INOVAR AUTO
2013-2017
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Objetivo
Mais competitividade, tecnologia e segurança para os carros
produzidos e vendidos no Brasil.
•
País é o 4º maior mercado global de veículos com vendas anuais de 3,6
milhões. É o 7º fabricante, com 3,4 milhões de unidades produzidas.
•
Grande mercado permite, via incentivo tributário, colocar os carros
vendidos e produzidos no país na rota tecnológica global.
•
Investimento em P&D (inovação); aumento do volume de gastos em
engenharia, tecnologia industrial básica (TIB) e capacitação de
fornecedores; produção de veículos mais econômicos; aumento da
segurança dos veículos produzidos.
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Beneficiários
• Empresas que produzem veículos no país
• Empresas que não produzem, mas comercializam
• Empresas que apresentem projeto de investimento
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Benefícios
• Crédito presumido de IPI de até 30 pontos percentuais
• Crédito presumido de IPI referente a gastos em Pesquisa e
Desenvolvimento e a investimentos em tecnologia industrial básica,
engenharia de produção e capacitação de fornecedores;
A PARTIR DE 2017
• Carros que consumam 15,46% menos terão direito a abatimento de um
ponto percentual de IPI
• Carros que consumam 18,84%
pontos percentuais de IPI
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menos terão direito a abatimento de dois
Eficiência energética
•
Para atingir a meta de redução de consumo a partir de 2017, as empresas terão
necessariamente de investir em tecnologias mais modernas de produção:
motores mais eficientes, menos poluentes, peças mais leves, elevando padrão
nacional;
•
A meta-alvo é 17,26 km/l (gasolina) e 11,96 km/l (etanol). Hoje, o consumo médio
nacional é de 14 km/l (gasolina) e 9,71 km/l (etanol);
•
Para o consumidor final, o carro produzido dentro da meta de incentivo de 2 pp
deixará de gastar em média R$ 1.150 /ano em combustível, equivalente a 3/4 do
IPVA pago por um carro médio no País.
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Veículos mais seguros
•
Segurança veicular é um dos maiores direcionadores de inovações do setor
automotivo no mundo.
•
Expectativa de que meta de investimentos em P&D e Tecnologia Industrial
incentivem investimentos principalmente nesta área;
•
Investimentos dispêndios em pesquisa e desenvolvimento poderiam se traduzir
na criação ou introdução de novas tecnologias com potencial de redução de
mortes no trânsito. Exemplos:
•
Controle de estabilidade para evitar capotamentos e sistemas de
prevenção de acidentes com alerta de colisão iminente;
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Estímulo à concorrência
•
Incentivos são antecedidos de um tempo de adaptação e adequação dos
fabricantes para atingir a meta incentivo (2013-2016) e de um tempo de usufruto
temporário de 4 anos (2017-2020) para estimular os investimentos tecnológicos
necessários e impedir pressões de custos:
•
O Inovar Auto estimula a concorrência. Os incentivos tributários do regime estão
direcionados para os novos investimentos, a elevação do padrão tecnológico
dos veículos, de peças e componentes, de segurança e de eficiência energética.
•
Também contempla empresas que comercializam e não produzem no País. É
voltado, portanto, para aumentar a competição e trazer ganhos sistêmicos de
eficiência e aumento de produtividade da cadeia produtiva, das etapas de
fabricação até a rede de serviços tecnológicos e de vendas.
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