TECNOLOGIA DA INFORMAÇÃO
APLICADA À LOGÍSTICA
LOGÍSTICA EMPRESARIAL – MODULO 11
SUPPLY CHAIN MANAGEMENT
É a gestão logística que integra fornecedores ,
transportadores e distribuidores, com plena
fluidez de produtos e informação.
SUPLLY CHAIN MANAGEMENT
Administração em três focos:
Estratégia
Planejamento
Operação
SUPPLY CHAIN MANAGEMENT

É o mais atual conceito logístico graças
`a utilização do código de barras e da
tecnologia de informação, que permite
eliminar todas as barreiras existentes
na cadeia produtiva.
SUPPLY CHAIN MANAGEMENT
EDI – ELETRONIC DATA INTERCHANGE
( Intercâmbio Eletrônico de Dados )

Troca eletrônica de documentos
(sem papel ) como ordem de compra,
autorização, faturas e nota fiscais em
formato padronizados de computador
entre empresas.
EDI – ELETRONIC DATA INTERCHANGE
( Intercâmbio Eletrônico de Dados )
Existe um padrão ou linguagem internacional,
que permite a troca eletrônica dos dados
entre fornecedores, varejistas e
transportadores.
TECNOLOGIA DA INFORMAÇÃO

Da mesma forma que cada elo da cadeia
de abastecimento agrega valor enquanto
processa suas matérias-primas gerando
produtos, cada processamento na cadeia
de informação enriquece o conteúdo.
TECNOLOGIA DA INFORMAÇÃO

Deve ser usada de forma competitiva, e não
apenas como ferramenta de controle.
 Administrar as informações de modo eficiente.
 É importante para acompanhar cumprimento
de acordos feitos com os clientes.
 Permite uma análise crítica das operações desde
o fornecedor até a chegada do produto ao
consumidor.
CADEIA DE VALOR DA INFORMAÇÃO

Na prática usualmente dispomos de um oceano
de dados dos quais podemos extrair diversas
informações.
 Sintetiza algum conhecimento que fornece
subsídios críticos para a tomada de decisões.
PROGRESSO NA CADEIA DE INFORMAÇÕES

Exige enquadrar a realidade , identificando e
modelando as regras .
 Desenvolver aplicações genéricas que precisam
ser parametrizadas e customizadas conforme
as particularidades de cada processo e
organização.
CONTROLE DOS SUPRIMENTOS

Aumento do giro de estoque e redução de custos.
 Eficiência nos processo e preços mais competitivos
para o consumidor final.
 Benefícios alcançados com o uso apropriado da
comunicação via EDI web.
 Protocolo eletrônico de acordos comerciais.
RECEBIMENTO DE MERCADORIAS

O uso de equipamentos de ponta em
informática e solução de gestão tornam o
recebimento e a expedição de mercadorias
dos CD’s para lojas bem mais rápidos e
seguros.
RECEPÇÃO E EXPEDIÇÃO
Minimizar as operações logísticas:
• Entrega paletizada reduzindo custos e tempo.
• Otimização pelo uso do palete no armazenamento
de mercadorias.
• Utilização de códigos de barras.
• Utilização da tecnologia de radiofreqüência.
• Melhoria do fluxo da qualidade do fluxo de
informações.
RADIOFREQUÊNCIA

Coleta de dados que usa como meio de
transmissão e recepção de informações as
ondas HERTZ
RADIOFREQUÊNCIA
Funcionamento desta tecnologia:
 O sinal de código de barras é captado
decodificado e lido.
 Simultaneamente a mensagem é transmitida
por radiofreqüência para uma base de radio.
 Essa transmissão pode ser direta ou usando
quantos repetidores forem necessários.
 A base de rádio converte o sinal de
radiofreqüência em sinal elétrico.
 Transmite para um computador colocando a
mensagem à disposição do sistema.
RADIOFREQUÊNCIA
Aplicações típicas de coleta de dados:






Controle de operações de movimentação e
armazenagem de materiais.
Pedágios e áreas de acesso a estacionamento.
Identificação intermodal de fretes de
contêiner.
Balança e registro de caminhões.
Identificação de animais.
Registro de trabalho corrente e produção de
troncos de dados.
RADIOFREQUÊNCIA
Vantagens dessa tecnologia:
 Eliminação de fios e cabos.
 Redução de custos de instalação e manutenção.
 Portabilidade do coletor de dados.
 Velocidade na coleta e transmissão de dados.
 Minimização dos riscos de perdas de dados.
 Disponibilização rápida de informações para o
usuário.
 Redução de custos de coleta de dados.
 Maior precisão.
RADIOFREQUÊNCIA
Equipamentos para operar:
 Computadores em rede.
 Controlador de rede (componente de
comunicação entre o computador central e
outros componentes do sistema).
 Estação (unidade de rádio transmissão entre o
controlador de rede e os terminais de
comunicação).
 Terminais de comunicação de dados de
radiofreqüência (equipamentos portáteis ou
instalados em veículos).
WMS – Warehouse Management System
(Sistema de Gerenciamento de Armazem)
Visa oferecer alto desempenho no gerenciamento de informações
de armazenamento e distribuição de produtos de empresas em
OPERAÇÃO LOGÍSTICA, ARMAZENAGEM,TRANSPORTES
E INDÚSTRIAS.
WMS – Warehouse Management System
 permite que cada informação inserida no sistema
fique disponível, em tempo real, para todos os
usuários, possibilitando uma grande agilidade
na troca de dados e alto controle de múltiplas
situações.
WMS – Warehouse Management System
Vantagens do WMS:
 rastreia o produto e documentos desde sua entrada
até a entrega.
 permite a visualização gráfica do armazem com
informações sobre porcentagem de ocupação.
 convocação ativa e inteligente dos recursos
disponíveis na operação.
 gestão e conferência por lotes, data de fabricação,
data de validade, número de série, utilizando
código de barras e rádio frequência.
WMS – Warehouse Management System
Vantagens do WMS :
 realiza separação (picking).
 interface completa com sistemas de fornecedores e clientes
utilizando tecnologia e recursos WEB e EDI.
 controla vários depósitos ao mesmo tempo.
 permite criar relatórios para suporte às auditorias e à gestão.
 elimina as divergências de inventário e devoluções por erros
na conferência.
WMS – Warehouse Management System
(Sistema de Gerenciamento do Armazém)
Principais benefícios na implementação:
 Aumento da produtividade na separação.
 Acuracidade (precisão) do inventário.
 Informações para o gerenciamento dos
recursos utilizados na operação.
WMS – Warehouse Management System
(Sistema de Gerenciamento do Armazém)
Principais fatores para a implementação do
sistema :
 A necessidade de otimização de espaço interno
do armazém.
 Aumento de produtividade com redução de
erro ao cliente .
 Redução dos custos logísticos das operações
 Flexibilidade no layout.
WMS – Warehouse Management System
(Sistema de Gerenciamento do Armazém )
Principais fatores para a implementação do sistema:





Redução de tempo no atendimento ao cliente.
Redução de mão-de-obra na cadeia logística.
Automação do armazém.
Atender a grande demanda da produção.
Conseguir uma melhor apresentação do serviço
prestado à terceiros.
GPS – GLOBAL POSITIONS SYSTEM
 Rede
de 24 satélites de média órbita,
 Aproximadamente a 20 mil
quilômetros da terra
GPS – GLOBAL POSITIONS SYSTEM
Os veículos são equipados:
 Com uma antena de emissão e recepção do lado
externo.
 Um comunicador com uma placa captadora de
GPS.
 Um teclado com display embarcado,
instrumento responsável pela troca de
mensagens (motorista e transportadora).
RASTREAMENTO POR SATÉLITES

Tecnologia que combina o uso de satélites com
a internet.
 Permite o controle de veículos em trânsito.
 Desenvolvida com a finalidade de garantir
segurança ao transporte.
 Adaptado às necessidades da indústria e do
comércio eletrônico, indispensável aos
processos de logística.
RASTREAMENTO POR SATÉLITES





Estabelece comunicação entre empresa, transporte e
clientes:
Permite a tomada de decisões no meio do caminho.
Elimina-se o risco de prejuízos no frete de retorno.
Evita o transporte de volta vazio.
Orienta seus veículos para atender novas encomendas.
Mudanças no percurso (acidentes, trânsito e alterações
climáticas).
SISTEMA DE RASTREAMENTO DE VEÍCULOS
Principais vantagens via satélite:
 Definição dos produtos de parada do transportador.
 Tempo para a realização dos percursos.
 Bloqueio do veículo e travamento
de portas do baú.
 Detenção do desengate da carreta.
 Acionamento dos alarmes e sirenes
em casos de emergência ou em
ações preventivas.
SISTEMA DE RASTREAMENTO DE VEÍCULOS
Principais vantagens via satélite:
 Visualização das frotas por meio de mapas digitais
atualizados.
 Controle de velocidade e rpm.
 Emissão de relatórios gerenciais com itens de
desempenho dos veículos (combustível, quilômetro
carregado, performance do motorista, tempos
para carregar e descarregar). Transit
Transit Point
Point no
no centro
centro do
do Recife
Recife
TMS – Transportation Management System
(Sistema de Gerenciamento de Transporte)
Gerencia os processos externos de transportes,
desde a coleta e o frete até a distribuição dos
produtos.
TMS – Transportation Management System
Responsável pela gestão de transportes e fretes:
 Transportadoras.
 Agenciadores de fretes e entregas
( Operadores Logísticos e Armazens ).
 Indústrias
( compradores de fretes ).
 Modais Rodoviário, Aéreo
( Nacional e Internacional ).
 Courier, Marítimo e Cabotagem.
TMS – Transportation Management System
Este sistema funciona por meio de operações integradas que
otimizam e gerenciam:
 processos de coleta e entrega(prazo,romaneio,agregados).
 simulação de custos e receitas.
 conferência de fretes.
 faturamento e emissão de nota fiscal,boletos.
 integração com SEFAZ, SUFRAMA e outros.
 parametrizações para zonas francas.
 averbação, receitas e despesas por transportadoras.
 rentabilidade e performance.
LOGÍSTICA INDUSTRIAL
Visa maximizar o valor econômico
dos produtos ou materiais tendo-os
disponíveis, a um preço razoável,
onde e quando houver procura.
LOGÍSTICA NA INDÚSTRIA
Com a globalização e estabilidade da
economia:
 Redução dos estoques.
 Aperfeiçoamento do recebimento da
matéria-prima e materiais auxiliares.
 Programação da produção.
 Programação da distribuição.
PRODUÇÃO EMPURRADA

Trata-se de produção contínua de
produtos padronizados.
 Variedade pequena de ítens e fabricados
em grandes quantidades.
 Contituí-se produzir em linha móvel
criada no sistema fordismo.
PRODUÇÃO ENXUTA

Visa a obtenção de lucro pela identificação
e redução dos custos.
 Trata-se de produção customizada.
 Produção unitária de ítens ou em pequenos
lotes.
 Trata-se do Sistema Toyota de Produção.
FCS – FINITE CAPACITY SCHEDULE
(Programação de Capacidade Finita)
É elaborar um planejamento da produção baseado
na capacidade real dos recursos.







Datas de início
Roteiro
Alocação de turnos
Horas extras
Sub contratação
Picos de energia
elétrica
Quebras





Ordem para estoques
Ordens urgentes
Ordens de produção
Entregas antecipadas
cancelamentos
Erros de previsão
MRP II – Manufacturing Ressourse Planning
(Planejamento dos Recursos de Manufatura)






Método para o controle de estoques.
Parte de um programa mestre de produção
(momento e quantidade de produtos à produzir).
Planificação de necessidades de materiais
(Componentes específicos, quantidades à fabricar,
tempo de produção).
Controle de operações (quando e onde deverão
processar-se as operações).
BOM-bill of material (lista de material
constituindo a espinha dorsal do MRP).
MRP I – MATERIAL REQUIREMENT PLANNING
PLANEJAMENTO DAS NECESSIDADES DE MATERIAIS
Mainframe...
MRP II – MANUFACTORING RESOURCES PLANNING
Planejamento de Recursos da Manufatura
ERP – Enterprise Resource Planning
PLANEJAMENTO DOS RECURSOS DA EMPRESA
A Integração Plena dos departamentos da empresa através da informação...
SIGA EDI
fornecedor
Fornecedor
Pedido
de Compra
Importação
Lançamentos
Automáticos
Controle de
Qualidade
Estoque
MP / MC
Ordens de
Produção
LA Folha
Ativo Fixo
Recebim. de
mercadoria
Cotação
Projeção
de Estoque
Banco
LA Depreciação
Solicitação
Compras
Contrato de
Fornecimento
Movimento
de Títulos
Contas
a Pagar
Lançamento
Simulação
Financeira
Fluxo de
Caixa
Folha de
Pagamento
Ponto
Eletrônico
Simulação
Preços de
Venda
Orçamento
Requisições
Apropriações
Previsão
de Vendas
Previsão
de Vendas
Clientes
Carga Máquina
Controle de
Produção
Livros
Fiscais
Coletor
Eletrônico
SIGA EDI - Cliente
Liberação
de crédito
Custos
Produção
NF
Faturamento
LA de Rateios
LA de movimentos
Faturamento
CMV
+ Margem Bruta
LA faturamento
Liberação
de Estoque
Centros
Improdutivos
Contabilidade
Demonstração de L&P
Estoque
Produto
Acabado
Consulta
Banco de
Informação
Pedidos
de Vendas
Manutenção
Industrial
DP Contas a
Receber
Mensal
Acumulado
orçado real orçado real
Razão
Balancete
Diário
Faturamento - CMV
LA Contas a Receber
Movimento
de Títulos
Banco
Financeiro
PCP
Contabilidade Folha e Ponto
Estoque
Custo
Faturamento
Compras
Livros Fiscais Man.Industrial
Importação
Ativo Fixo
ERP como solução tecnológica
Portal do Executivo
Business Performance
Management
Business Inteligence
Customer
Relationship
Management
Módulo de
RH
Módulo de
vendas
Módulo de
contabilidade Módulo de
compras
Motor de
Transações
Módulo
financeiro
Módulo de
produção
Base de dados
Linguagem
Redes e Sistema Operacional
Hardware
Supply Chain
Management
Novas Tecnologias ...
IMPACTO DAS NOVAS TECNOLOGIAS NA CADEIA DE NEGÓCIOS
(Business Intelligence)
EIS (Executive Information Systems)
DSS (Decision Support System)
Data Warehouse
Data Miner
Siga DW
WORKFLOW
Balanced Scorecard
BPM
Call Center
Telemarketing
Televendas
Wireless Devices
Field Service
(DEPARTAMENTAIS)
Administrativos
Manufatura
Distribuição
Recursos Humanos
Gestão Qualidade
Automação Comercial
(VERTICAIS)
Acadêmico
Concessionárias
Hospitais
Prefeituras
Planos de Saude
SCM
e-procurement
B2B
Conectividade
e-commerce
Market Places
e-learning
CRM
CUSTOMER RELATIONSHIP MANAGEMENT
Hoje
Ontem
Marketing
Sistemas
Web Site, e-commerce,
e_mailing, etc...
Fax, Carta,
mala direta...
CLIENTE
Call Center
Vendas
Contato físico
e-business
MELHORES SITES :
 Receita Federal
 Prefeitura ( IPTU / ISS)
 Bancos ( pagamentos,cobranças,empréstimos,extratos)
 Compras ( Mercado Livre,Submarino,Americanas)
 Blogs( Blog do Noblat,Blog do Arnaldo Jabor)
 Google
Portal
UM BOM SITE, QUE OFEREÇA SERVIÇOS:
 Fotografias
 Cadastramento
 Textos
 e-comerce
 Notícias atualizadas
 Buscas facilitadas
 Serviços
SCM – SUPPLY CHAIN MANAGEMENT
Gerenciamento da Cadeia de Suprimento
C2C, B2C , B2B e e-Governo (e-licitação)
ATUALIZAR
PEDIDO
ATUALIZAR
ESTOQUE
Solicitação
de
Compras
Atualização
Pedido de
Compra
Análise
MRP 1
Ponto de
Pedido
Manual
Recebimento
NF-e
Cotação
ATUALIZAR
CONTAS A
PAGAR
ATUALIZAR
LIVRO
FISCAL
Logística
de
Entrega
GERAR
LANÇAMENTO
CONTÁBIL
MRP – ERP
É o modo universal de gestão industrial/comercial.
ERP – Planejamento dos Recursos Empresariais

Gerenciamento das formulações, com
versão das unidades de medida e pesos.
 Testes e especificações de qualidade, mix
de produtos embalados e capacidade de
identificação do item.
 Soluções de planejamento usando opções
à granel, embaladas ou reembaladas, e
rastreamento do lote do início ao fim.
O ambiente ERP nas indústrias
Recomendações desejáveis para
indústrias de processo:
 Cadeia de abastecimento do negócio.
 Múltiplas fábricas, filiais e armazéns
 Características de gerenciamento
centralizado.
 Alocação física e virtual de estoques
armazéns e logística.
Razões para adquirir MRP II / ERP
1. Solução universal.
2. Desenvolver sistemas próprios é muito caro.
3. Imposição competitiva.
Implementação do MRP II / ERP é:
1.
2.
3.
4.
Melhoria nos processos (oportunidade).
Um projeto é, como tal, deve ser administrado.
Trabalho de profissionais.
Um problema de usurários e não de metodologia
da implementação.
APS – Advanced Planning Systems
(Sistemas de Planejamento Avançado)

Define a seqüência com que um produto
ou serviço deve ser executado ou
elaborado.
 Designar em que máquina ou posto de
trabalho.
 Quando (data e hora prevista para início
e término) cada operação ou tarefa
produtiva será realizada.
APS – Advanced Planning Systems

Softwares especializados em
programação e planejamento, voltados
para empresas de manufatura ou
empresas comerciais.
 Podem integrar-se com sistemas ERP
(Enterprise Resourse Planning) ou com
soluções de gestão do supply chain.
APS – Advanced Planning Systems

Otimiza o resultado da empresa por meio
do melhor sequenciamento da produção.
 Leva em consideração restrições
inerentes à manufatura.
APS – Advanced Planning Systems
Funcionalidades:
 Faz simulações em menos tempo do que o
MRP.
 Utiliza programação por capacidade finita de
recursos.
 Planeja materiais e capacidade dos recursos
simultaneamente.
 Utiliza alta tecnologia para otimizar o
resultado da empresa.
 Indica prazos de entrega com segurança para
os clientes.
RFID – Radio Frequency Identification Data
(Leitura de Dados por radiofrequência )
RFID
Leitura de Dados por Radiofrequência - RFID
Trata do compartilhamento de informações em tempo real
utilizando-se a tecnologia RFID (identificação de dados por
Radiofrequência), para transmiti-la para uma rede acessível,
chamados de EPC ( código eletrônico de produto).
As Intelligent Tag ou Etiquetas Inteligentes,
possibilitam a identificação, rastreabilidade,
segurança e eficácia no fluxo de informações,
que podem ser capturadas em qualquer ponto
da cadeia de suprimentos.
CHIPS implantados no corpo dos animais (rastreamento)
As mães são avisadas tão logo que os filhos chegam na escola
Supermercado do futuro
 No WallMart, quando o cliente entra na loja ele é
reconhecido pois o smartcard que carrega no bolso é lido
pelo leitor da porta.
 Assim ao sair, a compra já é debitada no cartão.
 Ao retirar a mercadoria da gondola, o sistema solicita a
reposição quando se chegar ao Ponto de Pedido.
 A mesma coisa no estoque. Ao sair da loja, não é preciso
retirar as mercadorias do carrinho.
O carrinho com a tela recebeu
informações do smartcard, que
por sua vez as leu na Geladeira
da casa do cliente.

 Ao passar pelo corredor
ouve-se um apito assim que for
detectado um item que precisa
ser levado.
www.marciliocunha.com.br
(81) 9968-8586