NASCAR Pit Stop
Equipes da NASCAR levar cerca de 14 segundos para completar um pit stop completo.
Mas o que são todas as coisas que eles fazem durante um pit stop normal?
Anatomia de um Pit Stop
Sete membros da tripulação são permitidos rotineiramente por cima do muro durante pit
stops por regras da NASCAR . Às vezes, NASCAR irá informar as equipes que um
membro da tripulação oitavo serão permitidos por cima do muro para um pit stop com a
responsabilidade de limpar o pára-brisa.
Um pit stop eficiente médio que consiste na mudança de todos os quatro pneus e um
tanque cheio de combustível pode demorar entre 13 e 15 segundos. A quantidade de pit
stops durante uma corrida variar devido a vários fatores :
Race Length
Caution Flags
Fuel Mileage
Tire Wear
Pit Strategy
Abaixo está uma imagem do grupo de vários mecânicos responsáveis durante uma
parada de rotina durante uma corrida.
Rear Tire transportador: Auxilia o trocador de pneu traseiro , entregando -lhe um novo
pneu do lado direito ele tem realizado por trás da parede do poço . Pode também ajustar
o parafuso jack traseiro para mudar a dirigibilidade do carro .
Jackman : Opera um macaco hidráulico de 20 libras que é usada para levantar o carro
para troca de pneus . Depois de pneus novos são parafusados para o lado direito do
carro, ele deixa cair o carro no chão e repete o processo no lado esquerdo .
Rear Tire Changer: First remove e substitui pneu traseiro direito usando uma chave de
impacto pneumática para soltar e apertar cinco porcas segurando o aro do pneu no lugar.
Ele em seguida, move-se para o lado oposto do carro de mudar o pneu traseiro esquerdo
.
Front Tire Carrier: Auxiliar o trocador de pneu da frente , entregando -lhe um novo ,
pneu do lado direito que ele tem realizado por trás da parede do poço . Ele repete o
processo no lado esquerdo do carro com um pneu rolou a ele por outro membro da
tripulação de trás da parede do poço .
Front Tire Changer: First remove e substitui pneu dianteiro direito usando uma chave
de impacto pneumática para soltar e apertar cinco porcas segurando o aro do pneu no
lugar. Ele em seguida, move-se para o lado oposto do carro de mudar o pneu dianteiro
esquerdo .
Gas Man: Esvazia dois 12 galões ( £ 81 cada) despejar latas de combustível em 17,75
litros de célula de combustível do carro.
Catch Can Man: Mantém uma lata que recolhe estouro da célula de combustível , uma
vez que está sendo preenchido . Ele também sinaliza o resto da equipe que o processo
de reabastecimento está terminado , elevando sua mão.
Support Crew: Auxilia o ” cima do muro ” tripulação rolando -os pneus , entregandocombustível, e recuperação de mangueiras de ar e chaves . De acordo com as regras da
NASCAR , os membros da equipe de apoio deve permanecer atrás da parede do poço
durante todas as paradas .
Extra Man : Na ocasião, ea critério dos funcionários da NASCAR , um ” homem extra”
oitavo ou é permitido por cima do muro para cleand pára-brisa e ajudar o motorista , se
necessário.
NASCAR oficial: Relógios de violações de regras e ajuda a manter a segurança pit
Lane.
Adaptado a partir de informações pela mídia NASCAR
Breve mais curiosidades