3º AUDIÊNCIA PÚBLICA DA
LICITAÇÃO DO TRANSPORTE
COLETIVO DE PASSAGEIROS NO
MUNICÍPIO DE VIAMÃO/RS
Novembro 2014
Lindner
Consultoria
OBJETIVO:
 Apresentar e dialogar sobre a proposta da Nova Rede do
Sistema de Transportes Coletivo Urbano, com o objetivo
de qualificarmos o transporte proporcionando rapidez,
segurança, confiabilidade, que seja economicamente
acessível e com um sistema de informações claras.
 Esta Nova Rede fará parte do
edital de licitação das
Linhas de Transporte do Município de Viamão.
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Premissas do Projeto:
 Atender a uma antiga demanda de Licitar o Sistema de
Transporte Coletivo Urbano;
 Qualificação do sistema de Transporte Urbano;
 Possibilidade de deslocamentos integrando todo o sistema
urbano em pontos seguros e qualificados;
 Atender demandas reprimidas;
 Uma Nova Rede de Transporte ligando toda a cidade ( LIGLIG).
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Zoneamento da Cidade de Viamão:
Zonas de Tráfego
Bairros atendidos
ZT 100
Sta. Isabel, Cecilia, Antonio Batista, Esmeralda
Gaúcha, Medanha, Pró-Morar, Vila Elza e Estância
Grande;
ZT 200
São Tomé, Florescente, Carlota, Beco dos Cunhas ,
Jaguaribe, Santa Maria, Jardim Maratá, Residencial
Figueira e Morrinhos;
ZT 300
Espigão, Itapuã e Pimenta;
ZT 400
Boa Vista e Capão da Porteira;
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Zoneamento da Cidade de Viamão
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Demanda por Zonas de Tráfego:
Zonas
De Tráfego
Passageiros/
dia útil
Quilômetros/
dia útil
Viagens/
dia útil
ZT 100
11.822
4.672,45
292
ZT 200
9.539
3.781,52
297
ZT 300
1.351
1.510,15
61
ZT 400
5.944
3.531,00
104
Obs.: 17% são passageiros isentos de tarifa
Fonte: Passageiro dia útil maio /2014
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Situação Atual:
P. VIGÁRIO
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Pesquisa de Opinião
Fonte: Pesquisa realizada nos dias 27 a 30 de maio de 2014, com 728 questionários validados, margem de
confiança 96% e erro estimado de 7% .
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Percentuais Embarques e
Desembarques por Região:
1765
17,28
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Diagnóstico do Sistema Atual:
 Sobreposição das linhas municipais e intermunicipais;
 Pouca frequência de horários ;
 Longo deslocamento dentro dos bairros;
 Grande quantidade de desdobramentos de uma mesma linha;
 Excessiva quilometragem em estrada não pavimentada;
 Falta de condições nos pontos de paradas;
 Deficiência na oferta de lugares na hora pico;
 Número excessivo de gratuidades e isenções municipais (17%);
 Bilhetagem eletrônica implantada em todo sistema de transporte
Urbano e Metropolitano.
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Proposta de Nova Rede:
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Região 03 / Zona 400
Águas Claras, Boa Vista, Capão da Porteira
Pesquisa Turno
Manhã
Passageiros
%
1.753
17,17
Desembarque
329
3,22
Pesquisa Turno Manhã
Passageiros
%
Desembarcam no centro
403
22,99
Desembarcam no eixo
(após o Centro)
52
2,97
Desembarcam no bairro
1.276
72,78
Desembarcam em outros
22
1,26
Embarque
Linhas alimentadoras até a parada 83
Fonte: Pesquisa de embarque e desembarque maio /2014
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Características Operacionais:
 TRONCAL 3: Início na P. 95 da RS 040 em Águas
Claras via RS40, via RS118 até o Centro. Intervalo
proposto de 16 em 16 minutos na hora pico e de
24min em 24min no entre pico.
 Reformulação das linhas, criação de alimentação e
integração com a Troncal 03.
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Paradas de Integração
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Paradas de Integração
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Vantagens da Nova Rede:
 As troncais 01 e 02 atenderão o eixo da RS040 com intervalo de 04
minutos entre as viagens na hora pico; A Troncal 03 terá um
atendimento de 16 min.. em 16 min. na hora pico.
 Nova linha Rápida Caminho do Meio sairá da Isabel Cecília e passará
pelo Caminho do Meio com horários pelo bairro Belo Horizonte, ligando
ao centro de Viamão de forma direta e rápida.
 As linhas Inter Bairros 100 e 200, que atendem os bairros acima e
abaixo da RS 040, com intervalos médios de 35 minutos. Possibilitando
que todos uma ligação até o centro sem integração;
 Criação de 02 linhas Circulares na área Central de Viamão.
 Criação de uma nova identidade visual, caracterizando um Novo
Sistema .
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Vantagens da Nova Rede:
 Atendimento direto de uma Nova linha para Aparecida e UFRGS com
apenas 3 paradas , saindo da P42 , passando nas parada 36 e na
parada 32 e indo até a Universidade.
 Maior oferta nos bairros.
 Construção de Terminais de Integração em 06 pontos com
infraestrutura qualificada e informação aos usuários.
Vantagens da Região:
 Regularidade e aumentos dos horários nas linhas alimentadoras.
 Possibilidade de integração nas paradas 83 e 95, com a Troncal 03 e
um maior número de viagens ofertados no eixo da 040, que terá
horários de 16 min. em 16 min. no pico.
 Integração das Troncais 01 e 03.
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Contatos:
 Telefone do Fala Cidadão, 156, de segunda à sexta-feira, das 8h30
às 12hs e das 13h30 às 17h30 ou pelo mail
[email protected]
 Endereço do site: www.viamao.rs.gov.br
Clicar no banner do LigLig que abrirá o espaço para escrever.
Preencher todos os espaços e clicar em enviar. Sua mensagem será
recebida pela equipe da Prefeitura.
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3º Audiência de Rede Transporte Viamão