Nº 38 Ano 6 Janeiro/Fevereiro 2010
www.br.com.br
MARATONA ESPORTIVA
capilaridade
Abastecimento na
rota olímpica
BR chega em 103 aeroportos
SPORTS MARATHON
Fueling on the olympic route
Vendas recordes
CAPILLARITY
BR arrives at 103 airports
DESEMPENHO
PERFORMANCE
Record sales
P A L A V R A
B R
Sem escalas
Foto Geraldo Falcão
Atuante em todos os segmentos da aviação brasileira, a BR Aviation aterrissou
em novas pistas ao inaugurar, nos últimos meses, nada
menos do que quatro unidades de serviços. Um voo
perfeito para quem decolou
em 2009 com resultados
bastante significativos e está
investin­do progressivamente
na qualidade dos serviços
prestados e do atendimento
ao cliente.
José Lima de Andrade Neto
Sem escalas para o
residente da P etrobras D istribuidora
crescimento e com um plano de voo ousado, a BR Aviation pensa em ir ainda mais
longe. Por isso está se estruturando para aumentar seu
volume de vendas e sua presença nos aeroportos do
país. Uma das estratégias é justamente aumentar o número de parceiros comerciais em seu portfólio.
As táticas para atingir este objetivo incluem desde
a parceria com as companhias aéreas que estão iniciando suas operações no país – caso da US Airways,
que contratou a BR Aviation para o fornecimento fixo
de combustível para suas aeronaves – às maratonas de
eventos esportivos como os Jogos Militares que dão visibilidade à marca.
Portanto, as previsões da BR Aviation sobre os negócios na área de aviação para o ano de 2010 são de
céu claro e ventos favoráveis. Alguém quer embarcar
nessa viagem?
M e s s a g e
f r o m
B R
Non-stop flight
José Lima de Andrade Neto
C hief E xecutive O fficer of
P etrobras D istribuidora
Operating in all Brazilian aviation segments, Br Aviation has landed on new
runways, inaugurating no less than four service units in recent months. A perfect flight
for a company that took off in 2009 with
very significant results and is increasing its
investments to provide customers with the
highest quality services.
Flying non-stop along its growth path and
with an ambitious flight plan, BR Aviation is
planning to go even further. It is therefore
making preparations to increase sales and
its presence at the country’s airports. One
of its strategies is to expand the number of
commercial partners in its portfolio.
Tactics to achieve these objectives range
from partnerships with airlines that are starting up operations in the country – the case
of US Airways that hired BR Aviation to supply a fixed amount of fuel for its aircraft – to
exploiting the marathon of sports events like
the Military Games, to give greater visibility
to its brand.
Thus, BR Aviation is forecasting clear
skies and favorable winds for its business in
the aviation area in 2010. Would anyone
like to hop on board for this trip?
1
Foto Banco de Imagens Petrobras
P ublicação
da
P etrobras D istribuidora S.A.
PRESIDENTE
Chief Executive Officer
José Lima de Andrade Neto
DIRETOR DE MERCADO CONSUMIDOR
CONSUMER MARKET DIRECTOR
Andurte de Barros Duarte Filho
DIRETOR DA REDE DE POSTOS DE SERVIÇO
SERVICE STATIONS NETWORK DIRECTOR
Luiz Claudio Caseira Sanches
DIRETOR FINANCEIRO
FINANCIAL DIRECTOR
Nestor Cuñat Cerveró
DIRETOR DE OPERAÇÕES E LOGÍSTICA
OPERATIONS AND LOGISTICS DIRECTOR
José Zonis
CONSELHO EDITORIAL
EDITORIAL COUNCIL
Alex Messias
Antônio Carlos Alves Caldeira
Edson Chil
Érica Saião Caputo
Francelino da Silva Paes
Gilce Oliveira de Sant’Anna
Hévila Aparecida Arbex
Luis Marcelo Freitas
Marco Antonio de Oliveira do Couto
Sandra Braga Nery
GERENTE DE COMUNICAÇÃO E RELAÇÕES INSTITUCIONAIS
COMMUNICATION AND INSTITUTIONAL RELATIONS MANAGER
Sylvia Sampaio Lopo
GERENTE DE IMPRENSA E RECURSOS INFORMATIVOS
PRESS AND INFORMATIVE RESOURCES MANAGER
Marcelo Siqueira Campos
EDITORA
EDITOR
Beatriz Cardoso
PRODUTORA
PRODUCER
Fernanda Conde Novaes
REDAÇÃO EM INGLÊS
English Version
Eric Lethbridge
REPORTAGEM
reporting
D iogo F erreira G omes e V ictor D awes A bramo
3 Preparação para novos negócios
5 Preparation for new business
..........................................................
DIAGRAMAÇÃO
LAYOUT
Trama Criações de Arte
PRODUÇÃO GRÁFICA
GRAPHIC PRODUCTION
Sérgio Murilo Silva Gomes
8 Record in the air
FOTOS
PHOTOS
Arquivo BR e Banco de Imagens Petrobras
7
..........................................................
9 Licença para decolar
11 Permission for take off
2
Mariflor Rocha
PROJETO GRÁFICO
GRAPHIC DESIGN
Marcelo Pires Santana / Paula Barrene de Artagão
Foto Rogério Reis
Sumário
RECORDE NO AR
REVISÃO
REVISOR
FOTO DE CAPA
COVER PHOTO
Banco de Imagens Petrobras
Produzida por
PRODUCED BY
Trama Criações de Arte Ltda.
TIRAGEM
CIRCULATION
1500 exemplares
AVIAÇÃO
Preparação para
novos negócios
BR Aviation se planeja para abastecer a verdadeira maratona espor tiva internacional
que vai se realizar no Brasil nos próximos seis anos
C
omo uma verdadeira delegação que vai representar
as cores do Brasil nos mais
importantes provas esportivas do
mundo, as equipes da Gerência
de Produtos de Aviação da Petrobras Distribuidora já se preparam
para assegurar que os produtos
e serviços BR Aviation cheguem
até as finais das Olimpíadas de
2016.
É necessário estar em boa forma e com muito fôlego para enfrentar nada menos que ‘quatro
megaeventos que vão acontecer
no Brasil em cinco anos: o V Jogos
Militares 2011, a Copa das Confederações 2013, a Copa do Mundo
2014 e as Olimpíadas 2016.
O gerente executivo de Produtos
de Aviação (GPA) da Petrobras
Distribuidora, Francelino Paes, resume em uma palavra as ações da
Companhia para se preparar para
o aumento da demanda que deverá ocorrer no país: investimento.
“É quase certo que acontecimentos dessa magnitude no Brasil,
em relação à aviação, vão impactar a BR, positivamente, é
claro, pois nós temos hoje 62%
de mercado”, afirma o executivo,
lembrando a posição assumida
pela Companhia em janeiro, mês
de recordes de vendas de produtos de aviação.
Dono da segunda maior frota de
aviação comercial do mundo,
atrás somente dos Estados Unidos, apesar da crise financeira
internacional, o Brasil encerrou
2009 com um aumento de praticamente 10% nesse mercado.
“No ano passado, vendemos
quase 1 bilhão de litros de querosene e gasolina de aviação”,
comemora Francelino.
Logística preparada
“Pode até ser que, com o aumento da demanda e consequentemente, da oferta, haja variações
no market share. Mas acredito
que não vamos ficar com menos
de 60%”, estima o gerente executivo. O raciocínio de afirmar que
a BR vai continuar com uma fatia
enorme de mercado é simples:
“Temos contratos longos com os
nossos parceiros, que vão pelo
menos até os Jogos Militares e
a Copa das Confederações”, diz
Francelino.
Ele destaca que são contratos
de exclusividade com companhias
que certamente vão absorver o
aumento de passageiros durante
esses eventos, tais como Gol, Trip
e Azul Linhas Aéreas. “Sem falar
na TAM, para a qual fornecemos
grande parte do combustível que
consome”, complementa, lembrando ainda que a BR tem clientes estrangeiros que operam no
Brasil, como Air France e American Airlines.
A BR hoje está presente em
mais de cem aeroportos no Bra-
3
AVIAÇÃO
sil, o que lhe garante uma posição privilegiada em termos de
capilaridade no mercado, pois a
segunda distribuidora opera em
58 aeroportos, enquanto a terceira se resume a 13.
“Somos definitivamente uma
empresa com uma ampla estrutura logística”, orgulha-se Francelino Paes. “No ano passado entramos em quatro novos aeroportos:
Itanhaém e Jundiaí (SP), Bonito
(MS), Porto Seguro (BA).
Aumento dos
Investimentos
Foto Agência Petrobras
Para fazer frente à demanda
em potencial que tais eventos esportivos vão gerar nesses perío­
dos, a BR reforça sua tática de
investimentos na área de aviação,
que em 2008 totalizaram R$ 13
milhões. Valor que quase dobrou
no ano passado, quando foram
investidos R$ 21,4 milhões. Tais
recursos são aplicados na expansão da presença da BR nos aeroportos, por meio da aquisição de
caminhões e tanques abastecedores, além de modernização das
instalações da BR Aviation.
O Aeroporto Internacional de
Guarulhos, na Grande São Pau-
lo, que no ano passado comercializou 975 milhões de litros de
combustível BR Aviation, vai receber esse ano R$ 4 milhões em
investimentos. Já o Aeroporto do
Galeão, no Rio de Janeiro, que
teve um consumo de 543 milhões
de litros de produtos da Companhia, vai receber R$ 1,5 milhão.
“Pode parecer pouco, ainda mais
para uma cidade olímpica, mas o
Galeão já tem uma boa estrutura,
que precisa de poucos ajustes no
que diz respeito à BR”, explica.
Tudo isso com foco nos V Jogos Militares 2011, que é o terceiro maior evento esportivo do
mundo – atrás apenas das Olimpíadas de Verão e da Paraolimpíadas (superando os Jogos
Pan-americanos) – e a Copa das
Confederações 2013 (veja o Box
Calendário esportivo).
O gerente executivo diz que
ainda não há uma previsão de
quanto a mais a BR vai investir
por conta da Copa do Mundo
e dos Jogos Olímpicos, mas já
adianta que o possível surgimento
do trem-bala no Brasil em nada
vai fazer a Companhia recuar por
uma possível retração no mercado aéreo.
duas copas
Em dois anos o Brasil vai sediar
os dois maiores eventos de futebol
do mundo: a XIX Copa das Confederações da FIFA (Federação Internacional de Futebol), em 2013,
que vai ter o sabor de uma avantpremière da Copa do Mundo, que
se realizará em 2014.
A Copa das Confederações
(Confederations Cup) é disputada
a cada quatro anos por seis campeões continentais mais o país-sede e o campeão mundial. O Brasil
é o país que tem o maior número
de vitórias (1997, 2005 e 2009),
seguido da França (2001 e 2003).
Sagraram-se campeões uma vez a
Argentina (1992), México (1999) e
Dinamarca (2005).
O aumento da demanda de
vôos decorrente de todos os even­
tos programados para acontece­
rem no Brasil, cul­mi­na no aumen­
to de número de passageiros e
conseqüentemen­te no aumento de
consumo. A BR Aviation diante deste cenário, programa-se para atender esta demanda com excelência,
atendendo a todos os requisitos de
SMS, envolvidos nas operações.
Calendário esportivo
A maratona esportiva que vai agitar o Brasil começa no próximo ano,
como os V Jogos Mundiais Militares,
que vão se realizar entre 16 e 24 de
julho, no Rio de Janeiro. Estima-se
que cerca de sete mil atletas, de 90
países, vão disputar provas em 20
modalidades, tendo como principal
palco o Estádio Olímpico João Ha-
4
velange e demais instalações dos
Jogos Pan-americanos de 2007.
É a primeira vez que esta competição é realizada no continente americano. A cidade foi eleita em votação realizada em agosto de 2007,
durante a 62ª Assembleia Geral do
Conselho Internacional do Desporto
Militar, em Ouagadougou, capital
de Burkina Faso, na África.
O “Rio 2011” reunirá atletas das
seguintes modalidades: pentatlo mi-
litar, tiro, paraquedismo, atletismo,
triatlo, vela, natação, saltos ornamentais, polo aquático, boxe, luta
livre, judô, futebol, handebol, vôlei,
hóquei sobre a grama, orientação,
basquete, ciclismo e esgrima.
Os Ministérios do Exército e Marinha são clientes exclusivos da BR
Aviation., assim como maior fornecedora do Ministério da Aeronáutica, clientes foco do V Jogos Mundiais Militares.
AVIATION
PREPARATION FOR
NEW BUSINESS
BR Aviation is making preparations to provide fuel for the true international sports marathon
that will take place in Brazil over the next six years
J
ust like a real delegation that
will represent Brazil at the
world’s main sporting events,
Petrobras Distribuidora’s Aviation
Products Department teams are
already preparing themselves to
assure that BR Aviation products
and services will reach the 2016
Olympic finals.
It is necessary to be in good shape
and have lots of stamina to perform
at no less than four major events
that will take place in Brazil over
a five-year period: the 5th Military
Games in 2011, the Confederations Cup in 2013, the World Cup
in 2014 and the Olympics in 2016.
Petrobras Distribuidora’s Aviation
Products executive manager, Francelino Paes, sums up the Company’s
actions to prepare for the increase
in demand that will occur: investment.
“It is almost certain that events of
this size in Brazil will have a positive impact on the aviation sector
and therefore, of course, on BR,
as we currently have a 62% market share”, affirms the executive,
referring to the position assumed
by the Company in January this
year, a month of record aviation
products sales.
Brazil has the world’s largest commercial aviation fleet, second only
to the United States, and despite the international financial crisis, the country recorded a 10%
growth in this market. “Last year,
we sold nearly 1 billion liters of
aviation kerosene and gasoline”,
celebrated Francelino.
Logistics prepared
“With the increase in demand
and consequently in supply, market share may vary. But I believe
that our share will not fall below
60%”, estimates the executive manager . The reason for believing
that BR will maintain an enormous
share of the market is simple: “ We
have long term contracts with our
partners, which run until at least
the Military Games and the Confederations Cup”, says Francelino.
He emphasizes that it is exclusive contracts with airlines such as
Gol, Trip and Azul Airlines , that will
absorb the increase in passengers
during these events. “Without forgetting TAM, which we supply with
most of the fuel it consumes”, also
remembering that BR has foreign
5
AVIATION
customers that operate in Brazil,
such as Air France and American
Airlines.
BR is currently present at more
than a hundred airports in Brazil,
which assures the Company a privileged position in terms of market
capillarity, given that the secondplaced distributor operates at only
58 airports, and the third at 13.
“We are a company that undoubtedly has a broad logistics
structure”, says Francelino Paes
proudly. “Last year we began to
operate at four new airports: Itanhaém and Jundiaí (SP), Bonito
(MS) and Porto Seguro (BA).
Increase in Investments
Photo Agência Petrobras
In order to cope with the potential demand generated by such
sporting events during this period,
BR is reinforcing its investments
in the aviation area, which totaled R$ 13 billion in 2008. This
amount almost doubled last year,
when R$ 21.4 billion were invested. These funds were invested in
the expansion of BR’s presence at
airports, though the purchase of
supply trucks and tanks, besides
the modernization of BR Aviation
facilities.
Guarulhos International Airport, in the Greater São Paulo
Area, which commercialized 975
million liters of BR Aviation fuel,
will receive investments totaling
R$ 4 million this year. Galeão
Airport, in Rio de Janeiro, which consumed 534 million liters
of Company products will receive R$1,5 million. “It may seem a
small amount , especially for an
Olympic city, but BR already has
a good structure at the Galeão
airport which requires only a few
adjustments”, he explains.
All this is aimed at the 5th Military Games, which is the world’s
third largest sporting event – after the Summer Olympics and the
Paralympics (bigger than the Pan
American Games) – and the 2013
Confederations Cup (see the Sporting Calendar inset).
The executive manager says that
there is, to date, no forecast regarding how much more BR will invest
because of the World Cup and
Olympic Games, but he said that
the plans for a high-speed train network in Brazil will in no way make
the Company reduce its investments
due to a possible decrease in the
air travel market.
TWO CUPS
Over a two-year period Brazil
will host the world’s two most important football events: the 19th
FIFA (International Football Federation) Confederations Cup in
2013, which will be like a dress
rehearsal for the World Cup that
will be held in 2014.
The Confederations Cup is
held every four years, joining
six continental champions plus
the host country and the current world champion. Brazil has
the greatest number of victories
(1997, 2005 and 2009), followed by France (2001 e 2003).
Argentina (1992), Mexico (1999)
and Denmark (2005) have each
won the cup once.
The increase in the demand for
flights caused by all these events will
consequently increase the number
of passengers and the consumption of aviation products.
Given this scenario, BR Aviation is making preparations to cater to this demand with the highest
quality service and meet all health,
safety and environmental requirements involved in the operations.
SPORTS CALENDAR
The sports marathon that will impact Brazil, will begin next year with
the 5th World Military Games, that
will take place from July 16 to 24, in
Rio de Janeiro. An estimated seven
thousand athletes, from 90 countries, will compete in 20 modalities,
and whose main venue will be the
João Havelange Olympic Stadium
6
and the other facilities built for the
2007 Pan American Games.
This will be the first time this competition is held on the American
continent. The country was selected
during a vote performed in August
2997, during the 62nd General Assembly of the International Military
Sport Council, in Ouagadougou,
capital of Burkina Faso, in Africa.
The “Rio 2011” will joint athletes
of the following modalities: military
pentathlon, shooting, parachuting,
athletics, triathlon, sailing, ornamental diving, water polo, boxing, wrestling, judo, football, handball, volleyball, grass hockey, orienteering,
basketball, cycling and fencing.
The Army and Navy Ministries
are exclusive BR Aviation customers,
as well as the largest supplier of the
Air Force Ministry, and all three are
World Military Games focal customers.
AVIAÇÃO
Recorde no ar
Gerência de Produtos de Aviação abre o ano com grandes resultados em vendas históricas de mais de 325 mil metros cúbicos de combustíveis – números que ampliam ainda
mais a liderança da BR neste segmento de mercado
S
er a marca preferida entre
os consumidores de combustíveis é o grande desafio da Petrobras Distribuidora,
em todas as áreas em que atua,
inclusive a de aviação. Na busca pela ampliação da liderança
neste segmento, a Companhia
alcançou em janeiro um market
share superior a 60%.
Em janeiro, as vendas de 325.600
m3 de de aviação superaram a
marca histórica de dezembro,
que foi de 309.916 m3. Na ponta
do lápis, um aumento de mais de
5% em um único mês.
O resultado foi conquistado a
partir de uma estratégia de negócios da BR Aviation que busca,
além de assegurar presença nos
principais aeroportos do país,
aprimorar suas soluções para
atender a um mercado que tem
crescido em ritmo intenso nessa
década.
Demanda crescente
A BR Aviation tem garantido a decolagem da aviação civil brasileira.
Isso porque o ano de 2010 começou
com a demanda aquecida, principalmente pelo fato de que, no período
de férias, há um aumento do número
de voos. O gerente executivo de Produtos de Aviação (GPA), Francelino
da Silva Paes lembra que janeiro é
similar ao mês de dezembro, no que
tange à média de consumo.
No entanto, o ano começou
com uma demanda maior do que
o esperado. Mas a BR atendeu,
com qualidade e segurança, ao
aumento de consumo de clientes
como TAP, Azul, GOL e TAM, além
de maior número de fretamentos
e voos extras. “Ter um volume de
vendas cerca de 16 milhões de litros acima do normal demonstra
que a BR Aviation está preparada
para capturar o crescimento do
mercado, ancorada em contratos
de longo prazo com cláusula de
exclusividade com os principais
clientes do segmento de aviação”,
destaca o titular da GPA.
Essa expansão da demanda se
deve ao incremento das operações de várias companhias aéreas, que nesse período tiveram um
aumento expressivo de passageiros transportados. Duas delas se
destacam no cenário nacional,
mostrando que há espaço para
crescer: a Azul Linhas Aéreas, que
transportou mais de 2 milhões de
passageiros no final do ano, e a
WebJet, com mais de 4 milhões de
passageiros no mesmo período.
“Nosso desafio para 2010 é
prestar atendimento aos nossos
clientes, fazendo os investimentos
necessários em infraestrutura, de
modo a atender ao crescimento
do mercado, dentro de todos os
requisitos de QSMS, extremamente importantes, sobretudo no mer-
cado de aviação”, destaca Francelino.
Novas companhias
no mercado
A equipe da BR Aviation acompanha com atenção o movimento
do mercado, principalmente em
relação à entrada de novas companhias. É o caso da US Airways,
cliente exclusivo da BR Aviation,
que iniciou operações diárias no
Aeroporto do Galeão em meados
de dezembro. A previsão da companhia norte-americana é operar
no Brasil com ocupação média de
80% sendo que na primeira alta
temporada, os voos estiveram
praticamente lotados.
A operação no aeroporto carioca marca o início das atividades da
companhia na América do Sul. Com
cinco posições de check-in no Terminal 2 do Galeão e o escritório no
centro da cidade do Rio de Janeiro, a
recém-chegada pretende iniciar suas
operações em São Paulo também no
segundo semestre deste ano.
Com o Brasil conquistando uma
posição de destaque no cenário
mundial e despontando como uma
importante conexão na América Latina, não vão faltar novos parceiros
nas pistas para a BR Aviation.
CONTATO BR
Claudio Portes
[email protected] – (21) 3876-4479
7
AVIAÇÃO
RECORD IN THE AIR
The Aviation Product Department began the year with record sales of more than 325 thousand
cubic meters of fuel – a number that extends BR’s lead in this market segment
B
eing fuel consumers’ preferred brand is Petrobras
Distributor’s great challenge
in all areas in which it operates,
including the aviation business.
As a result of its quest to increase
its leadership in this segment, the
Company achieved a market share of over 60% in January.
In January the sales of 325.600
cubic meters of aviation fuel
broke the former record achieved
in December of 309.916 cubic
meters. an increase of more than
5% in a single month.
The result was achieved due to
a BR Aviation business strategy
which seeks, besides assuring a
presence at the country’s main
airports, to improve its solutions
in order to cater to a market that
has grown at a fast clip during
this decade.
Growing demand
BR Aviation has assured the
take off of Brazil’s civilian aviation. This is because 2010 began
with strong demand, especially
due to the fact that the number of
flights increase during the holiday
season. Aviation Products general manager, Francelino da Silva
Paes, says that January usually is
similar to December in terms of
average consumption.
8
However, demand at the beginning of the year was higher
than expected. But BR was able to
cater to the increase in the consumption of customers like TAP,
Azul, GOL and TAM, as well as
that due to the greater number of
charter flights and extra flights,
with the usual high standards of
quality and safety. “Having a sales volume of nearly 16 million
liters above normal shows that
BR Aviation is prepared to capture the increase in the market,
anchored in exclusive long term
contracts with its main aviation
segment customers”, emphasizes
the GPA executive manager.
This expansion in demand is
due to the increase in the operations of various airlines, that carried significantly more passengers
during this period. Two of them
stand out on the domestic scene,
showing that there is room for
expansion: Azul Linhas Aéreas,
which carried more than 2 million
passengers at the end of the year,
and Webject that carried more
than 4 million passengers during
the same period.
“Our challenge for 2010 is to
cater to our customers, making
all necessary investments in infrastructure, in order to keep up
with this growing market, while
complying with all quality, safety,
health and environmental requirements, especially in the aviation
market”, highlights Francelino.
New companies in the
market
The BR Aviation team monitors market developments closely,
mainly those related to the entry
of new companies. This is the
case of US Airways, an exclusive
BR Aviation customer, that began
daily operations at Galeão Airport in December. The US company predicts that it will operate
in Brazil with an average 80% occupancy rate, and during its first
high season its flights were practically all fully booked.
The operation at the Rio de
Janeiro airport marked the beginning of the airline’s South American operations. With five checkin desks at the Galeão Airport’s
Terminal 2 and an office in downtown Rio de Janeiro, the recently
arrived airline intends to begin its
São Paulo operations during the
second half of the year.
With Brazil conquering a leading position on the world scene
and becoming an important Latin
American hub, new partners for
BR Aviation will certainly not be
lacking.
AVIAÇÃO
Licença para decolar
Com a inauguração de quatro novas instalações da BR Aviation em 2009, a Petrobras Distribuidora
passa a estar presente em mais de 100 aeroportos e se isola na liderança do mercado de aviação
A
BR Aviation fez uma operação de decolagem para
“pousar” com total segurança em nada menos do que quatro
novos aeroportos brasileiros dentro
da rota de expansão da Companhia, que já atravessou inclusive
nossas fronteiras.
No ano passado, em meio à tempestade da crise financeira internacional, que provocou forte turbulência nas economias de países do
Ocidente e Oriente, a BR Aviation
iniciou a operação de quatro novas
instalações - Bonito (MS), Porto Seguro (BA), Itanhaém e Jundiaí (ambas em São Paulo)-, consolidando
assim sua presença em mais de
100 aeroportos.
Isolada na liderança desse mercado - a segunda distribuidora de
combustíveis de aviação do mercado está presente em 58 aeroportos
e a terceira em apenas 13 -, a BR
Aviation celebra mais um marco
em sua bem-sucedida estratégia de
crescimento que não pára por aí.
Com a inauguração prevista para
este ano de novas instalações, a
BR Aviation passará a ter presença
em mais de 100 aeroportos brasileiros.
Coroada por um recorde histórico
de vendas, em janeiro deste ano,
foi dessa forma que a BR Aviation
deu adeus a um período crítico
sob o ponto de vista da economia
mundial e abriu as portas de um
ano promissor, ofertando cada vez
mais suporte à aviação executiva e
militar e às companhias aéreas nacionais e estrangeiras, segmentos
nos quais a competição é cada vez
mais acirrada.
“Onde houver a implantação de um
novo aeroporto, esteja ele no eixo
Rio-São Paulo ou em localidades
mais remotas, sempre estudaremos
a viabilidade de instalar um posto de
abastecimento de aeronaves da BR
Aviation dimensionado para cada
caso”, diz Arthur Rocco, gerente de
Operações e Padrões de Aviação
(GOPA) da Petrobras Distribuidora. “Basta haver demanda. Prova
disso é que estamos hoje presentes
em aeroportos de movimentações
bem distintas, desde São Gabriel
da Cachoeira, no oeste do estado do Amazonas, até o aeroporto
internacional de Guarulhos (SP)”,
observa, para completar: “Trata-se
de uma questão de posicionamento estratégico da BR Aviation para
atendimento pleno a seus clientes,
em todos os segmentos”.
Padrão internacional
Maior rede de abastecimento de
aeronaves no Brasil - onde existe a
segunda maior frota de aviões comerciais do mundo, atrás apenas
dos Estados Unidos –, a BR Aviation
vem se posicionando na liderança
por sua capilaridade e alto padrão
dos produtos e serviços que disponibiliza.
Apesar de estar presente em
tantos aeroportos, nas cinco regiões
do Brasil, não existe o menor risco
de a qualidade dos produtos sofrer
algum tipo de alteração: o padrão
é ditado por normas internacionais
tanto para os grandes centros urba-
nos quanto nos municípios localizados nas mais inóspitas regiões ou
mesmo nos aeroportos em que a
Petrobras hoje atua no Chile, Paraguai e Uruguai.
Para assegurar o cumprimento desses padrões internacionais,
a Petrobras mantém o Sistema da
Garantia de Qualidade (SGQ),
específico para o querosene de
aviação. Tal sistemática se baseia
na auditoria quanto à aplicação de
todos os procedimentos e normas
relacionados ao ciclo logístico de
abastecimento deste combustível,
seja em sua etapa de produção
nas refinarias, passando por terminais de armazenagem da Transpetro ou da BR, até as instalações
da BR Aviation nos aeroportos, que
segundo Rocco, se destacaram nos
últimos anos com os melhores resultados de conformidade obtidos no
programa de auditorias do SGQ.
A Companhia também investe
continuamente na capacitação das
equipes que trabalham nos aeroportos, além de possuir mecanismos próprios de aferição da qualidade e da
conformidade de seus serviços, através de auditorias realizadas por um
grupo de funcionários devidamente
treinados que inspecionam em todas
as unidades da BR Aviation.
Qualificação técnica
Além das auditorias detalhadas
realizadas pelos inspetores , que
acontecem ciclicamente e sem prévio aviso, há outros instrumentos de
avaliação utilizados pelas 12 gerências de aeroportos da BR.
9
Foto Antônio Batalha
AVIATION
As gerências de aeroportos, explica Arthur Rocco, monitoram a
qualidade dos produtos e dos serviços da BR Aviation, não só nos
aeroportos em que estão sediadas,
mas também nas instalações operadas por revendedores contratados.
“Isso é fundamental não só para
que haja uma completa padronização das instalações, como também
nas operações de transferência, estocagem e abastecimento em si”,
afirma o gerente.
Todos os técnicos de abastecimento da BR Aviation somente podem assumir suas funções após serem formalmente certificados, tendo
passado por uma rigorosa capacitação e por aprovação em provas
de caráter teórico e prático. “São
provas de conhecimento e exames
de campo bem específicos” resume
o executivo. Tal certificação não somente possui prazo de validade (um
ano), como também se restringe ao
aeroporto no qual o técnico atuará,
isso porque as práticas devem estar
em conformidade com as instalações fixas, as unidades abastecedoras de aeronaves (UAA), a estrutura
aeroportuária e o modelo das aeronaves.
Gerências estratégicas
A BR estabeleceu 12 gerências
estratégicas: três em São Paulo (nos
aeroportos de Guarulhos, Congonhas e Viracopos) e duas no Rio
de Janeiro (no Galeão e no Santos
Dumont), além de uma gerência
de aeroporto em Porto Alegre (RS),
Belo Horizonte (MG), Brasília (DF),
Fortaleza (CE), Manaus (AM), Recife (PE) e Salvador (BA).
Todos os técnicos de abastecimento que prestam serviços no aeroporto são certificados
Essas 12 gerências de aeroportos
se ocupam também dos projetos de
ampliação e construção das instalações da BR Aviation. “A BR acompanha o crescimento da infraestrutura
aeroportuária brasileira, vislumbrando as oportunidades a cada movimento do mercado”, afirma o titular
da GOPA.
A Gerência de Produtos de Aviação (GPA) tem sob seu comando
quatro gerências estratégicas para
administrar a grande malha da BR
Aviation.Uma das quatro gerências
da GPA, responsável por manter a
qualidade e padronização de atendimento é a GOPA, que cuida da
operação das instalações e dos
empreendimentos de novos postos
de abastecimento de aeronaves, incluindo todos os aspectos relacionados à Segurança, Meio Ambiente e
Saúde (SMS), requisito este essencial
para o sucesso dos negócios no setor de aviação.
A outra é a Gerência de Marketing de Companhias Aéreas, área
de negócios que coordena todas as
ações de marketing junto aos grandes clientes, sejam nacionais, como
Gol, TAM, Webjet, Azul, Ocean Air
e Trip, entre outras, ou companhias
internacionais, como por exemplo
American Airlines, Air France e United Airlines. Já a aviação executiva,
militar e a rede de revendedores BR
Aviation estão sob responsabilidade
da Gerência de Marketing de Revendedores e Aviação Geral. Finalmente, a Gerência de Planejamento de
Aviação responde pelos controles
internos, comunicação mercadológica e pela interface com outras áreas
corporativas, como tecnologia de informação, planejamento e recursos
humanos (RH).
FRANCELINO DA SILVA PAES é o titular da Gerência de Produtos de Aviação (GPA), cuja missão é distribuir produtos de
aviação Petrobras, atuando nos serviços de abastecimento de aeronaves e atividades correlatas. A unidade tem como objetivo
garantir a satisfação dos consumidores, com competitividade, rentabilidade e responsabilidade social. ([email protected])
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AVIATION
PERMISSION FOR TAKE OFF
With the inauguration of four new BR Aviation facilities in 2009, Petrobras Distribuidora is now present
at more than 100 airports and has extended its lead in the aviation market
B
R Aviation took off to “land”
in total safety at no less than
four new Brazilian airports,
as part of the Company’s expansion plans, that now also include
overseas markets.
Last year, in the midst of the storm
caused by the international financial crisis, that caused a great deal
of turbulence in Western and Asian
economies, BR Aviation began
operations of four new facilities in
Bonito (MS), Porto Seguro (BA),
Itanhaém and Jundiaí (both in São
Paulo), thus consolidating its presence at more than 100 airports.
Far ahead of the pack in terms of
market leadership – the secondplaced fuel distributor is present at
58 airports and the third at a mere
13 -, BR Aviation has celebrated
yet another milestone in its successful growth strategy. With the inauguration of new facilities forecast
to take place this year, BR Aviation
will be present at more than 100
airports.
With the record sales achieved
in January this year, BR Aviation
effectively put a critical period in
terms of the world economy behind
it and inaugurated a promising
year, providing greater support
for executive and military aviation
and domestic and foreign airlines,
segments in which competition is
increasingly fierce.
“Wherever a new airport is being
opened, whether on the Rio-São
Paulo axis, or in more remote localities, we will always examine the
feasibility of setting up a BR Aviation aircraft supply post, adapted
to local needs”, says Arthur Rocco,
Petrobras Distribuidora’s Aviation
Operations and Standards manager. “There only has to be a demand. This is shown by the fact
that we are currently present at
airports with very different levels of
traffic, ranging from São Gabriel
da Cachoeira, in the state of Amazonas’ western region, to Guarulhos international airport in São
Paulo”, he observes, to add. “It is
a matter of strategic positioning
for BR Aviation, in order to meet
the needs of its customers, in all
segments”.
International Standard
With the biggest aircraft supply network in Brazil – which has
world’s second largest commercial aircraft fleet, second only to
the United States –, BR Aviation
has been positioning itself as
market leader due to its capillarity and the high standards of the
products and services it supplies.
Despite being present at so many
airports, in Brazil’s five regions,
there isn’t the slightest risk that
its products may undergo some
kind of alteration: standards are
in conformity with international
norms for both major urban centers and municipalities located in
the most inhospitable regions, or
even at airports where Petrobras
currently operates in Chile, Paraguay and Uruguay.
To assure compliance with these
international standards, Petrobras
has a Quality Guarantee System
(QGS) that is specific for aviation
kerosene. This process involves the
audit and implementation of all procedures and norms related to this
fuel’s supply logistics cycle, whether
during the refinery production stage, during storage in Transpetro or
BR terminals, and at BR Aviation
airport facilities which, according to
Rocco, have had an excellent performance in recent years, showing
the best conformity results obtained
in the QGS’s audit programs.
The Company also invests
continuously in the training of its
airport teams, as well as having
its own methods to measure the
quality and conformity of its services, through audits performed by
a group of duly trained employees
that carries out inspections at all
BR Aviation units.
Technical qualification
Besides the detailed audits performed by the inspectors, that occur cyclically without prior notice,
other evaluation tools are used by
BR’s twelve airport departments.
Airport departments, explains
Arthur Rocco, monitor the quality
of Br Aviation products and services, not only at the airports at which they are based but also at the
facilities operated by contracted
resellers. “This is fundamental in
order to assure the complete standardization of their facilities and
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transfer, storage and supply operations”, affirms the manager.
BR Aviation fueling professionals can only assume their
functions after being formally
certified, following rigorous training and passing technical and
practical exams. “These are very
specific exams designed to test
knowledge and field skills”, informs the executive. This certification
is valid for a certain period (one
year) and is restricted to the airport where the professional will
work, because the practices must
be in conformity with the fixed facilities, the aircraft fueling units,
the airport structure and the type
of aircraft.
Photo Antônio Batalha
AVIATION
Strategic departments
BR has established 12 strategic departments: three in São
Paulo (at Guarulhos, Congonhas
and Viracopos airports) and two
in Rio de Janeiro (at Galeão and
Santos Dumont airports) as well as
departments at Porto Alegre (RS),
Belo Horizonte (MG) and Brasília (DF) Fortaleza (CE), Manaus
(AM), Recife (PE) e Salvador (BA)
airports.
These 12 airport departments
also deal with the expansion and
construction of BR Aviation facilities. “BR keeps pace with the growth of Brazil’s airport infrastructure, detecting the opportunities
opened up by each market development”, affirms the GOPA executive manager.
The Aviation Products Department (GPA) has four strategic departments under its com-
All fueling professionals that render services at airports are certified
mand to manage BR Aviation’s
large network. One of the four
GPA departments responsible for
maintaining service quality and
standardization is the GOPA which takes care of facilities operation
and new aircraft fueling post projects, including all aspects related
to safety, the environment and health, a requirement that is essential
for business success in the aviation
sector.
Another one is the Airline
Marketing Department, a business area which coordinates all
marketing actions aimed at large
customers, whether domestic such
as Gol, TAM, Webjet, Azul, Ocean Air and Trip, amongst others,
or international airlines such as,
for example, American Airlines, Air
France and United Airlines. Executive and military aviation and
the BR Aviation reseller network
is under the responsibility of the
Resellers and General Aviation
Marketing Department. Finally,
the Aviation Planning Department
is responsible for internal controls,
market communication and the interface with other corporate areas,
such as the information technology, planning and human resources
areas.
FRANCELINO DA SILVA PAES is head of the Aviation Products Department (GPA), whose mission it is to distribute Petrobras
aviation products, supplying fuel for airplanes and providing related services. The unit’s aim is to guarantee customer
satisfaction, in a competitive, profitable and socially responsible way. ([email protected])
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