Résumés
Association mondiale de la route (AIPCR) - World Road Association (PIARC)
www.piarc.org f [email protected]
La Grande Arche - Paroi Nord - Niveau 5 - 92055 La Défense Cedex - France
Téléphone - Phone: +33 1 47 96 81 21 f Fax : +33 1 49 00 02 02
Présidente de l’AIPCR - PIARC President
Anne-Marie leclerc (Canada-Québec/Canada-Quebec)
Directeur de la publication - Director of Publication
Jean-François CORTÉ
Rédacteur en chef - Editor
Jean-Marc philippeau
Comité éditorial - Editorial Committee: Hector Bonilla (Mexique/ Mexico),
Lloyd brown (USA), Leanne Grant (Australie/Australia),
Philippe Lemoine (Belgique/Belgium) & Masakazu TONA (Japon/Japan)
Direction artistique - Art direction: Céline LE GRACIET
Maquettiste - Graphic designer: Cécile aurousseau
Traductions - Translations: Marie PASTOL (AIPCR-PIARC), Isabelle CHEMIN,
Isabelle couté-rodriguez & Robert SACHS
Ont également participé à l’élaboration de ce numéro Also with the participation of: Claire murdoch, Carolina theolin-palmell,
Byong-jin LEE, Yasuyuki matsumoto & Miguel caso-flores (aipcr/piarc)
Impression - Printing: IMB (France) ; Distribution - Diffusion: GIS (France)
Prix au numéro - Price of a single copy: 20 €
Abonnement (4 nos par an) - Subscription (4 issues a year): 60 €
ISSN : 0004-556 X
Les articles qui figurent au sommaire de la revue sont publiés
sous l’entière responsabilité de leurs auteurs / The articles are
published under the entire responsibility of the authors.
Routes/Roads est une revue d’information. Les articles présentent des
analyses ou des synthèses, des recommandations, ou encore l’état de
la pratique dans un pays, sur des thèmes d’actualité intéressant la route
et le transport routier. Les auteurs peuvent être ou non membres de
l’Association. Les articles sont soumis à revue par des pairs, auprès des
comités techniques de l’AIPCR ou d’experts extérieurs pour décider de
leur publication. Des informations sur la vie de l’Association complètent
la revue.
Routes/Roads is an informational magazine. The articles present
analysis, summaries, recommendations or states of practice in a
country covering subjects of topical interest in the theme of roads
and road transport. Authors may or may not be members of the
Association. Articles are subject to peer review, with technical
committees of PIARC or outside experts to decide on publication.
Information on the life of the Association completes the magazine.
Site Internet AIPCR / PIARC Website
www.piarc.org
Großbrücken – Risikoanalyse und Überwachung
Große Straßenbrücken sind komplexe Anlagen, die einer Überwachung bedürfen,
damit die Risiken bewertet und minimiert werden können und die lange Lebensdauer
garantiert werden kann, für die sie heutzutage ausgelegt sind. Risikoanalyse und
Zustandsüberwachung gehören heute zum Management von Großbrücken.
Grandes puentes de carretera - análisis de riesgos y control
Los grandes puentes de carretera son activos muy valiosos que requieren un
seguimiento para evaluar y mitigar los riesgos y para garantizar su larga duración
para lo cual están diseñados actualmente. El análisis de riesgos y la monitorización
de su estado, son ahora partes integrantes de la gestión de los grandes puentes.
Straßen ziehen sich kreuz und quer durch Kultur, Natur und technischen
Fortschritt Teil 2 – Europas Alleen
Der Artikel enthält eine Reihe von Empfehlungen für die Bewahrung eines
kostbaren Straßenerbes.
Las carreteras atraviesan la cultura, la naturaleza y el progreso técnico
Parte 2 –Veredas de Europa
El presente artículo establece una serie de recomendaciones para la
conservación de un patrimonio vial importante.
Straßenverkehrssicherheit und Alleen – Erfahrungen aus West-Berlin und
Ostdeutschland
Der Artikel stellt einen alternativen Standpunkt zu Alleen dar, den der Vorsitzende
des Technischen Komitees C1 der PIARC und ehemalige Abteilungsleiter
Straßenwesen, Straßenverkehr im Ministerium für Stadtentwicklung, Wohnen
und Verkehr von Brandenburg vertritt.
Seguridad vial y veredas - La experiencia de Berlín occidental y Alemania oriental
En este artículo el presidente del comité técnico C1 de PIARC, anterior Director
de Carreteras de Berlín y del Estado federado de Brandemburgo, presenta un
punto de vista alternativo sobre veredas o "avenidas".
Risikobewertung für Straßentunnel
Das Sicherheitsmanagement für Straßentunnel ist eine besondere Herausforderung,
da das Gefährdungspotenzial hoch ist und Zwischenfälle schwerwiegende Folgen
haben können. Das gilt insbesondere für bestehende Tunnel, für die bei der Planung
und Umsetzung nachträglicher Sicherheitsverbesserungen möglicherweise
besondere physikalische Gegebenheiten zu berücksichtigen sind.
Sicherheit der kritischen Infrastrukturen in Kanada
Der Artikel unterstreicht die Notwendigkeit, die Sicherheit von Verkehrsnetzen durch
eine ausgewogene Kombination von hochmoderner Bautechnik sowie technischen
und betrieblichen Maßnahmen (einschließlich Notfallmaßnahmen) zu erhöhen.
Erste lange unterirdische Straße auf zwei Ebenen für Leichtfahrzeuge in Korea
Eine Erhöhung der Straßenkapazitäten ist in Seoul dringend nötig, um den
Verkehrsproblemen Herr zu werden, doch im überfüllten Stadtzentrum
Straßen zu bauen, ist relativ schwierig. Der Artikel stellt mehrere Aspekte des
Straßenbauvorhabens vor, mit dem das Südende der Seongsan-Brücke mit der
Umgebung der Anyang-Cheon-Brücke verbunden werden soll.
Evaluación del riesgo para los túneles de carretera
La gestión de la seguridad tiene problemas específicos en los túneles de
carretera donde los riesgos son significativos y las consecuencias de incidentes
pueden ser graves. Esto es especialmente aplicable para los túneles existentes,
en los que pueden existir limitaciones físicas concretas a considerar en el
diseño e implementación de mejoras de seguridad.
Seguridad y Vigilancia de las infraestructuras críticas de Canadá
Este artículo subraya la necesidad de asegurar las redes de transporte a través
de una combinación equilibrada de tecnologías avanzadas de ingeniería civil
de construcción, instalaciones y funcionamiento (incluyendo las intervenciones
en caso de emergencia).
Primera carretera subterránea de Corea de dos pisos para vehículos ligeros
La ampliación de la capacidad de las carreteras es necesaria de forma urgente
en Seúl para resolver el problema del tráfico, pero es muy difícil construir
carreteras en el centro de una ciudad tan congestionada. Este artículo presenta
diversos aspectos del proyecto vial que pretende conectar el extremo sur del
Puente de Seongsan con las inmediaciones del Puente de Anyang-Cheon.
Aspekte des Lebenszyklus elektrischer Straßentunnelausstattungen
Durch fundier te Kenntnisse über Lebensz yklen lassen sich die
Investitionsaufwendungen zu Beginn des Entwurfs von Systemen optimieren
und die Betriebskosten auf einem akzeptablen Niveau halten. Doch werden
nach wie vor viele wissenswerte Aspekte vernachlässigt. Das gilt nicht nur für
Straßentunnel, sondern auch für andere Bereiche der Straßenverkehrstechnik.
Aspectos del ciclo de vida del equipamiento eléctrico para túneles de carretera
El conocimiento bien fundado sobre los ciclos de la vida sirve para optimizar
los costes de inversión en las primeras etapas del diseño de un sistema y ayuda
a mantener los costos de funcionamiento en un nivel aceptable. Sin embargo,
hay muchos aspectos especiales que es bueno conocer y que con frecuencia
son omitidos. Esto no sólo se aplica a los túneles de carretera, sino también a
otras áreas de la ingeniería vial.
Vergleich der Umwelteinflüsse durch Heißasphalt und temperaturreduzierten Asphalt
Temperaturreduzierte Mischverfahren können zur Reduzierung fossiler Energieträger
in den Mischwerken beitragen. Der Beitrag stellt die Ergebnisse einer vergleichenden
Umweltstudie vor, in der dieselben Mischgutrezepturen verwendet werden.
Una comparación de los impactos ambientales de las mezclas de asfalto
calientes y templadas
Ambas tecnologías de mezclas calientes y templadas de asfalto permiten
reducir el consumo de energía. Este artículo presenta los resultados de una
comparación medioambiental utilizando fórmulas equivalentes.
Das Committee on Operational Safety of Underground Facilities (COSUF)
der ITA: Fünf Jahre Zusammenarbeit mit der PIARC
Der Artikel beschreibt, wie sich PIARC und ITA-AITES für die Koordinierung ihrer
Aktivitäten eingesetzt haben, um sich gegenseitig zu ergänzen und Synergien
zu nutzen.
El comité de seguridad en la explotación de las obras subterráneas (COSUF)
de AITES: cinco años de actividad y de cooperación con la AIPCR
Este artículo describe la cooperación entre la AIPCR y AITES en la seguridad en
la explotación de túneles de carretera para asegurar la complementariedad de
sus acciones y favorecer las sinergias.
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Routes-Roads 2011 - N° 350
Routes-Roads 2011 - N° 350
summaries
Grandes pontes rodoviárias - análise do risco e monitorização
As grandes pontes rodoviárias constituem obras de grande valor que exigem
monitorização, com o objectivo de avaliar e minimizar os riscos e garantir
o período de vida útil para o qual foram projectadas. A análise do risco e a
monitorização do respectivo estado são hoje em dia parte integrante dos
sistemas de gestão das grandes pontes.
Estradas na encruzilhada da cultura, natureza e progresso técnico
Parte 2 - Estradas confinadas por alinhamentos de árvores na Europa
No presente artigo será apresentado um conjunto de recomendações para a
preservação de um património rodoviário importante.
Segurança rodoviária e estradas confinadas por alinhamentos de árvores –
A experiência em Berlim Ocidental e na Alemanha Oriental
Neste artigo, o antigo Director de Estradas de Berlim e da Região de Brandeburgo,
Presidente do Comité Técnico C1 da AIPCR/PIARC, apresenta uma perspectiva
diferente sobre as estradas confinadas por alinhamentos de árvores ou “avenidas”.
A avaliação do risco em túneis rodoviários
A gestão da segurança em túneis rodoviários representa desafios específicos,
atendendo a que os riscos são significativos e as consequências de incidentes
podem revelar-se particularmente graves. Este aspecto é, especialmente,
relevante no caso dos túneis existentes, nos quais eventuais restrições físicas
específicas deverão ser tidas em consideração no projecto e na execução de
melhorias de segurança.
Segurança e protecção das infra-estruturas básicas do Canadá
Este artigo sublinha a necessidade de proteger as redes de transporte através
de uma combinação equilibrada de trabalhos de engenharia civil avançada, de
instalações e de operação (incluindo intervenções de emergência).
O primeiro túnel rodoviário em dois níveis, para veículos ligeiros, na Coreia do Sul
O aumento da capacidade rodoviária constitui uma necessidade premente em
Seoul, com vista à resolução do problema do congestionamento rodoviário,
mas a construção de estradas torna-se muito difícil no centro da cidade,
densamente povoado. Neste artigo são apresentados vários aspectos do
projecto rodoviário que pretende unir a extremidade sul da Ponte Seongsan
a uma zona próxima da ponte Anyang-cheon.
Aspectos relacionados com o ciclo de vida dos equipamentos eléctricos
dos túneis rodoviários
Um conhecimento bem fundamentado dos ciclos de vida durante a fase inicial
de concepção de um sistema, permite optimizar os custos de investimento e
ajuda a manter os custos de operação em níveis aceitáveis. Contudo, existem
muitos outros aspectos especiais cujo conhecimento se revela de particular
utilidade mas que permanecem negligenciados. Isto não se aplica apenas aos
túneis rodoviários, mas também a outras áreas da engenharia rodoviária.
Uma comparação dos impactes ambientais das misturas betuminosas
quentes e semi-quentes
Tanto a produção de misturas betuminosas quentes como semi-quentes
permite reduzir o consumo de energia fóssil. Este artigo apresenta os resultados
de uma avaliação ambiental global usando formulações equivalentes.
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