Motores
Entre as propostas mecánicas para a gama do Mazda6 2015 em portugal contam-se, a
partir de agora, dois blocos SKYACTIV-D diesel asociados a caixas de seis velocidades
manuais ou automáticas. Algumas combinações estão disponíveis com i-ELOOP, o
sistema de regeneração de energía da travagem da Mazda, sendo o sistema de
reinicialização do motor i-stop de série em toda a gama. A variante diesel mais potente
está disponível, pela primeira vez, com uma nova geração do sistema all-wheel drive
(AWD) da Mazda.
O bloco 2.2 SKYACTIV-D common-rail diesel integra:
■ Uma taxa de compressão de 14:1 (mais baixa do mundo*)
■ Um duplo turbo variável
■ Dois níveis de potência
■ Um veio de equilibrio para minimizar as vibrações dos motores SKYACTIV-D mais
potentes
■ i-ELOOP de série na maioria das combinações motor/transmissão
Potência:
■ 110 kW/150 CV às 4.500 rpm & 380 Nm entre as 1.800 e as 2.600 rpm
■ 129 kW/175 CV às 4.500 rpm & 420 Nm às 2.000 rpm
Consumos de combustível (combinados) & emissões de CO2**:
■ Versão de 150 CV:
• com caixa manual de 6 velocidades: 3,9 l/100 km & 104 g/km
• com caixa automática de 6 velocidades: 4,8 l/100 km & 127 g/km
• nível de emissões: Euro 6
■ Versão de 175 CV:
• com caixa manual de 6 velocidades: 4,5 l/100 km & 119 g/km
• com caixa automática de 6 velocidades: 4,8 l/100 km & 127 g/km
• nível de emissões: Euro 6
__________________
* Disponível desde Janeiro de 2015, dados internos Mazda
** Valores para variantes sedan
Transmissão automática de 6 velocidades SKYACTIV-Drive
■ Embraiagem anti-escorregamento de enorme amplitude
■ Engrenagens rápidas e directas
Transmissão manual de 6 velocidades SKYACTIV-MT
■ Integra uma arquitectura mais leve e compacta
■ Permite uma engrenagem leve e rápida, semelhante à do Mazda MX-5
Motores
Tipo de motor
SKYACTIV-D
2.2
SKYACTIV-D
2.2
(150 CV)
(175 CV)
I4 DOHC
16 válvulas
I4 DOHC
16 válvulas
Cilindrada
cm3
2,191
2,191
Diâmetro x curso
mm
86.0 x 94.3
86.0 x 94.3
Injecção directa
Injecção directa
14.0:1
14.0:1
Catalisador de
oxidação &
FPD
Catalisador de
oxidação &
FPD
kW(CV)/rpm
110(150)/4500
129(175)/ 4500
Nm/rpm
380/1800-2600
420/2000
Diesel
Diesel
62 (FWD)
52 (AWD)
62 (FWD)
52 (AWD)
T-110
T-110
6MT
6MT/6AT
Sistema de injecção de
combustível
Taxa de compressão
Sistema de controlo de emissões
Potência máxima
Binário máximo
Tipo de combustível
Capacidade do depósito de
combustível
Bateria
Transmissão
l