UNESP – MBA Gestão Produção
LOGÍSTICA INTERNACIONAL
Prof. Msc. Antonio Carlos Cordeiro Côrtes
Novembro 2010
AGENDA
1. Introdução a Logística Internacional
2. Aspectos operacionais e custos logísticos
3. Incoterms 2010 – Modalidades de Venda
4. Regimes Aduaneiros Especiais
5. Estudos de Casos
2
Desvantagem geográfica do Brasil
3
Global Supply Chain Management
Fluxo de Materiais
Clientes
Distribuição
Física
(Logística de
Expedição,
Outbound)
Suporte à
Manufatura
(Logística de Planta
ou Operativa,
Adm. de Materiais)
Suprimento
( Logística de
Recebimento,
Cadeia
de Suprimentos,
Inbound )
Fluxo de Informações
CADEIA DE SUPRIMENTOS
4
Fornecedores
Atividades-Chave segundo Ballou
5

Serviços ao cliente (Marketing)
- Identificar expectativas dos serviços logísticos
- Estabelecer nível de serviço

Transporte Internacional
- Seleção de Modal
- Consolidação de fretes

Gerência de Estoques
- Política de programação de estoques
- Estratégia de armazenagem e Just in Time

Processamento de Pedidos – Sistemas TI
Porque a logística é importante
 Reduzir custos logísticos
 Aumentar os lucros da empresa
 Elevar nível de atendimento ao cliente
 Agregar valor ao produto vendido
6
Desafios da Logística … Airbus Beluga
7
Desafios da Logística … Navio Emma Maersk
8
Interfaces com outros departamentos
Compras
Produção
Programação
Contabilidade
Recebimento
Logística
Internacional
Fiscal
Expedição
Financeiro
Informática
Engenharia
9
Jurídico
Comercial
Integração com empresas e órgãos
Receita Federal
Operadores
Logísticos
Despachante
Aduaneiro
Ministério
Agricultura
ANVISA
Cias. Aéreas
Logística
Internacional
Cias. Marítimas
Consultoria
Seguradora
Agente de Carga
Secex / Decex
Infraero
Transportadoras
Fornecedores
10
Uma questão fundamental da logística
Ciclos (transit-time)
11
x
Custos logísticos
Níveis de Serviço
12
Transporte Internacional - Aéreo
13

Órgãos e empresas no modal aéreo
• Ministério da Defesa – Comando da Aeronáutica
• ANAC – Agência Nacional de Aviação Civil
• IATA – International Air Transport Association
• Companhias Aéreas
• Agentes de carga ou operadores logísticos

Tipos de Aeronaves
• All Cargo
• Full Pax
• Combi
Transporte Internacional - Aéreo
Modelo - ACFT
ALL
CARGO
14
TON/M3
Antonov 124/100
115/770
B747
100/600
MD11
60/400
DC8
45/270
B707
36/220
B777
28/160
Unitização no transporte aéreo
15
16
17
Tarifa Consolidada
Até 45 Kg
de 45Kg até 100Kg
de 100Kg até 300Kg
de 300Kg até 500Kg
Acima de 500Kg
18
Tarifa da
Consolidada
Taxas Acessórias – Modal Aéreo
19
•
Collect Fee % sobre o valor do frete
•
Taxa de Desconsolidação
•
Delivery Fee é a taxa p/ entrega dos documentos
•
Security Surcharge
•
Fuel Surcharge
Cálculo Frete Internacional
 Definições e cálculo do frete aéreo
Peso Bruto: peso propriamente dito
Peso Cubado: peso da carga definido com base
nas dimensões do volume
Fator de Estiva:
1 M3 = 1/6 TON = 166 Kg
20
Cálculo Frete Internacional

Exemplo:
01 Volume, peso bruto 50 kg
Dimensões : 100 cm x 50 cm x 40 cm (CLA)
Peso Cubado = 100 x 50 x 40 = 33kg
6.000
Peso Bruto 50 kg > Peso Cubado 33 kg, logo,
Peso Taxado = 50 kg
21
Cálculo Frete Internacional

Exemplo:
Tarifa Miami para Viracopos: US$ 2,00 / Kg
Frete Internacional = 50 kg x 2 = US$ 100,00
Collect Fee 2% , com mínimo de US$ 30,00
Collect Fee = US$ 30,00
Delivery Fee = US$ 20,00
Desconsolidação = US$ 20,00
Total Frete Internacional = US$ 170,00
22
Transporte Internacional - Marítimo
 Órgãos e empresas intervenientes
•
•
•
•
•
•
•
23
IMO – International Maritime Organization
Secretaria dos Transportes Aquaviários
Departamento dos Portos (Cia. Docas)
Armador
Agência Marítima
NVOCC
Agente de Cargas
Transporte Internacional - Marítimo
 Tipos de Navios
•
•
•
•
•
•
•
24
Porta-Container
Navio de Carga Geral
Graneleiro
Navio-tanque
Navio Frigorífico
Navio Multicarga
Navio Curral
Transporte Internacional - Marítimo
Medidas dos Containers
Comprimento
Em pés
20’
40’
45’
25
Em metros
6,10
12,20
13,70
Altura
Em pés
8’
8,6’
9,6’
Em metros
2,43
2,62
2,92
Transporte Internacional - Marítimo
Capacidades dos Containers
M3
26
Payload Tara
Total
20’
33
28t
2,5t
30,5t
40’
67
31t
4t
35t
Tipos de Containers
• Dry Box - adequado para cargas secas em geral
• Bulk Container - Com escotilhas posicionadas para
carregamento e descarga - granéis sólidos
27
Tipos de Containers
• Ventilated - com pequenas aberturas nas laterais utilizado para cargas que requisitam ventilação natural
• Reefer - Unidade de refrigeração auto sustentável ou
acoplável (ar ou força) - ideal para cargas perecíveis
28
Tipos de Containers
• OpenTop - para cargas com dificuldade de manuseio
pelas portas
• Open Side, Flat Rack e Plataforma -Apresentam uma
ou mais paredes móveis. Para facilidades de acesso ou
para cargas ‘oversize’
29
Tipos de Containers
• Tank - Container - envolto por
uma armação apropriada, trata-se
de um tanque destinado ao
transporte de líquidos em geral e
perigosos
30
Tipos de Tarifas Marítimas
• FCL – Full Container Loaded
• LCL – Less Container Loaded
31
Taxas Acessórias – Modal Marítimo
32
•
Bunker
•
Extra Length Charge
•
Port Congestion
•
THC / Capatazia
•
AFRMM representa 25% sobre o valor do frete
•
Demurrage
Transporte Internacional - Marítimo
 Definições
Peso Bruto: peso propriamente dito
Peso Cubado: peso da carga definido com base
nas dimensões do volume
Fator de Estiva:
1 M3 = 1 TON
33
Desembaraço Aduaneiro
• Parametrização – Canal Verde
Liberação Automática
34
Desembaraço Aduaneiro
• Parametrização – Canal Amarelo
Conferência Documental
35
Desembaraço Aduaneiro
• Parametrização – Canal Vermelho
Conferência Documental
e Física
36
Desembaraço Aduaneiro
• Parametrização – Canal Cinza
Exame de valor aduaneiro
+ Exame Documental
+ Conferência Física
+ Lista de preços
37
Armazenagem Aeroportuária
38

ARMAZENAGEM AEROPORTUÁRIA INFRAERO
PORTARIA DO COMANDO DA AERONÁUTICA
NR. 219/GC5 de 27/03/2001

INFRAERO: empresa estatal do Ministério da
Aeronáutica, responsável pela administração dos
aeroportos brasileiros, assim como dos terminais de
carga (TECA) e de passageiros

Tarifação sobre VALOR CIF ou KG

ATAERO – Adicional Tarifa Aeroportuária
Armazenagem Importação
39
Armazenagem Portuária
40

Portos e Terminais de carga

Peculiaridade de Santos, margens de atracação

Tarifação sobre VALOR CIF e períodos

THC ou Capatazia – manuseio das cargas

ISPS Code – aumento de custos
Armazenagem Secundária - Porto Seco
 Terminal privado alfandegado, onde ocorre a
movimentação, armazenagem e despacho aduaneiro de
mercadorias procedentes do exterior ou a ele destinadas,
tendo como vantagens:
• Suspensão temporária dos tributos (Regimes
Especiais)
• Tarifas menores que nas zonas primárias
• Maior agilidade na liberação de mercadorias
• Proximidade ao domicílio do importador
41
Incoterms
EXW
FCA
FAS
FOB
CFR
CIF
CPT
CIP
DAF
DES
DEQ
DDU
DDP
42
INCOTERMS
OBJETIVOS DOS INCOTERMS
 DEFINIR COM PRECISÃO AS CONDIÇÕES
DE ENTREGA DOS BENS E O MOMENTO DA
TRANSFERÊNCIA DOS RISCOS E DAS
RESPONSABILIDADES.
 REGULAR AS CONDIÇÕES DE COMPRA E
VENDA E PADRONIZAR NOMENCLATURAS E
PROCEDIMENTOS.
DEFINIR QUAIS OS CUSTOS EXATOS
CONTIDOS EM CADA UM DOS TÊRMOS.
Incoterms
EXW
FCA
FAS
FOB
CFR
CIF
CPT
CIP
DAF
DES
DEQ
DDU
DDP
43
INCOTERMS
OBJETIVOS DOS INCOTERMS
 PROMOVER A HARMONIA NOS NEGÓCIOS
INTERNACIONAIS A PARTIR DA
INTERPRETAÇÃO PRECISA DOS TERMOS.
 VIABILIZAR CONTRATOS REALIZADOS
ENTRE PARTES DOMICILIADAS EM PAÍSES
DIFERENTES, COM LEGISLAÇÕES, USOS E
COSTUMES DIVERSOS.
 DEFINIR RESPONSABILIDADES E RISCOS,
EVITANDO CONFLITOS E DISPUTAS.
Incoterms
INCOTERMS
EXW
FCA
FAS
FOB
CFR
CIF
CPT
CIP
DAT
DAP
DDP
EXW – EX-WORKS
44
Incoterms
INCOTERMS
EXW
FCA
FAS
FOB
CFR
CIF
CPT
CIP
DAT
DAP
DDP
FOB – FREE ON BOARD
45
Incoterms
INCOTERMS
EXW
FCA
FAS
FOB
CFR
CIF
CPT
CIP
DAT
DAP
DDP
DAP – DELIVERED AT PLACE
46
Regimes Especiais de Importação - Drawback
 Importação de matéria-prima sem o pagamento dos
tributos II, IPI, ICMS, PIS e COFINS.
 Objetivos:
47
•
Reduzir os custos dos produtos exportados
•
Tornar os preços de venda competitivos
•
Aumentar as exportações
Regimes Especiais de Importação - Drawback
 Condição que as mercadorias importadas sejam
beneficiadas e depois exportadas ou sejam aplicadas
na fabricação de produtos a serem exportados.
 Caso não ocorra uma das condições, no período de
vigência do Ato Concessório:
• Devolução ao exterior;
• Destruição da mercadoria imprestável ou sobra;
• Nacionalização com pagamento de tributos.
48
Redução de custos com suspensão de tributos
Impostos/ Taxas
Imposto de Importação
I.P.I.
PIS - COFINS
I.C.M.S.
T.Marinha Mercante
Armazenagem (Aéreo)
49
s/Drawback
X % s/ CIF
Y % s/ CIF + II
9,25% s/ CIF + ICMS
18 % s/ CIF + II + IPI
25 % s/ Frete
1,5 % s/ CIF
c/Drawback
0%
0%
0%
0%
**
0%
0,75 % s/ CIF
Despacho Aduaneiro Expresso - Linha Azul
 Instrução Normativa SRF nº 47 – 02 de maio 2001
 Instrução Normativa SRF nº 476 – 13 de dezembro 2004
Benefícios:
• Armazenamento prioritário
• Trânsito aduaneiro prioritário
• Preferência para canal verde
• Preferência se selecionado para conferência
• Liberação em 4 horas após entrega dos documentos
50
Nova Linha Azul - Habilitação
• Idoneidade fiscal (certidões negativas)
• Manter controle contábil informatizado
• Ampla AUDITORIA dos processos da empresa
• Patrimônio líquido igual ou superior a R$ 20.000.000,00
• Mínimo de cem operações de comércio exterior, somando ao
menos, US$ 10.000.000,00 ao ano
51
Características exportação aérea - ASA
 Material oversize: 10,5m x 3,0m x 1,8m (C x L x A)
 Destino à região de Bilbao
 Somente duas cias. aéreas com equipamento “nose door”,
para atendimento à Europa
 Forte pressão da produção por rapidez no ciclo
52
53
Comparativo custos e nível de serviço
CUSTO / SERVIÇO
CUSTO LOGÍSTICO
NÍVEL SERVIÇO
AÉREO
$26.000,00
6 DIAS
MARÍTIMO
$6.000,00
28 DIAS
• Frete cobrado por posição, não por cubagem
54
Exportação ASA para Bilbao via Luxemburgo
55
Bibliografia recomendada
 BALLOU, Ronald – Gerenciamento da Cadeia de
Suprimentos / Logística Empresarial. Porto Alegre, 5ª
edição, 2006.
 KEEDI,S. – Transportes, Unitização e Seguros
Internacionais de Carga. São Paulo: Lex Editora, 3ª
edição, 2005.
 GOEBEL,D. - Logística - Otimização do Transporte e
Estoques na Empresa. Rio de Janeiro: Estudos em
Comércio Exterior UFRJ, 1996.
 RATTI, B. - Comércio Internacional e Câmbio. São
Paulo: Edições Aduaneiras.
56
MUITO OBRIGADO!
[email protected]
57