29 DE SETEMBRO DE 2006
ACIDENTE COM AERONAVE DA GOL
Um Boeing 737-800 da companhia brasileira Gol Transportes Aéreos, prefixo PR-GTD,
com 154 pessoas a bordo, desapareceu dos radares aéreos às 16h48min (UTC-3) enquanto
cumpria a etapa de Manaus a Brasília do voo 1907.
29 DE SETEMBRO DE 2006
ACIDENTE COM AERONAVE DA GOL
Um Boeing 737-800 SFP (Short Field Performance) da companhia brasileira Gol
Transportes Aéreos, prefixo PR-GTD, com 154[ pessoas a bordo, desapareceu dos radares
aéreos às 16h48min (UTC-3) enquanto cumpria a etapa de Manaus a Brasília do voo 1907.
30 DE MARÇO DE 2007
O caos aéreo registrado nos aeroportos brasileiros teve início na madrugada de sextafeira, no Aeroporto Internacional Eduardo Gomes, em Manaus (AM), quando os
controladores de vôo teriam paralisado suas atividades. O presidente da Infraero,
brigadeiro José Carlos Pereira, admitiu que alguns vôos foram retidos em Manaus, mas
negou que houvesse uma greve dos controladores.
Na tarde de sexta-feira, os controladores de vôo dos aeroportos de Brasília, Salvador e
Curitiba anunciaram uma paralisação. Segundo o Sindicato Nacional dos Trabalhadores de
Proteção ao Vôo, os profissionais se aquartelaram e iniciaram uma greve de fome,
reivindicando melhores condições de trabalho.
CGNA
CENTRO DE GERENCIAMENTO DE NAVEGAÇÃO AÉREA
OBJETIVO
CONHECER O FUNCIONAMENTO E
A ESTRUTURA DO CGNA,
SUA MISSÃO E SEUS CONCEITOS BÁSICOS.
ROTEIRO
MISSÃO
DEFINIÇÕES
GERENCIAMENTO E FLUXO
MISSÃO
O Centro de Gerenciamento da Navegação Aérea (CGNA) tem por missão a
harmonização do gerenciamento do fluxo de tráfego aéreo, do espaço aéreo e das
demais atividades relacionadas com a navegação aérea, proporcionando a gestão
operacional das ações correntes do SISCEAB e a efetiva supervisão de todos os
serviços prestados.
Entre suas diversas atividades, destaca-se o balanceamento entre demanda e
capacidade da infra-estrutura aeronáutica para assegurar a máxima eficácia do
tráfego aéreo no Brasil, permitindo que as aeronaves cumpram seus perfis ideais de
vôo sem espera no solo ou no ar.
DEFINIÇÕES
Aeroporto Coordenado - Aeroporto monitorado cuja expectativa de demanda de tráfego aéreo é superior à
capacidade adotada, tendo, portanto, todas as suas operações de pouso e decolagem condicionadas à
obtenção de "SLOT" ATC.
Nota: Qualquer aeroporto poderá passar à condição de coordenado em função de uma demanda sazonal
atípica.
Aeroporto Monitorado - Aeroporto cuja expectativa de demanda de tráfego aéreo atinja 80% da
capacidade adotada, sendo, portanto, condicionadas à obtenção de "SLOT" ATC todas as intenções de vôos
regulares de passageiros e/ou carga assim como da rede postal.
AEROPORTOS MONITORADOS: BRASÍLIA, GUARULHOS E GALEÃO
AEROPORTO COORDENADO: CONGONHAS
DEFINIÇÕES
“Slot” ATC - Horário estimado para a passagem sobre um Fixo de Posição ou para uma
operação de pouso ou decolagem.
“Slot” de Oportunidade - Slot ATC destinado à operação de decolagem ou pouso de
uma aeronave em aeroporto coordenado que, em razão de sua não utilização, pode ser
atribuído à outra aeronave. O slot de oportunidade também poderá ser criado pela
otimização do fluxo por um órgão ATC.
DEFINIÇÕES
Balanceamento
- Relação de equilíbrio entre a expectativa de demanda de tráfego
aéreo e a capacidade praticada
Desbalanceamento - Situação em que a expectativa de demanda de tráfego aéreo,
em um determinado intervalo de tempo, é superior à capacidade praticada.
DEFINIÇÕES
Capacidade ATC - Representa a medida de habilidade do órgão ATC ou de suas posições
operacionais em prover serviço, em condições normais, para as aeronaves. Essa capacidade é
expressa como o número de aeronaves entrando em determinada porção de espaço aéreo, em um
dado período de tempo, levando em conta as condições meteorológicas, a configuração do órgão ATC,
o pessoal e os equipamentos disponíveis, bem como quaisquer outros fatores que possam afetar a
carga de trabalho do controlador de tráfego aéreo responsável pelo espaço aéreo.
.
Capacidade Aeroportuária - Representa a medida de habilidade da administração aeroportuária em
prover serviços adequados às aeronaves que estão operando, em condições normais, no aeroporto.
Essa capacidade é expressa como o número máximo de operações aéreas suportadas em um
determinado aeroporto, em um dado período de tempo, levando em conta a infra-estrutura
aeroportuária instalada.
DEFINIÇÕES
Capacidade Praticada - Valor atribuído à capacidade de um aeroporto ou de um setor ATC em função da
disponibilidade de elementos de suas infra-estruturas instaladas por um período de tempo especificado.
Capacidade Sustentável - Número máximo de operações praticáveis em um aeroporto ou setor de
controle, continuamente, por um período de tempo especificado m um dado período de tempo, levando em
conta as condições meteorológicas, a configuração do órgão ATC, o pessoal e os equipamentos disponíveis,
bem como quaisquer outros fatores que possam afetar a carga de trabalho do controlador de tráfego
aéreo responsável pelo espaço aéreo.
Capacidade Adotada - Valor máximo atribuído à capacidade de um aeroporto resultante das capacidades
ATC e aeroportuária.
CAPACIDADE DE PISTA
BELÉM
20
BRASÍLIA
45
CAMPINAS
26
CONGONHAS 36
CUIABÁ
22
CURITIBA
24
CONFINS
27
FLORIANÓPOLIS 15
FORTALEZA 25
GOIÂNIA
GUARULHOS
NATAL
PAMPULHA
PORTO ALEGRE
ORTO SEGURO 16
RECIFE
SALVADOR
SANTOS DUMONT
VITÓRIA
27
45
27
25
25
31
25
29
11
SERVIÇO DE GERENCIAMENTO DE FLUXO DE TRÁFEGO AÉREO
MEDIDAS ATFM
Procedimentos adotados visando a maximizar o uso das capacidades declaradas e/ou ajustar o fluxo
de tráfego aéreo em uma determinada porção do espaço aéreo, ao longo de uma determinada rota,
ou em um determinado aeródromo, de forma a evitar o desbalanceamento.
TIPOS DE MEDIDAS ATFM
ESPERA EM VÔO
RESTRIÇÃO EM ALTITUDE
BALANCEAMENTO NA ENTRADA OU SAÍDA DA TMA
PROGRAMA DE ATRASO NO SOLO(GDP)
ESPERA NO SOLO
SEPARAÇÃO POR MILHAS
SEPARAÇÃO POR MINUTOS
RERROTEAMENTO
PROGRAMA DE SEQUENCIAMENTO
SETORIZAÇÃO DINÂMICA
OBJETIVO
CONHECER O FUNCIONAMENTO E
AESTRUTURA DO CGNA,
SUA MISSÃO E SEUS CONCEITOS BÁSICOS.
ROTEIRO
MISSÃO
DEFINIÇÕES
GERENCIAMENTO E FLUXO
“Se fiz descobertas valiosas, foi mais
por ter paciência do que qualquer outro
talento”
ISAAC NEWTON