MESTRADO
ZOOTECNIA
TEMPO DE TRANSPORTE NO PRÉ-ABATE DE BOVINOS E RELAÇÕES COM PARÂMETROS FISIOLÓGICOS E
QUALIDADE DE CARCAÇA E CARNE
MAIANNE BORGES DA SILVA
Sabe-se que o transporte rodoviário em condições desfavoráveis, pode provocar a morte dos animais ou
acarretar em contusões, perda de peso e estresse dos animais. No transporte dos animais, o principal
aspecto a ser adotado é o espaço ocupado por animal, ou seja, a densidade de carga, que quando alta é
responsável pelo aumento das contusões e estresse dos animais. Além de, a distância percorrida e o
tempo de transporte influenciam significativamente no metabolismo post-mortem dos animais e nas
reservas energéticas dos mesmos. Objetiva-se com este trabalho realizar um levantamento na região
Norte Mato-grossense das condições de pré-abate de bovinos, assim como avaliar os efeitos do tempo
de transporte nos parâmetros fisiológicos, refletidos em níveis de cortisol e creatina quinase séricos, e
qualidade de carcaça e carne de bovinos. O projeto será desenvolvido no Norte do Estado de Mato
Grosso, envolvendo matadouros- frigoríficos de bovinos sob Serviço de Inspeção Federal nas
macrorregiões de Sinop e Matupá. Serão estabelecidos três tempos de transporte para avaliação,
determinadas da seguinte forma: “BAIXO” TEMPO = média do tempo mínimo observado no transporte;
“MÉDIO” TEMPO = média do tempo médio observado no transporte; e “ALTO” TEMPO = média do
tempo máximo observado no transporte. No total serão avaliados 1524 animais, em que as alterações
fisiológicas serão determinadas através de coleta de sangue de 324 animais, nas duas macrorregiões, e
em três momentos distintos do transporte: no momento do embarque na fazenda, na chegada ao
frigorífico e na canaleta de sangria. A avaliação de carcaça baseará na quantificação da ocorrência, do
peso, tamanho (0 a 5 cm, 6 a 10 cm, 11 a 15 cm, 16 a 20 e maior que 21 cm de diâmetro) e a localização
das lesões (pernil, lombo, costado, paleta e pescoço), e baseado na coloração da porção retirada será
estimada o tempo de ocorrência da lesão. Os dados da serão arranjados em Delineamento em Blocos
Casualizado, e avaliados pelo PROC MIXED (SAS 9.0, 2002), com efeito da fonte variação TEMPO DE
TRANSPORTE, incluindo no modelo como bloco a macrorregião. Para os dados séricos serão incluídos os
momentos de coleta de sangue avaliados como medidas repetidas. As médias das variáveis serão
testadas pelo teste Tukey (SAS 9.0, 2002), a 5% de significância. Almeja-se com este estudo tornar
possível o diagnóstico das práticas de manejo pré-abate adotados no Norte do estado de Mato Grosso,
determinar os valores médios de densidade de carga frequentemente utilizados para o transporte de
bovinos na região, tornar conhecido o tempo de transporte dos animais a serem abatidos, comparando
com as recomendações internacionais voltadas aos conceitos de Bem Estar Animal. Realizar através dos
resultados um modelo para o transporte desses animais, onde serão estabelecidos padrões para ter um
melhor aproveitamento do tempo de transporte perante o produto final, a carne.
PRÓ-REITORIA DE ENSINO DE PÓS-GRADUAÇÃO
VI MOSTRA DA PÓS-GRADUAÇÃO/2014