INTERMODAL
E
MARKETING
INPUTS
Análise da
estratégia vigente
Análise do
ambiente externo
OUTPUT
SWOT
Posicionamento
Estratégico
Análise do
ambiente interno
Carteiras
estratégicas
Objetivos
Estratégicos
Metas / Orçamento / Medidas
ANÁLISE SWOT
A análise SWOT é um instrumento muito útil na
organização do planejamento estratégico. Por
intermédio dela pode-se relacionar metodicamente,
em uma planilha e gráfico, quais são as forças, as
fraquezas, as oportunidades e as ameaças que
rondam a empresa, ajudando a definir os melhores
objetivos estratégicos. O nome SWOT é um
acrônimo que tem origem em quatro palavras do
idioma inglês:
Strenght = força
Weakness = fraqueza
Opportunities = oportunidades
Threats = ameaças
TRANSPORTE FERROVIÁRIO
Decreto 1832 de 04.03.1996 – Regulamenta o
Transporte Ferroviário
MINISTÉRIO DOS TRANSPORTES
•Supervisiona e fiscaliza a Administração Ferroviária.
•Define normas de segurança e fiscaliza sua
observância.
•Define, revê e reajusta valor das tarifas.
ADMINISTRAÇÃO FERROVIÁRIA
Pode ser:
•Empresa privada que opera mediante concessão.
•Órgão ou entidade pública.
•ATIVIDADES:
•Construção - Operação - Exploração comercial dos serviços.
•Responsabilidade da Administração Ferroviária.
•Cumprir e fazer cumprir medidas de segurança e regularidade de tráfego.
•Obter autorização para supressão, suspensão e fechamento de estações
(essas medidas, quando autorizadas, devem ser divulgadas com prazo mínimo
de 30 dias).
•Prestar informações que lhes forem solicitadas.
•Receber e protocolar reclamações  prazo de resposta: até 30 dias.
•Manter a via, material rodante, equipamentos e instalações em prefeitas
condições de operação e segurança.
•Comunicar ao Ministério dos Transportes, acidentes graves ou força maior, no
máximo em 24 horas.
•Manter um cadastro de acidentes (linhas, oficinas e demais dependências),
prováveis causas e medidas adotadas (corretivas e preventivas).
•CARGA  começa no recebimento e encerra na entrega, sem ressalvas.
 qualidade dos serviços e operações acessórias a seu cargo.
Falta, avaria e perda total ou parcial.
TRANSPORTE DE CARGAS
•CONTRATO DE TRANSPORTE  Conhecimento de
transporte.
•TARIFA: valor cobrado pelo deslocamento de uma
unidade de carga da estação de origem até a estação
de destino.
 tarifa pode ser negociada, desde que não ultrapasse
o valor definido pelo Poder Concedente.
•CARGAS ESPECIAIS  tarifas e taxas especiais
negociadas entre as partes.
•TRÁFEGO MÚTUO: é a operação em que uma Concessionária ultrapassa os limites
geográficos de sua malha, a fim de complementar uma prestação de serviço público de
transporte ferroviário e compartilha recursos operacionais tais como material rodante,
superestrutura de via na infra-estrutura de outra concessionária, pessoal, serviços e
equipamentos, com a Concessionária em cuja malha se dará o prosseguimento ou
encerramento da prestação do serviço, mediante remuneração ou compensação
financeira.
 a tarifa é única.
operações
acessórias
(carregamento,
descarregamento,
transbordo,
armazenagem, pesagem e manobras): tarifa e taxas são ajustadas entre as
Administrações Ferroviárias.
•Direito de passagem: é a operação em que uma concessionária permite a outra,
mediante remuneração ou compensação financeira, trafegar na sua malha, para
complementar uma prestação de serviço público de transporte ferroviário.
•EXPEDIDOR
•Prestar todas as informações solicitadas pela Administração Ferroviária e atender as
condições para sua efetivação.
•Responsável pelas suas declarações e danos que pode resultar da insuficiência ou
inexatidão.
ADMINISTRAÇÃO FERROVIÁRIA
Estabelecer prazo e condições para o expedidor regularizar
a expedição, com exceção do que foi definido em contrato.
Informar data de recebimento, prazo de entrega e chegada
ao destino.
Abrir os volumes se houver indícios de irregularidade ou
informações errôneas. Se confirmar às irregularidades, o
ônus do recondicionamento é do expedidor, caso contrário
da Adm. Ferroviária.
Manter a mercadoria a disposição do interessado por 30
dias. Bens perecíveis ou produtos perigosos o prazo pode
ser reduzido, devendo ser informado o expedidor ou
destinatário esse fato. Findo o prazo pode ser leiloada.
Tomar providências necessárias para concluir o transporte
quando houver interrupções de trafego ou outra
anormalidade que pode acarretar atraso de entrega.
ARMAZENAGEM E ESTADIA
Armazenagem  permanência dos bens nas dependências
da Administração Ferroviária
Estadia  período de tempo que a Administração
Ferroviária entrega seu material de transporte para as
operações de carregamento ou descarregamento sob
responsabilidade do usuário.
Prazo de armazenagem e estadias gratuitas se acordado
com a Administração Ferroviária. Após o prazo haverá
cobrança das taxas correspondentes aos serviços.
Impedimento de conclusão do transporte por culpa do
destinatário  cobrança das taxas correspondentes a esses
serviços.