GESTÃO DE
TRANSPORTE E FROTAS
Alternativas para Ampliação da
Frota
Alternativas para ampliação da Frota
•
Nem sempre a demanda por serviços de uma
empresa transportadora é estável ao longo do tempo;
•
Ela pode variar em função da situação econômica do
país;
•
Freqüentemente, ocorrem oscilações no mercado, o
que implica a utilização de uma quantidade de
veículos diferentes daquela dimensionada.
Alternativas para ampliação da Frota
•
Oscilações no mercado levam as empresas a
pensarem em alternativas operacionais, com a
finalidade de preservar a produtividade e evitar um
aumento significativo nos custos;
•
Em função dessas oscilações, não se deve
dimensionar uma frota de caminhões visando atender
aos maiores picos do mercado;
•
Nessas condições, uma boa alternativa é operar uma
parte da frota com veículos próprios e a outra com
veículos de terceiros.
Alternativas para ampliação da Frota
•
1.
2.
3.
4.
5.
Formas alternativas de ampliar a frota de uma
empresa, com a aquisição ou a formação de frotas
combinadas com terceiros:
Parcerias;
Terceirização;
Franchising;
Leasing;
Outras formas de aquisição.
Alternativas para ampliação da Frota
1. Parcerias:
•
Ocorre quando duas empresas se unem para a realização de
um serviço;
•
São agregados, dessa forma, as demandas e o uso das frotas;
•
A receita é dividida de forma proporcional aos custos
ocorridos na operação dos veículos;
•
É um sistema que pode ser descrito como uma racionalização
de esforços, pela unificação de serviços de transporte, por
parte de empresas que trabalhem em uma mesma região e
precisem lutar contra o prejuízo.
Alternativas para ampliação da Frota
1. Parcerias:
•
Transportadoras que operam com carregamentos pouco
rentáveis podem obter melhor aproveitamento dos caminhões
em um custo operacional menor;
•
Nessas condições há economia de combustível, mão-de-obra e
o patrimônio e o patrimônio investido nos caminhões.
•
Exemplo aplicação prática: três empresas (A, B e C) formaram
um pool de cargas (compartilhar) em um só caminhão, evitando
desperdício e barateando o transporte.
Alternativas para ampliação da Frota
2. Terceirização:
•
É a conveniência de uma empresa fazer uso de serviços de
terceiros (locação de veículos, contratação de autônomos,
manutenção etc.);
•
É um procedimento bastante comum e conhecido, porém seus
reais impactos são freqüentemente ignorados. Eles (impactos)
estão relacionados ao tamanho adequado da frota,
manutenção, garagem oficina, pessoal etc.;
•
A prática da terceirização torna-se mais conveniente em
mercados que apresentam maiores incertezas e/ou oscilações.
Alternativas para ampliação da Frota
2. Terceirização:
• Exemplos práticos: a empresa X deseja aumentar a capacidade
estática de transporte sem ampliar a frota;
• A empresa X como solução decidiu financiar a renovação dos
caminhões de seus agregados;
• Atualmente a empresa X conta, além dos seus 150 veículos da
frota própria, com 100 veículos agregados, de propriedade de exfuncionários e autônomos, que se tornaram donos de caminhões
pesados.
Alternativas para ampliação da Frota
3. Franchising:
•
Uma empresa abre as portas a interessados em atuar
em regiões até então situadas fora das rotas de seus
caminhões, ostentando seu nome, a tradição e knowhow acumulados;
•
É uma prática implantada no planejamento de várias
empresas de transporte, principalmente por ser uma
solução para a expansão das atividades
Alternativas para ampliação da Frota
3. Franchising:
•
Exemplo prático I: o relacionamento das transportadoras com
os agentes de cargas. Estes são nomeados nas praças nas quais
as transportadoras não têm condições de prestar atendimento
direto;
•
Exemplo prático II: a empresa D possui 46 filiais ou agências e
destas, ela tem 21 operando em sistema de franquia,
principalmente no sul do país;
•
Os franqueados estão localizados em cidades de médio e
pequeno portes, onde os volumes de carga são menores e o
investimento inicial em instalações seria muito alto, com
retorno muito demorado.
Alternativas para ampliação da Frota
4.
Leasing:
•
Muito utilizado pelas empresas;
•
Suas principais características destacam-se a possibilidade de as
pessoas jurídicas obterem, nos bancos, longos prazos para
pagamento dos veículos;
•
Eles podem ir até 24 ou 36 meses, como se fosse um aluguel,
mas com opção de compra;
•
Diferentemente da locação, nesse sistema o cliente tem, desde
o início do processo, total responsabilidade sobre o veículo,
incluindo-se aí os custos de manutenção.
Alternativas para ampliação da Frota
5.
Outras formas de Aquisição:
•
Com o Finame pode-se também obter financiamento para
aquisição de veículos, com taxa de juros em torno de 1% ao
mês, mais acréscimos referentes a um índice de correção
financeira;
•
Uma forma recente de aquisição de veículos, que vem
recebendo a atenção do empresariado, é a compra em grandes
lotes, por meio de associações, cooperativas ou sindicatos;
•
Os resultados obtidos são satisfatórios e, dependendo do
tamanho do lote a ser adquirido, pode-se chegar a uma
economia de até 45% do preço de cada veículo.
Gestão de Transporte e Frotas
• Bibliográfica, Fonte:
• VALENTE, Amir Mattar; NOVAES, Antonio
Galvão; PASSAGLIA, Eunice; VIEIRA, Heitor.
Gerenciamento de Transporte e Frotas. 2. Ed. rev. –
São Paulo: Cengage Learning, 2008.