capa
Ferrovias em expansão
Brasil pode ter acréscimo de 8.040 quilômetros de ferrovias.
Atualmente, 4.849 km estão em obras
O
!"#$%& '()*"& '(+& ,-.,/& 0+& 12& 32!!(4$"#& 2+&
'()#*!567(8&952&#(+"+&:;&<!(=2*(#&>&#2*2&<"!"&
o transporte de carga e oito para passageiros.
?%@+& 1(#& 952& 2#*7(& 2+& ")1"+2)*(8& (& <"A#&
conta com mais 19 projetos no papel - quatro para carga
2&:;&<"!"&<"##"B2$!(#8&952&#(+"+&C-:/:&0+&12&32!!(4$"#-&
D#&<!(=2*(#&)(&<"<2%&"$)1"&2#*7(&)"&3"#2&12&2#*51(#&12&4$"E$%$1"12&2'()F+$'"8&"+E$2)*"%&(5&"B5"!1")1(&%")6"+2)*(&
de edital. Somados os projetos em construção com os que
1242!7(& 2)*!"!& 2+& 4$B(!8& <(12+(#& '()'%5$!& 952& "& +"%G"&
E!"#$%2$!"&*2!H&C.-I:/&0+8&"'!@#'$+(&12&.-I,I&0+&12&32!!(4$"#-&J#*2&)K+2!(&+(#*!"&"5+2)*(&12&LM8.N&)"&2O*2)#7(&
1"&+"%G"&"*5"%8&952&'(+<!22)12&L/-/P/&0+A Revista Ferroviária&%$#*(5&*(1(#&(#&C,&<!(=2*(#8&'(+&
12*"%G2#&12&*!"6"1(8&$)42#*$+2)*(8&")1"+2)*(&1"#&(E!"#&2&
1"*"&12&'()'%5#7(-&Q2="&"E"$O(R
Projetos de Carga
Ferrovia Norte Sul
MAPAS: GISMAPS
(Em andamento)
Grande do Sul. A construção da FNS iniciou na década de
.I8&"&<"!*$!&12&#5"&'()2O7(&'(+&"&J#*!"1"&12&Z2!!(&X"!"=H#EXTENSÃO: C-PI,&0+SITUAÇÃO ATUAL: A primeira etapa da ferrovia
2#*H& 2+& ")1"+2)*(8& '(+& L-L;,& 0+& 2)*!2&?6"$%[)1$"& \S?]& 2& J#*!2%"& ^_D2#*2& \VW]-& D& *!2'G(&
12&PLI&0+&2)*!2&?6"$%[)1$"&2&W"%+"#&\TD]&2#*H&
'()'%5A1(& 2& #2)1(& (<2!"1(& <2%"&Q"%2-& D& *!2'G(&
12&.;;&0+&2)*!2&W"%+"#&2&?)H<(%$#&\UD]&2#*H&2+&
3"#2&`)"%&1"#&(E!"#-&aH&(&*!2'G(&2)*!2&D5!(&Q2!12&
\UD]&2&J#*!2%"&^bD2#*2&\VW]&*2+&L;N&1"#&(E!"#&
concluídas. A segunda fase do projeto de Estrela
^bD2#*2&"*@&W(!*(&S5!*$)G(&\ST]8&'(+&/PI&0+8&
está em fase de elaboração do edital do projeto
básico. A ferrovia ainda tem dois trechos em processo de aprovação da licença ambiental e elabo!"67(&1(&<!(=2*(&2O2'5*$4(R&?6"$%[)1$"&"& "!'"!2)"&\W?]8&'(+&,.I&0+8&2&"&%$B"67(&12&W")(!"+"&
\VW]&"*@&Y$(&U!")12&\YV]8&'(+&:-MLI&0+PRAZO DE CONCLUSÃO: D& *!2'G(& W"%+"#-Anápolis deve ser concluído em julho de 2013.
aH& (& *!2'G(& D5!(& Q2!12>J#*!2%"& ^bD2#*2& 2#*H&
previsto para julho de 2014.
CUSTO: Z(!"+&$)42#*$1(#&Yc&;8:C&E$%Gd2#&)(&*!2'G(&?6"$%[)1$">W"%+"#-&W"!"&"&2O*2)#7(&W"%+"#>?)H<(%$#&2#*7(&#2)1(&$)42#*$1(#&Yc&C8.C&E$%Gd2#-&
aH&<"!"&(&*!2'G(&D5!(&Q2!12>J#*!2%"&^bD2#*28&(&
+()*")*2&2#*$+"1(&@&12&Yc&Yc&L8P&+$%Gd2#-&D#&
demais trechos ainda estão em estudo.
EMPRESAS ENVOLVIDAS: VW?8& ?)1!"12& U5*$2!!2e8&
T$$#"8& U"%47(& J)B2)G"!$"8& X()#*!")8& X"+"!B(& X(!!f"& 2&
Queiroz Galvão.
PROJETO: A Ferrovia Norte-Sul está sendo construída pela
Q"%2'-&?&32!!(4$"8&12&E$*(%"&%"!B"8&<"##"!H&<2%(&S"!")G7(8&
T('")*$)#8&U($H#8&V7(&W"5%(8&W"!")H8&V")*"&X"*"!$)"&2&Y$(&
34
REVISTA FERROVIÁRIA | JUNHO/JULHO DE 2012
Ferrovia de Integração
Oeste-Leste (Fiol)
(Em andamento)
PROJETO: A nova ferrovia terá papel importante para a
economia e o desenvolvimento da Bahia. A Fiol ligará
"#&'$1"12#&E"$")"#&12&g%G@5#8&X"2*$*@&2& "!!2$!"#&h&Z$B52$!i<(%$#8&)(&T('")*$)#-&D#&#2*(!2#&1$!2*"+2)*2&E2)2`'$"1(#&#2!7(&(#&12&+$)2!"67(8&1"#&!2B$d2#&12&X"2*$*@&2&
T")G"658&2&"&<!(1567(&12&B!7(#-&
EXTENSÃO: :-;LP&0+
SITUAÇÃO ATUAL: As obras da primeira etapa da Fiol
=H&2#*7(&2+&")1"+2)*(8&'(+&:-ILL&0+&2)*!2& "!!2$!"#&2&
g%G@5#8&)"& "G$"-&J#*7(&2+&2#*51(#&(5*!(#&;I;&0+8&2)*!2&
"!!2$!"#&2&Z$B52$!i<(%$#8&()12&#2&'()2'*"!H&h&Z2!!(4$"&
Norte-Sul.
PRAZO DE CONCLUSÃO: D&*!2'G(& "!!2$!"#&"&g%G@5#&
deve ser concluído em agosto
12&LI:;CUSTO: D&$)42#*$+2)*(&12#tinado para a ferrovia é de R$
P8L;&E$%Gd2#-
EMPRESAS ENVOLVIDAS:
VW?& J)B2)G"!$"8& ?)1!"12&
U5*$2!!2e8& "!E(#"& S2%%(8&
V2!42)B8& D?V8& T(!'8& g4"$8&
X"4")8& X()4"<8& S2)12#& a5)$(!8& V")'G2#8& T!$<(%$)$8& Z$12)#8& X()#*!")8& J)B2#"8& W21!"#5%8&J#*"'(+8&XST8&T$$#"8&
X(j")8&?%+2$1"&X(#*"8&T!$2!&
e Pelicano.
Nova Transnordestina
(Em andamento)
PROJETO: A Transnordestina Logís*$'"8&2+<!2#"&'()*!(%"1"&<2%"&X(+<")G$"&V$12!K!B$'"&k"'$()"%&\XVk]8&2#*H&
construindo a ferrovia que ligará os
2#*"1(#& 1(& W$"5A8& X2"!H& 2& W2!)"+E5co aos portos de Pecém (CE) e Suape
(PE). As principais cargas transporta1"#&<2%"&32!!(4$"&#2!7(&H%'((%8&"%B(17(&
\'"!(6(&2&<%5+"]8&"!B$%"8&"!!(e8&E$(1$2#2%8& '"%8& '$+2)*(8& '()*f$)2!2#8& 1$2#2%8&
3"!2%(& 12& #(="8& 32!*$%$e")*2#8& B"#(%$)"8&
B2##(8&B$<#$*"8&+$%G(8&i%2(&12&#(="8&#(="&
e minério de ferro.
EXTENSÃO: :-PL.&0+
SITUAÇÃO ATUAL: ?*5"%+2)*28& .P,&
km da ferrovia estão em fase de obras
12&$)3!"2#*!5*5!"8&(E!"#&12&"!*2&2&#5<2restrutura dos trechos Missão Velha
(CE)-Salgueiro (PE); Salgueiro-Trindade (PE); Eliseu
Martins (PI)-Trindade; Salgueiro-Suape (PE); Pecém
(CE)-Missão Velha.
PRAZO DE CONCLUSÃO: A Nova Transnordestina deve
#2!&'()'%5A1"&)(&`)"%&12&LI:,CUSTO: Yc&M8.&E$%Gd2#EMPRESAS ENVOLVIDAS: X()#*!5*(!"&D12E!2'G*REVISTA FERROVIÁRIA | JUNHO/JULHO DE 2012
35
capa
Duplicação EF Carajás
(Em andamento)
PROJETO: A expansão da Estrada de Ferro Carajás consis-
*2&)"&15<%$'"67(&12&;I,&0+&2&!2+(12%"67(&12&LLM&0+&12&
linhas existentes nos estados do Maranhão e Pará. A nova
%$)G"&2#*H&#2)1(&'()#*!5A1"&<2%"&Q"%28&<"!"%2%"+2)*2&h&%$)G"&
principal já existente. A companhia também está investin1(&)"&+(12!)$e"67(&1(&#$#*2+"&12&#$)"%$e"67(&32!!(4$H!$"8&
*2%2'(+5)$'"6d2#&2&2)2!B$"&1"&JZX8&"%@+&1"&'()#*!567(&1(&
<A2!&1(&T2!+$)"%&12&W()*"&1"&S"12$!"8&)(&S"!")G7(-&X(+&
"& 15<%$'"67(& 1"& 32!!(4$"8& "&Q"%2& <!2*2)12& *!")#<(!*"!& LCI&
+$%Gd2#&12&*()2%"1"#&<(!&")(8&"&<"!*$!&12&LI:,EXTENSÃO: ;I,&0+
SITUAÇÃO ATUAL: Estão sendo efetuadas obras de terra<%")"B2+8&1!2)"B2+8&'()#*!567(&12&(E!"#&12&"!*2&2#<2'$"$#&
\E52$!(#8&<"##"B2)#&12&B"1(&2&12&42A'5%(#]&2&#5<2!2#*!5*5!"PRAZO DE CONCLUSÃO: A duplicação deve ser concluída em 2014.
CUSTO: Yc&M&E$%Gd2#
EMPRESAS ENVOLVIDAS: X()#*!5*(!"&D12E!2'G*-
Segregação Leste - MRS
(Em andamento)
PROJETO: A MRS Logística está investindo para
'()#*!5$!&5+"&32!!(4$"&<"!"%2%"&h&%$)G"&1"&XWTS8&1"&
2#*"67(&J)B2)G2$!(&S")(2%&Z2$(&"*@&V5e")(8&()12&
as operadoras compartilham a malha para o transporte de passageiros e carga. As obras da Segregação
Leste iniciaram em julho de 2011.
EXTENSÃO: 12 km
SITUAÇÃO ATUAL: ;IN&1"#&(E!"#&2#*7(&'()'%5A1"#-&
Também está sendo construído um viaduto perto da
2#*"67(&V5e")(8&2+&5+"&H!2"&12&12#)A42%PRAZO DE CONCLUSÃO: ?&#2B!2B"67(&1242&`'"!&
pronta em outubro de 2012.
CUSTO: Yc&:CI&+$%Gd2#EMPRESAS ENVOLVIDAS: X()#*!5*(!"&D?V-
Ferronorte
(Em andamento)
PROJETO: A América Latina Logística (ALL) está investindo na expansão da Ferronorte entre Alto do Araguaia
(MT) e Rondonópolis (MT). A ferrovia ajudará no escoamento da produção de todo o estado do Mato Grosso. A
'(+<")G$"&$)"5B5!(58&)(&$)A'$(&12&=5)G(8&(&*!2'G(&12&:LI&
0+&2)*!2&?%*(&1(&?!"B5"$"&2&g*$95$!"8&()12&2#*H&%('"%$e"1(&
o novo terminal rodoferroviário da Seara.
EXTENSÃO: 260 km
SITUAÇÃO ATUAL: Estão em andamento as obras de infraestrutura e superestrutura nos 140 km de Itiquira até
Rondonópolis.
36
REVISTA FERROVIÁRIA | JUNHO/JULHO DE 2012
capa
PRAZO DE CONCLUSÃO: Final de 2012.
CUSTO: Yc&PII&+$%Gd2#
EMPRESAS ENVOLVIDAS: Empreiteiras Terpasul e
Contern.
Duplicação ALL Itirapina-Santos
(Em andamento)
PROJETO: ?&?ll&2#*H&*!"E"%G")1(8&2+&'()=5)*(&'(+&"&
Y5+(&l(BA#*$'"8&)"&15<%$'"67(&1"&32!!(4$"8&952&%$B"&g*$rapina até o porto de Santos. A obra faz parte do acordo
952&"&?ll&2&"&Y5+(&l(BA#*$'"&32'G"!"+8&2+&LI:I8&<"!"&
(&*!")#<(!*2&12&"6K'"!&2&12!$4"1(#8&952&$)'%5$&"&!2'5<2!"67(&1"&+"%G"&2)*!2&g*$!"<$)"&2&V")*(#8&2+&V7(&W"5%(-&D&
investimento é da Rumo.
EXTENSÃO: C.L&0+
SITUAÇÃO ATUAL: Estão em execução obras nos trechos de Paratinga-Perequê; Embu Guaçu-Evangelista;
X")B52!">J+E5& U5"65m& 2& W2!295f>Q"%()B(-& D& *!2'G(&
Boa Vista-Canguera ainda depende da licença de implantação e a empresa está elaborando os estudos operacionais e de engenharia do trecho Boa Vista-Itirapina.
PRAZO DE CONCLUSÃO: Agosto de 2013.
CUSTO: Yc&;;C&+$%Gd2#EMPRESAS ENVOLVIDAS: Construtora Contern Cons*!56d2#&2&X(+@!'$(-
Ferrovia de Integração Centro-Oeste
(No papel)
?&Z2!!(4$"&12&g)*2B!"67(&X2)*!(>D2#*2&\Z$'(]&2#*H&2+&3"#2&
de licitação dos projetos básico e executivo do primeiro
trecho. A Fico será implantada pelo Governo Federal em
duas etapas. A primeira etapa terá 1.040 km ligando Cam<$)(!*2&\UD]&"&l5'"#&1(&Y$(&Q2!12&\ST]-&?#&(E!"#&1242+&
'(+26"!&)2#*2&")(&2&(&<!(=2*(&2#*H&(!6"1(&2+&Yc&,8:&E$%Gd2#-&&aH&"&#2B5)1"&2*"<"&1(&<!(=2*(&%$B"!H&l5'"#&1(&Y$(&
Q2!12&"&Q$%G2)"8&)(&2#*"1(&12&Y()1F)$"8&'(+&;/.&0+-&D&
$)42#*$+2)*(& <!24$#*(& )2#*2& *!2'G(& @& 12& Yc& L8C& E$%Gd2#-&
Sem previsão de início das obras.
Projeto Serra Sul
(No papel)
?& Q"%2& 2#*H& $)42#*$)1(& Yc& :M8,& E$%Gd2#& )(& 12#2)4(%4$+2)*(&1"&+$)"&2&5#$)"&12&<!('2##"+2)*(8&%('"%$e"1(#&)"&
V2!!"&V5%&12&X"!"=H#8&)(&W"!H-&D&<!(=2*(&<!24f&5+&!"+"%&
32!!(4$H!$(&12&:II&0+&12&2O*2)#7(8&952&%$B"!H&"&+$)"&h&JZ&
Carajás. A mina tem capacidade estimada de produzir 90
+$%Gd2#&12&*()2%"1"#&12&+$)@!$(&12&32!!(&<(!&")(-&?*5"%+2)*28&2#*7(&#2)1(&!2"%$e"1(#&#2!4$6(#&12&*2!!"<%")"B2+&2&
38
REVISTA FERROVIÁRIA | JUNHO/JULHO DE 2012
'()#*!567(&12&5+"&2#*!"1"&12&"'2##(8&2)95")*(&"#&%$'2)6"#&
ambientais não são emitidas. A Licença de Instalação (LI)
está prevista para o primeiro semestre de 2013.
Corredor Ferroviário de Santa Catarina
(No papel)
D&X(!!21(!&Z2!!(4$H!$(&12&V")*"&X"*"!$)"8&)(&V5%&1(&W"A#8&
*2!H& .PL& 0+& 12& 2O*2)#7(& 2)*!2& g*"="A& 2& ^$()A#$(& X2!952$!"8&&
)"& 3!()*2$!"& '(+& "&?!B2)*$)"-& D& 21$*"%& 12& '()*!"*"67(& 1(#&
estudos e projeto do trecho deve sair em agosto deste ano.
Nos estudos iniciais estão previstos seis terminais intermo1"$#8&#2*2&<H*$(#&12&'!5e"+2)*(8&95"*!(&<H*$(#&12&3(!+"67(8&
:IL& <()*2#& 32!!(4$H!$"#& \LC8/& 0+]8& )(42& *K)2$#& \;C8C& 0+]8&
C,&4$"15*(#&!(1(4$H!$(#&\;MI&+]&2&P.&4$"15*(#&32!!(4$H!$(#&
\L,8P&0+]-&D&U(42!)(&Z212!"%&$)42#*$!H&Yc&C:8;&+$%Gd2#&)"&
2%"E(!"67(& 1(& <!(=2*(8& '5="& %$'$*"67(& 2#*H& #2)1(& '()15e$1"&
pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transpor*2#&\^kgT]-&?&!2B$7(8&952&#2!H&"*2)1$1"&<2%"&32!!(4$"8&@&5+"&
$+<(!*")*2&<!(15*(!"&12&3!")B(&28&<(!&'()*"&1$##(8&"&%$)G"&@&
conhecida como Ferrovia do Frango. Além do escoamento
12&3!")B(8&"&%$)G"&#2!H&5*$%$e"1"&<"!"&(&*!")#<(!*2&1"&<!(1567(&
"B!(<2'5H!$"&2&$)15#*!$"%&1(&*!2'G(-&D&4"%(!&*(*"%&2#*$+"1(&
<"!"&"&'()'!2*$e"67(&12#*2&<!(=2*(&@&12&Yc&C8:&E$%Gd2#-
Ferroanel
(No papel)
D&U(42!)(&Z212!"%&2&(&1(&J#*"1(&12&V7(&W"5%(&$)$'$"!"+&(#&
estudos funcionais e de demanda do contorno ferroviário da
Y2B$7(&S2*!(<(%$*")"&12&V7(&W"5%(-&D#&2#*51(#&12`)$!7(&(&
modelo operacional do Ferroanel (tramo Norte com 66 km
2& V5%& '(+& ;;8C& 0+]8& '(+& "#& 1$!2*!$e2#& <"!"& *!")#<(!& "& !2B$7(&+2*!(<(%$*")"8&(#&"'2##(#&h#&<%"*"3(!+"#&%(BA#*$'"#8&"#&
#2B!2B"6d2#&1"#&%$)G"#&12&'"!B"&2&<"##"B2$!(#&2&(&"'2##(&"(&
<(!*(&12&V")*(#8&(&+"$(!&1"&?+@!$'"&l"*$)"-&D&<!(=2*(&$)'%5$8&
"$)1"8&(&2#*51(&12&12+")1"&12&'"!B"#&<"!"&"&!2B$7(&+2*!(<(%$*")"8&952&12`)$!H&(&+(12%(&12&`)")'$"+2)*(&2&(&*$<(&12&
'()'2##7(&\<!$4"1"&(5&<KE%$'(><!$4"1"]&952&#2!H&"1(*"1"-&D#&
2#*51(#&1(&Z2!!(")2%&2#*7(&"4"%$"1(#&2+&Yc&,&+$%Gd2#-
Projetos de Passageiros
Metrô de São Paulo
Monotrilho Linha 2-Verde
(Em andamento)
PROJETO: A extensão da Linha 2-Verde do
Metrô de São Paulo será o primeiro sistema
de monotrilho da América Latina. A linha
*2!H&:P&2#*"6d2#&2&%$B"!H&"&J#*"67(&Q$%"&W!512)*2&h&X$1"12&T$!"12)*2#8&"+E"#&)"&n()"&l2#*2&1"&'"<$*"%-&?& (+E"!1$2!&2#*H&3(!)2'2)1(&;,&*!2)#&<"!"&(&#$#*2+"-&
D&S2*!F&12&V7(&W"5%(&2#*51"&"&'!$"67(&12&5+"&<"!'2!$"&
público-privada (PPP) para operar a linha.
EXTENSÃO: L,8M&0+SITUAÇÃO ATUAL: J#*H&2+&(E!"&(&*!2'G(&$)$'$"%&12&L8/&
0+&2)*!2&Q$%"&W!512)*2&2&D!"*i!$(-&?&35*5!"&2#*"67(&Q$%"&
W!512)*28& 952& 2#*H& #2)1(& '()#*!5A1"& #(E!2& (& *2!+$)"%& 12&
ônibus do Expresso Tiradentes (antigo Fura-Fila da SP-
REVISTA FERROVIÁRIA | JUNHO/JULHO DE 2012
39
capa
T!")#]8&3"!H&$)*2B!"67(&'(+&"&l$)G"&L>Q2!12&1(&+2*!FPRAZO DE CONCLUSÃO: D&*!2'G(&2)*!2&Q$%"&W!512)*2&2&
D!"*i!$(&1242&#2!&$)"5B5!"1(&)(&$)A'$(&12&LI:C-&aH&(&!2#-
tante do trajeto deve ser concluído em 2016.
CUSTO: Yc&;8;&E$%Gd2#EMPRESAS ENVOLVIDAS: r52$!(e&U"%47(&2&D?V-
Monotrilho Linha 17-Ouro
(Em andamento)
PROJETO:& ?& l$)G"& :P>D5!(8& 2+& #$#*2+"&
12& +()(*!$%G(8& *2!H& :.& 2#*"6d2#8& %$B")1(&
o Terminal Jabaquara da Linha 1-Azul
com o Aeroporto de Congonhas e a Esta67(& S(!5+E$8& 1"& l$)G"& />J#+2!"%1"& 1"&
CPTM.
EXTENSÃO:&:.&0+SITUAÇÃO ATUAL: ?&<!$+2$!"&2*"<"&12&(E!"#8&'(+&.&0+8&
está em andamento.
PRAZO DE CONCLUSÃO: D&#$#*2+"&'(+<%2*(&1242&#2!&
'()'%5A1(&2+&LI:;CUSTO: Yc&C8L&E$%Gd2#-
EMPRESAS ENVOLVIDAS: ?)1!"12& U5*$2!!2e8& XY& ?%meida e MPE - Montagens e Projetos Especiais.
Expansão Linha 5-Lilás
(Em andamento)
PROJETO: ?&l$)G"&;>l$%H#8&'(+&$)Acio no Capão Redondo até o Largo
T!2e28& <"##"& <(!& <!('2##(& 12& 2O<")#7(& 2& 1242& B")G"!& +"$#& ::& 2#*"6d2#8&
atendendo os usuários até a Chácara
s%"E$)8& 1"& l$)G"& L>Q2!12-&?& 2O<2'tativa do Metrô de São Paulo é que a extensão da Linha
;>l$%H#&'()*!$E5"&<"!"&12#"3(B"!&"&l$)G"&,>?+"!2%"&\ 5tantã-Estação da Luz).
EXTENSÃO: 16 km
SITUAÇÃO ATUAL: J+&+"$(&<"##"1(8&"#&2#'"4"6d2#&
'G2B"!"+& "*@& "& 35*5!"& J#*"67(& ?1(%3(& W$)G2$!(8& <!$meira estação que será inaugurada no segundo semestre de 2013.
PRAZO DE CONCLUSÃO: LI:;
CUSTO: Yc&P&E$%Gd2#
EMPRESAS ENVOLVIDAS: l(*2&:R&X()#i!'$(&X()#*!5'"<&t&X()#*!")m&l(*2&LR&X()#i!'$(&U"%47(>V2!42)Bm&l(*2&
CR& X()#i!'$(&?)1!"12& U5*$2!!2e>X"+"!B(& X(!!f"m& l(*2&
,R&S2)12#&aK)$(!&T!"1$)B&2&J)B2)G"!$"m&l(*2&;R&X()#i!'$(&o2%2)(&u&Z()#2'"&t&T!$5)3(&gJV?m&l(*2&MR&X()#i!'$(&X"!$('"&t&X2*2)'(m&l(*2&PR&X()#i!'$(&S2*!(<(%$*")(&
;m&l(*2&.R&X!&?%+2$1"&t&X()#E2)-
Linha 4-Amarela (2a fase)
(Em andamento)
PROJETO: A segunda fase da Linha 4-Amarela do Metrô
12&V7(&W"5%(&%$B"!H&o$B$2)i<(%$#8&!2B$7(&'2)*!"%8&h&Q$%"&
VF)$"8&e()"&#5%&1"&'"<$*"%8&'(+&'$)'(&2#*"6d2#-&X(+&"&
'()'%5#7(&1"&#2B5)1"&3"#28&"&12+")1"&1"&l$)G"&,>?+"!2%"&@&2#*$+"1"&2+&'2!'"&12&:&+$%G7(&12&<"##"B2$!(#p1$"-&
J#*H&#2)1(&%$'$*"1"8&"$)1"8&"&Cq&3"#2&1"&l$)G">,&?+"!2%"8&
952&%$B"!H&Q$%"&VF)$"&"&T"E(7(&1"&V2!!"-&D&B(42!)(&<"5%$#ta avalia a possibilidade do novo trecho também ser uma
Parceria Público-Privada (PPP).
EXTENSÃO: :L8.&0+
SITUAÇÃO ATUAL: J#*7(& 2+& (E!"#& (#& "'2##(#8& "'"E"40
REVISTA FERROVIÁRIA | JUNHO/JULHO DE 2012
mento de obras civis e instalação de equipamentos nas
95"*!(&2#*"6d2#R&V7(&W"5%(>S(!5+E$8&Z!"1$952&X(5*$)G(8&
D#'"!&Z!2$!2&2&o$B$2)i<(%$#>S"'02)e$2PRAZO DE CONCLUSÃO: 2014.
CUSTO: D&B(42!)(&12&V7(&W"5%(&2#*H&$)42#*$)1(&Yc&:8.&E$%G7(EMPRESAS ENVOLVIDAS: Corsán Corviam Construcción.
MetrôRio
Linha 4
(Em andamento)
PROJETO: ?&l$)G"&,&1(&S2*!F&1(&Y$(&12&a")2$!(8&952&%$B"!H&"& "!!"&1"&T$=5'"8&)"&n()"&D2#*28&"&g<")2+"8&)"&n()"&
V5%8&$!H&*!")#<(!*"!8&#2B5)1(&(&B(42!)(&'"!$('"8&'2!'"&12&
CII& +$%& <2##("#& <(!& 1$"8& 2+& 5+& *2+<(& 2#*$+"1(& 12& :C&
+$)5*(#-&?&%$)G"&*2!H&#2$#&2#*"6d2#EXTENSÃO: 14 km.
SITUAÇÃO ATUAL: J#*7(& 2+& ")1"+2)*(& "#& 2#'"4"6d2#&
do túnel de via e futura estação Ipanema.
PRAZO DE CONCLUSÃO: ^2e2+E!(&12&LI:;CUSTO: Yc&;&E$%Gd2#EMPRESAS ENVOLVIDAS: Consórcio Rio-Barra - Quei!(e&U"%47(8&D12E!2'G*8&X"!$('"8&V2!4$O&2&X(j")-
VLT de Sobral
(Em andamento)
PROJETO:& D& #$#*2ma do Veículo Leve
sobre Trilhos (VLT)
será implantado com
1($#& !"+"$#-& D& <!$meiro terá extensão
12&M8,&0+&2&#2$#&2#*"6d2#-& ?& %$)G"& =H& 35)'$()"&<"!"&(&*!")#<(!*2&12&'"!B"#-&D&*!2'G(&*"+E@+&#2!H&
remodelado para a utilização do transporte de passageiros
2)*!2&(#&E"$!!(#&X(G"E&L8&)(&2O*!2+(&l2#*28&2&(&E"$!!(&1(&
V5+"!@8&)(&D2#*2-&D&#2B5)1(&!"+"%&*2+&2O*2)#7(&12&;8P&
km ligando o Pólo Industrial da Grendene ao bairro CoG"E&ggg8&'(+&'$)'(&2#*"6d2#-&D&#$#*2+"&'()*"!H&'(+&'$)'(&
VLTs de dois carros bidirecionais cada.
EXTENSÃO: :L8:.&0+SITUAÇÃO ATUAL: DE!"#&'$4$#&2+&")1"+2)*(PRAZO DE CONCLUSÃO: Setembro de 2012.
CUSTO: Yc&PI8:&+$%Gd2#EMPRESAS ENVOLVIDAS: Engexata Engenharia LTDA.
REVISTA FERROVIÁRIA | JUNHO/JULHO DE 2012
41
capa
Trensurb
Aeromóvel
(Em andamento)
PROJETO: A linha
do Aeromóvel ligará
a Estação Aeroporto
da Trensurb ao Terminal 1 do Aeroporto Internacional Sal-
B"1(& Z$%G(-& D& <!(=2*(& <!24f& 15"#& 21$`'"6d2#R& 5+"& '(+&
,CI&+2*!(#&95"1!"1(#8&=5)*(&"(&"2!(<(!*(8&2&(5*!"&2#*"67(&
'(+&:PI&+2*!(#&95"1!"1(#8&=5)*(&h&2#*"67(&1(&+2*!F-&D&
trajeto será percorrido em 90 segundos.
EXTENSÃO: //.&+2*!(#SITUAÇÃO ATUAL:&DE!"#&'$4$#&2+&")1"+2)*(PRAZO DE CONCLUSÃO: Final de 2012.
CUSTO: Yc&L/8/&+$%Gd2#EMPRESAS ENVOLVIDAS: Construtora Premold S.A.
VLT Fortaleza
(Em andamento)
PROJETO: A linha Parangaba-Mucuripe de VLT ligará a orla de For*"%2e"&"(&E"$!!(&W"!")B"E"8&<"##")do por dois terminais de ônibus. A
linha será operada pela Companhia
Cearense de Transportes Metropolitanos (Metrofor) e deve transportar 100 mil pessoas por dia. Serão
::8C&0+&2+&#5<2!3A'$2&2&:8,&0+&2+&2%24"1(-&?&(E!"&<!(+(42!H&"&!2+(12%"67(&1(&!"+"%&32!!(4$H!$(&W"!")B"E">S5'5!$<28&
atualmente utilizado para transporte de carga. Será construída
uma via paralela exclusiva para o transporte de carga.
EXTENSÃO: :L8P&0+SITUAÇÃO ATUAL: k(&$)A'$(&12&"E!$%8&3($&$)$'$"1"&"&%$+<2e"& 12& <"!*2& 1(#& :L8P& 0+& <(!& ()12& (#& )(4(#& *!2)#& $!7(&
circular e feita a marcação para a construção do primei!(&4$"15*(&32!!(4$H!$(8&)"&?42)$1"&^(+&l5A#-&T242&$)A'$(&
também a construção da via paralela para os trens de carga.
PRAZO DE CONCLUSÃO: Segundo semestre de 2013.
CUSTO: Yc&:P/8;&+$%Gd2#EMPRESAS ENVOLVIDAS: Consórcio CPE-VLT Fortalee"&>&X()#E2+&X()#*!56d2#&2&X(+@!'$(&lT^?8&X()#*!5*(ra Passarelli LTDA e Engexata Engenharia LTDA.
?&l$)G"&M>l"!")="&1(&S2*!F&12&V7(&W"5%(&*2!H&:;8/&0+&2&:;&
2#*"6d2#8&'()2'*")1(&"&!2B$7(&k(!(2#*2&"(&X2)*!(&12&V7(&
Paulo. A demanda prevista é de aproximadamente 640 mil
<"##"B2$!(#&<(!&1$"&)(&*!2'G(& !"#$%[)1$">V7(&a("95$+-&?#&
(E!"#&1242!7(&'(+26"!&)(&#2B5)1(&#2+2#*!2&12#*2&")(8&'(+&
<!24$#7(&12&'()'%5#7(&2+&LI:M-&D&B(42!)(&12&V7(&W"5%(&
espera construir e operar a linha por meio de uma Parceria Público-Privada (PPP). Propostas dos consórcios Galvão Engenharia e Somague; Construtora Queiroz Galvão; e
D12E!2'G*&T!")#<(!*2&2#*7(&#2)1(&")"%$#"1"#-
2#*"6d2#8&95"*!(&*2!+$)"$#&12&$)*2B!"67(8&"%@+&1(&<H*$(&T"+")15"*2A8& <"!"& +")5*2)67(& 2& 2#*"'$()"+2)*(& 12& *!2)#& 2&
(&<H*$(&?%4"!2)B"8&<"!"&2#*"'$()"+2)*(&12&*!2)#&)"&2O*!2+$1"12& V512#*2& 1"& %$)G"-& D& #$#*2+"& 12& +()(*!$%G(& 3"!H& "&
ligação da Região Sudeste da RMSP com o sistema me*!(32!!(4$H!$(&12&V7(&W"5%(8&<"##")1(&<(!&V7(& 2!)"!1(&1(&
X"+<(8& V7(& X"2*")(& 1(& V5%& 2& V")*(&?)1!@-&?& %$)G"& #2!H&
$)*2B!"%+2)*2& 2+& 2%24"1(8& 5*$%$e")1(& '(+(& E"#2& (#& 2$O(#&
4$H!$(#&12&"42)$1"#&2O$#*2)*2#&)"&!2B$7(-&D&S2*!F&2#*H&")"lisando projetos para elaborar o modelo de PPP que será
32$*(&<"!"&"&'()#*!567(&1"&%$)G"8&2+&#$#*2+"&12&+()(*!$%G(8&
E2+&'(+(&"&(<2!"67(-&V2!7(&$)42#*$1(#&Yc&L8.&E$%Gd2#-&D&
governo promete a conclusão da linha para 2016.
Monotrilho Linha 18 - Bronze
Linha 15-Branca
Mais projetos – Metrô SP
Linha 6-Laranja
(No papel)
(No papel)
?& 35*5!"& l$)G"& :.> !()e2& >& T"+")15"*2A>?%4"!2)B"#& 1(&
S2*!F& 12& V7(& W"5%(& '()*"!H& '(+& LI& 0+& 12& 2O*2)#7(8& :.&
42
REVISTA FERROVIÁRIA | JUNHO/JULHO DE 2012
(No papel)
?&l$)G"&:;> !")'"&%$B"!H&"&Q$%"&W!512)*28&n()"&l2#*28&h#&
$+21$"6d2#&1"&Q$"&^5*!"8&n()"&k(!*2&12&V7(&W"5%(-&D&<!$-
+2$!(&*!2'G(8&'(+&,8M&0+8&*2!H&95"*!(&2#*"6d2#&\D!3")"*(8&
vB5"&Y"#"8&?)H%$"&Z!")'(&2&Q$%"&Z(!+(#"]&2&1242!H&`'"!&
<!()*(&2+&LI:P-&?&#2B5)1"&3"#2&1"&%$)G"8&'(+&+"$#&.8P&0+&
2&($*(&2#*"6d2#&\U5$%G2!+2&U$(!B$8&k(4"&S")'G2#*2!8&?!$'")154"8&W2)G"8&W2)G"&12&Z!")6"8&T$95"*$!"8&W"5%(&Z!2$!2&
2&^5*!"]8&*2+&<!24$#7(&12&"E2!*5!"&2+&LI:/-&J+&+"$(8&(&
Metrô SP abriu concorrência internacional para a contratação de uma empresa para a elaboração do projeto básico
12&"!95$*2*5!"8&2)B2)G"!$"&'$4$%&2&12&#5<2!2#*!5*5!"&1"&4$"&
<2!+")2)*2&1(&*!2'G(&T$'("*$!"&t&^5*!"-&D&42)'21(!&1242&
ser conhecido em julho. A companhia pretende iniciar as
(E!"#&)(&$)A'$(&12&LI:C-&D&B(42!)(&<"5%$#*"&2#*51"&5+"&
WWW8&952&<(12&#2!&*(*"%&\"&2+<!2#"&'()#*!i$&2&(<2!"&"&%$nha) ou parcial (o governo constrói e concede a operação).
VLT Baixada Santista
T2!+$)"%& "!!2$!(#8&2+&V7(&Q$'2)*28&"(&Q"%()B(8&2+&V")*(#-& D& *!2'G(& 12& :;& 0+& '(!!2#<()12& h& <!$+2$!"& 3"#2& 1(&
V$#*2+"&g)*2B!"1(&S2*!(<(%$*")(&\VgS]-&D&<!(=2*(&$)'%5$&
(E!"#&12&$)3!"2#*!5*5!"8&'(+(&*2!+$)"$#8&2#*"6d2#&12&*!")#32!f)'$"8&<()*(#&12&<"!"1"8&1$#<(#$*$4(#&12&"'2##$E$%$1"128&
$)*2!42)6d2#&)(&4$H!$(&2&'()#*!567(&12&'$'%(4$"#-&D&$)42#*$+2)*(&*(*"%&2#*$+"1(&@&12&Yc&.;;&+$%Gd2#-&?%@+&1$##(8&
está previsto para o mês de julho a publicação do edital
1"#&(E!"#&1(&<!$+2$!(&*!2'G(-&D&42)'21(!&12#*"&2*"<"&1242&
#2!&'()G2'$1(&2+&"B(#*(-&D&21$*"%&12&'(+<!"&1(#&#$#*2+"#&
12& 2)2!B$"8& #$)"%$e"67(8& *2%2'(+5)$'"6d2#8& '()*!(%2& 12&
tráfego e bloqueios (catracas e guichês) foi publicado no
`)"%&12&=5)G(&2&(&'5#*(&2#*$+"1(&@&12&Yc&:P:&+$%Gd2#-&D&
governo de São Paulo estuda uma PPP para a operação do
#$#*2+"&12&QlT&2&<"!"&"&2O<")#7(&1(&VgS8&'(+&"&'()#*!5ção dos outros trechos previstos em projeto.
(No papel)
?&J+<!2#"&S2*!(<(%$*")"&12&T!")#<(!*2#&w!E")(#&12&V7(&
W"5%(& \JSTw]& %")6(58& )(& `)"%& 12& +"$(8& 21$*"%& <"!"& "&
compra dos 22 Veículos Leves Sobre Trilhos (VLT) para
(&<!(=2*(&1(&QlT&1"& "$O"1"&V")*$#*"&\VW]8&952&%$B"!H&(&
CPTM
Linhas 13-Jade e 9-Esmeralda
(No papel)
?&XWTS&<!2*2)12&%$'$*"!8&"*@&(&`)"%&12#*2&")(8&"#&(E!"#&12&
REVISTA FERROVIÁRIA | JUNHO/JULHO DE 2012
43
capa
V"+"+E"$"&2&,&0+&)"&X2$%[)1$"-&?%@+&1$##(8&G"42!H&+"$#&
5+"&2#*"67(&)"&?#"&k(!*28&15"#&2+&V"+"+E"$"&2&15"#&)"&
X2$%[)1$"-&W"!"&LI:L8&"&<!24$#7(&12&$)42#*$+2)*(&<"!"&2%"E(!"67(&1(&<!(=2*(&EH#$'(&2O2'5*$4(&@&12&Yc&.8:&+$%Gd2#-
VLT Macaé
(No papel)
KANÁ MANHÃES
expansão da Linha 9-Esmeralda e da nova Linha 13-Jade.
D#&1($#&2+<!22)1$+2)*(#&2#*7(&2+&3"#2&12&2%"E(!"67(&12&
projetos básico e executivo. A companhia pretende expandir
2+&,8;&0+&"&l$)G"&/&2)*!2&(&U!"="K&2&Q"!B$)G"-&&D&)(4(&*!2'G(&'()*"!H&'(+&15"#&)(4"#&2#*"6d2#8&S2)12#&2&Q"!B$)G"-&
aH&"&l$)G"&:C>a"12&'G2B"!H&"*@&(&"2!(<(!*(&12&U5"!5%G(#8&
<"!*$)1(&1"&2#*"67(&J)B2)G2$!(&U(5%"!*8&1"&l$)G"&:L>V"`!"8&<"##")1(&<(!&n2e$)G(&S"B"%G72#8&2+&U5"!5%G(#-&&?&%$)G"&*2!H&::&0+&2&15"#&2#*"6d2#-&D&<!(=2*(&'()*2+<%"8&"$)1"8&
a modernização da estação Engenheiro Goulart.
Mais projetos – MetrôRio
Linha 3
(No papel)
A Linha 3 vai ligar Niterói a São Gonçalo e terá 22 km de
2O*2)#7(8&#2)1(&:P8P&2+&4$"15*(#&2&,8C&0+&2+&#5<2!3A'$28&
%$B"1(#&<(!&:,&2#*"6d2#-&D&21$*"%&#2!H&%")6"1(&2+&(5*5E!(&
deste ano e a previsão do governo do estado é que as obras
<(##"+&#2!&$)$'$"1"#&2+&=")2$!(&12&LI:C-&D#&!2'5!#(#&3"zem parte do Programa de Aceleração do Crescimento
\W?X]&1"&S(E$%$1"128&952&#(+"+&Yc&:8P&E$%G7(&>&Yc&;II&
+$%Gd2#&1(&D!6"+2)*(&U2!"%&1"&w)$7(8&Yc&PP,&+$%Gd2#&
1(& k^JV8&Yc&LII&+$%Gd2#&12&`)")'$"+2)*(&1(& ")'(&
1(& !"#$%&2&Yc&LMI&+$%Gd2#&12&'(+<2)#"67(&"+E$2)*"%-&D&
governo carioca fará uma PPP para as obras e para ope!"67(&1"&%$)G"-&D&+(12%(&12&'()'2##7(&952&#2!H&"1(*"1(&
ainda está sendo discutido.
VLT - Zona Portuária do Rio
(No papel)
D& QlT8& 952& '$!'5%"!H& )(& X2)*!(& 2& )"& Y2B$7(& W(!*5H!$"8&
*2!H&#2$#&%$)G"#&2&,L&2#*"6d2#8&2+&LM&0+&12&4$"&2&$)*2B!"rá o sistema de transportes públicos da cidade. Entre as
%$)G"#&2#*7(&"&Y(1(4$H!$"&k(4(&Y$(8&(&?2!(<(!*(&V")*(#&
^5+()*8&X2)*!"%&1(& !"#$%8&J#*"67(&l2(<(%1$)"&2& "!'"#-&
A licitação para a implantação do sistema deve ser concluA1"&2+&CI&12&#2*2+E!(-&D&21$*"%&1"&)(4"&%$)G"&<!24f&5+"&
PPP patrocinada para a construção da via e operação do
#$#*2+"-&D&U(42!)(&Z212!"%&$)42#*$!H&Yc&;II&+$%Gd2#&)(&
projeto por meio do PAC da Mobilidade. A linha deve ser
concluída até 2016.
Metrô DF - Expansão
(No papel)
Está em andamento o processo licitatório para elaboração
dos projetos básico e executivo para expansão da linha do
S2*!F& 1(& ^$#*!$*(& Z212!"%& \^Z]8& 952& <!24f& "& "+<%$"67(&
12&P8;&0+&12&4$"8&#2)1(&:&0+&)"&?#"&k(!*28&L8;&0+&2+&
44
REVISTA FERROVIÁRIA | JUNHO/JULHO DE 2012
Macaé já recebeu o primeiro VLT com dois carros
?&'$1"12&12&S"'"@&\Ya]&B")G"!H&5+"&%$)G"&12&QlT8&952&
'()*"!H&'(+&12e&2#*"6d2#&12&2+E"!952-&D&#$#*2+"&4"$&5*$%$e"!&L;&0+&12&+"%G"&5!E")"&1"&Z2!!(4$"&X2)*!(>?*%[)*$'"-&
X(+&(&)(4(&#$#*2+"8&"&<!232$*5!"&12&S"'"@&2#<2!"&12#"3(B"!& (& *![)#$*(& 1"& '$1"128& *!")#<(!*")1(& 5+"& +@1$"& 12&
LI& +$%& <"##"B2$!(#& <(!& 1$"-& k(& $)A'$(& 12& +"!6(8& S"'"@&
!2'2E25&(&<!$+2$!(&QlT8&1(&*(*"%&12&95"*!(&42A'5%(#8&'(+&
1($#&'"!!(#&'"1"8&2)'(+2)1"1(#&1"&E"!E"%G2)#2& (+&V$nal. A prefeitura de Macaé está elaborando o edital para a
'()*!"*"67(&12&2+<!2#"#&<"!"&"&2O2'567(&1"#&(E!"#&'$4$#8&
952&'()*2+<%"+&"&'()#*!567(&12e&2#*"6d2#&2&"&"1295"67(&
da via férrea para o sistema de VLT. A conclusão das obras
2#*H&<!24$#*"&<"!"&(&#2B5)1(&#2+2#*!2&12&LI:C-&D&$)42#*$+2)*(&@&12&Yc&PL&+$%Gd2#-
Monotrilho de Manaus
(No papel)
D&+()(*!$%G(&1(&?+"e()"#&*2!H&LI8L&0+&2&)(42&2#*"6d2#&
ligando o Centro da capital ao bairro Jorge Teixeira de
S")"5#-&?&%$'$*"67(&3($&`)"%$e"1"&2+&"B(#*(&12&LI::&2&(&
42)'21(!& 3($& (& '()#i!'$(& S()(*!$%G(& S")"5#8& 3(!+"1(&
<2%"&3"E!$'")*2&V'(+$8&1"&S"%H#$"8&2&<2%"#&'()#*!5*(!"#&
XY& ?%+2$1"8& S2)12#& aK)$(!& 2& V2!42)B-& D& B!5<(& #2!H&
!2#<()#H42%&<2%(&<!(=2*(&2O2'5*$4(8&'()#*!567(8&3(!)2'$mento dos trens e implantação do sistema na região metropolitana de Manaus. As obras devem começar ainda
neste ano.
VLT Cuiabá
(No papel)
?& '$1"12& 12& X5$"EH& \ST]& *2!H& 15"#& %$)G"#8& 952& =5)*"#&
#(+"+&LL&0+8&1(&QlT-&?&<!$+2$!"&4"$&%$B"!&"&!2B$7(&1(&
E"$!!(&XW?8&X2)*!(&W(%A*$'(&?1+$)$#*!"1(!8&"(&?2!(<(!*(&
g)*2!)"'$()"%&S"!2'G"%&Y()1()8&<!iO$+(&"&QH!e2"&U!")de. A outra linha vai de Coxipó até o Centro de Cuiabá.
D&X()#i!'$(&X5$"EH8&3(!+"1(&<2%"#&2+<!2#"#&XY&?%+2$1"&Vp?&J)B2)G"!$"&12&DE!"#8&V")*"& H!E"!"8&X?Z& !"#$%&
g)1K#*!$"&2&X(+@!'$(8&S"B)"&J)B2)G"!$"&lT^?&2&?#*2<&
J)B2)G"!$"&lT^?8&#2!H&!2#<()#H42%&<2%"&$+<%")*"67(&1(&
#$#*2+"-& D& $)42#*$+2)*(& #2!H& 12& Yc& Yc& :8,& E$%G7(& 2& "#&
(E!"#&#2!7(&$)$'$"1"#&)(&`)"%&12&=5%G(-
VLT Arapiraca
de lançou a licitação do projeto básico do VLT no segundo
semestre do ano passado. A nova licitação foi adiada por
tempo indeterminado.
Metrofor
Linha Leste
(No papel)
A Secretaria da Infraestrutura do Ceará (Seinfra) deve
")5)'$"!8& )(& `)"%& 12& =5%G(8& 21$*"%& <"!"& "& '()*!"*"67(& 12&
2+<!2#"&12&2)B2)G"!$"&952&`'"!H&!2#<()#H42%&<2%"&'()#*!567(&1"#&(E!"#&'$4$#&1"&l$)G"&l2#*28&2+&Z(!*"%2e"-&J#*"#&
(E!"#&$)'%52+8&12)*!2&(5*!(#&#2!4$6(#8&"#&2#*"6d2#-&D&<!(=2*(&<!24f&"&'()#*!567(&12&::&2#*"6d2#&2&$)*2B!"67(&)"&2#tação Chico da Silva.A Linha Leste do metrô de Fortaleza
*2!H&:L8,&0+-&V2!7(&$)42#*$1(#&Yc&C8C&E$%Gd2#-
(No papel)
?&%$)G"&12&QlT&12&?!"<$!"'"8&)(&2#*"1(&12&?%"B("#8&*2!H&.&
0+&12&2O*2)#7(&2&#2$#&2#*"6d2#&%$B")1(&(&E"$!!(&W!$+"42!"&
h&w)$42!#$1"12&Z212!"%&12&?%"B("#-&?&<!232$*5!"&12&?!"<$!"'"&1242&%")6"!8&"$)1"&2#*2&")(8&%$'$*"67(&1"#&(E!"#&'$4$#&
1(&<!(=2*(&952&2#*H&(!6"1(&2+&Yc&CC8.&+$%Gd2#-&J#*7(&2)'(+2)1"1(#&1($#&QlT#8&'(+&1($#&'"!!(#&'"1"8&1"&2+<!2#"&
cearense Bom Sinal.
VLT Nova Friburgo
(No papel)
?&'$1"12&1"&!2B$7(&#2!!")"&1(&Y$(&12&a")2$!(8&k(4"&Z!$E5!B(8&*"+E@+&'()*"&'(+&5+&<!(=2*(&12&QlT-&?&%$)G"&12&
:M&0+8&952&4"$&%$B"!&(#&E"$!!(#&X()#2%G2$!(&W"5%$)(&2&D%"!$"8&2#*H&2#*$+"1"&2+&Yc&L8;&+$%Gd2#-&?&<!232$*5!"&1"&'$1"-
Metrô de Salvador
Linha-2 e extensão Linha-1
(No papel)
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ser construído no ano 2000.
REVISTA FERROVIÁRIA | JUNHO/JULHO DE 2012
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