OPERADORES
LOGÍSTICOS
Realidade,
Perspectivas e
Expectativas no
Brasil!
Ozoni Argenton Junior
Set/2002-NTC/Aslog
OPERADOR LOGÍSTICO
“ PROVEDOR DE SERVIÇOS LOGÍSTICOS TERCEIRIZADOS
QUE, COM BASE EM CONTRATO, ATENDE A VÁRIAS OU
TODAS AS NECESSIDADES DAS EMPRESAS CONTRATANTES
DE
FORMA
PERSONALIZADA:
TRANSPORTES,
ARMAZENAGEM,
ESTOQUES,
RECURSOS
HUMANOS,
GERENCIAMENTO DE INFORMAÇÕES “
Paulo Fleury
PhD Coppead / UFRJ
Operador Logístico:
“ AGREGAR VALOR AO CLIENTE ”
NOVA VISÃO DE NEGÓCIO
• MAIOR COMPETIÇÃO E COMPLEXIDADE
– Maior exigência de serviços (J.I.T.)
– Segmentação (clientes, canais distrib., mercados)
– Globalização
• NOVAS TECNOLOGIAS
• FOCO NA COMPETÊNCIA CENTRAL
FAZER CADA VEZ MAIS,
COM MENOS.
Fatores de Complexidade da Logística
Proliferação
de Produtos
Menores
Ciclos de Vida
Globalização
Vestuários
Eletrônica
Maior
Exigência de
Serviços
( JIT, ECR, QR )
Segmentação
Clientes
Canais Distrib.
Mercados
Fonte: Centro Estudos Log. COPPEAD
A EVOLUÇÃO NA TERCEIRIZAÇÃO
•
Elos cada vez mais fortes e próximos entre fabricantes e seus
prestadores de serviços logísticos.
(Financial Times/Sept 1995)
•
Brasil - “Boom” dos Operadores Logísticos
Na década de 90, diversos Operadores Logísticos instalam-se no País, e
iniciam suas atividades:
Do potencial de mercado no Brasil, somente 10% esta contratado
( Gazeta Mercantil – Mar/2002 )
• Estima-se que somente os gastos com TRANSPORTES no País
sejam equivalentes a 10% do PIB,
o que corresponde a
R$ 100,0 Bilhões .
( Banco Mundial – estimativa 2001 )
A EVOLUÇÃO NA TERCEIRIZAÇÃO
•
Nos Estados Unidos a taxa media de crescimento é de cerca de 18% ao
Ano .
•
Até 1995, nos Estados Unidos, a revista FORTUNE indicava que 60%
das 500 maiores empresas americanas, por ela pesquisada,
terceirizavam pelo menos “uma”das atividades que compunham o seu
processo logístico .
•
Outra pesquisa envolvendo o Mercado Europeu e Norte-Americano,
revelou que :
- 78% dos Gerentes Europeus
- 46% dos Gerentes Norte-Americanos,
afirmaram estar comprometidos com a Terceirização de suas
atividades e que a “tendência” seria de aumentar estes serviços .
Mercado de Operadores Logísticos
•
Mercado espera “maior especialização” e “flexibilidade”
- Aumento na Oferta de serviços especializados
- Maior flexibilidade na operação
- Parcerias pró-ativas
“ Logística transforma-se numa ferramenta
de Qualidade e Competitividade “
MERCADO – Operação Frigorificada
•
Mercado Crescente fora do Eixo Rio – São Paulo .
•
Hoje, temos 2,3 milhões de “metros cúbicos” de Armazéns
Frigorificados públicos, sendo 30% na Grande São Paulo.
•
No início do Plano Real ( 1994 )  4% de ocupação nos
Supermercados-Prod. Ref.
Atualmente ( 2002 )  15% a 20% da mesma área
ocupada
•
( Dados Revista Tecnologística – Jul/2002)
“ Amplo Mercado a ser Explorado “
Desafios dos Operadores Logísticos
•
Busca de solução para “velhos” problemas :
– Investimento em Tecnologias
– Capacitação da Mão de Obra
– Ampliação e Modernização da estrutura física dos Armazéns
ou Centros de Distribuição
– Competitividade dos Custos Operacionais
AUMENTO SIGNIFICATIVO DO
CAPITAL A SER INVESTIDO
Portanto...
É ingenuidade pensar que só com a
transferência da Logística para um
Operador Logístico se obtém um serviço de
excelência, com custos reduzidos .
( Revista Tecnologística-Jul/2002)
Mudança do “Perfil” dos Clientes
•
Armazenagem ESTÁTICA de produtos
•
•
•
•
•
•
•
Armazenagem ROTATIVA
Serviços de Movimentação
Carregamentos Especiais ( Distribuição )
Operação Palletizada ( Unitização )
Operadores Treinados ( adequadamente )
Softwares de Controle e Gestão dos armazéns
Infra-Estrutura Modernas de Operações
NÍVEL DE SERVIÇO
SERVIÇO AO CLIENTE
•CONFORMIDADE COM AS EXPECTATIVAS DO CLIENTE
•MERCADO COMPETITIVO EXIGE MELHORES SERVIÇOS E
MENORES CUSTOS ...
FLEXIBILIZAÇÃO DA CADEIA LOGÍSTICA
COMPETÊNCIAS ESSENCIAIS
•
ATITUTES GERENCIAIS;
•
PADRÕES DE CONVIVÊNCIA = PARCERIA;
•
FILOSOFIA EMPRESARIAL;
•
ESTRUTURA / IMAGEM;
•
QUALIFICAÇÕES / EXPERIÊNCIA DAS PESSOAS CHAVES;
•
CAPACIDADE ECONÔMICA.
VANTAGENS COMPETITIVAS
SERVIÇOS LOGÍSTICOS
TRADICIONAIS
OPERADORES
LOGÍSTICOS
• Tendência:
Concentração única atividade logística
(Transportes, Armazenagem, etc).
• Tendência:
Oferece múltiplas atividades de forma
integrada (Transportes, Armazenagens,
Gestão Operacional, etc).
• Objetivo:
Minimização do Custo específico da
atividade desenvolvida.
• Objetivo:
Redução dos Custos Logísticos
Melhoria do Nível de Serviços
Flexibilização da Cadeia Abastecimento.
• Contrato:
Baixa Duração (6 meses a 1 ano).
• Contratos:
Longo Prazo (5 a 10 anos).
• Know-How:
Limitado, trabalha com tecnologias
disponíveis, dificuldades de grandes
investimentos.
• Know-How:
Planejamento e Análise Crítica:
Investimentos, tecnologia, visão
global supply-chain, soluções logísticas.
POR QUE TERCEIRIZAR?
Focar “Core
Business” da
empresa
Trabalhar
melhor com
degraus de
economia de
escala em
alguns fluxos
específicos
• Aumentar flexibilidade
financeira e de serviços
(ex.: substituir armazém por
linha produtiva)
• Simplificar o processo
logístico
• Redução de custos
(substituição de estoque
por informação)
•Entrada em canais e
mercados não familiares
ou não “conquistados”
•Redução dos custos pela
escala e sinergia
Adquirir expertise e know-how
Transformar custos fixos em variáveis
Aumentar a
eficiência e
produtividade (e
consequentemente
competitividade
global)
Melhorar o
atendimento
às
expectativas
do cliente
Conclusão ...
“ No entanto, se eles não atendem
todas estas exigências do Mercado,
os Centros de Distribuição irão ficar
vazios ....”
“ Tornar o simples
complicado é fácil;
tornar o
complicado
simples, isso é
criatividade . “
Charles Mingus