Luiz Paulo Cavalca
Mariana Heimy Kano
Nelson Rana Neto
Vitor de Souza Silva
∙Habitação
∙ Trabalho
∙ Lazer
∙ Circulação
Cidade Contemporânea
Mapa de zoneamento urbano
Coletivos:
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Ônibus: o meio de transporte coletivo mais
utilizado no Brasil, que ganhou
maior importância após a desativação
dos bondes.
Metrô: o metrô de São Paulo foi fundado em
1968 e transporta cerca de três milhões de
passageiros em média por dia.
Barcos: transportam cargas e passageiros,
sendo conhecidos como motores, rabetas ou
recreios, dependendo da duração de suas
viagens, dos fins a que se destinam, e das
distâncias percorridas, entre um ponto e outro.
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Andar a pé: o ato de caminhar ganha status de atitude
consciente
Bicicleta: Um meio de transporte mais rápido que a pé
para maiores distâncias e econômico.
Particulares Motorizados:
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Carros e motos: estes veículos podem ser movidos a
álcool, gasolina, gás, diesel e biodiesel. Ele veio para
facilitar a locomoção, diminuir o tempo de viagem e dar
conforto.
Helicópteros: tinha utilização apenas nas áreas militares
e de defesa civil, hoje é utilizado como meio de
transporte por muitos empresários. São Paulo tem a
segunda maior frota do mundo sendo que há setenta
vezes mais heliportos que a cidade de Nova York, o fato
de terem liberdade pelas zonas aéreas o faz ser usado
por empresários para evitar o trânsito.
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Bertha Benz em companhia de seus filhos
Eugen e Richar partiu da cidade de
Mannheim à cidade de Pforzheim, para
visitar sua mãe.
Isto a tornou conhecida como a primeira
automobilista do mundo.
Certamente a viagem não foi fácil, as
estradas da época não eram feitas para
carros e sim para carroças e cavalos.
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Foram os 106 quilômetros mais famosos da
história automobilística.
Com sua viagem Bertha ganhou a credibilidade
diante dos futuros compradores que se
convenceram da capacidade da máquina já que
podia ser guiada por uma mulher.
Rapidamente a história de sua viagem se
espalhou e trouxe para a fábrica Benz bom
retorno financeiro.
“As pessoas compram somente coisas que
conhecem.” , Bertha.
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O Brasil começou a se
tornar um país
rodoviário com a
entrada do presidente
Washington Luis ao
poder em 1926, ele criou
diversas rodovias,
dentre as elas temos a
Rodovia Washington
Luis que foi a primeira
rodovia asfaltada do
país.
O presidente tinha
como lema a seguinte
frase:
“Governar é abrir
estradas“.
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Getúlio Vargas durante o Estado Novo
contribuiu não apenas com a infra-estrutura
rodoviária mas também com a produção
nacional de veículos fundando a Companhia
Siderúrgica Nacional e a Fábrica Nacional de
Motores.
O país estava seduzido pelo american way of life
e pelo prazer de consumir.
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Outro presidente que
favoreceu o aumento do
número de automóveis
no país foi Juscelino
Kubitschek, trazendo
concessionárias
automotivas. Foi
responsável pela
construção da capital
federal, Brasília. Uma
cidade que possui
diversas avenidas sem
calçadas, beneficiando
somente os veículos e
ignorando os pedestres.
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Antes o carro era um
artigo de luxo, somente
utilizados por
aventureiros e viajantes,
hoje é uma necessidade
física e psicológica.
Na década de 1950 havia
no mundo 200 habitantes
por automóvel, hoje há 8
habitantes por
automóvel.
AVENIDA PAULISTA, 1950.
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Com o aumento da distribuição de renda no país
foi crescendo ainda mais o número de carros
circulando, e como consequência um verdadeiro
caos.
A principal cidade afetada pelo trânsito caótico no
Brasil é a São Paulo, que a cada dia tem um
aumento de 800 veículos novos.
O trânsito intenso causa também poluição além
dos 1000 mortos ou feridos diariamente.
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Especialistas apontam
que no ano de 2015 a
cidade de São Paulo
irá parar literalmente.
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Carros elétricos já
estão a venda.
Carros feitos com
fibras vegetais já
existem.
O problema da
poluição seria
reduzido.
Mas a falta de
espaço físico não.
CARRO ELÉTRICO DESENVOLVIDO
NO PARQUE TECNOLÓGICO DE
ITAIPU
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Malha ferroviária da Europa.
PODE-SE VIAJAR POR TODA EUROPA COM TRANSPORTE
COLETIVO.
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Ilha de Manhattan
(NY,EUA)
INGLATERRA (LONDRES)
CIDADE DE LONDRES
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Grenoble (França)
Transporte de superfície movido a energia elétrica,
passagens baratas, cobertura total da cidade.
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AMSTERDÃ (HOLANDA)
Pode-se alugar uma
bicicleta e devolvê-la
em qualquer outro
ponto de locação da
cidade.
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A compra de automóveis tem aumentado a
cada dia principalmente com os Incentivos
como a redução do IPI.
Aumento da malha rodoviária defendido
principalmente pelos políticos progressistas.
Em contrapartida...
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Estacionamento na estações extremas.
Bicicletários nas estações centrais.
Grenoble
157.900 habitantes
Amsterdã
761.262 habitantes
São Paulo
11.037.593 habitantes
Seriam as soluções européias aplicáveis em nossa
Megalópole?
“Uma política que se proponha a enfrentar os
problemas urbanos deve ter como objetivo a
reversão do atual modelo de mobilidade,
priorizando instrumentos de gestão
urbanística, princípios de sustentabilidade e
inclusão social.”
Renato Boareto