Informativo do Sistema FETRANSPORTES e SEST SENAT-ES
Edição nº 21 • Março 2014
Novo patamar logístico à vista
Essa é a expectativa do secretário de Estado de Desenvolvimento,
Nery De Rossi. Ele diz isso baseado nos investimentos privados
do sistema portuário
Na edição passada, a matéria principal do jornal “Transporte.Log” trouxe
um panorama dos investimentos do
modal rodoviário para o Espírito Santo
– falamos do projeto de implantação do
Sistema BRT e das obras de melhorias
e duplicação da BR 101. Dando sequência à série sobre infraestrutura, o
tema deste mês serão os investimentos
portuários. E o cenário que se desenha
é positivo.
Segundo o secretário de Estado de
Desenvolvimento, Nery De Rossi, o Espírito Santo se prepara para alcançar um
novo patamar logístico, já que ocupa
a posição de Estado líder em investimentos privados previstos para o setor,
com cerca de R$ 13,5 bilhões. “Com
a coordenação do governo do Estado
estão se consolidando ações de interação dos investimentos privados com as
intervenções do governo federal, sinalizando o aumento da competitividade
Nery De Rossi aposta que os empreendimentos que
estão por vir, aliados à posição geográfica privilegiada
do Estado, transformarão o Espírito Santo numa das
principais plataformas logísticas do Brasil
dos nossos equipamentos portuários,
que se transformarão numa alavanca
para o crescimento econômico capixaba”, definiu Rossi.
Dentro dessa proposta de desenvolvimento, há projetos de norte a sul do
Estado: PetroCity, em São Mateus; Porto
Norte Capixaba, da Manabi, em Linhares;
expansão do Portocel, em Aracruz; melhorias nos portos da Grande Vitória; as
bases de apoio às atividades de petróleo
e gás, com os investimentos da C-Port
Brasil e Itaoca Offshore, em Itapemirim,
e o Porto Central, que será construído
em Presidente Kennedy.
Apesar dos altos investimentos, o
mais importante é o fato desses projetos estarem alinhados ao conceito da
integração modal, uma vez que estão
sendo pensados levando em consideração outras obras de infraestrutura
logística. Além das intervenções de
melhoria e duplicação da BR 101, e
da ampliação da malha estadual, o
governo do Estado atua junto ao governo federal para viabilizar a estrada
de ferro EF 354, que ligará a Região
Centro-Oeste ao norte fluminense, e
essa à ferrovia que ligará Vitória ao Rio
de Janeiro (EF 118). E a instalação de
quatro aeroportos regionais (São Mateus, Linhares, Colatina e Cachoeiro
de Itapemirim) formará uma adequada
malha aérea no Estado.
“Esse conjunto de equipamentos
logísticos será, juntamente com nossa
posição geográfica privilegiada, o grande
diferencial para tornar o Espírito Santo
uma das principais plataformas logísticas
do Brasil”, aposta Nery De Rossi.
PetroCity, em São Mateus (2015-2017)
• Em fase de licenciamento ambiental
• Investimento: R$ 1 bilhão
• Geração de emprego (Implantação/
Operação): 1.800 / 2.000
Porto Norte Capixaba, da Manabi, em
Linhares (2014 - 2015)
• Investimento: R$ 1,75 bilhão
• Geração de emprego (Implantação/
Operação): 1.200 / 320
Estaleiro Jurong, em Aracruz (2012-2015)
• Investimento: R$ 800 milhões
• Geração de emprego (Implantação/
Operação): 2.500 / 6.000
C-Port Brasil Logística Offshore, em
Itapemirim (2013-2015)
• Investimento: R$ 1,2 bilhão
• Geração de emprego (Implantação/
Operação): 1.000 / 500
Itaoca Terminal Marítimo, em Itapemirim
(2014-2015)
• Investimento: R$ 450 milhões
• Geração de emprego (Implantação/
Operação): 1.000 / 500
Porto Central, em Presidente Kennedy
(2014-2017)
• Investimento: R$ 4,5 bilhões
• Geração de emprego (Implantação):
4.500
Fonte: Secretaria de Estado de
Desenvolvimento do Espírito Santo
PCGN 2014 é lançado durante I Fórum da Logística Capixaba
Página 4
Fisioterapeuta do SEST SENAT de Viana fala
sobre a importância de manter a saúde da coluna
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Palavra do Presidente
Futuro promissor
no modal portuário
A matéria principal do “Transporte.Log”
de fevereiro tratava de dois grandes projetos, no modal rodoviário, que estão sendo
considerados vitais para o desenvolvimento
do Estado: o Sistema BRT e as obras de melhorias e duplicação da BR 101. Mas nosso
objetivo, quando tivemos a ideia da pauta,
não era encerrar ali a discussão. Naquele
momento, nascia a proposta de uma série de
matérias com o tema infraestrutura logística.
Já falamos do modal rodoviário e o assunto
da vez é o sistema portuário.
Convivemos há décadas com a dificuldade
de nossas instalações portuárias públicas,
cujas limitações operacionais restringem sua
expansão e capacidade de operar embarcações
de maior porte. Mas, felizmente, esse cenário
promete mudar, já que o Espírito Santo é o
Estado líder em investimentos privados. São
cerca de R$ 13,5 bilhões, que serão injetados
em projetos de norte a sul do Estado.
Impossível não ver essa perspectiva com
bons olhos. Além do investimento em si, o
panorama nos remete à descentralização e
diversificação econômica, que são consideradas pelo governo do Estado os pilares do
nosso crescimento sustentável e equilibrado. E
tem mais! Esses novos empreendimentos que
serão instalados ao longo da costa capixaba
também poderão dar suporte às atividades do
porto público, o que oxigenará nossa produção
e competitividade.
Estou otimista e ouso dizer que só não
alcançaremos um novo patamar logístico se
não quisermos. Temos um ambiente mais do
que favorável ao investimento e vocação para o desenvolvimento. Afinal,
são 415 km de litoral, localização
privilegiada e economia diversificada. Como bem diz um famoso
ditado popular, estamos com
a faca e o queijo nas mãos.
José Antonio Fiorot
Presidente da Fetransportes
Publicação mensal do Sistema Fetransportes e SEST SENAT-ES Rua Constante Sodré, 265 - Santa Lúcia - Vitória - ES - CEP 29055-420
superintendente FETRANSPORTES: Sandro Perovano Tel: (27) 2125-7642 EDITORA: Anna Carolina Passos Tel: (27) 2125-7618
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2 | Transporte.log | março 2014
GVBUS
Transporte para quem?
Polêmica sobre “para qual público servem os ônibus”
veio à tona com o flagrante de atriz em um coletivo no Rio de Janeiro
“Na cultura brasileira provinciana, só
pobre anda de ônibus”. A frase foi dita pela
atriz Lucélia Santos, em março, ao saber
que uma foto sua dentro de um coletivo no
Rio de Janeiro era compartilhada por diversas pessoas na internet, com comentários
questionadores. O episódio envolvendo a
artista expõe um fato na sociedade brasileira: afinal, o transporte público é voltado
para atender qual público?
Com o aumento do poder econômico da população e a facilidade de
crédito para se comprar um automóvel
ou uma moto na última década, grande
parte dos brasilerios optou pelos meios
de transporte individuais, impactando
diretamente na mobilidade urbana nos
grandes centros. No entanto, estudo
realizado pelo Instituto de Pesquisa
Econômica Aplicada (Ipea), em 2011,
revelou que nas grandes cidades, 65%
das pessoas utilizam como meio de
locomoção diário o transporte coletivo. Só na Grande Vitória, o Sistema
Transcol transporta cerca de 700 mil
pessoas por dia.
“O importante é desmistificarmos a
afirmativa de que o ônibus é um meio de
transporte só para pessoas com renda
mais baixa. Não é bem assim. O transporte é público, portanto, um serviço
disponível para todos. Acredito que a
população encare o transporte dessa
forma pela qualidade dele hoje, que, de
fato, precisa melhorar. O serviço funciona
de acordo com a infraestrutura de cada
região e atualmente, na Grande Vitória, o
desafio é melhorar a mobilidade para atrair
mais gente para um transporte público
de qualidade”, ressalva a presidente do
GVBus, Simone Chieppe Moura.
Fazer essa aproximação entre a população e o transporte público é um dos
grandes objetivos do sindicato com a
implantação do Sistema BRT. “Com o
transporte público ganhando mais agilidade
por conta do projeto, aos poucos veremos
o aumento na utilização desse transporte, que é muito usado por brasileiros de
classes mais altas em viagens ao exterior,
por exemplo. Além da redução no tempo
de deslocamento, que cai em até 50%, o
tempo de espera, por consequência, também diminui. Isso sem falar que o usuário
estará em um coletivo com ar condicionado, com mais conforto”, acredita Simone.
Independente de classe social, ônibus,
metrô ou trem são meios de transporte que
prestam serviço a toda a população, sem
distinção de classe social. Utilizá-los ou
não é critério de cada pessoa, dentro do
que melhor atender às suas necessidades.
março 2014 | Transporte.log | 3
TRANSCARES
PCGN 2014 é lançado em fórum sobre logística
Ano passado, o presidente do Transcares, Liemar Pretti, anunciou uma repaginada geral no Programa de Capacitação de
Gestores de Negócio, o PCGN. Ele ganhou
a chancela da Faesa e transformou-se em
curso de extensão. Iniciava-se ali outro capítulo na história do curso lançado em 2005
e que já qualificou mais de 350 profissionais
do setor de transportes e logística. O novo
momento exigia um tratamento especial. E
assim foi feito! Dia 12 de março, o I Fórum
da Logística Capixaba, realizado no auditório da Faesa de Cariacica, debateu um
dos assuntos mais recorrentes do Espírito
Santo e lançou o PCGN 2014.
O evento reuniu cerca de 100 pessoas,
entre autoridades, dirigentes e profissionais
do setor. Estavam lá, dentre outros, o vice-governador do Estado, Givaldo Vieira, o
prefeito de Cariacica, Geraldo Luzia de Oliveira Júnior, os secretários de Desenvolvimento de Cariacica e Viana, Paulo Barbosa
e Henrique Casamata, respectivamente,
os diretores do Transcares, José Geraldo
Valadão e Roberta Fiorot, a superintendente do Centrorochas (Centro Brasileiro dos
Exportadores de Rochas Ornamentais),
Olívia Tirello, e da Apra (Associação dos
Plataforma logística: conceito
moderno e de sucesso
“Nos últimos 30 anos, os investimentos
do governo federal na infraestrutura do Estado ficaram abaixo da média nacional. Nossa
economia cresceu, mas os modais não apresentaram os avanços desejáveis e, com isso,
estamos perdendo competitividade”, destacou
Luiz Wagner Chieppe.
Para tentar frear o problema, os setores
público e privado, e a sociedade civil organizada
desenvolveram o plano estratégico ES 2025
– que já se transformou no ES 2030 –, cujo
objetivo é buscar soluções para os gargalos
do Estado e garantir o desenvolvimento local
a longo prazo.
E ao falar do ES 2030, Chieppe tratou
de plataforma logística, centro integrado de
transportes e distribuição que concilia um
conjunto de instalações e equipamentos onde
se desenvolvem atividades relacionadas com
o transporte e à logística.
A inspiração para discutir plataforma logística veio de Verona, na Itália. “Em 1940, no
pós-guerra, a região ficou sacrificada, mas conseguiu manter um resquício de infraestrutura e a
partir dela investiu na plataforma logística como
forma de desenvolvimento. O modelo deu certo
e por isso tratamos esse tipo de empreendimento como uma boa solução para potencializar o
crescimento do Estado”, argumentou.
4 | Transporte.log | março 2014
Liemar Pretti: “Além da necessidade de discutir infraestrutura logística neste momento em que grandes
projetos se desenham para o Estado, decidimos lançar o PCGN no mesmo evento porque tudo o que
será debatido tem a ver com o programa de capacitação”
Permissionários dos Regimes Aduaneiros
do Espírito Santo), Márcia Murad, e o diretor
da Faesa Cariacica, Giovane Borgo Sardi,
além dos anfitriões, o presidente do Transcares, Liemar Pretti, e o superintendente
da Faesa, Alexandre Theodoro.
“Existe, hoje, uma necessidade imperiosa de falar sobre logística, já que grandes
projetos se desenham para o Estado e
para o Brasil. Mas realizamos esse fórum
também porque ele debate um tema que
está totalmente atrelado ao PCGN”, observou Pretti.
E Theodoro endossou suas palavras.
“Apesar do Espírito Santo estar vivendo
um período de crescimento desde 2003,
ainda é preciso avançar no que diz respeito
à logística, até porque ela está alinhada ao
desenvolvimento”.
O evento levou aos participantes três
palestras: as cadeias produtivas do Espírito
Santo, apresentada pelo secretário de Estado de Desenvolvimento, Nery De Rossi;
a logística capixaba, com o subsecretário
de Transportes e Logística da secretaria de
Estado de Transportes e Obras Públicas
(Setop), Valdir Uliana; e o futuro da logística
e o plano ES 2030, ministrada pelo presidente do movimento empresarial Espírito
Santo em Ação, Luiz Wagner Chieppe.
(Leia mais sobre as palestras abaixo).
Novas cadeias produtivas para garantir o desenvolvimento
Para garantir o desenvolvimento equilibrado do Espírito Santo, o governo do Estado está
apostando na diversificação e descentralização da sua economia. Para isso, tem investido em
novas atividades, além das tradicionais – café, indústria, petróleo e gás. E essas outras atividades a que Nery De Rossi se referiu durante a palestra são empreendimentos como a Marcopolo
(fabricante de carroceria de ônibus), Oxford Porcelanas (especializada na produção e venda de
louças em porcelana, cerâmica e cristais), Carta Fabril (empresa do segmento de higiene pessoal), Librelato (especializada em implementos rodoviários), Weg Indústrias (uma das maiores
fabricantes de equipamentos elétricos do mundo) e Móveis Itatiaia, dentre vários outros que se
instalarão em municípios das regiões Norte, Noroeste e Sul.
“Diversificação e interiorização: esse é o diferencial em que estamos apostando para garantir
a sustentabilidade capixaba”, destacou o secretário.
Em busca da competitividade perdida
Valdir Uliana iniciou sua apresentação mostrando que os gargalos logísticos do Estado são
históricos e fazendo um diagnóstico do Estado: o setor ferroviário evidencia o desbalanceamento
entre oferta e demanda, o que inibe investimentos e competitividade; o modal rodoviário mostra
a necessidade de planejamento concomitante dos sistemas federal, estadual e municipal; e
com relação ao portuário, os investimentos no Porto de Vitória são limitados, o que inviabiliza
sua caracterização como infraestrutura essencial para o desenvolvimento da economia local.
Mas, apesar do cenário, Uliana destaca que o planejamento do governo do Estado, que traz
uma visão de planejamento de futuro, tem tudo para garantir maior produtividade. Ele diz isso
baseado em projetos como a concessão da BR 101, os investimentos em aeroportos regionais,
a construção da nova ferrovia EF 118, com acesso aos portos dos litorais capixaba e norte fluminense, e o planejamento portuário que prevê a construção de novos empreendimentos privados.
sest senat
Espelho, espelho meu...
Em comemoração ao Dia Internacional da Mulher,
SEST SENAT-ES rende homenagens a elas com programações especiais
A famosa frase da madrasta da Branca
de Neve serviu de inspiração para o evento
em homenagem ao Dia Internacional da
Mulher realizado pelo SEST SENAT de
Colatina. No sábado, 8 de março, a equipe
da unidade abriu as portas para um dia
exclusivamente feminino.
A programação começou com uma
sessão de alongamento ministrada pelo
fisioterapeuta Luiz Guilherme Chieppe.
Em seguida, a psicóloga Larissa Brunetti
e a nutricionista Nathália Bueloni apresentaram a palestra “Espelho, Espelho Meu”,
na qual enfatizaram a importância do amor
próprio e da beleza interior de cada mulher.
Depois, todas participaram de um coffee
break com as receitinhas de Nathália, que
mostrou como a alimentação saudável pode
ser gostosa e barata. E para fechar a programação e afastar o calorão, um aulão de
hidroginástica com o Promotor de Esporte
e Lazer, Evandro Becevelli.
A atividade do SEST SENAT Arthur Picoli fez sucesso, mas não foi a única que
movimentou as unidades capixabas. De
3 a 7 de março, a programação temática
baixou em Viana. Naquela semana, a equipe
homenageou as trabalhadoras do setor em
suas próprias empresas, com uma palestra
que tratou da saúde da mulher e distribuição
de brindes. E no dia 7, a gerente Edilene
Marcolano fez uma homenagem à sua
equipe. “Não poderia deixar de reconhecer
a importância e o valor dessas guerreiras”,
elogiou a dirigente.
Também no dia 7, o gerente de São
Mateus, Nelson Hespanha Borges Filho, e
companhia distribuíram cartões personalizados do SEST SENAT parabenizando suas
colaboradoras, mulheres que trabalham nas
empresas do setor, clientes e pacientes da
unidade localizada em São Mateus.
Esta foi a primeira vez que a microempresária Eloísa Maria Onofre participou da Feira da Mulher,
no SEST SENAT de Cachoeiro. E ela não só aproveitou como aprovou o evento.
“Toda mulher merece um dia de beleza. E quem não gosta de ser bem tratado?”
De 6 a 10, uma equipe do SEST SENAT de Cariacica levou à Penitenciária
Feminina do bairro de Ubú, que reúne
mais de 200 detentas, os professores
de corte de cabelo e maquiagem, que
fizeram hidratação, escova, maquiagem
e sobrancelha, e distribuíram brindes.
Além desse projeto, as profissionais da
unidade e as clientes também foram homenageadas com brindes.
Curso de Mecânica só para elas
No SEST SENAT de Colatina, além
do evento voltado para atividades de
saúde e lazer, dia 8 de março, a unidade
ofereceu, ainda, um curso gratuito de
Mecânica Básica, dia 15, na unidade. O
detalhe é que o treinamento era voltado
exclusivamente ao público feminino.
O curso foi dividido em teoria e prática, e na primeira parte foram abordados
os seguintes itens: Orientação sobre Di-
reção Defensiva; Informações do Painel
do Veículo; Ajuste de Cinto de Segurança
e Retrovisores; Orientações sobre o uso
da cadeirinha para crianças; Orientações
sobre calibragem correta dos pneus;
Orientações sobre abastecimento em
caso de falta de combustível; Orientações sobre uso do extintor de incêndio;
e Orientações sobre sinalização da via
e troca de pneus.
E no dia 15, a quarta edição da Feira da
Mulher levou 200 cachoeirenses à unidade de Cachoeiro de Itapemirim. Mais uma
vez, o leque de atividades fez a cabeça
da mulherada. O evento teve atendimento
odontológico, palestra com a psicóloga
do SEST SENAT Camilo Cola, dicas de
nutrição e da importância da atividade
física para uma vida saudável, além de
apresentações culturais e aula de dança.
Mas a grande novidade foi a massagem
terapêutica oferecida gratuitamente com
outros serviços de beleza.
Dentre os serviços oferecidos, os mais
procurados foram os de limpeza de pele,
massagem facial, maquiagem e design
de sobrancelha. A microempresária Eloísa Maria Onofre, 35 anos, chegou cedo
e aproveitou tudo. “Fiz massagem corporal, facial, maquiagem, adorei tudo. Faço
hidroginástica aqui há muito tempo, mas
é o primeiro ano que eu venho no evento.
Ficou ótimo. Toda mulher merece um dia
de beleza. E quem não gosta de ser bem
tratado?”, comentou.
março 2014 | Transporte.log | 5
S E S T S E N AT
Coluna: sem cuidados, ela “pifa”!
Segundo estimativas da Organização
Mundial da Saúde (OMS), 85% da população vai viver ao menos um episódio de dor
nas costas ao longo da vida. Além disso,
de acordo o Ministério da Previdência Social, é ela a principal causa de afastamento
do trabalho. Diante desses dados, não
seria exagero dizer que a coluna pode ser
considerada o “calcanhar de Aquiles” da
humanidade.
E se ela já é um problema para a grande
maioria das pessoas, o que dizer, então, da
principal mão de obra do setor de transportes e logística, os motoristas, que passam
horas e horas sentados, sobrecarregando
justamente essa parte do corpo?
Essa realidade justifica o foco principal
da Fisioterapia no SEST SENAT em todo o
Brasil. E não poderia ser diferente em Viana,
unidade cuja demanda cresceu tanto no
último ano que foi necessária a contratação
de um novo profissional, Jefferson Otoni
de Carvalho, que veio transferido do SEST
SENAT de Três Rios, no interior do Rio de
Janeiro. Especializado em RPG (Reeducação Postural Global), ele vai fortalecer o
trabalho que vinha sendo desenvolvido pela
colega de profissão, Márcia Cristina Maia.
“Continuaremos focando na prevenção e
no tratamento efetivo das dores na coluna.
Temos como objetivo garantir mais saúde e
qualidade de vida aos trabalhadores e evitar
que esse tipo de lesão continue afastando os
trabalhadores do setor”, destacou Jefferson.
Segundo ele, o trabalho preventivo
é realizado através de palestras temáticas, consultorias ergonômicas e
do Projeto Ginástica Laboral nas
Empresas (leia mais sobre ele na
matéria abaixo). E quem precisa do
tratamento efetivo faz as sessões
de fisioterapia na própria unidade,
com dias e horários previamente
marcados. “No caso do atendimento ambulatorial, vale a pena
destacar que ele é gratuito para
motoristas e qualquer profissional
do transporte, pois muita gente não
tem essa informação”, destaca.
Para as pessoas que já sofrem com
problema crônico de coluna, Carvalho dá a
dica: “A prevenção sempre dá resultado”.
O problema, de acordo com ele, é que a
maioria da população não tem o costume de cuidar da coluna como cuida, por
exemplo, dos dentes.
“Aprendemos desde cedo que se
não escovarmos os dentes diariamente
teremos cárie e que esta pode infiltrar,
chegar à raiz e exigir um tratamento de
canal. Infelizmente, não temos o mesmo
cuidado com a coluna, mas se não alongarmos e condicionarmos os músculos
causaremos sobrecarga e aumento da
pressão articular. Isso sem falar nas doenças crônicas progressivas, como artrose
e tendinites”, explica.
Como geralmente quem chega ao SEST
SENAT de Viana para o atendimento laboratorial já está com o problema instalado, o
trabalho de Jefferson e Márcia é baseado,
principalmente, na descompressão articular
e muscular.
“Mas além das manobras que fazemos
nas sessões, ensinamos exercícios simples
que precisam ser executados diariamente,
em casa e no trabalho. Sem essa disciplina, o que desenvolvemos na unidade
vai resolver muito pouco o problema do
paciente”, finaliza.
A demanda para o atendimento ambulatorial, realizado no próprio SEST SENAT de Viana,
aumentou tanto nos últimos meses que foi preciso a contratação de um novo profissional
para trabalhar ao lado de Márcia Cristina Maia
Paradinha básica para cuidar do corpo e da mente
No SEST SENAT de Viana, o Projeto Ginástica Laboral está sendo usado
como ferramenta de prevenção de lesão
da coluna. Através de visitas semanais, os
fisioterapeutas Jefferson Otoni de Carvalho e Márcia Cristina Maia comandam 15
minutos de atividade física, com exercícios
de alongamento e trabalho respiratório e
de relaxamento.
“Foi-se o tempo em que o conceito de
atividade física estava atrelado apenas à
estética. Seus benefícios para a saúde e
qualidade de vida já estão mais do que
comprovados. O problema é que muita
gente ainda não se deu conta disso. Aí
entra o projeto que estamos levando às
empresas de transportes. Com exercícios
simples e rápidos, tentamos conscientizar
os profissionais a respeito de sua importância”, destaca o profissional.
Quando se fala em ginástica laboral,
um dos paradigmas que ainda precisa
ser quebrado é aquele que diz respeito à
6 | Transporte.log | março 2014
“perda de tempo” que o exercício
gera. Na sua opinião, as pessoas
deveriam pensar justamente o
contrário. Como as atividades
físicas são rápidas, elas não prejudicam a rotina de ninguém. Além
disso, são divididas por setor,
ou seja, nenhuma empresa para
nesse período. “Temos, inclusive,
o cuidado de separar equipes
maiores e as mais operacionais,
justamente para que o trabalho
não interrompa durante a ginástica”, argumenta.
Felizmente, no caso do SEST
SENAT de Viana, essa barreira já
começou a ser quebrada, pois
os gestores das empresas e os Técnicos em Segurança do
Trabalho têm procurado a unidade no intuito de fazer parte
do projeto. Para o fisioterapeuta, as pessoas começam a
entender que esse trabalho, além de otimizar a qualidade
de vida dos trabalhadores, uma vez que os motiva e condiciona, também propicia ganho de produtividade.
Quer fazer parte do
Projeto Ginástica
Laboral do SEST
SENAT de Viana?
Entre em contato com a equipe e
agende uma visita:
(27) 3246-2300.
S E S T S E N AT
Joana D´arc pede e SEST SENAT de Colatina faz!
Empresa solicita adequação de carga horária no Curso de Qualidade de
Atendimento no Setor de Transportes e capacita colaboradores de Colatina e Linhares
Além de oferecer um vasto leque de
opções de cursos de qualificação, o SEST
SENAT, quando solicitado, ajusta seus treinamentos às necessidades e realidade das
empresas do setor de transportes e logística. E quem aproveitou esse diferencial da
instituição recentemente foi a Viação Joana
D´arc de Linhares, que capacitou 284 de seus
colaboradores – motoristas, cobradores e alguns profissionais da área administrativa – no
curso gratuito de Qualidade de Atendimento
no Setor de Transportes, em fevereiro.
Esse mesmo trabalho, contudo, já havia
sido realizado ano passado, quando a Joana
D´arc de Colatina também qualificou todos
os seus profissionais no mesmo treinamen-
to. “O curso de Qualidade no Atendimento
existe na nossa grade, com 10 horas/aula.
A equipe de Recursos Humanos da Joana
D´arc de Colatina se interessou, mas queria
que ele tivesse menos horas. Nós, então,
reduzimos o conteúdo programático para
quatro horas a fim de atendê-los. E o resultado foi tão bom em Colatina que a unidade
de Linhares também resolveu oferecê-lo”,
contou o Coordenador de Desenvolvimento
Profissional do SEST SENAT Arthur Picoli,
Marcus Campagnaro Martins.
Com a adequação do currículo, os
temas abordados no treinamento foram
Diferenças Individuais; Relacionamento
Interpessoal; Como Entender o Cliente;
Mais de 200 caminhoneiros
atendidos no 1º Comando do ano
Duzentos e sessenta e
dois. Esse foi o número de
caminhoneiros atendidos no
primeiro Comando de Saúde nas Rodovias deste ano,
realizado na quarta-feira, 19
de março, no km 161 da BR
101, em Linhares, norte do
Estado. O tema principal da
blitz educativa, que acontece
simultaneamente em todas
as rodovias federais do Brasil, foi doenças endêmicas.
A ação, uma parceria do
SEST SENAT com a Polícia
Rodoviária Federal (PRF),
orienta os motoristas sobre a importância
dos cuidados básicos com a saúde, com
o objetivo de evitar acidentes e garantir
mais segurança nas rodovias.
Uma vez abordados, os profissionais,
como de costume, fizeram seu cadastro
e, a seguir, passaram por estações que
ofereceram uma série de atendimentos
e exames rápidos: aferição de pressão,
verificação de peso, altura, massa corpórea, circunferência cervical e abdominal,
acuidade visual e auditiva, frequência cardíaca, glicemia, triglicerídeos, colesterol e
HIV, dentre outros. E enquanto cuidam da
saúde, eles recebem informações sobre
promoção e prevenção de saúde, bem-estar e segurança.
“Fechamos essa primeira edição com
um número muito bom de atendimentos.
A Qualidade no Atendimento ao Cliente;
Tipologia do Cliente; Mobilidade Urbana;
e Acessibilidade. E Martins garante que a
adaptação e a redução não geram perda
de conteúdo.
Tanto na Joana D´arc de Colatina quanto
na de Linhares a logística do curso foi a mesma, ou seja, ele foi dado na sala de treinamento da própria empresa. E o coordenador
garante, ainda, que o trabalho oferecido e
realizado com sucesso para essa empresa
pode ser feito em qualquer outra. “Qualquer
empresa de transporte que deseje capacitar
sua equipe com um curso mais customizado
à sua realidade pode nos procurar. Estamos
aqui para atendê-las”, avisa.
Curtas
Um viva à água!
No dia 21 de março foi comemorado o
Dia Mundial da Água. E o SEST SENAT de
São Mateus aproveitou a data para jogar luz
num tema que já virou preocupação mundial.
A equipe do gerente Nelson Hespanha Borges Filho levou à Escola Municipal Valério
Coser uma palestra sobre o uso sustentável
da água e seus benefícios para a saúde.
Alem disso, apresentou maquete e explicou
todo o seu processo de tratamento. A ação
foi concluída com distribuição de brindes
e informativos sobre o tema.
Respirando saúde
Mas não teríamos conseguido desenvolver
esse trabalho sem os nossos parceiros
e o envolvimento de todas as unidades
capixabas do SEST SENAT. Juntos, os
profissionais de Colatina, São Mateus,
Cariacica, Viana e Cachoeiro de Itapemirim formaram uma grande equipe de 133
voluntários na organização e atendimentos
durante o Comando”, elogia o diretor do
SEST SENAT de Colatina, Sergio Moulin.
O Comando de Saúde teve o apoio da
Fetransportes, Eco-101, Posto Paradão
da 101, Detran-ES, secretarias municipais
de Cidadania e Segurança Pública, e de
Saúde de Linhares, Exército Brasileiro,
Unesc, Viação Águia Branca e Transcares.
A próxima edição será realizada dia 16 de
abril, no posto Serramar, km 175 da BR
101, na Serra.
Quem trabalha ou frequenta o SEST
SENAT de Cachoeiro de Itapemirim está
“respirando” saúde... Além do Domingo
Saúde, projeto criado e desenvolvido pelos professores de Educação Física, Saulo
Borges e Luedson Gomes, cujo objetivo é
oferecer uma atividade física diferenciada a
alunos, usuários e profissionais da unidade,
outras atividades com o mesmo foco aconteceram ao longo do mês de março, dentro
e fora do SEST SENAT Camilo Cola: visita às
empresas de transportes com informações
sobre qualidade de vida e ginástica laboral, avaliação física dos alunos do Projeto
Melhor Idade que fazem aulas de hidroginástica, e palestra sobre saúde da coluna
e qualidade de vida nas salas dos jovens
aprendizes e dos alunos do Pronatec.
março 2014 | Transporte.log | 7
sest senat
Desde o ano passado, Bárbara
Rodrigues está acompanhando
as notas e faltas trimestrais de
cada aprendiz, e o trabalho já
está dando resultado positivo
Um novo olhar sobre os aprendizes
Com o auxílio de uma assistente social, SEST SENAT de Cariacica está desenvolvendo
um trabalho de prevenção e acompanhamento das turmas do Programa Jovem Aprendiz
Um trabalho diferente e inovador,
com foco no acompanhamento do aluno,
inaugurou um novo capítulo na história
do Programa Jovem Aprendiz no SEST
SENAT de Cariacica. A unidade Aylmer
Chieppe, que já contava com a presença
de uma psicóloga na equipe do projeto,
agora tem também uma assistente social
inserida na rotina dos mais de 400 alunos
da instituição.
Bárbara Rodrigues está desenvolvendo um trabalho de prevenção e acompanhamento aos jovens das 12 turmas que
fazem parte do programa. “Ela vê a lista
de presença, liga para os pais no caso
de faltas recorrentes e vai às empresas
de transportes onde os aprendizes estão
trabalhando para avaliá-los”, explicou a
Técnica de Formação Profissional, Regilane Destefani.
O trabalho de Bárbara teve início no
primeiro semestre do ano passado e ainda
foca a necessidade do comprometimento
que todos devem ter com o estudo e com
o trabalho. Até porque, pela lei que rege
o Jovem Aprendiz, alunos reprovados
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na escola regular por falta podem ser
demitidos da empresa que os contratou.
“Na tentativa de prevenir as reprovações, passei a acompanhar as notas e
faltas trimestrais de cada aprendiz, chamei
para uma conversa aqueles que estavam
com notas baixas ou número elevado de
faltas e passei essa informação às famílias. Isso tudo foi feito ano passado. E
em janeiro deste ano os jovens trouxeram
para mim uma declaração dizendo se
haviam sido aprovados ou reprovados, e
muitos dos que estavam com notas baixas
ou faltas elevadas, conseguiram passar
devido a esse trabalho em parceria com
a família”, destacou a assistente social.
Sobre o Jovem Aprendiz
O programa é uma boa oportunidade
para jovens que buscam formação profissional e, ao mesmo tempo, uma chance
para entrar no mercado de trabalho. De
acordo com a legislação brasileira, jovens
de 14 a 24 anos que estejam cursando
ou já tenham concluído o Ensino Médio
podem ser contratados em regime especial de trabalho, que garante direitos
trabalhistas e qualificação. O curso possui
1.280 horas, divididas entre aulas teóricas
e práticas, e é realizado em instituições
de ensino conveniadas com a empresa.
No caso do SEST SENAT, os alunos do
programa são contratados por empresas
de transportes.
Na unidade de Cariacica, o curso
oferecido é o de Assistente de Logística.
Nas primeiras 80 horas, os jovens ficam
na unidade de segunda à sexta-feira,
sempre em horário diferente ao da escola regular. Passada essa primeira etapa,
eles ficam dois dias no SEST SENAT e
três na empresa.
No Espírito Santo, além de Cariacica,
as unidades Camilo Cola, de Cachoeiro
de Itapemirim, e Arthur Picoli, de Colatina, também realizam o programa. Mais
informações: SEST SENAT de Cariacica
(27-2123-3459); SEST SENAT de Cachoeiro (28-2101-0100); SEST SENAT de
Colatina (27-2001-8000).