BOLETIM ESTATÍSTICO TRIMESTRAL
N.º 10 – 2º TRIMESTRE 2011
[1]
FICHA TÉCNICA
TÍTULO
Instituto Nacional de Aviação Civil, I.P.
Boletim Estatístico Trimestral N.º 10
ABR-JUN’11
EDIÇÃO
INAC – Instituto Nacional de Aviação Civil, I.P.
Rua B – Edifícios 4 e Santa Cruz
Aeroporto de Lisboa – 1749-034 Lisboa
Telef.: +351 218 423 500 / Fax.: +351 218 402 398 / e-mail: [email protected]
www.inac.pt
COORDENAÇÃO TÉCNICA
Gabinete de Estudos e Controlo de Gestão
DESIGN E PAGINAÇÃO
Departamento de Comunicação
DATA: Julho 2011
[BOLETIM ESTATÍSTICO TRIMESTRAL N.º 10]
ABR-JUN’11
NOTAS E MÉTODOS
O décimo boletim estatístico trimestral, referente ao período de 1 de Abril a 30 de Junho de 2011,
continua a série de boletins iniciada em 2009. Em 2010, alargou-se o âmbito da análise, passando a
contemplar além dos aeroportos de Lisboa, Porto, Faro e Funchal, informação relativa a Ponta Delgada.
Os principais indicadores dizem respeito a:
1. Movimentos e passageiros no trimestre, com informação sobre o peso das 10 maiores e das 4
maiores companhias aéreas.
2. Movimentos (regulares e não regulares), por região, nos aeroportos nacionais.
3. Principais rotas operadas, com indicação das transportadoras aéreas que as operam.
4. Movimentos e passageiros nos aeroportos de Lisboa, Porto, Faro, Funchal e Ponta Delgada, com
informação sobre o peso das 10 e das 4 maiores companhias aéreas em cada um desses aeroportos.
5. Entradas e saídas de transportadoras em cada aeroporto.
O Boletim baseia-se na informação disponível nas bases de dados do INAC, I.P., no 10º dia útil do mês
seguinte ao trimestre em análise, pelo que não são considerados eventuais ajustamentos ou correcções
posteriores a essa data.
A análise que se apresenta baseia-se na totalidade das ligações aéreas de e para os aeroportos
nacionais, ou seja, os pontos de origem, destino e intermédios, no caso dos percursos combinados.
Para o apuramento dos passageiros no conjunto dos aeroportos não são considerados os passageiros
desembarcados nas ligações domésticas nem os passageiros em trânsito.
Nas páginas 3 e 4, “Movimentos no Conjunto dos Aeroportos” e “Passageiros no Conjunto dos
Aeroportos”, os valores apresentados relativos ao primeiro trimestre de 2010, não correspondem
àqueles apresentados no Boletim Nº5, repercutindo-se esta diferença sobre o total. O motivo de tal
discrepância prende-se com os ajustamentos e correcções à base de dados que ocorreram em data
posterior à publicação do BET Nº5.
[3]
ABR-JUN’11
[BOLETIM ESTATÍSTICO TRIMESTRAL N.º 10]
SÍNTESE
O tráfego total registado nos aeroportos nacionais manteve a tendência de crescimento observada ao
longo do ano, registando-se, no segundo trimestre de 2011, taxas de crescimento homólogas de 6%
quanto ao número de movimentos e de 16% quanto ao número de passageiros. A tendência de
crescimento do número de passageiros transportados deve-se principalmente ao crescimento do
tráfego no aeroporto do Porto, pese embora todos os aeroportos nacionais apresentem taxas de
crescimento significativas, com Lisboa a crescer 12%, Faro 15% e Funchal 16%.
O número de movimentos cresceu menos do que o número de passageiros, em todos os aeroportos
considerados, o que indica um aumento da percentagem de load factor das aeronaves em operação.
O tráfego internacional regular (passageiros) cresceu em termos absolutos cerca de 19%, tendo os
mercados Schengen (não considerando Portugal) e UE não Schengen contribuído para este aumento,
com taxas de crescimento na ordem dos 20%. No espaço Schengen, continuam a ser os destinos de
França (21%), Espanha (17%), Alemanha (19%) e Itália (20%) os que assumem maiores taxas de
crescimento, representando cerca de 52% dos passageiros transportados.
O tráfego doméstico de passageiros aumentou cerca de 6,1%, sendo impulsionado pelo tráfego regular.
Os passageiros transportados em voos não regulares diminuíram cerca de 64%, continuando, no
entanto, a não assumir representatividade no total de passageiros transportados (0,2%).
Relativamente às operadoras que iniciaram ou cancelaram a sua actividade, entre o segundo trimestre
de 2011 e o período homólogo de 2010, destacam-se, em Lisboa, a entrada da LAM com 54 movimentos
regulares para Moçambique e a Safair, que iniciou a operação na rota Lisboa-Funchal. As saídas com
maior expressão são da North American Airlines e da Egyptair, em Lisboa, e da Strategic Airlines, SAS no
Funchal. Neste trimestre, iniciou a actividade a partir do Funchal a Tuyfly, GmbH, com cerca de 104
movimentos regulares para a Alemanha. Destaque também para o aeroporto de Faro em que o
cancelamento da operação da Hapag-Lloyd Express GmbH, foi de alguma forma compensado pelo inicio
da operação para a Alemanha da Tuyfly, GmbH, com cerca de 269 movimentos regulares.
[4]
[BOLETIM ESTATÍSTICO TRIMESTRAL N.º 10]
ABR-JUN’11
MOVIMENTOS NO CONJUNTO DOS AEROPORTOS
MOVIMENTOS
2ºTRIM’10
2ºTRIM’11
VARIAÇÃO HOMÓLOGA
Total
79.188
84.063
6,16%
Lisboa
35.668
37.008
3,76%
Porto
13.362
15.474
15,81%
Faro
11.953
12.894
7,87%
Funchal
5.896
6.010
1,93%
P. Delgada
3.925
4.067
3,62%
MOVIMENTOS
100,0%
90,0%
76,6%
80,0%
70,0%
75,3%
64,8%
63,5%
60,0%
50,0%
40,0%
30,0%
24,7%
23,4%
20,0%
10,0%
0,0%
2º Trim.11
4 maiores companhias
2º Trim.10
10 maiores companhias
[5]
Restantes companhias
ABR-JUN’11
[BOLETIM ESTATÍSTICO TRIMESTRAL N.º 10]
PASSAGEIROS NO CONJUNTO DOS AEROPORTOS
PASSAGEIROS
2ºTRIM’10
2ºTRIM’11
VARIAÇÃO HOMÓLOGA
Total
6.543.958
7.600.794
16,15%
Lisboa
3.477.478
3.906.715
12,34%
Porto
1.265.877
1.587.286
25,39%
Faro
1.529.314
1.755.473
14,79%
Funchal
560.293
652.353
16,43%
P. Delgada
236.119
249.997
5,88%
PASSAGEIROS
100,00%
90,00%
77,4%
80,00%
70,00%
76,2%
64,1%
62,5%
60,00%
50,00%
40,00%
30,00%
22,6%
23,8%
20,00%
10,00%
0,00%
2º Trim.11
4 maiores companhias
10 maiores companhias
[6]
2º Trim.10
Restantes companhias
[BOLETIM ESTATÍSTICO TRIMESTRAL N.º 10]
ABR-JUN’11
DISTRIBUIÇÃO DE MOVIMENTOS REGULARES POR REGIÃO E PRINCIPAIS ROTAS
OPERADAS NOS AEROPORTOS NACIONAIS1
Movimentos Regulares Comerciais por Regiões
50%
45%
41% 42%
40%
34%
35%
32%
30%
25%
20%
14%
15%
16%
10%
5%
3% 3%
0% 0%
1% 1%
2% 2%
0% 0%
0% 0%
3% 3%
0%
África
América
Central e
Caraíbas
América do América do Ásia/Pacífico Europa não
Norte
Sul
UE
2º Trim.10
Schengen
não UE
UE não UE Schengen Portugal
Schengen
2º Trim.11
Principais Rotas Operadas nos Aeroportos Nacionais em Voos Regulares
Rota
Representatividade no
Total de Movimentos
Transportadora(s) Aérea(s)
TAP / Iberia / Air Europa / Easyjet Airline /
Swiftair / Air Moldova / TACV
TAP / Star Air / European Air Transport
Leipzig
TAP / Easyjet Airline / Sata Internacional /
Swiftair / Safair
TAP / British Airways / European Air
Transport Leipzig
Lisboa / Madrid (Barajas)
4,1%
Lisboa / Porto
2,6%
Funchal / Lisboa
2,5%
Lisboa / London (Heathrow)
2,4%
Porto / Madrid (Barajas)
2,3%
Air Nostrum / Ryanair / TAP / Swiftair
Lisboa / Barcelona
2,2%
TAP / Vueling Airlines / Easyjet Airline /
European Air Transport Leipzig
Lisboa / Paris (Orly)
1,9%
TAP / Aigle Azur
Faro / London (Gatwick)
1,8%
Easyjet Airline / British Airways / Monarch
Airlines
1
No gráfico apresentado, a rubrica referente ao espaço UE Schengen não inclui os movimentos efectuados entre aeroportos
portugueses, contabilizando apenas os movimentos entre Portugal e os outros países do espaço UE Schengen. Os movimentos
com origem e destino em aeroportos nacionais surgem discriminados na rubrica referente a Portugal.
[7]
ABR-JUN’11
[BOLETIM ESTATÍSTICO TRIMESTRAL N.º 10]
DISTRIBUIÇÃO DE MOVIMENTOS NÃO REGULARES POR REGIÃO E PRINCIPAIS
ROTAS OPERADAS NOS AEROPORTOS NACIONAIS2
Movimentos Não Regulares Comerciais por Regiões
60%
55%
52% 52%
50%
45%
40%
35%
30%
26%
22%
25%
20%
15%
10% 10%
10%
5%
5%
4% 3%
3%
3% 1%
1% 2%
0% 0%
3% 2%
0% 0%
0%
África
América
Central e
Caraíbas
América do América do Ásia/Pacífico Europa não
Norte
Sul
UE
2º Trim.10
Schengen
não UE
UE não UE Schengen
Schengen
Portugal
2º Trim.11
Principais Rotas Operadas nos Aeroportos Nacionais em Voos Não Regulares
Representatividade no
Total de Movimentos
Transportadora(s) Aérea(s)
Faro / Amsterdam
4,2%
Transavia Airlines / XL Airways Germany /
Arkefly / Jet Management Europe
Funchal / Amsterdam
2,5%
Transavia Airlines / Arkefly
Porto / Vitoria (Foronda)
2,3%
European Air Transport Leipzig
Faro / Manchester
2,0%
Thomsonfly / Thomas Cook Airlines / Netjets
Faro / London (Gatwick)
1,9%
Thomsonfly / Thomas Cook Airlines
Funchal / Nantes
1,6%
Faro / Dublin
1,5%
Funchal / Paris (Ch. de Gaulle)
1,5%
Rota
Air Mediterranée / Europe Airpost / Sata
Internacional / HI FLY
Monarch Airlines / Air Contractors / Holiidays
Czech / Masterjet /
Europe Airpost / Air Mediterranée / Sata
Internacional / Oasis International Airlines
2
No gráfico apresentado, a rubrica referente ao espaço UE Schengen não inclui os movimentos efectuados entre aeroportos
portugueses, contabilizando apenas os movimentos entre Portugal e os outros países do espaço UE Schengen. Os movimentos
com origem e destino em aeroportos nacionais surgem discriminados na rubrica referente a Portugal.
[8]
[BOLETIM ESTATÍSTICO TRIMESTRAL N.º 10]
ABR-JUN’11
NÚMERO DE MOVIMENTOS POR AEROPORTO, REGIÃO E TIPO DE TRÁFEGO
Faro - Movimentos - Tráfego Não Regular
2º Trim.10
2º Trim.11
2º Trim.10
Faro - Movimentos - Tráfego Regular
1200
2º Trim.11
8000
7000
1000
número de movimentos
número de movimentos
6000
800
600
400
200
0
Resto do Mundo
Schengen
4000
3000
2000
1000
0
UE não Schengen
2º Trim.10
Resto do Mundo
2º Trim.11
5000
800
4000
600
400
200
0
Resto do Mundo
Schengen
Lisboa - Movimentos - Tráfego Não Regular
2º Trim.10
2º Trim.11
2000
1000
0
Resto do Mundo
Schengen
Lisboa - Movimentos - Tráfego Regular
2º Trim.11
UE não Schengen
3000
UE não Schengen
2º Trim.10
Schengen
Funchal - Movimentos - Tráfego Regular
1000
número de movimentos
número de movimentos
Funchal- Movimentos - Tráfego Não Regular
5000
UE não Schengen
2º Trim.10
2º Trim.11
30000
800
700
25000
500
número de movimentos
número de movimentos
600
400
300
200
100
0
Resto do Mundo
Schengen
Ponta Delgada - Movimentos - Tráfego Não Regular
20000
15000
10000
5000
0
UE não Schengen
2º Trim.10
Resto do Mundo
Schengen
Ponta Delgada - Movimentos - Tráfego Regular
2º Trim.11
UE não Schengen
2º Trim.10
2º Trim.11
4000
250
3500
3000
número de movimentos
número de movimentos
200
150
100
50
0
Resto do Mundo
Schengen
2000
1500
1000
500
0
UE não Schengen
2º Trim.10
Resto do Mundo
14000
600
12000
500
10000
400
300
200
100
0
Resto do Mundo
Schengen
Schengen
Porto - Movimentos - Tráfego Regular
2º Trim.11
700
número de movimentos
número de movimentos
Porto - Movimentos - Tráfego Não Regular
2500
[9]
2º Trim.10
2º Trim.11
8000
6000
4000
2000
0
Resto do Mundo
UE não Schengen
UE não Schengen
Schengen
UE não Schengen
ABR-JUN’11
[BOLETIM ESTATÍSTICO TRIMESTRAL N.º 10]
NÚMERO DE PASSAGEIROS POR AEROPORTO, REGIÃO E TIPO DE TRÁFEGO
Faro - Passageiros - Tráfego Não Regular
2º Trim.10
Faro - Passageiros - Tráfego Regular
2º Trim.11
140000
120000
número de passageiros
número de passageiros
80000
60000
40000
20000
0
Resto do Mundo
Schengen
Funchal- Passageiros - Tráfego Não Regular
2º Trim.10
400000
200000
0
Schengen
Funchal - Passageiros - Tráfego Regular
2º Trim.11
UE não Schengen
2º Trim.10
2º Trim.11
450000
400000
350000
300000
número de passageiros
80000
número de passageiros
600000
Resto do Mundo
100000
60000
40000
20000
0
Resto do Mundo
Schengen
Lisboa - Passageiros - Tráfego Não Regular
250000
200000
150000
100000
50000
0
Resto do Mundo
UE não Schengen
2º Trim.10
Schengen
Lisboa - Passageiros - Tráfego Regular
2º Trim.11
UE não Schengen
2º Trim.10
2º Trim.11
3000000
100000
2500000
número de passageiros
80000
número de passageiros
800000
UE não Schengen
120000
60000
40000
20000
0
Resto do Mundo
Schengen
Ponta Delgada - Passageiros - Tráfego Não Regular
2000000
1500000
1000000
500000
0
Resto do Mundo
UE não Schengen
2º Trim.10
Schengen
Ponta Delgada - Passageiros - Tráfego Regular
2º Trim.11
20000
UE não Schengen
2º Trim.10
2º Trim.11
250000
200000
número de passageiros
15000
número de passageiros
2º Trim.11
1000000
100000
10000
5000
0
Resto do Mundo
Schengen
Porto - Passageiros - Tráfego Não Regular
150000
100000
50000
0
Resto do Mundo
UE não Schengen
2º Trim.10
18000
1600000
16000
1400000
14000
1200000
12000
1000000
10000
8000
6000
4000
2000
0
Resto do Mundo
Schengen
Schengen
Porto - Passageiros - Tráfego Regular
2º Trim.11
número de passageiros
número de passageiros
2º Trim.10
1200000
[ 10 ]
2º Trim.10
2º Trim.11
800000
600000
400000
200000
0
Resto do Mundo
UE não Schengen
UE não Schengen
Schengen
UE não Schengen
[BOLETIM ESTATÍSTICO TRIMESTRAL N.º 10]
ABR-JUN’11
MOVIMENTOS E PASSAGEIROS NOS PRINCIPAIS AEROPORTOS SEGUNDO O TRÁFEGO DAS
COMPANHIAS AÉREAS EM CADA AEROPORTO
LISBOA
90%
80%
Passageiros - Aeroporto de Lisboa
Movimentos - Aeroporto de Lisboa
100%
100%
84,3%
82,9%
80%
72,5%
71,1%
70%
70%
60%
60%
50%
50%
40%
40%
30%
86,9%
85,9%
90%
74,1%
72,2%
30%
17,1%
20%
15,7%
14,1%
20%
10%
13,1%
10%
0%
0%
2º Trim.10
4 maiores companhias
10 maiores companhias
2º Trim.11
Restantes companhias
2º Trim.10
4 maiores companhias
10 maiores companhias
2º Trim.11
Restantes companhias
Quota de Mercado/N.º de
Movimentos
10 Maiores Companhias Aéreas
TAP - Portugal
59%
Easyjet Airline Company Limited
7%
Deutsche Lufthansa Ag.
3%
Sata Internacional, S.A.
3%
Air France
3%
Iberia - Lineas Aéreas de Espana, S.A. Operadora
3%
British Airways, Plc.
2%
Aerovip - Companhia de Transportes e Serviços Aéreos
1%
Air Europa Líneas Aéreas, S.A.U.
1%
Vueling Airlines, S.A.
1%
Quota de Mercado/N.º de
Passageiros
10 Maiores Companhias Aéreas
TAP - Portugal
57%
Easyjet Airline Company Limited
9%
Deutsche Lufthansa Ag.
4%
Sata Internacional, S.A.
4%
Iberia - Lineas Aéreas de Espana, S.A. Operadora
3%
Air France
3%
British Airways, Plc.
2%
Easyjet Switzerland SA
2%
Vueling Airlines, S.A.
1%
KLM - Companhia Real Holandesa de Aviação
1%
[ 11 ]
ABR-JUN’11
[BOLETIM ESTATÍSTICO TRIMESTRAL N.º 10]
MOVIMENTOS E PASSAGEIROS NOS PRINCIPAIS AEROPORTOS SEGUNDO O TRÁFEGO DAS
COMPANHIAS AÉREAS EM CADA AEROPORTO
PORTO
Movimentos - Aeroporto do Porto
Passageiros - Aeroporto do Porto
100%
80%
90,0%
88,8%
90%
100%
90%
75,6%
73,4%
80%
70%
70%
60%
60%
50%
50%
40%
40%
30%
30%
20%
79,2%
77,1%
20%
10,0%
11,2%
10%
96,0%
95,9%
10%
0%
4,1%
4,0%
0%
2º Trim.10
4 maiores companhias
10 maiores companhias
2º Trim.11
Restantes companhias
2º Trim.10
4 maiores companhias
10 maiores companhias
2º Trim.11
Restantes companhias
Quota de Mercado/N.º de
Movimentos
10 Maiores Companhias Aéreas
TAP - Portugal
40%
Ryanair, Ltd.
26%
Easyjet Airline Company Limited
5%
Air Nostrum - Lineas Aéreas de Mediteraneo
5%
Deutsche Lufthansa Ag.
4%
Easyjet Switzerland SA
3%
Transavia France
3%
Star Air, A/S
2%
Sata Internacional, S.A.
2%
European Air Transport Leipzig GmbH
1%
Quota de Mercado/N.º de
Passageiros
10 Maiores Companhias Aéreas
Ryanair, Ltd.
39%
TAP - Portugal
28%
Easyjet Airline Company Limited
6%
Easyjet Switzerland SA
5%
Deutsche Lufthansa Ag.
5%
Transavia France
4%
Air Nostrum - Lineas Aéreas de Mediteraneo
2%
Sata Internacional, S.A.
2%
Aigle Azur - Compagnie de Transport Aérien
2%
Air Berlin PLC & Co. Luftverkehrs KG
2%
[ 12 ]
[BOLETIM ESTATÍSTICO TRIMESTRAL N.º 10]
ABR-JUN’11
MOVIMENTOS E PASSAGEIROS NOS PRINCIPAIS AEROPORTOS SEGUNDO O TRÁFEGO DAS
COMPANHIAS AÉREAS EM CADA AEROPORTO
FARO
Passageiros - Aeroporto de Faro
Movimentos - Aeroporto de Faro
100%
100%
90%
90%
80,7%
78,6%
80%
70%
60%
84,6%
82,8%
80%
70%
57,7%
54,3%
60%
50%
50%
40%
40%
30%
21,4%
20%
62,2%
59,8%
30%
19,3%
17,2%
20%
15,4%
10%
10%
0%
0%
2º Trim.10
4 maiores companhias
10 maiores companhias
2º Trim.10
4 maiores companhias
2º Trim.11
Restantes companhias
10 maiores companhias
2º Trim.11
Restantes companhias
Quota de Mercado/N.º de
Movimentos
10 Maiores Companhias Aéreas
Ryanair, Ltd.
26%
Easyjet Airline Company Limited
18%
Monarch Airlines Ltd
8%
Jet2.com (Channel Express)
6%
Transavia Airlines, Cv.
6%
TAP - Portugal
4%
Aer Lingus, Plc.
4%
Air Berlin PLC & Co. Luftverkehrs KG
3%
Thomsonfly
3%
British Airways, Plc.
3%
Quota de Mercado/N.º de
Passageiros
10 Maiores Companhias Aéreas
Ryanair, Ltd.
28%
Easyjet Airline Company Limited
18%
Monarch Airlines Ltd
10%
Jet2.com (Channel Express)
6%
Transavia Airlines, Cv.
6%
Aer Lingus, Plc.
4%
Thomsonfly
4%
Air Berlin PLC & Co. Luftverkehrs KG
3%
TAP - Portugal
3%
TUIfly GmbH
2%
[ 13 ]
ABR-JUN’11
[BOLETIM ESTATÍSTICO TRIMESTRAL N.º 10]
MOVIMENTOS E PASSAGEIROS NOS PRINCIPAIS AEROPORTOS SEGUNDO O TRÁFEGO DAS
COMPANHIAS AÉREAS EM CADA AEROPORTO
FUNCHAL
Movimentos - Aeroporto do Funchal
Passageiros - Aeroporto do Funchal
100%
100%
90%
83,1%
90%
82,5%
80%
70%
82,8%
81,5%
80%
69,0%
70%
65,0%
60%
60%
50%
50%
40%
40%
30%
66,5%
63,7%
30%
16,9%
20%
17,5%
10%
18,5%
17,2%
20%
10%
0%
0%
2º Trim.10
4 maiores companhias
10 maiores companhias
2º Trim.11
Restantes companhias
2º Trim.10
4 maiores companhias
10 maiores companhias
2º Trim.11
Restantes companhias
Quota de Mercado/N.º de
Movimentos
10 Maiores Companhias Aéreas
TAP - Portugal
33%
Sata Internacional, S.A.
12%
Easyjet Airline Company Limited
11%
Sata Air Açores
9%
Transavia France
5%
Air Berlin PLC & Co. Luftverkehrs KG
4%
Thomsonfly
4%
Niki Luftfahrt, Gmbh.
2%
TUIfly GmbH
2%
Air Mediterranée
2%
Quota de Mercado/N.º de
Passageiros
10 Maiores Companhias Aéreas
TAP - Portugal
33%
Easyjet Airline Company Limited
14%
Sata Internacional, S.A.
10%
Air Berlin PLC & Co. Luftverkehrs KG
6%
Thomsonfly
6%
Transavia France
3%
TUIfly GmbH
3%
Niki Luftfahrt, Gmbh.
2%
Condor Flugdienst, Gmbh.
2%
Travel Service, a.s.
2%
[ 14 ]
[BOLETIM ESTATÍSTICO TRIMESTRAL N.º 10]
ABR-JUN’11
MOVIMENTOS E PASSAGEIROS NOS PRINCIPAIS AEROPORTOS SEGUNDO O TRÁFEGO DAS
COMPANHIAS AÉREAS EM CADA AEROPORTO
PONTA DELGADA
Movimentos - Aeroporto de Ponta Delgada
100%
95,3%
98,8%
95,2%
Passageiros - Aeroporto de Ponta Delgada
98,3%
100%
90%
90%
80%
80%
70%
70%
60%
60%
50%
50%
40%
40%
30%
30%
20%
20%
10%
10%
1,7%
1,2%
94,8%
99,9%
99,8%
93,7%
0,2%
0,1%
0%
0%
2º Trim.10
4 maiores companhias
10 maiores companhias
2º Trim.11
Restantes companhias
2º Trim.10
4 maiores companhias
10 maiores companhias
2º Trim.11
Restantes companhias
Quota de Mercado/N.º de
Movimentos
10 Maiores Companhias Aéreas
Sata Air Açores
63%
Sata Internacional, S.A.
29%
TAP - Portugal
3%
Primera Air Scandinavia A/S
1%
Arkefly - TUI
1%
Air Berlin PLC & Co. Luftverkehrs KG
1%
Bulgaria Air
1%
Jet Time, A/S
0%
Finnair, Oyj.
0%
OMNI - Aviação e Tecnologia, Lda.
0%
Quota de Mercado/N.º de
Passageiros
10 Maiores Companhias Aéreas
Sata Internacional, S.A.
55%
Sata Air Açores
32%
TAP - Portugal
5%
Primera Air Scandinavia A/S
2%
Air Berlin PLC & Co. Luftverkehrs KG
1%
Bulgaria Air
1%
Arkefly - TUI
1%
Jet Time, A/S
1%
Finnair, Oyj.
1%
Air Transat A.T. Inc.
0%
[ 15 ]
ABR-JUN’11
[BOLETIM ESTATÍSTICO TRIMESTRAL N.º 10]
NOVAS COMPANHIAS E COMPANHIAS QUE NÃO REALIZARAM MOVIMENTOS
AEROPORTO DE LISBOA NO 2º TRIMESTRE DE 2011 / ANÁLISE HOMÓLOGA
Companhia Aérea
Safair
LAM - Linhas Aéreas de
Moçambique
North American Airlines,
Inc.
Egypt Air
2º Trimestre 2010
(Nº movimentos)
2º Trimestre 2011
(Nº movimentos)
0
56
Funchal _ Não Regular
0
54
Maputo _ Regular
54
0
New York-J.F.Kennedy _ Não regular /
Kuwait Int _ C. Outros
52
0
Cairo _ Regular
Tipo de Operação
Hapag-Lloyd Express GmbH
34
0
Colonia / Faro / Frankfurt / Fuertventura
/ Las Palmas / Stuttgart / Tenerife Viena _
C.Outros
Nouvelair Tunisie
18
0
Djerba / Monastir / Tunis _ Não Regular
Hamburg International
Luftfahrt
14
0
Innsbruck / Linz / Viena _ Não Regular
Sunexpress
12
0
Antalya _ Não regular
Hello. Ag.
0
9
ISM Aviation Services Ltd.
0
9
XL Airways Germany
0
8
[ 16 ]
Turin / Helsinquia / oslo / Paris-Ch De
Gaulle / Colonia / Dublin / Milan _ Não
Regular
Banjul / Farnborough / Freetown /
London-Luton / Monrovia _ Não Regular
e C.Outros
Madrid / Berlin _ Não Regular
[BOLETIM ESTATÍSTICO TRIMESTRAL N.º 10]
ABR-JUN’11
AEROPORTO DO PORTO NO 2º TRIMESTRE DE 2011 / ANÁLISE HOMÓLOGA
2º Trimestre 2010
(Nº movimentos)
2º Trimestre 2011
(Nº movimentos)
Tipo de Operação
Air Link Solutions
57
0
Casarrubios del Monte (Toledo) _ Não
Regular / Regular -- Madrid (Barajas) Não
Regular
Royal Air Maroc
0
55
Casablanca / Lisboa _ Regular
Valair - Aviação, Lda.
0
20
Kalitta American Int.
Airways
17
0
Tor Air AB
0
14
Viking Airlines AB
14
0
Airnor - Aeronaves del
Noroeste
0
11
La Coruna / Oviedo _ Não Regular
0
Leeds-Bradford / Manchester / TenerifeSur _ C.Outros -- Tenerife-Sur /
Fuerteventura-Puerto / Oxford _ Não
Regular
Companhia Aérea
Air Med (Air Medical Ltd)
11
Luanda / Cascais _ C.Outros -- Dublin /
lisboa / Nice / Cascais / Olbia / MadridTorregon _ Não Regular
New Youk-JFK / Bahrain / Newark /
Bourgas _ C.Outros -- Newark Int _ Não
regular
Inverness / London-Gatwick / Isle of Man
/ Manston / Bournemouth / Exeter /
Newcastle / Norwich _ Não Regular
Aberdeen / Manston / London-Gatwick /
Newcastle / Norwich / Bournemouth /
Exeter / Humberside _ Não Regular
AEROPORTO DE FARO NO 2º TRIMESTRE DE 2011 / ANÁLISE HOMÓLOGA
2º Trimestre 2010
(Nº movimentos)
2º Trimestre 2011
(Nº movimentos)
285
0
TUIfly GmbH
0
269
Flystar
58
0
XL Airways Germany
0
54
Amsterdam / Dusseldorf _ Não Regular
Germania Fluggesellshaft mbH
41
0
Dusseldorf / Hamburgo / Hanover / Munich /
Stuttgart _ Não Regular
Hello. Ag.
0
40
Salzburg _ Não Regular
Air Contractors (Ireland)
Limited
0
30
Connaught / Dublin _ Não Regular
Niki Luftfahrt, Gmbh.
0
26
Blue Line, Sas.
24
0
Regional Compagnie Aérienne
Européene
0
23
Lille / Paris-Ch de Gaulle _ Não Regular
LOT - Polskie Linie Lotnicze
23
0
Katowice / Warsaw _ Não Regular
Oy Air Finland, Ltd.
0
21
Helsinquia _ Não Regular
Small Planet Airlines Sp. z o. o.
0
19
Katowice / Warsaw _ Não Regular
XL Airways France
19
0
Lille _ Não Regular
Companhia Aérea
Hapag-Lloyd Express GmbH
[ 17 ]
Tipo de Operação
Frankfurt-AM _ Não Regular -- Antalya / Berlim
/ Dusseldorf / hamburgo / Hanover / Las
Palmas / Munich / Stuttgart _ Regular
Colonia / Dusseldorf / Frankfurt / Hamburgo /
Hanover / Munich / Stuttgart _ Regular
Lanzarote / Bournemouth _ C.Outros -- Alicante
/ Bournemouth / Cork / Dublin / Reykjavik /
Tenerife _ Não Regular
Fuerteventura / Nuremberg _ C.Outros -- Viena
/ Jerez De La Frontera _ Não regular
Paris-Ch de Gaulle / Clermont / Nantes /
Aéroport de Poitiers / Porto _ Não Regular
ABR-JUN’11
[BOLETIM ESTATÍSTICO TRIMESTRAL N.º 10]
AEROPORTO DO FUNCHAL NO 2º TRIMESTRE DE 2011 / ANÁLISE HOMÓLOGA
2º Trimestre 2010
(Nº movimentos)
Companhia Aérea
Strategic Airlines SAS
2º Trimestre 2011
(Nº movimentos)
Tipo de Operação
Metz-Nancy / Dijon / Mulhouse / Bordeaux /
Clermont / Innsbruck / Lyon / Marseille /
Nantes / Paris CH de Gaulle / Pau-Pyrenées /
Toulouse _ Não Regular
Colonia-Kolin / Frankfurt / Hanover / Stuttgart _
Regular
Colonia-Kolin / Frankfurt / Hanover / Stuttgart _
Regular -- Colonia-Kolin / Frankfurt _ Não
Regular
Metz-Nancy / Bordeaux-Merignac / Brest /
Lourdes / Lyon-Satolas / Nantes-Atlantique /
Paris-Ch de Gaulle / Toulouse-Blagnac _ Não
Regular
108
0
TUIfly GmbH
0
104
Hapag-Lloyd Express GmbH
94
0
Air Mediterranée
0
93
Safair
0
56
Lisboa _ Regular -- Lisboa _ Não Regular
Binter Canarias, S.A.
50
0
Las Palmas _ Regular
Hamburg International
Luftfahrt, Gmbh.
31
0
XL Airways Germany
30
0
Santa Barbara Airlines, C.A.
26
0
Caracas-Simon Bolivia _ Regular
Eurocypria Airlines Ltd.
24
0
Warsaw-Okecie _ Não Regular
Enter Air
0
20
Praga-Ruzyne / Warsaw-Okecie _ Não Regular
Monarch Airlines Ltd
0
18
Belfast / Blackpool / Bournemouth / EdinburghTurnhouse / Isle of Man / Lisboa / Manston /
Norwich _ Nãio Regular
Graz / Linz / Munich-Franz Strauss _ Não
Regular
Basel / Toulouse-Blagnac / Frankfurt-AM _ Não
Regular
AEROPORTO DE PONTA DELGADA NO 2º TRIMESTRE DE 2010 / ANÁLISE HOMÓLOGA
2º Trimestre 2010
(Nº movimentos)
2º Trimestre 2011
(Nº movimentos)
Bulgaria Air
0
26
Halsinquia-Vantaa _ Não Regular
Air Transat A.T. Inc.
0
8
Terceira / Toronto-Pearson _ Regular
White - Airways, S.A.
0
8
Lisboa / Varadero / Cancun _ C.Outros
Niki Luftfahrt, Gmbh.
7
0
Funchal / Viena-Schwechat _ Regular
Phoenix Air, Gmbh.
0
6
Chateauroux / Santiago-Arturo / Bangor / Sal _
C.Outros
Companhia Aérea
[ 18 ]
Tipo de Operação
www.inac.pt