Dia Mundial Sem Carro
Dados e Indicadores
Veículos e cidadãos
Item
2002
2006
Crescimento
Frota Total
4.213.988
5.037.418
19.54%
Automóveis
3.258.262
3.791.607
16.37%
28.623
35.382
23.61%
126.688
139.134
9.82%
50.518
59.542
17.86%
Motocicletas e Assemelhados
303.592
488.715
60.98%
Microônibus e Camionetas
443.920
520.178
17.18%
2.385
2.860
19.92%
10.552.311
10.789.058
2.24%
2.50
2.14
-14.40%
3.24
2.85
-12.04%
Ônibus
Caminhões
Reboques
Veículos de Outro Tipo
População
Habitantes por veículo
Fonte: Fundação Seade
Habitantes por automóvel
Fonte: Fundação Seade
Comparação de crescimento
Evolução percentual 2002-2006
70
60,98
60
Motocicletas e
Assemelhados
Percentual
50
Frota Total
40
Automóveis
30
19,54
16,37
20
10
2,24
0
2002
Fonte: Fundação Seade
Fonte: Fundação Seade
2006
Ano
População
Velocidade média
A velocidade média no horário de pico à tarde é de apenas 17,7 km/h
na cidade de São Paulo
Velocidade média no trânsito
17.7
19.3
19.7
2004
2003
23.2
18.1
19.9
19.6
19.7
19.4
20.4
20.2
Ano
2002
2001
2000
1991
Pico da manhã
(Bairro/Centro)
24.6
24.9
27.1
1980
0.0
Pico da tarde
(Centro/Bairro)
5.0
10.0
15.0
20.0
25.0
Km/h
Fonte: Companhia de Engenharia de Tráfego/CET
Fonte: Companhia de Engenharia de Tráfego/CET
30.0
Quilômetros de lentidão
A lentidão no trânsito em 2005 atingiu a média de 116 km em São
Paulo no horário de pico da tarde
Lentidão no trânsito em São Paulo (km)
140
120
117
km
100
80
115
115
108
85
71
74
70
116
100
77
62
60
Pico da Manhã
Pico da Tarde
40
20
0
2000
2001
2002
2003
2004
Ano
Fonte:
Fonte: CET
Companhia de Engenharia de Tráfego/CET
2005
Mortes no trânsito
1,48 mil pessoas morreram em São Paulo em 2006 em acidentes de
trânsito. Desse total, 49,4% eram pedestres
Mortes no trânsito
2004
2005
Pedestres
703
748
734
49,5%
49,7%
49,4%
318
345
380
22,4%
22,9%
25,6%
347
319
289
24,5%
21,2%
19,4%
51
93
84
3,6%
6,2%
5,6%
1.419
1.505
1.487
Motociclistas
Ocupantes auto,
ônibus, caminhão
Ciclistas
Total
2006
Fonte: CET
Fonte: Companhia de Engenharia de Tráfego/CET
Ferimentos no trânsito
27,74 mil pessoas ficaram feridas em São Paulo em 2006 em
acidentes de trânsito
2005
Lesão corporal culposa em acidentes de trânsito
Fontes: Infocrim/ SSP - CET
Fontes: Infocrim/ SSP - CET
27.608
2006
27.746
Qualidade do ar
72 casos de qualidade inadequada e 17 de má qualidade foram
registrados por estações da Cetesb na cidade em 2006
ESTAÇÃO
Boa
Regular
Inadequada
Má
Péssima
Crítica
Cambuci
269
77
0
0
0
0
Centro
174
176
0
0
0
0
Cerqueira César
232
130
0
0
0
0
Congonhas
170
177
0
0
0
0
86
119
12
2
0
0
139
191
12
2
0
0
74
86
6
5
0
0
Nossa Senhora do Ó
172
183
6
1
0
0
P. D. Pedro II
153
176
14
0
0
0
Pinheiros
192
170
3
0
0
0
Santana
173
160
7
1
0
0
Santo Amaro
155
180
12
6
0
0
1.989
1.825
72
17
0
0
Horto Florestal Lab. Volante
Ibirapuera
Moóca
TOTAL
Fonte: CETESB
Fonte: CETESB
Internações por causa respiratória
49,9 mil pessoas foram internadas em 2005 em São Paulo por causas
relacionadas ao aparelho respiratório
Idade
Casos
%
0 a 18 anos
29.775
59,61
Mais de 18 anos
20.172
40,39
Total
49.947
100
Fonte: AIHs Datasus
Indicador
Possível fonte
Número de automóveis
particulares, motos, ônibus e
caminhões
População que se locomove
diariamente por transporte
particular e população que se
locomove diariamente por
transporte público
Média de Km de congestionamento
em horários de pico
DETRAN/ SSP – Fundação Seade 2002
Metrô / site SP TRANS - 2002
CET
Tempo de deslocamento na cidade
Por meio de transporte
CET/ Metrô - pesquisa origem e
destino (2002)
Número de acidentes de
trânsito/ano
por carros, motos, etc
Mortes em acidentes de trânsito
por carros, motos, etc
CET
CET / site SP Trans (2006)
Mortes de crianças em acidentes
de trânsito
Média de Atropelamentos por dia
ou ano
Fonte já disponível/ano
CET / site SP Trans (2006)
CET/ INFOCRIM (Secretaria
Estadual de Segurança Pública SSP)
Indicador
Possível fonte
Ciclovias existentes/ciclovias
projetadas
Secretaria Municipal do Verde
e do Meio Ambiente/Secretaria
dos Transportes
Déficit de semáforos
Déficit de faixas de pedestres
Fonte já disponível/ano
CET/ SP TRANS disponiblizam
número de cruzamentos com
semáforos em 2006, mas não
quantidade necessária
CET/ SPTRANS
Poluição: número de dias em
que o limite aceitável foi
superado por poluição de
fatores relacionados ao
automóvel
Doenças respiratórias ligadas à Secretaria Municipal de Saúde/
poluição de automóveis
CETESB
CETESB
Proposta do
Movimento para os
circuitos ciclísticos,
caminhadas e outras
atividades
Roteiro para passeio ciclístico
Zona Leste1
Parque da Juventude – Hipódromo (Trote)
ida
Parque da Juventude
av. Gen. Ataliba Leonel
av. Zaki Narchi
rua Chico Ponte
av. Nadir Dias de Figueiredo
Parque do Hipódromo
volta
Parque do Hipódromo
Rua Maria Cândida
Av. Gen. Ataliba Leonel direto ou
Av. Zaki Nachi
Parque da Juventude – Carandiru
Hipódromo – Sociedade Paulista de Trote
Roteiro para passeio ciclístico
Zona Leste 1
Parque do Piqueri - Tiquatira
ida
Parque do Piqueri
rua Tuiuti
rua Melo Peixoto
rua Padre Benedito de Camargo
av. Gabriela Mistral
av. Gov. Carvalho Pinto – córrego Tiquatira
volta
av. Gov. Carvalho Pinto
av Gabriela Mistral
rua Mario de Castro
rua Rodovalho Junior
Estrada Velha da Penha
rua do Tatuapé
rua Santa Maria
rua Sabatino Nastari
rua Tuiuti
Parque do Piqueri
Parque do Piqueri
Córrego Tiquatira
Roteiros para passeio ciclístico
Zona Sul – Guarapiranga
Av. Robert Kennedy
vias fechadas para motorizados
vias alternativas para motorizados
Roteiros para passeio ciclístico
Fechamento de trecho de avenida pedestres e ciclistas
Zona Oeste – Pirituba - av. Thomas Rabelo e Silva
proposta de
fechamento para
motorizados
av. Gen. Edgar Facó / av. Fuad Luftalla / av. Thomas Rabelo e Silva
proposta de
fechamento para
motorizados
ciclovia existente
ciclovia proposta
e já em estudo
Ideal seria facilitar a ligação de ciclistas entre a ciclovia existente e o trecho de avenida a ser fechado
Roteiros para passeio ciclístico
Zona Oeste – entre parques
Parque Ibirapuera – Parque do Povo
ida
Parque Ibirapuera
av. República do Líbano
rua João Lourenço
rua Dr. Guilherme Bannitz
rua Bandeira Paulista
rua Leopoldo Couto Magalhães Jr.
av Henrique Chamma
Parque do Povo
volta
av Henrique Chamma
av Chedid Jafet
rua Helena
rua Ramos Batista
rua Min. Jesuíno Cardoso
rua Bueno Brandão
rua Lourenço de Almeida
rua Professor Filadelfo Azevedo
Parque do Ibirapuera
Parque do Povo
Parque Ibirapuera
caminho sentido
Parque do Povo (e Faria Lima)
caminho sentido Parque Villa Lobos
(via Faria Lima – Pedroso de Moraes)
caminho de volta Parque Ibirapuera
de quem sai do Parque do Povo
Roteiros para passeio ciclístico
Zona Oeste – entre parques
Parque Ibirapuera - Parque Villa Lobos
ida
Parque Ibirapuera
av. República do Líbano
rua João Lourenço
rua Dr. Guilherme Bannitz
rua Bandeira Paulista
rua Leopoldo Couto Magalhães Jr.
volta
Parque Villa Lobos
av. Professor Fonseca Rodrigues
av. Pedroso de Moraes
rua dos Pinheiros
av. Brasil
Parque do Ibirapuera
Parque do Povo
Parque Ibirapuera
Parque Villa Lobos
caminho sentido Parque do Povo
(e Faria Lima)
caminho sentido Parque Villa Lobos
(via Faria Lima – Pedroso de Moraes)
caminho de volta Parque
Ibirapuera de quem sai do Parque
Villa Lobos
Cardápio de atividades
Objetivo Geral do Dia Sem Carro
Pensar nos impactos do carro
Todo mundo pensando soluções
Cardápio de atividades
Palcos Urbanos
Conversas de Rua
Psicodrama da Cidade
Cabine Pública
Vaga Viva
Cardápio de atividades
Desenhando o Transporte do Futuro
Aula Pública
Debate público
Ciclo de Palestras e Documentários
Blitz Educativa
Cardápio de atividades
Piquenique
Dança na Rua
Brincadeira de Rua
Cardápio de atividades
Desafio do Transporte
Caminhadas e Bicicletadas
Tendas da Saúde e da Qualidade do Ar
Ciclorede Paulistana
Mais e Melhores Calçadas
Cardápio de atividades
Patrulha do Óbvio Ululante
Corso Não Motorizado
Dia do Tietê
Alamedas Paulistanas
Campanha
Cartaz
Anúncio página dupla Revista
Anúncio página simples
Jornal
Anúncios
contagem regressiva
Jornal
Comunicadores
Texto I
Comunicadores
Texto II
Comunicadores
Texto III