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entrevista com gestores
AIAFANews
«O gestor de frotas deve estar
sempre atento ao mercado e
às novidades tecnológicas»
Luiz Conegiro
Coordenador de Serviços Corporativos da Rhodia
Segundo Luiz Conegiro,
responsável pela gestão
dos veículos da Rhodia
no Brasil, a empresa não
pensa em mudar a opção
de contar com uma frota
própria. “Para nós ainda
é a alternativa mais
interessante”, comenta.
Desde 2009 a Rhodia
realiza leilões online de
veículos usados para os
funcionários.
C
omo foi sua trajetória profissional, sua experiência com frotas,
até chegar ao posto que ocupa
atualmente?
Estou há 12 anos na área de facilities, atuando desde o início no setor de
gestão de frotas. Trabalhei anteriormente na
área de logística, o que ajudou bastante na
minha carreira profissional. Atualmente minhas principais funções incluem a gestão da
política de veículos, a administração da frota;
e coordenar a manutenção, a venda e a documentação dos veículos.
Quais são suas outras funções dentro da
empresa? Você conta com outras pessoas
na sua equipe?
Além da gestão de frota sou responsável pelos
setores de viagens corporativas, de manutenção predial, layout, limpeza e conservação, recepção, segurança patrimonial, brigada de incêndio, controle de acesso e CFTV, serviços de
correios, serviços de bancos e projetos. E conto
com o auxílio de uma assistente administrativa.
Luiz Conegiro
entrevista com gestores
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Como está dividida a frota? Em que atividades são empregados os veículos? Existe
alguma marca predominante?
Nossa frota está dividida entre veículos designados, funcionais e utilitários. Os carros
designados, utilizados pelos executivos e
oferecidos como um benefício, representam
47% do total. Os carros funcionais, utilizados como ferramenta de trabalho, são algo
em torno a 31%. Enquanto que os utilitários
são cerca de 21% do total de veículos. Não
trabalhamos com exclusividade de marcas,
mas entre os modelos dos carros designados
pode-se destacar o CRV, o Volvo e a Tucson.
Vocês optam pelo sistema de frota própria. Por
que essa escolha? Já pensaram em mudar?
Realizamos estudos de mercado com certa frequência e, até o presente momento, a
opção é manter o sistema de frota própria.
Esses estudos, que levam em conta nossas
condições financeiras e a situação do mercado, têm demonstrado os bons resultados do
modelo atual. Consultamos o mercado pelo
menos a cada dois anos, sempre atentos às
tendências e realizando tomadas de preço
periódicas. E a nossa conclusão é que a frota
própria ainda é uma alternativa mais interessante, e não só pelo aspecto financeiro. Há
outros pontos que levamos em conta, como
a conjuntura histórica e o fato de que a frota
própria sempre nos trouxe bons resultados.
“Durante a renovação
da frota é oferecida ao
usuário a opção de compra
do veículo com
um desconto de 30%”
A cada quanto tempo vocês costumam renovar a frota? Que critérios são levados em
consideração?
Costumamos renovar a nossa frota a cada
três ou quatro anos. E os critérios levados em
conta para a renovação são o tempo de uso, a
quilometragem e a categoria do veículo.
Vocês oferecem ao funcionário a possibilidade de adquirir o veículo. Poderia explicar
como funciona esse sistema? Tem tido boa
receptividade?
No que diz respeito aos veículos designados,
destinados aos executivos, durante o período
de renovação da frota é oferecida ao usuário a opção de compra com um desconto de
30%. Quanto os veículos funcionais, o usuário também tem essa opção de compra, que
é condicionada à autorização do responsável
da área e do RH. Até o momento pode-se dizer
que o sistema tem tido boa receptividade por
parte dos funcionários.
Você poderia contar um pouco da sua experiência com a venda online dos carros usados? Há quanto tempo vocês utilizam esse
sistema? Tem dado bons resultados?
Os leilões de veículos para empregados acontecem desde 2009 e adotamos o modelo de
leilão privado online. Para cada leilão é elaborado um edital que define as condições para se
participar. No site ficam à disposição as fotos
e a descrição dos veículos, bem como outras
informações relevantes. Os empregados interessados em participar precisam se cadastrar.
Os cadastros são liberados de acordo com a
lista de empregados ativos do RH e, uma vez
aprovados, os usuários recebem um nome de
usuário e uma senha. Realizamos dois leilões
por ano e os principais resultados são o baixo
índice de reclamações, sendo todas tratadas
rapidamente; empregados satisfeitos; e bom
retorno financeiro.
geral não temos queixas em relação ao serviço de manutenção. Evidentemente que, em
se tratando de uma máquina, sempre podem
existir surpresas, sempre existem certos problemas imprevisíveis, mas no geral somos
bem atendidos e estamos satisfeitos com o
serviço prestado pelas oficinas.
Pela sua experiência, quais são os problemas mais frequentes no dia-a-dia da gestão
de uma frota? E quais são os mais difíceis
de resolver?
A principal dificuldade é aplicar corretamente
a política de veículos. E o grande desafio é justamente contar com bons canais de informação, com sistemas de comunicação que façam
essa interface entre o gestor e o funcionário.
Uma boa política de comunicação sempre
deve estar atenta para quando ocorre um fato
importante e sempre deve ter o timing correto
- ou seja, saber o momento certo de comunicar-se determinada mudança ou determinada
decisão aos colaboradores. Outro aspecto importante é a forma. Às vezes não basta simplesmente enviar um email. A ferramenta de
comunicação deve permitir que o funcionário,
somente batendo o olho na mensagem, perceQuais são os principais gastos da frota? Vo- ba que se trata de algo relevante. E sempre é
cês aplicam alguma política específica de bom que as mensagens passem antes pelo setor de comunicação da empresa para revisar e
controle ou redução de custos?
Nossos principais gastos são com o combus- validar o conteúdo. Há certos detalhes, certos
tível e a manutenção dos veículos. No mo- cuidados que são importantes.
mento não adotamos nenhuma política espeQual é a regra de ouro para uma boa gestão
cífica de controle e redução de custos.
de frotas?
Como é feita a manutenção da frota? Vocês Conhecer melhor para atuar melhor. A área de
têm oficinas próprias ou são oficinas exter- gestão de frotas oferece muitas oportunidades,
nas? Estão satisfeitos com o serviço prestado? e o segredo para o sucesso é que o gestor perQuando os veículos precisam de manuten- maneça bem atualizado, atento às novidades
ção recorremos, de preferência, às próprias do mercado e às novidades tecnológicas. E,
concessionárias. Embora às vezes também consequentemente, buscar o aprimoramento
utilizemos oficinas externas credenciadas. No da equipe e o desenvolvimento da área.
“Realizamos estudos
periódicos de mercado
e, até o momento,
preferimos manter o
sistema de frota própria”