INSTRUTOR:
SCOPINO
TRANSMISSÃO
DIFERENCIAL
SCOPINO TREINAMENTOS
ENVIE SUAS DÚVIDAS À
UMEC
TEMOS PLANTÃO DE DÚVIDAS
AO VIVO COM O INSTRUTOR
SCOPINO NO FINAL DESTA AULA.
RECAPITULANDO
NAS AULAS PASSADAS, TIVEMOS O
APRENDIZADO SOBRE AS
TRANSMISSÕES ACOPLADAS OU NÃO.
AGORA VEREMOS ALGUNS DETALHES
REFERENTES AO DIFERENCIAL, OU
EIXO MOTRIZ TRASEIRO.
O DIFERENCIAL
INTRODUÇÃO
TEMOS O DIFERENCIAL NAS CAIXAS
ACOPLADAS, COMO VIMOS NA AULA
ANTERIOR, E TEMOS
SEPARADAMENTE UMA CARCAÇA,
COM SEUS SEMI-EIXOS.
É UTILIZADO EM VEÍCULOS MAIS
ANTIGOS, OU EM CAMINHONETES E
LINHA PESADA.
A CAIXA ACOPLADA TRASEIRA
DIFERENCIAL
OS COMPONENTES
•
•
•
•
TRANSMISSÃO ANGULAR
CARCAÇA
CAIXA DO DIFERENCIAL
SEMI-EIXOS
DIFERENCIAL + SUSPENSÃO
TRASEIRA
FUNÇÕES
1. MUDANÇA DO SENTIDO DE
ROTAÇÃO
2. RELAÇÃO DE REDUÇÃO DE TORQUE
3. COMPENSAÇÃO DE ROTAÇÕES
DIFERENTES ENTRE OS SEMI-EIXOS
MUDANÇA DO SENTIDO DE
ROTAÇÃO
NO DIFERENCIAL, EM VEÍCULOS COM
TRANSMISSÃO LONGITUDINAL, DEVE
SER ALTERADO O SENTIDO DE GIRO.
A MUDANÇA É DE 90 GRAUS NO
SENTIDO DE GIRO. O ÂNGULO ENTRE
A COROA E O PINHÃO, FAZEM ESTA
FUNÇÃO.
RELAÇÃO DE REDUÇÃO DE
TORQUE
NO DIFERENCIAL TEMOS UMA DAS
MAIORES REDUÇÕES DE TORQUE DE
TODO O SISTEMA DE TRANSMISSÃO.
ELE É CORRESPONDENTE À
PROPORÇÃO ENTRE DENTES DO
PINHÃO E DA COROA.
COMPENSAÇÃO DE ROTAÇÕES
DIFERENTES ENTRE OS
SEMI-EIXOS
ATRAVÉS DAS SATÉLITES E
PLANETÁRIAS, TEMOS A
COMPENSAÇÃO DE GIROS
DIFERENTES ENTRE SEMI-EIXOS,
COMO EM CURVAS, PATINAÇÃO,
ONDULAÇÕES, ETC.
PERGUNTA
O QUE É UM
ENGRENAMENTO
HELICOIDAL OU HIPOIDAL ?
RESPOSTA
• HELICOIDAL: QUANDO COINCIDEM AS
LINHAS DE CENTRO DO PINHÃO E DA
COROA
• HIPOIDAL: QUANDO NÃO OCORRE
ESTA COINCIDÊNCIA ENTRE AS
LINHAS DE CENTRO
OBRIGADO PELO
ACOMPANHAMENTO
DAS AULAS.
ATÉ A PRÓXIMA:
TRANSMISSÃO 22
DIFERENCIAL
Instrutor Scopino
E AGORA VAMOS AO VIVO
UMEC – UNIVERSIDADE DO MECÂNICO
AO PLANTÃO DE
DÚVIDAS COM O
SCOPINO