INFRAESTRUTURA
O QUE É?
É o conjunto de atividades e estruturas da
economia de um país que servem de base para o
desenvolvimento de outras atividades.
Exemplos : Fazem parte da Infraestrutura de um
país, rodovias, usinas hidrelétricas, portos,
aeroportos, rodoviárias, sistemas de
telecomunicações, ferrovias, rede de distribuição de
água e tratamento de esgoto, sistemas de
transmissão de energia.
TELEFONIA
IMPRESSIONANTE CRESCIMENTO
DO ACESSO A ESTE SERVIÇO
ACESSO DESIGUAL PELO MUNDO
É MAIOR NOS PAÍSES DESENVOLVIDOS
DESAFIOS
FORTES INVESTIMENTOS ESTATAIS QUE
DEMORA ANOS PARA SER RECUPERADOS
RESPONSABILIDADES
OS PROJETOS DE INFRAESTRUTURAS SÃO DE
RESPONSABILIDADES DO PODER EXECUTIVO,
EM SUAS 3 ESFERAS:
I. PODER EXECUTIVO FEDERAL: PRESIDENTE
II. PODER EXECUTIVO ESTADUAL: GOVERNADOR
III. PODER EXECUTIVO MUNICIPAL: PREFEITO
TAMBÉM FAZEM PARTE DO PODER EXECUTIVO: OS
MINISTROS E OS JUIZES DO S.T.F. – GOVERNO
FEDERAL, E SECRETÁRIOS E OS JUÍZES DOS FÓRUNS
NOS GOVERNOS ESTADUAIS E MUNICIPAIS
INFRAESTRUTURA NO
BRASIL
DESAFIOS
PAÍS COM DIMENSÕES CONTINENTAIS, O QUE
DIFICULTA A INTEGRAÇÃO DE SEU TERRITÓRIO
OS PROJETOS DE INFRAESTRUTURAS FICAM
CONCENTRADOS NAS REGIÕES MAIS
DESENVOLVIDAS DO BRASIL
PLANEJAR ESTRATÉGIAS QUE INTEGRE AS 3
ESFERAS DO PODER EXECUTIVO
MEIOS DE TRANSPORTES
TRANSPORTE DE CARGAS DESDE A DÉCADA DE 50, O
TRANSPORTE RODOVIÁRIO FOI
O ESCOLHIDO COMO “IDEAL”
PARA O BRASIL.
CHEGARAM NO BRASIL AS
PRIMEIRAS MONTADORAS DE
VEÍCULOS,
PARA UM PAÍS COM AS
DIMENSÕES DO BRASIL, O
TRANSPORTE RODOVIÁRIO É O
MENOS VIÁVEL, FERROVIÁRIO
E HIDROVIÁRIO SÃO OS MAIS
BARATOS.
MEIO DE TRANSPORTE
TRANSPORTE DE PESSOAS
AUTOMÓVEL:
MAIOR CONSUMO DE
ENERGIA POR PESSOA;
EM GRANDES CIDADES,
TORNOU-SE INVIÁVEL
DESAFIO: INCENTIVO AS
PESSOAS A DEIXAREM O
CARRO EM CASA E USAR O
TRANPORTE COLETIVO
MELHORANDO, EM MUITO,
ESTE SERVIÇO.
MEIOS DE TRANSPORTE
• FUNDAMENTAL PARA O DESENVOLVIMENTO
ECONÔMICO DE UM PAÍS
• BAIXO CUSTO FACILITA O DESLOCAMENTO DE
PESSOAS E MERCADORIAS PELO TERRITÓRIO
• NECESSÁRIO UMA REDE DE TRANSPORTE
MAIS AMPLA COM MAIS INVESTIMENTOS NO
TRANSPORTE FERROVIÁRIO E HIDROVIÁRIO
• INTEGRAÇÃO ENTRE O MEIOS TRANSPORTE
FONTES DE ENERGIA
FONTES DE ENERGIA
• QUANTO MAIOR O CUSTO, MAIOR SERÁ SUA
INCIDÊNCIA NOS PREÇOS.
FONTES RENOVÁVEIS (NÃO ACABAM):
HIDRELÉTRICAS, EÓLICA, SOLAR, MARÉS, BIOMASSA.
FONTES NÃO RENOVÁVEIS (FONTES LIMITADAS):
PETRÓLEO, CARVÃO MINERAL, GÁS NATURAL,
NUCLEAR; SÃO POLUENTES E CONSIDERADAS AS
GRANDES VILÃS DO AQUECIMENTO GLOBAL
MATRIZ ENERGÉTICA
(PRINCIPAIS FONTES DE ENERGIA)
FONTES RENOVÁVEIS E SUAS
LIMITAÇÕES
• O USO DESTA FONTE DE ENERGIA VEM
CRESCENDO – 13% DO TOTAL MUNDIAL
• EÓLICA: DEPENDE DE CORRENTES DE AR;
• SOLAR: DEPENDE DA QUANTIDADE DE
INCIDÊNCIA DE RAIOS SOLARES
• HIDRELÉTRICA: CAUSAM GRANDES IMPACTOS
AMBIENTAIS EM SUAS CONSTRUÇÕES
• BIOMASSA: QUEIMA DA LENHA E DO GÁS DO
LIXO, EMITEM POLUIÇÃO NA ATMOSFERA
ENERGIA EÓLICA NO BRASIL
FONTES NÃO RENOVÁVEIS
(PETRÓLEO)
• E A MAIS USADA EM TODO MUNDO
PRODUÇÃO DE PETRÓLEO NO BRASIL
GRANDES DESCOBERTAS OS ÚLTIMOS ANOS:
PRÉ-SAL.
SÓ NÃO ATINGIMOS A AUTOSUFICÊNCIA PORQUE
NÃO TEMOS A CAPACIDADE DE REFINO,
PRECISANDO IMPORTAR COMBÚSTIVEL
BRASIL – FONTES DE ENERGIA