GAMA AGRÍCOLA TR AC TO R ES QUANTUM N ......................................... 3 QUANTUM C ......................................... 4 JX ........................................................... 5 JXU ........................................................ 6 MAXXUM X- LINE ....................................... 7 MAXXUM MULTICONTROLER ................... 8 PUMA .................................................... 9 PUMA CVX ............................................. 10 CVX ........................................................11 MAGNUM .............................................. 12 CS ......................................................... 13 MITSUBISHI ............................................ 14 ▼ JXU JXU Motor - Cummins Nº de cilindros Cilindrada (cm3) Potência nominal ECE R120 (CV/KW) Reserva de binario % Binário máximo (Nm/rpm) Consumo de combustível em (g/KW/h) Capacidade do depósito de combustível (L) STD/OPC Transmissão Standards Opcionais 40Km/h Direcção Raio de giro minímo (m) Tomada de força Velocidades (rpm) Sistema Hidráulico Capacidade máxima de elevação (kg) Caudal máximo da bomba Nº de Distribuidores Tipo de controle/ Standart/Opcional Peso e dimensões Peso minímo com cabina (Kg) Peso minímo com Rops (Kg) Distância entre eixos/ máx (mm) Comprimento total (mm) Largura (mm) Altura livre ao solo (mm) Altura Máx com cabine/ Rops (mm ) Pneus 6 JXU 75 JXU 85 4 4 76/56 36 324/1300 215 105/127 JXU 95 JXU 115 JXU 105 4 4 4 4500 Turbo alimentado com Intercooler Tier III 86/63 97/71 106/78 37 37 38 366/1300 404/1300 425/1300 215 214 219 105/127 127/167 127/167 83/113 29 445/1300 223 127/167 12x12 SyncroShift 24x24, 4 x velocidades powershutlle, 2 velocidades Powershift ou 20x12 com 8 velocidades supercurtas * * * * * 4,05 540/540E/1000 4140 2 4050 3750 2314 3914 2012/2534 456 2453/2106 11.2R24/16.9R30 4140 4930 4930 59 l/min ou 80 l/m com sistema de circuito combinado 2 2 2 Mecânico ou Electrónico 4050 3750 2314 3914 2012/2576 456 2453/2106 13.6R24/16.9R34 4250 3850 2314 3914 2012/2586 459 2566/2106 380/70R24-480/70R34 4250 3850 2314 3914 2012/2586 459 2570/2110 440/65R24-540/65R34 4930 2 4250 3850 2315 3914 2012/2586 459 2620/2110 440/65R24-540/65R34 M A X XU M X- L I N E 7 97I;#?> YeXh[ jeZWi Wi ikWi d[Y[ii_ZWZ[i Yec e C7NNKC N#B?D;$ ;ijW ih_[ e\[h[Y[ kcW ]WcW \WXh_YWZW [c Ij$ LWb[dj_d Îkijh_W Yec jeZWi Wi YWhWYj[hij_YWi j[Ydebe]_YW# c[dj[WlWdWZWi[YecjeZWWjhWZ_eW]hYebWZW97I;#?>$ :ejWZeiZ[kcW]hWdZ[fej dY_W"fehjhWZ_e"eijhWYjeh[iC7NNKCN#B?D;"ieWiebke _Zd[W fWhW e i[k d[]Y_e ZkhWdj[ jeZe e Wde" f[bW ikW fheZkj_l_ZWZ[ [ XW_ne Ykije Z[ cWdkj[de$ C7NNKC MAXXUM '&&N#B?D; 100 X-LINE ;h]edec_W97I;#?>$CWd[`e_djk_j_le$ CEJEHCummins MotorDc[heZ[Y_b_dZhei Nº de cilindros ) 9_b_dZhWZWYc Cilindrada (cm3) Regime nominal do motor (rpm) H[]_c[dec_dWbZecejehhfc Potência nominal ECE R120 (CV) Fej dY_Wdec_dWb;9;H'(&9L Binário máximo (Nm/rpm) 8_d|h_ec|n_ceDc%hfc Reserva de binário % H[i[hlWZ[X_d|h_e Capacidade do depósito de combustível ( L ) 9WfWY_ZWZ[ZeZ[fi_jeZ[YecXkijl[bb Transmissão JH7DIC?II´E Tipo J_fe 40Km/hcom super redutor ( opcional ) *&Ac%^#Yecikf[hh[ZkjehefY_edWb Direcção :?H;9w´E Angulo de oscilação ( º ) E Ìd]kbeZ[eiY_bWe Raio de viragem minímo (m) HW_eZ[l_hW][ccd_cec Tomada de força JEC7:7:;<EHw7 Tipo J_fe Velocidades (rpm) L[beY_ZWZ[ihfc Sistema Hidráulico I?IJ;C7>?:HÎKB?9E Capacidade máxima de elevação (kg) 9WfWY_ZWZ[c|n_cWZ[[b[lWeA] Peso Total permitido (Kg) F[ieJejWbF[hc_j_ZeA] Peso e dimensões F;IE;:?C;DIµ;I Peso minímo /Kg F[iecd_ceA] Distância entre eixos standard / eixo dianteiro :_ij~dY_W[djh[[_neiijWdZWhZ%[_neZ_Wdj[_he com suspensão (mm) Yecikif[diecc Comprimento total (mm) (inclui os contrapesos e9ecfh_c[djejejWbcc_dYbk_eiYedjhWf[iei elevador traseiro) [[b[lWZehjhWi[_he Largura minima/ Altura total (mm) BWh]khWcd_cW%7bjkhWJejWbcc Altura ao solo 7bjkhWWeiebe Pneus FD;KI C7NNKC MAXXUM ''&N#B?D; 110 X-LINE *4 *4 **.+JkhXeWb_c[djWZe Turbo /Tier III Yec_dj[hYeeb[hJ_[h??? 2200 2200 ((&& ((&& 74/101 82/112 .(%''( -*%'&' 400/1400 455/1400 *++%'*&& *&&%'*&& 24 27 ((* 176 176 '-, '-, C7NNKC MAXXUM ''+N#B?D; 115 X-LINE C7NNKC MAXXUM '(+N#B?D; 125 X-LINE C7NNKC MAXXUM '*&N#B?D; 140 X-LINE ,6 ,6 ,6 Turbo,-(.JkhXeWb_c[djWZe alilentado/ Intercooler Tier III Yec_dj[hYeeb[hJ_[h??? 2200 2200 ((&& ((&& ((&& 86/117 93/126 104/141 .,%''/)%'(, '&*%'*' 516/1250 560/1250 625/1250 +',%'(+& +,&%'(+& ,(+%'(+& 38 39 39 ). )/ )/ 250 250 250 (+& (+& (+& Powershift, Powershuttle 24x24 /48x48 Fem[hi^_\j"Fem[hi^kjjb[ - 16x16 / 32x32 ou 17x16 Eco (opcional ) (*n(*%*.n*.#',n',%)(n)(ek'-n',;YeEfY_edWb 55 ++ 4,04 *"&* 55 ++ 4,04 *"&* 55 ++ 4,36 *"), 55 ++ 4,36 *"), 55 ++ 4,36 *"), Electrohidráulica, de regime variável, com controlo gradual da tomada de força ;b[Yjhe^_Zh|kb_YW"Z[h[]_c[lWh_|l[b"YecYedjhebe]hWZkWbZWjecWZWZ[\ehW 540/1000 +*&%+*&;%'&&& 6218 ,('. 9000 /&&& 7864 -.,* 9000 /&&& 7864 -.,* 9000 /&&& 7864 -.,* 9000 /&&& 7864 -.,* 9000 /&&& 4790 *-/& 2412 / 2421 (*'(%(*(' 4790 *-/& 2412 / 2421 (*'(%(*(' 4910 */'& 2652 / 2661 (,+(%(,,' 4910 */'& 2652 / 2661 (,+(%(,,' 4920 */(& 2652 / 2661 (,+(%(,,' 4292 *(/( 4292 *(/( 4532 *+)( 4532 *+)( 4532 *+)( 1873/2876 '.-)%(.-, 427 *(14.9R28 / 18.4R38 '*$/H(.%'.$*H). 1873/2876 '.-)%(.-, 427 *(14.9R28 / 18.4R38 '*$/H(.%'.$*H). 1913/2920 1913/2920 1913/2920 '/')%(/(& '/')%(/(& '/')%(/(& 478 478 478 *-. *-. *-. 480/65R28 / 600/65R38 480/65R28 / 600/65R38 480/65R28 / 600/65R38 *.&%,+H(.#,&&%,+H). *.&%,+H(.#,&&%,+H). *.&%,+H(.#,&&%,+H). 7 M A X XU M M U LT I CO N T RO L ER ;ij| } fheYkhW Z[ kc jhWYjeh feb_lWb[dj[ [ [if[Y_Wb_ijW [c ]hWdZ[ fheZkj_l_ZWZ[5 9ec W ih_[ C7NNKC _h| de Xec YWc_d^e$ ;ij[i jhWYjeh[i \ehWc YedY[X_Zei fWhW h[Wb_pWh gkWbgk[h j_fe Z[ jhWXWb^e _cW]_d|l[b [ feZ[c ZejWh#i[ ZWi YWhWYj[hij_YWi jYd_YWi d[Y[ii|h_Wi[ch[bWeWfej dY_W"jhWdic_iie"Y_hYk_je^_Zh|kb_Ye[YWX_dWfWhWeef[hWZeh$ EiC7NNKC\Wp[cYecgk[W`ehdWZWZ[jhWXWb^eZ[YehhWZ[\ehcWiWj_i\Wjh_WZkhWdj[ jeZeieiZ_WiZeWdejWdjedejhWXWb^eYecedejhWdifehj[$ 8 C7NNKC MAXXUM 130 ')& MC C7NNKC MAXXUM ''+N#B?D; 115 MC C7NNKC MAXXUM '(+N#B?D; 125 MC C7NNKC MAXXUM '*&N#B?D; 140 MC CEJEHCummins Motor*9eccedHW_b *9eccedHW_b *9eccedHW_b ,9eccedHW_b ,9eccedHW_b Dc[heZ[Y_b_dZhei Nº de cilindros 4- Common Rail 4- Common Rail 4-Common Rail 6-,9eccedHW_b Common Rail 6-Common Rail 6Common Rail ) **.+JkhXeWb_c[djWZe 9_b_dZhWZWYc Cilindrada (cm3)#*l|blkbWi - 4 valvulas 4485 Turbo alimentado com Intercooler (Tier III) 6728 Turbo,-(.JkhXeWb_c[djWZe alimentado com Intercooler (Tier III) Potência nominal ECE R120 / COM GESTÃO DE POTÊNCIA (CV) 112/142 Yec_dj[hYeeb[hJ_[h??? 121/151 132/152 117/153 Yec_dj[hYeeb[hJ_[h??? 126/163 141/178 ''(%'*( ''(%'+' ')(%'+( ''-%'+) '(,%',) '*'%'-. Fej dY_Wdec_dWb;9;H'(&Yec][ijeZ[fej dY_W9L Binário máximo a 1400 rpm (Nm) 520 563 594 543 593 613 +/* +*) +/) ,') 8_d|h_ec|n_ceW'*&&hfcDc Capacidade do deposito de combustível (L) 176+(& 176+,) 176 250 250 250 '-, '-, '-, (+& (+& (+& 9WfWY_ZWZ[ZeZ[fi_jeZ[YecXkijl[bb Transmissão JH7DIC?II´E Tipo 4x Velocidades/Powershift e Powershuttle Fem[hi^_\j[Fem[hi^kjjb[ J_fe Nº de velocidades /40Km/h (Com super redutor opcional) 16x16 / 32x32 16x16 /32x32 16x16/32x32 16x16 / 32x32 16x16 / 32x32 16x16 / 32x32 ',n',%)(n)( ',n',%)(n)( ',n',%)(n)( ',n',%)(n)( ',n',%)(n)( ',n',%)(n)( D$¨l[beY_ZWZ[i%*&Ac%^Yecikf[hh[ZkjehefY_edWb Velocidade 50Km/h Opcional 17/16 17/16 17/16 17/16 17/16 17/16 '-%', '-%', '-%', '-%', '-%', '-%', L[beY_ZWZ[+&Ac%^EfY_edWb Direcção :?H;9w´E Raio de viragem (m) 4,04 4,04 4,04 4,36 4,36 4,36 *"), *"), *"), HW_eZ[l_hW][cc Angulo de viragem ( º ) 55*"&* 55*"&* 55*"&* 55 55 55 E ++ ++ ++ ++ ++ ++ Ìd]kbeZ[l_hW][c Tomada de força JEC7:7:;<EHw7 Tipo Electrohidráulica, de regime variável, com controlo gradual da tomada de força ;b[Yjhe^_Zh|kb_YW"Z[h[]_c[lWh_|l[b"YecYedjhebe]hWZkWbZWjecWZWZ[\ehW J_fe Velocidades (rpm) 540/540E/1000 +*&%+*&;%'&&& L[beY_ZWZ[ihfc Sistema Hidráulico I?IJ;C7>?:HÎKB?9E Caudal máx.da bomba (l/m), com compensador de pressão, e EHC 113 113 113 113 113 113 '') '') '') '') '') 9WkZWbc|n$XecXWb%c"YecYecf[diWZehZ[fh[iie[;>9 Capacidade máxima de elevação (kg) 6218'') 7864 7864 7864 7864 7864 ,('. -.,* -.,* -.,* -.,* -.,* 9WfWY_ZWZ[c|n_cWZ[[b[lWea] Nº de distribuidores / Standard 4 4 4 4 4 4 * * * D$¨Z[Z_ijh_Xk_Zeh[i%IjWdZWhZ Capacidade máx de levantamento do hidráulico dianteiro (kg) 3700 * 3700* 3700* 3700 3700 3700 )-&& )-&& )-&& )-&& )-&& )-&& 9WfWY_ZWZ[c|n$Z[b[lWdjWc[djeZe^_Zh|kb_YeZ_Wdj[_heA] Peso e dimensões F;IE;:?C;DIµ;I Peso total permitido (Kg) 9000 9000 9000 9000 9000 9000 /&&& /&&& /&&& /&&& /&&& /&&& F[iejejWbf[hc_j_ZeA] Peso minímo (Kg) 4820 4820 4820 4940 4940 4950 F[iecd_ceA] Distância entre eixos standard / eixo dianteiro com suspensão (mm) 2412 / *.(& 2421 2412 /*.(& 2421 2412 /*.(& 2421 2652*/*& / 2661 2652*/*& / 2661 2652*/+& / 2661 (*'(%(*(' (*'(%(*(' (*'(%(*(' (,+(%(,,' (,+(%(,,' (,+(%(,,' :_ij~dY_W[djh[[_neiijWdZWhZ%[_neZ_Wdj[_heYecikif[diecc Comprimento total (mm) (inclui os contrapesos e elevador traseiro) 4292 4292 4292 4532 4532 4532 *(/( *(/( *(/( *+)( *+)( *+)( 9ecfh_c[djejejWbcc_dYbk_eiYedjhWf[iei[[b[lWZehjhWi[_he Largura / e Altura total (mm) 1873/2876 1873/2876 1873/2876 1913/2920 1913/2920 1913/2920 '.-)%(.-, '.-)%(.-, '.-)%(.-, '/')%(/(& '/')%(/(& '/')%(/(& BWh]khW%7bjkhWcc Altura ao solo 427 427 478 478 478 478 *(*(*-. 7bjkhWWeiebe 14.9R28/ 18.4R38 14.9R28/ 18.4R38 480/65R28/ *-. 600/65R38 480/65R28/*-. 600/65R38 480/65R28/*-. 600/65R38 480/65R28/ 600/65R38 Pneus '*$/H(.%'.$*H). '*$/H(.%'.$*H). *.&%,+H(.#,&&%,+H). *.&%,+H(.#,&&%,+H). *.&%,+H(.#,&&%,+H). *.&%,+H(.#,&&%,+H). FD;KI C7NNKC MAXXUM C7NNKC MAXXUM ''& '(& 110 MC 120 MC 7 j[Ydebe]_W º9ecced HW_b» Yec gkWjhe l|blkbWifehY_b_dZhe[][ije[b[Yjhd_YWZe cejeh ]WhWdj[ kc Yedikce cd_ce [ W c|n_cWikWl_ZWZ[deWlWde$ PUM A '.,%(+& FKC7'/+ ',.%((+ 9L '*/%(&& ')&%'-+ ''(%'+& /)%'(+ -+%'&& '&&&'(&&'*&&',&&'.&&(&&&((&&hfc FKC7('& FKC7'.& FKC7',+ FKC7'++ FKC7'*& PUMA 165 PUMA 180 PUMA 195FKC7'/+ PUMA 210 Motor/ CEJEHCummins Número de cilindros / Capacidade (litros) 6 / 6,750 / turbo alimentado com intercooler /Tier III D$¨Z[Y_b_dZhei%9WfWY_ZWZ[b_jhei ,%,"-+&%JkhXeWb_c[djWZeYec_dj[hYeeb[h%J_[h??? Potência nominal ECE R120 (CV) 123 ''.%',& / 167 160 / 182 157 /'+-%(') 213 ',&%'.(145 / 197 '*+%'/'()%','&-%'*+ Fej dY_Wdec_dWb;9;H'(&9L Potência nominal ECE R120 / Gestão de Potência (CV)'()%',167 '()%',/ 204 182 / 218 213 /'-+%(). 238 ',&%('.197 / 234 '-(%()* '+&%(&* Fej dY_Wdec_dWb;9;H'(& Binário Máximo (Nm/rpm) 774 / 1400 844 / 1400 860 / 1400 866 / 1400 Yec=[ijeZ[Fej dY_W9L Binário Máximo com gestão da potência (Nm/rpm) ,*)%'*&& 874 /,/&%'*&& 1600 938 / 1600 965 / 1600 .,&%'*&& 984 /.,,%'*&& 1600 ..*%'*&& --*%'*&& 8_d|h_ec|n_ceDc%hfc Transmissão /.*%',&& /,+%',&& /).%',&& .-*%',&& ,/&%'*&& ,-.%',&& 8_d$c|n$Yec][ijeZ[fej dY_WDc%hfc ò ò ò ò Full Powershift 18x6 40Km/h JH7DIC?II´E ö ö ö ö Full Powershift Eco 19x6 40Km/h a 1.650 rpm <kbbFem[hi^_\j'.n,*&Ac%^ ò ò ò ò Powershuttle <kbbFem[hi^_\j;Ye'/n,*&Ac%^W',+&hfc ö ö ö ö Caixa de velocidades com creeper(Opcional) Fem[hi^kjjb[ Dupla tracção e Direcção 9W_nWZ[l[beY_ZWZ[iYecYh[[f[hEfY_edWb Tipo Electrohidráulica com sistema de gestão :KFB7JH79w´E;:?H;9w´E ö ö ö ö J_fe Suspensão activa no eixo dianteiro (Opcional) ;b[Yjhe^_Zh|kb_YWYeci_ij[cWZ[][ije Ikif[dieWYj_lWde[_neZ_Wdj[_heEfY_edWb Raio de Viragem minímo (m) 6,1 6,1 6,1 6,1 9WX_d[Yecikif[die%IjWdZWhZ Sistema Hidráulico ,"' ,"' ,"' +"*+ HW_eZ[l_hW][ccd_cec Capacidade máxima de elevação (kg) 8650+"*+ 8650 8650 8650 ,"' I?IJ;C7>?:HÎKB?9E Capacidade máxima de elevação Hidraulico diant. (kg) 3568 3900 3900 3900 .,+& .,+& .,+& .,+& .(+.(+9WfWY_ZWZ[c|n_cWZ[[b[lWeA] Peso e dimensões )+,. )/&& )/&& 12000 )+,. )+,. )+,. 9WfWY$c|n$[b[lWe^_Zh|kb_YeZ_Wdj$A] Peso total permitido (Kg) 12000 12000 12000 F;IE;:?C;DIµ;I Peso máximo permitido Dianteiro (Kg) 5200 5200 5200 5200 '(&&& '(&&& '(&&& 9500 '(&&& '&+&& '&+&& F[iejejWbf[hc_j_ZeA] Peso máximo permitido Traseiro (Kg) 9500 9500 9500 +(&& +(&& +(&& *+&& F[iec|n_cef[hc_j_ZeZ_Wdj[_heA] Comprimento total (mm) 5017*+&& 5017 5017 5017+(&& /+&& /+&& 3165 /+&& -.&& F[iec|n_cef[hc_j_ZejhWi[_heA] Altura total á cabine (mm) 3165-.&& 3165 3165/+&& +&'+&'- 2080/2336 +&'+&'*.', *.', 9ecfh_c[djejejWbcc Largura minima por fora / e centro da via (mm) 2080/2334 2080/2336 2087/2440 )',+ )',+ 2884 )',+ )',+ )',+ 7bjkhWjejWb}YWX_d[cc Distância entre eixos (mm) 2884 2884 2884)',+ (&.&%())* (&.&%())* (&-/%())(540/65R28(&-/%())( BWh]khWcd_cWfeh\ehW%Y[djheZWl_Wcc Pneus - 650/65R38 540/65R30 - 650/65R42 (&.&%())* 540/65R30 - 650/65R42 600/65R28(&.-%(**& - 710/70R38 (..* (..* (..* (..* (-./ :_ij~dY_W[djh[[_neicc ò – equipamento standard ö – equipamento opcional (-./ FD;KI *.&%,+H(.#,&&%,+H).ek+*&%,+H)&#,+&%,+H*( #;gk_fWc[djeijWdZWhZ #;gk_fWc[djeefY_edWb Ei delei jhWYjeh[i ZW Ih_[ FKC7 Y[djhWc#i[ dW [\_Y|Y_W$ 9ec * ceZ[bei Yk`W fej dY_W lW_ Z[ (&* 9L W ()." ei jhWYjeh[i FKC7 ][hWc W fej dY_W _Z[Wb fWhWWbWlekhWZWj[hhW"fWhWeYkbj_le"fWhW WWfWd^W[fWhWejhWdifehj[$7WiiecXheiW h[bWe [djh[ fej dY_W [ f[ie Z[ijW ih_[ ZW97I;#?>fhefehY_edWW[nWYjWfej dY_W fWhW cWdj[h e c|n_ce h[dZ_c[dje [ W fekfWdWZ[YecXkijl[b$ 9 PUM A CVX 10 MOTOR - Cummins Nº de cilindros/ Admissão / Valvulas/ Nível de emissões Sistema de combustivél Common Rail de alta pressão ( Bosch ) Cilindrada ( cm3 ) Potencia nominal - ISO TR14396 / Gestão potência Reserva de binário % Binário máx Nm a rpm Consumo em ( g / KW /h Capacidade do depósito de combustivel ( litros ) TRANSMISSÃO Auto Command Hidrostática ( 40Km/h Standart e 50 Km/h Opcional ) Bomba Hidrostática de .- 110 cm3 Bomba hidrostática do motor - 90cm3 EIXO DIANTEIRO Acionamento Suspensão idependente ( Opcional ) Angulo de viragem % Angulo de inclinação Carga máxima no eixo ( Kg) Carga máxima no eixo, com carregador frontal ( Kg) HIDRAULICO Caudal da bomba ( L /min ) Pressão máx da bomba ( bar ) Nº de comandos á distancia com temporizador ( standart ) Capacidade de elevação a 610mm ( Kg ) Capacidade de elevação a 610mm - Hidraulico dianteiro ( Kg ) TOMADA DE FORÇA 3 Velocidades Arranque suave Accionamento T.D.F Dianteira com 1000rpm / 1900rpm CABINE Banco com suspensão / A / C Cabelagem electrónica CAN-BUS Painel de instrumentos, na coluna da cabine e comandos do lado direito Alta visibilidade Control de JOYSTICK Gestão de cabeceiras DIMENSÕES Altura total / Comprimento / Largura por fora Distancia entre eixos Largura ao centro da via PNEUS Frente Trás ò – equipamento standard ö – equipamento opcional PUMA 165 CVX PUMA 180 CVX PUMA 195 CVX PUMA 210 CVX PUMA 225 CVX 6/ T urbo Intercooler / 4v / Tier III 6/ T urbo Intercooler / 4v / Tier III 6/ T urbo Intercooler / 4v / Tier III 6/ T urbo Intercooler / 4v / Tier III 6/ T urbo Intercooler / 4v / Tier III ò ò ò ò ò 182 / 218 45 938 a 1600 205 412 6728 cm3 197 / 234 37 965 a 1600 205 412 213 / 238 27 984 a 1600 205 412 224 / 247 32 1025 a 1500 205 412 167 / 204 45 874 a 1600 205 412 Velocidade variável do motor, e relação de transmissão, o qual baixa o consumo de combustivel ò ò ò ò ò ò ò ò ò ò Electro-hidraulico Electro-hidraulico Electro-hidraulico Electro-hidaulico Electro-hidraulico ö ö ö ö ö 55 7,5 6000 9000 55 7,5 6000 9000 55 7,5 6000 9000 55 7,5 6000 9000 55 7,5 6000 9000 170 215 4 10463 3785 170 215 4 10463 3785 170 215 4 10463 3785 170 215 4 10463 3785 170 215 4 10463 3785 540/540E/1000 Automático Electo-hidraulico proporcional ö ö ö ö ö ò ò ò ò ò ò ò ò ò ò ò ò ò ò ò ò ò ò ò ò ò ò ò ò ò ò ò ò ò ò 3164/ 4916 / 2490 2884 1538 / 2230 3164 / 4916 / 2490 2884 1538 / 2230 3164 /4916 /2490 2884 1538 / 2230 3164 / 4916 / 2490 2884 1538 / 2230 3164 / 4916 / 2490 2884 1538 / 2230 540/65R28 650/65R38 540/65R30 650/65R42 540/65R30 650/65R42 600/65R30 710/65R42 600/65R30 710/65R 42 CVX CVX140 MOTOR Nº de cilindros Potência nominal ECE R120 ( KW/ CV ) Potência máx. do motor com gestão de potência ECE R120 @1900 rpm CV Regime do motor ( rpm ) Reserva d binário standart / com gestão de potência % Capacidade do deposito de combustível ( Litros ) Revisões ( horas ) TRANSMIÇÃO Auto Command. Tipo EIXO Engranamento Suspensão independente Opcional HIDRÁULICO Capacidade de elevação ( Kg ) Capacidade de elevação do hidraulico dianteiro Pressão máxima da bomba (bar ) Contolo electronico de tracção Nº máximo de distribuidores TOMADA DE FORÇA Nº de velocidades / com arranque suave CABINA Banco com suspensão A/C Painel no pilar da cabine PNEUS Frente Trás 104/141 163 1900 38/55 310 500 CVX 150 CVX 175 6 Cilindros / 6600 /Turbo alimentado Intercooler 110/150 129/175 174 200 1900 1900 38/55 39/55 310 500 500 CVX 195 144/ 197 216 1900 29/40 310 500 Caixa de velocidades continua variável 0 a 40 Km/h ( 50Kmh ECO ) Electo-hidraulico 9900 4000 205 9900 4000 205 9900 4000 205 EDC 5 9900 4000 205 540/540E/1000/1000E ò ò ò ò ò ò ò ò 540/65R28 650/65R38 540/65R28 650/65R38 600/65R30 650/65R42 600/65R30 650/65R42 11 M AG N U M C7=DKC((+ C7=DKC(+& C7=DKC))+ MAGNUM 225 MAGNUM 250 C7=DKC(.& MAGNUM 280 C7=DKC)'& MAGNUM 310 MAGNUM 335 Motor CUMMINS CEJEH9KCC?DI TIPO Motor diesel Common Rail de 24 válvulas/ Turboalimentado com Intercooler/TIER III Cejeh:_[i[b9eccedHW_bZ[(*l|blkbWi%JkhXeWb_c[djWZeYec?dj[hYeeb[hJ_[h??? K@GF Nº de cilindros 6 6 , , , 6 , 6 ,6 Dc[heZ[Y_b_dZhei Cilindrada (cm3)) 9000 9000 .)&& 8300 .)&& 8300 .)&&9000 /&&& /&&& 9_b_dZhWZWYc Potência a regimen nominal do motor ISOTR14396( KW/CV ',+%((* ) 165/224 185/252 205/279 227/309 248/335 '.+%(+( (&+%(-/ ((-%)&/ (*.%))+ Fej dY_Wh[]_c[dec_dWbcejeh?IEJH'*)/,AM%9L Regime Nominal do Motor 2000 2000 (&&& 2000 (&&& 2000 (&&&2000 (&&& (&&& H[]_c[dec_dWbZecejeh Potência máxima do motor ISOTR14396( KW/CV ) 210/285 230/313 254/345 276/368 './%(+-189/257 ('&%(.+ ()&%)') (+*%)*+ (-,%),. Fej dY_Wc|n_ceZecejeh?IEJH'*)/,AM%9L Reserva de Binário(%) 42 40 *( *, 46 *& 40 *&40 *& H[i[hlWZ[8_d|h_e Binário máximo a 1400 rpm (Nm) 1504 1613 '''- 1117 '(-' 1271 ')/+1395 '+&* ',') 8_d|h_ec|n_ceW'*&&hfcDc Capacidade do deposito de combustível (L) 682 682 682 ,.( ,.( 682 ,.( 682 ,.( ,.( 9WfWY_ZWZ[ZeZ[fi_jeZ[YecXkijl[bb Transmissão JH7DIC?II´E <kbbFem[hi^_\jYecFem[hi^kjjb[ Tipo Full Powershift com Powershuttle J_fe '.n* 18 x4 '.n* 18 x4 '.n*18 x4 '.n* '.n* Nº de velocidades - 40Km/h 18 x4 18 x4 D$¨Z[l[beY_ZWZ[i#*&Ac%^ (*n, 24 x 6 (*n, 24 x 6 (*n,24 x 6 (*n, (*n, Nº de velocidades - 40Km/h com creeper 24 x 6 24 x 6 D$¨Z[l[beY_ZWZ[i#*&Ac%^YecYh[[f[h Tracção e Direcção JH79w´E;:?H;9w´E 8begk[_eZeZ_\[h[dY_WbZ[ih_["ikif[dieZe[_neZ_Wdj[_heefY_edWb Tipo Bloqueio do diferencial (de série), suspensão do eixo dianteiro (opcional) J_fe ++ ++ ++ 55 ++ 55 ++ Angulo de viragem (º)E 55 55 55 Ìd]kbeZ[l_hW][c *", *", 4,6 *", 4,6 *",4,6 *", Raio de giro minímo (m) 4,6 4,6 HW_eZ[]_hecd_cec JEC7:7:;<EHw7 Tomada de Força ;b[Yjhe^_Zh|kb_YW"Yecfhej[YeYeedjhWieXh[YWh]Wi J_feZ[WYY_edWc[dje Tipo de accionamento Electrohidraulica, com proteção contra sobrecargas '&&& 1000 '&&& 1000 '&&&1000 '&&& '&&& L[beY_ZWZ[%hfc Velocidades/ rpm 1000 1000 '.&& 1800 '.&& 1800 '.&&1800 '.&& '.&& H[]_c[ZeCejeh%hcf}J$:$<$ Regimen do Motor/ rpm à T.D.F. 1800 1800 (&"'%)%*ek(''#)%. D$¨Z[[ijh_Wi Nº de estrias 20,1/3/4 ou 21 1- 3/8 I?IJ;C7>?:HÎKB?9E Sistema Hidráulico 8ecXWZ[Yecf[diWe"Z[\kneZ[Y_b_dZhWZWlWh_|l[b J_feZ[I_ij[cW Tipo de Sistema Bomba de compensação de fluxo de cilindrada variável .++& 8550 /')& 9130 /')&9130 '&(&& '&(&& 9WfWY_ZWZ[c|n_cWZ[[b[lWea] Capacidade máxima de elevação (kg) 10200 10200 ,&&& 6000 ,&&& 6000 ,&&&6000 ,&&& ,&&& 9WfWY_ZWZ[c|n$[b[lWe"^_Zh|kb_Ye\hedjWba] Capacidade máxima de elevação, Hidraulico frontal (kg) 6000 6000 '*,%((&146/220 '*,%((& '*,%((& '*,%((& '*,%((& 9WkZWbc|n$ZWXecXWIjWdZWhZ%EfY_edWbb%c_d Caudal maximo da bomba Stand./ Opcional/ l/min 146/220 146/220 146/220 146/220 ('& ('& 210 ('& 210 ('&210 ('& Fh[iieC|n_cW%8Wh[i Pressão Maxima/ Bares 210 210 * * * 4 * 4 *4 D$¨Z[Z_ijh_Xk_Zeh[i Nº de distribuidores 4 4 F;IE;:?C;DIµ;I Peso e dimensões +/+& 5950 +/+& 5950 +/+&5950 +/+& +/+& 9ecfh_c[djejejWbcc Comprimento total (mm) 5950 5950 )(,+ 3265 )(,+ 3265 )(,+3265 )(,+ )(,+ 7bjkhWjejWbcc Altura Total (mm) 3265 3265 (++& 2550 (++& 2550 (++&2550 (++& (++& BWh]khWjejWbcc Largura total (mm) 2550 2550 /'), 9136 /'), 9136 /))-9377 /))/))F[iecd_ceA] Peso Minimo 9337 9337 ,&&%,+H(.#-'&%-&H). ,&&%,+H(.#-'&%-&H). ,&&%,+H)&#-'&%,+H*( ,&&%,+H)&#-'&%,+H*( ,&&%,+H)&#-'&%,+H*( FD;KI Pneus 600/65R30 - 710/70R42 10 12 De ^| dWZW cW_i iWj_i\Wjh_e Ze gk[ i[h fhefh_[j|h_e Ze c[b^eh jhWYjeh [n_ij[dj[$ E b[]WZe Ze C7=DKC XWi[_W#i[ [c cW_i Z[ '&&$&&& kd_ZWZ[i l[dZ_ZWifehjeZeeckdZe$797I;#?>j[cl_dZeW_djheZkp_hWiYWhWYj[hij_YWi cW_ilWbeh_pWZWifehW]h_Ykbjeh[id[ij[jhWYjeh$EC7=DKC"i[ccWh][cfWhW Zl_ZWi" e fedje Z[ h[\[h dY_W de gk[ h[if[_jW Wei ]hWdZ[i jhWYjeh[i [" Yec e Z[Yehh[h Zei Wdei" \e_ Y_c[djWdZe W ikW fei_e Z[ bZ[h _dYedj[ij|l[b d[ij[ i[Yjeh$ Ei YecWdZei Ze [d]Wj[" e WY[b[hWZeh" W jhWdic_iie[J:<[dYedjhWc#i[_dj[]hWZei de Wfe_W XhWei Z_h[_je fWhW gk[ e \kdY_edWc[dje i[`W [h]edc_Ye [ de fheZkpWYWdiWe$ C S P RO 9I.+FHE CS 85 PRO 9I/+FHE CS 95 PRO 9I'&+FHE CS 105 PRO 4* 4397 Turbo alimentado/ Tier III *)/-JkhXe7b_c[djWZeJ_[h??? 86 ., 322 )(( 4* 4397 Turbo alimentado/ Tier III *)/-JkhXe7b_c[djWZeJ_[h??? 95 /+ 365 ),+ 4* 4397 Turbo alimentado/Tier III *)/-JkhXe7b_c[djWZeJ_[h??? 102 '&( 397 )/- Powershift de 2 velocidades 16x8, 40km/h, powershuttle Fem[hi^_\jZ[(l[beY_ZWZ[i',n."*&Ac%^"Fem[hi^kjjb[ 4,8 *". 4,8 *". 4,8 *". 430/540/540E/1000 *)&%+*&%+*&;%'&&& 430/540/540E/1000 *)&%+*&%+*&;%'&&& 430/540/540E/1000 *)&%+*&%+*&;%'&&& 4900/250 */&&%(+& 4900/250 */&&%(+& 4900/250 */&&%(+& 4150 4150 *'+& ).&%-&H(*#*.&%-&H)* 380/70R24 - 480/70R34 4150 *'+& ).&%-&H(*#*.&%-&H)* 380/70R24 - 480/70R34 *'+& 13.6R24 - 16.9R34 ')$,H(*#',$/H)* Motor - SISU CEJEH#I?IK Nº de cilindros D$¨Z[Y_b_dZhei Cilindrada (cm3)) 9_b_dZhWZWYc Potência máxima do motor ECE R120 (CV) Fej dY_Wc|n_cWZecejeh;9;H'(&9L Binário máximo a 1400 rpm (Nm) 8_d|h_ec|n_ceW'*&&hfcDc Transmissão JH7DIC?II´E Tipo J_fe Direcção :?H;9w´E Raio de giro minímo (m) HW_eZ[]_hecd_cec Tomada de força JEC7:7:;<EHw7 Velocidades (rpm) L[beY_ZWZ[ihfc Sistema Hidráulico I?IJ;C7>?:HÎKB?9E Capacidade máx. de elevação traseira/dianteira* (Kg) a] 9WfWY_ZWZ[c|n_cWZ[[b[lWejhWi[_hW%Z_Wdj[_hW Peso F;IE;:?C;DIµ;I Peso minímo (Kg) F[iecd_cea] Pneus FD;KI *;gk_fWc[djeefY_edWb equipamento opcional 11 13 MITSUBISHI TRACTOR Motor Potência Cilindros Cilindrada RPM Combustível Capacidade Transmissão Velocidades Travões Hidráulico Tipo Posição de controlo Capacidade da bomba hidráulica Capacidade da bomba de Direcção Válvulas auxiliares Capacidade de elevação do hidráulico Tomada de Força PTO Pneus Frente Atrás Dimensões Distancia entre eixos Largura Comprimento Altura (ao topo do arco) Altura ao solo Peso 14 MT1800 MT2000 MT2600 MT3000 MT3500 20 cv Diesel arrefecido a água 3 952 cc 2,600 rpm 25 cv Diesel arrefecido a água 3 1,125 cc 2,500 rpm 30 cv Diesel arrefecido a água 3 1,318 cc 2,600 rpm 35 cv Diesel arrefecido a água 3 1,496 cc 2,500 rpm 40 cv Diesel arrefecido a água 3 TURBO 1,496 cc 2,500 rpm 13 litros 20 litros 30 litros 30 litros 30 litros 6 frente, 2 atrás Disco em banho de óleo 6 frente, 2 atrás Disco a seco 9 frente, 3 atrás Disco em banho de óleo 9 frente, 3 atrás Disco em banho de óleo 9 frente, 3 atrás Disco em banho de óleo Categoria I Standard 17,1 litros/min 8,6 litros/min opcional 445 kg Categoria I Standard 22,1 litros/min 12,9 litros/min 2 635 kg Categoria I Standard 23,0 litros/min 13,1 litros/min 2 1,000 kg Categoria I Standard 27,9 litros/min 12,7 litros/min 2 1,000 kg Categoria I Standard 27,9 litros/min 12,7 litros/min 2 1,000 kg 540/2376 rpm 540/1000 rpm 540/1000 rpm 540/1000 rpm 540/1000 rpm 5.00-12, 4PR 9.5-16, 4PR 5.00-12, 4PR 9.5-16, 4PR 7-14, 4PR 9.5-24, 4PR / 11.2-24, 4PR 7-16, 4PR 12.4-24, 4PR 7-16, 4PR 12.4-24, 4PR 1,450 mm 1,055 mm 2,570 mm 2,300 mm 290 mm 680 kg 1,470 mm 1,175 mm 2,820 mm 2,385 mm 250 mm 915 kg 1,650 mm 1,320 mm 3,030 mm 2,455 mm 305 mm 1,115 kg 1,700 mm 1,380 mm 3,030 mm 2,475 mm 325 mm 1,225 kg 1,700 mm 1,380 mm 3,030 mm 2,505 mm 325 mm 1,225 kg ATENÇÃO: Não negligencie a segurança. Leia as instruções antes de usar o tractor. Assegure-se que todos os elementos em movimento funcionam perfeitamente. Leia atentamente todas as informações constantes no chassis. Utilize sistematicamente equipamento de segurança. Junho 2010 Este catálogo foi elaborado para circular em todo o Mundo. Os equipamentos standard e opcionais bem como a disponibilidade dos modelos individuais podem variar de um país a outro. A CASE IH reserva o direito de introduzir qualquer tipo de modificação sem aviso prévio, relativamente ao desenho e equipamentos técnicos a qualquer altura, sem incorrer com isso na obrigação de levar a cabos as modificações nas unidades vendidas. Procurou-se assegurar que as especificações, descrições e ilustrações deste catálogo seja as corretas no momento da impressão, não obstante estão sujeitas a alterações sem aviso prévio. As ilustrações podem mostrar equipamentos que podem não ser standard. Vendas e serviço através de: lll#ZcigZedhid"bVfj^cVh#ei A^c]VkZgYZ/-%%'%&.+-