão, na operação e na análise de
sistemas de transportes. Nos últimos anos da década de 80
e principalmente nos anos 90, observa-se a intensificação
do uso do Sistemas de Informação Geográfica em
Transportes .
SIG aplicado ao trânsito e transportes
Os SIGs podem ser utilizados para auxiliar o gerenciamento de
infra-estrutura, logística, administração de frotas e diversas
outras tarefas relacionadas a transporte, sendo também muito
útil no monitoramento de ferrovias e rodovias.
► Utilizando-se dessa tecnologia, podemos encontrar caminhos ou,
eventualmente, determinar a “melhor” (mais curta ou mais
rápida) rota para entrega de produtos e serviços, além de
calcular tempos e custos, e chegar a um ponto de equilíbrio.
Isto pode ser empregado na determinação de quais veículos
devem atender a determinadas localizações de consumidores e a
melhor seqüência de atendimento, de forma a minimizar o
tempo de viagem.
►
SIG aplicado ao trânsito e transportes
Algumas das funcionalidades aplicadas à área de transporte são:
Sistema de navegação veicular;
 Mostrar o caminho de um veículo através de uma via;
 Encontrar uma localização (exemplo: através do código postal);
 Encontrar o menor caminho entre duas diferentes localidades
(distância,consumo, tempo);
 Dar instruções ao motorista (texto, voz ou gráfico);
 Obter informações sobre a saída mais próxima (ou posto,
cidade);
 Gerar informações sobre: acidentes, mudanças possíveis do
curso atual, dentre outras.

O SIG-T é um sistema de informações geográficas para o
planejamento regional de transportes esse sistema está sendo
desenvolvido, visando a utilizar os melhores dados disponíveis,
de forma compartilhada, evitando-se a superposição das
atividades de obtenção e organização de bancos de dados georeferenciados.
► O SIG-T permitirá ao Ministério dos Transportes, em cooperação
com o BID – Banco Interamericano de Desenvolvimento,
promover maior integração dos Sistemas de Informações
Geográficas no âmbito da Iniciativa pela Integração da InfraEstrutura Regional Sul-Americana – IIRSA
►
►
O objetivo do projeto é conceber, desenvolver e implantar, em
instâncias do Ministério dos Transportes e ligadas, um sistema
de informações geo-referenciadas, visando à:
 A utilização futura e à contínua manutenção do acervo de
dados compilados e consolidados ao longo do projeto;
 A análise dos resultados obtidos, tendo em vista,
principalmente, a sua contextualização espacial ;
 Apoiar a realização de exercícios de simulação, permitindo o
exame de soluções alternativas e/ou atualizadas para as
questões abordadas, possibilitando o exercício do
planejamento regional de transportes de forma permanente.
►
Os produtos a serem gerados
 Proposição de infra-estrutura nacional de dados espaciais para
planejamento e gestão de transportes. O objetivo é criar um
mecanismo de interoperabilidade de informações geo-referenciadas
de interesse ao planejamento e gestão de transportes, nas diversas
instâncias nacionais relacionadas ao setor, governamentais e não
governamentais ;
 Implantação e treinamento do sistema de informações para o
planejamento de transportes, compreendendo um banco de dados
geo-referenciados, mecanismos de busca e consulta de dados,
recursos de manutenção da base de dados e ferramentas para
análise e simulações de redes de transporte e respectivos
carregamentos.
Sistema de localização
►
O AVL (Automatic Vehicle Location) é um sistema ou serviço de
localização que monitora a posição de um veículo a cada momento
enquanto este se desloca sobre a superfície da Terra. Esta informação,
juntamente a outros dados que podem ser coletados, permitem a
realização de operações associadas, de acordo com a necessidade de
cada usuário, como serviços de segurança, logística e controle de
frotas.
Planejamento de transportes urbanos:
sistema viário e de transportes
públicos
O crescimento desordenado das cidades tem provocado o surgimento de
muitos problemas relacionados com a qualidade de vida da população
tornando imprescindível à discussão em torno do planejamento nas cidades de
porte médio e grande.
► Segundo VASCONCELLOS (2000) o planejamento de transportes define toda a
infra-estrutura viária: vias, calçadas, os terminais, os veículos de transporte
público, a estrutura de vias e a freqüência das viagens. E o planejamento de
circulação define a forma de uso de toda estrutura viária, tanto pelas pessoas
quanto pelos veículos, tendo como atividades essenciais à legislação, a
engenharia de tráfego, a educação e a fiscalização.
► Dessa forma o planejamento de transportes deve ser pensado levando em
consideração variáveis contidas no espaço, relacionando-as com suas
respectivas características sócio-econômicas, bem como locais produtores de
viagens
(supermercados, parques, escolas, universidades, hospitais,
indústrias, etc.) densidades demográfica, reservas naturais e características
físicas, como topografia, barreiras físicas e plantas urbanas, propondo a
implantação de um sistema de transporte mais racional.
Sistema de localização
►
PROCESSO PARA RASTREAMENTO DE VEÍCULOS DE
TRANSPORTE COLETIVO URBANO OBTIDO PELA LOCALIZAÇÃO,
INTERSECÇÃO E DESLOCAMENTO DOS SINAIS DOS TELEFONES
CELULARES DOS USUÁRIOS EMBARCADOS
Aplicações
►
O geoprocessamento aplicado à gestão dos transportes público:
Na pesquisa é apresentado um aplicativo utilizando o Geoprocessamento,
e os Sistemas de Informações Geográficas – SIG, que aliados ao Diagrama de
Voronoi, que, diagnosticando a situação dos pontos de paradas de ônibus do
bairro de Jaguaribe, na cidade de João Pessoa – PB.
O diagrama de Voroni torna-se possível montar estratégias para auxiliar
tanto na manutenção de Sistemas de Transportes Urbanos quanto na melhoria
dos serviços prestados a população possibilitando agrupar dados vindos de
diferentes órgãos municipais.
Como resultado da pesquisa foram gerados, como produtos finais, quatro
mapas temáticos, apresentando variáveis como população e densidade
demográfica. A partir das análises destes mapas é possível traçar operações
envolvendo os pontos de paradas de ônibus de forma rápida e precisa.
Contribuindo, assim, para a melhoria dos serviços prestados a população
usuária dos transportes públicos.
Estudo De Caso
Tema: O Geoprocessamento Como Recurso Para Analise Das
Ocorrências Em Linhas De Ônibus Urbanos Em Belo
Horizonte
Autor :Alexandre De Carvalho - (2002)
Principais Tópicos De Estudo
Oferta de transporte
Custos
Assaltos
Qualidade dos serviços prestados
Segundo o trabalho realizado pelo Grupo Executivo de
Transporte Urbano – GETRANS(Brasília), o número de assaltos a
ônibus e a passageiros é superior a 50 por dia, em algumas capitais.
Conseqüências
►
Passageiros estão deixando de usar o transporte coletivo
nos horários de pouco movimento;
►
Empresas estão suspendendo o serviço de transporte em
áreas perigosas;
►
Motoristas têm se recusado a cumprir determinados
itinerários;
Número de Assaltos
Dados fornecidos pela Viação Serra Verde Ltda, em Belo Horizonte.
Objetivo
►
Georreferenciar os locais com maior incidência de
assaltos nos transportes coletivos pertencentes à Viação
Serra Verde Ltda;
Geoprocessamento Nas Áreas De
Transporte E Trânsito
►
Associa informações
convencionais;
►
Facilidade no planejamento, projeto, operação e monitoração
dos sistemas de transporte e trânsito;
►
Informação sobre a infraestrutura do transporte, como
condições de estradas, volume de tráfego, taxa de acidentes
etc;
►
Representar redes de tráfego e de avaliar a condição de
utilização do transporte público;
geográficas
a
bancos
de
dados
Metodologia Adotada
►
Para o desenvolvimento desse estudo utilizou-se o SIG
Mapinfo.
Descrição da Área de Trabalho
Cadastramento dos Itinerários
►
3501A - Jardim Alvorada / São Marcos;
►
5502A – Jardim Vitória;
►
5502B – Capitão Eduardo;
►
5502C – Pousada Santo Antônio;
►
607 – Pedra Branca /Jaqueline (Ribeirão das Neves / Belo
Horizonte);
►
9030 – Castanheiras / Centro (Sabará /Belo Horizonte);
Análise De Das Ocorrências
►
Para cada linha foi gerado um mapa para melhor
visualização das áreas de maior concentração de assalto.
►
No mapa seguinte, linha 5502A, observamos que grande
parte das ocorrências de assaltos ocorrem dentro de
favelas e nas proximidades dos pontos finais da linha.
Conclusão
►
A incidência de assaltos é maior nos bairros próximos às
favelas;
►
Nas proximidades dos pontos finais das linhas de ônibus;
Soluções
►
Comunicação direta com os líderes comunitários das regiões.
►
Criação de uma linha de transporte escolar, que atenda
funcionários e alunos das escolas do bairro mediante a
cobrança de uma tarifa 50% menor do que a comum;
►
Participação da prefeitura no programa, investindo em
obras e serviços;
►
Criação de uma parceria com os batalhões da Polícia Militar
que atendem as regiões mais afetadas;
►
A instalação de cofres em todos os veículos das linhas de
ônibus mais afetadas.
Obteve êxito?
Conclusão
►
Conclui-se que o Geoprocessamento é de suma importância para o
planejamento de transportes, auxiliando como instrumentos de apoio à
tomada de decisão, permitindo análises e simulações sobre dados comumente
dispersos e independentes, procedente de diversas fontes.
►
O geoprocessamento tem provocado ser uma ferramenta de integração de
banco de dados informatizados e de visualização de informações, promovendo
sobremaneira as atividades de planejamento, projeto, operação e monitoração
dos sistemas de transporte e trânsito.
Referências Bibliográficas

Brasileiro, Luzenira Alves; Aguiar, Josiane. Uma análise sobre a utilização de
sig-t no roteamento de veículos de coleta de resíduos de serviços de saúde.
2003.
►
Carvalho, Alexandre de; O geoprocessamento como recurso para analise das
ocorrências em linhas de ônibus urbanos em Belo Horizonte – um estudo de
caso. Monografia apresentada ao Curso de Especialização em
Geoprocessamento da UFMG, 2002.
►
Silveira; Thyago de Almeida; Barros Filho Marcello Benigno de B. O
geoprocessamento aplicado à gestão dos transportes públicos. 1º Simpósio de
Geotecnologias no Pantanal, 2005.
►
http://www.sig-t.com.br/ (acessado em 12/06/2009)