Logística
O que é Logística?
“A logística é o processo de gerenciar estrategicamente a
aquisição, movimentação e armazenagem de materiais, peças e
produtos acabados (e os fluxos de informações correlatas)
através da organização e seus canais de marketing, de modo a
poder maximizar as lucratividades presente e futura através do
atendimento dos pedidos a baixo custo ”.
Martin Christopher
Logística e Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos
ATIVIDADES LOGÍSTICAS
Atividades primárias:
•Transportes;
•Manutenção de estoques;
•Processamento de pedidos
• GESTÃO DO TRANSPORTE DA FROTA
• Dimensionamento e Operação de Frotas
Roteiro para o dimensionamento da
frota de veículos
PASSO 1
determinar a demanda mensal de carga, especificando a unidade
de carga (volume, peso etc.).
PASSO 2
fixar os dias de trabalho durante o mês e as horas de trabalho por
dia
PASSO 3
verificar as rotas a serem utilizadas, analisando o relevo, as
condições de tráfego, as condições do pavimento, o tipo de
pavimento etc.
PASSO 4
determinar a velocidade média de deslocamento durante o
percurso.
PASSO 5
determinar os tempos de carga, descarga, paradas em filas,
paradas para refeição e descanso dos motoristas, as horas em
manutenção etc.
PASSO 6
pesquisar e analisar junto aos fabricantes as especificações
técnicas de cada modelo de veículo disponível no mercado, a fim
de escolher o que melhor atende às exigências necessárias para o
transporte desejado.
PASSO 7
identificar a capacidade de carga útil do veículo escolhido
PASSO 8
calcular o número de viagens / mês que cada veículo pode realizar.
PASSO 9
determinar a quantidade de carga (peso, volume) transportada por
veículo durante o mês.
PASSO
10
calcular o número de veículos necessários dividindo-se a demanda
mensal de carga pela quantidade de carga transportada por veículo
durante o mês.
PASSO
11
ao número de veículos calculado é conveniente acrescentar alguns
veículos adicionais para substituir os caminhões que entram em
manutenção, que são avariados etc.
• GESTÃO DO TRANSPORTE DA FROTA
• Dimensionamento e Operação de Frotas
• Operação da Frota
Operação da Frota
• De uma maneira bastante simples, podemos
dizer que a operação da frota consiste na
gestão e planejamento das operações de
coleta e entrega de mercadorias. Logicamente,
para efetuar essas duas tarefas precisamos
passar por outras, tais como: carga, descarga,
roteirização e despacho de veículos, alocação
e programação de motoristas etc...
O que é roteirização?
• Nos setores de transporte e logística a roteirização é entendida
como um método de busca da melhor seqüência de visitas a um
determinado número de clientes no interior de uma zona de coleta
ou de distribuição. Entende-se por seqüência, a ordem estabelecida
para as entregas ou coletas, como por exemplo, a seqüência 1 – 2 –
3 - 4 – 5 – 6, para atender aos 6 clientes da figura anterior. Poderia,
talvez, ser melhor utilizarmos a seqüência 2 – 4 – 5 – 3 – 6 – 1, ou
qualquer outra seqüência, combinando os seis clientes. Poderíamos
ainda estabelecer duas entregas, dividindo três clientes para cada
caminhão. O que se quer dizer é que o número de alternativas para
se realizar a roteirização é grande, pois podemos combinar os seis
clientes da zona de distribuição de diferentes formas para
estabelecermos os roteiros de entrega de mercadorias.
• Sintetizando, a roteirização é o processo de determinação das
seqüências otimizadas de entregas ou coletas de mercadorias aos
clientes.
Avaliação de Localização de
facilidades logísticas
• Localização estratégica
• Método centro de gravidade
• Método Custo-quantidade-lucro
Localização estratégica
•
Atendimento ao mercado com qualidade
• TERMINAIS DE CARGA / CENTROS DE DISTRIBUIÇÃO
• custos logísticos
custos de transporte
custos de estocagem
tempos de atendimento ao cliente (lead
times)
• TERMINAIS DE PASSAGEIROS
• acessibilidade aos usuários
ponto de ônibus
estação rodoviária
aeroporto regional
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Requisitos de uma tecnologia de
transportes:
• 1 - Dar mobilidade ao objeto, isto é, permitir sua
movimentação de um ponto a outro;
• 2 – Controlar o deslocamento e a trajetória do objeto
através da aplicação de forças de aceleração,
desaceleração e direção; e
• 3 – Proteger o objeto de deterioração ou dano que
possa ser causado pela sua movimentação.
Apesar do grande número de processos naturais
de transporte que existem na natureza, eles não
são suficientes para as necessidades da
sociedade humana. Desta forma, a maior parte
das tecnologias utilizadas foi criada pelo
homem, ainda que todas elas se baseiem em
formas naturais de transporte.
Formas naturais de movimento
Pessoas ou animais transportando objetos, com severas restrições de
capacidade e velocidade
Técnicas desenvolvidas pelo homem
Veículos com rodas ou esteiras que se deslocam sobre a superfície da
terra: carro, caminhão, trem, trator de esteiras
Veículos que flutuam no meio (ar ou água): navios submarinos,
dirigíveis
Veículos que geram sustentação aero ou hidrodinâmica: aviões,
helicópteros, aerobarcos
Veículos que se movem no solo ou água sustentados por um colchão
de ar: hovercraft
Veículos que se movem em vias especiais através de levitação
magnética: trem maglev
Veículos espaciais: naves e satélites artificiais movidos por foguetes
Vias que dão mobilidade e controle ao próprio obejto ou sua
embalagem: dutovias, esteiras transportadoras, teleféricos,
elevadores
Representatividade
dos Custos Logísticos
Fonte: Panorama de custos logísticos no Brasil
Características de Escolha dos Serviços
• Preço
• Tempo em trânsito e variabilidade
• Perdas e danos