PROCONVE
IUAPPA / ABEPPOLAR 2002
Manoel Paulo de Toledo
Moacir Ferreira da Silva
DIAGNÓSTICO
Evolução da frota na RMSP
n° de veículosX1000
7000
6000
5000
4000
3000
2000
1000
0
1980
1982
1984
1986
1988
Gasool
1990
Álcool
1992
1994
1996
1998
2000
Total
 A frota multiplicou-se por 6 em 20 anos.
 Idade média da frota > 10 anos.
 Manutenção inadequada dos veículos.
 As implicações são que 98% do CO, 97% do
HC e 40% do PI na RMSP são veiculares.
 O PROCONVE é um Programa de Controle
baseado na Legislação Federal;
 O Estado de São Paulo detém 40% (13,5
milhões de veículos) da frota motorizada do
País;
 A frota de veículos automotores leves, bem
como sua participação no total de viagens,
vêm aumentando progressivamente;
 Os congestionamentos provocam redução
média da produtividade dos trabalhadores
de até 21%;
 A frota motorizada constitui a principal fonte
de poluição atmosférica e sonora nas
principais regiões urbanas;
 A emissão gasosa é composta por:
monóxido de carbono (CO), óxidos de
nitrogênio (NOx), hidrocarbonetos (HC),
óxidos de enxofre (SOx), material
particulado (MP) etc.
 A fumaça dos veículos Diesel contribui com
40% das partículas inaláveis respiradas na
RMSP;
“EFEITOS NA SAÚDE PÚBLICA
Caso o índice de emissão de dois poluentes
(MP e O3) caísse 10% em 1 ano, seria
possível:
– poupar 700 vidas;
– evitar 7 mil internações;
– evitar 100 mil faltas ao trabalho por asma,
bronquite, rinite causadas pelos
escapamentos dos carros.”
Pesquisa realizada pelo Departamento de Medicina Preventiva da Faculdade de
Medicina da USP, publicada nas revistas científicas Science e Environmental
Health Perspectives - 2001
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O
Inventário das fontes de contaminação
do ar 2000 - RMSP
100%
80%
60%
40%
20%
0%
CO
HC
NOx
VEÍC. LEVES
VEÍC. PESADOS
RESSUSPENSÃO
AEROSSOL SEC.
SOx
PROC. INDUST.
PI
Modelo Receptor MP 10
(PI - C.Cesar 96/97)
NITSEC
1%
NITSEC
SULSEC 1%
SULSEC
22%
20%
RUA
5%
RUA
5%
VEIC
37%
CARSEC
30%
CARSEC
33%
COMBIO
7%
COMBIO
8%
QUEIMA = combustão de resíduos
RUA = poeira ressuspensa
COMBIO = combustão de biomassa
VEÍC = veículos
CARSEC = carbono secundário
SULSEC = sulfato secundário
NITSEC = nitrato secundário
VEIC
41%
Modelo Receptor
(PI - C.Cesar 96/97)
NITSEC
1%
RUA
5%
SULSEC
20%
VEIC
37%
CARSEC
30%
COMBIO
7%
QUEIMA = combustão de resíduos
RUA = poeira ressuspensa
COMBIO = combustão de biomassa
VEÍC = veículos
CARSEC = carbono secundário
SULSEC = sulfato secundário
NITSEC = nitrato secundário
Reduções das emissões veiculares são
necessárias em todo Estado de São Paulo
Veículos pesados - contribuem
principalmente com altas emissões de
material particulado e de óxidos de nitrogênio
Veículos leves - contribuem, em menor
escala para a emissão de óxidos de
nitrogênio, mas são os grandes emissores de
hidrocarbonetos
RESULTADOS
(com medidas suplementares)
 redução das emissões totais médias de
monóxido de carbono e hidrocarbonetos na
faixa de 10 a 20%; fumaça preta até 50% e
redução de cerca de 3,5% no consumo
global de combustível;
 redução significativa das emissões de ruído
da frota circulante;
 redução significativa dos índices de
internações
e
morte
por
doenças
respiratórias;
 geração de empregos diretos e indiretos;
 maior conscientização da sociedade
quanto à poluição veicular;
 redução de problemas e custos urbanos
causados pela corrosão de materiais e
sujeira, advindos do excesso de poluentes;
 maior capacitação tecnológica nacional no
campo das inspeções e manutenções
veiculares.
PROGRAMA DE LONGO PRAZO
Garante a redução da poluição
atmosférica de forma efetiva e
duradoura.
FATORES DE EMISSÃO (g/Km)
ANO
1988
1989
1990
1991
1992
1.993
1.994
1.995
1.996
1.997
1.998
1.999
2.000
CO
18,500
15,200
13,300
11,500
6,200
6,300
6,000
4,700
3,800
1,200
0,790
0,740
0,730
GASOLINA C
HC
NOX
1,700 1,800
1,600 1,600
1,400 1,400
1,300 1,300
0,600 0,600
0,600 0,800
0,600 0,700
0,600 0,600
0,400 0,500
0,200 0,300
0,140 0,230
0,140 0,230
0,130 0,210
ALCOOL
RCHO
CO
HC
NOX RCHO
0,040 13,300 1,700 1,400 0,110
0,040 12,800 1,600 1,100 0,110
0,040 10,800 1,300 1,200 0,110
0,040 8,400 1,100 1,000 0,110
0,013 3,600 0,600 0,500 0,035
0,022 4,200 0,700 0,600 0,040
0,036 4,600 0,700 0,700 0,042
0,025 4,600 0,700 0,700 0,042
0,019 3,900 0,600 0,700 0,040
0,007 0,900 0,300 0,300 0,012
0,004 0,670 0,190 0,240 0,014
0,004 0,600 0,170 0,220 0,013
0,004 0,630 0,180 0,210 0,014
EMISSÃO MÉDIA DE VEÍCULOS NOVOS - CO
g/km
60
gasolina
50
40
gas. c
30
24 g/km
LIMITE BRASIL
20
12 g/km
etanol
10
LIMITE EUA - 2g/km
0
Pre 80
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
Ano Modelo
2 g/km
91
92
93
94
95
96
97
98
99
00
EMISSÃO MÉDIA DE VEÍCULOS NOVOS - NOx
g/km
2,0 g/km
2,5
2
gasolina
LIMITE BRASIL
gas. c
1,4 g/km
1,5
1
0,5
etanol
0,62 g/km
LIMITE EUA
0,6 g/km
0,25 g/km
0
Pré 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 00
80
Ano Modelo
EMISSÃO MÉDIA DE VEÍCULOS NOVOS - HC
5 g/km
gasolina
4,5
4
3,5
gas. c
3
2,5
2,1 g/km
Limite Brasil
2
1,2 g/km
1,5
1
0,3g/km
Lim. EUA - 0,26 g/km
0,5
0
Pre 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 00
80
Ano Modelo
etanol
EMISSÃO MÉDIA DE VEÍCULOS NOVOS - EVAPAPORATIVA
25
20
15
10
5
g/ensaio
gas. c
etanol
Limite Brasil
Limite EUA
6 g/ens.
2 g/ens.
0
Pré 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 00
80
Ano Modelo
EMISSÃO MÉDIA DE VEÍCULOS NOVOS ALDEÍDO
0,2 g/Km
0,15 g/km
0,18
Limite Brasil
0,16
0,14
0,12
0,1
0,08
gasolina
0,06
0,04
0,03 g/km
Limite EUA
0,02
0,015 g/km
0
Pre 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 00
80
Ano Modelo
etanol
gas. c
RESULTADOS DO PROCONVE
FUMAÇA - QUALIDADE DO AR
RESULTADOS DO PROCONVE
CO - QUALIDADE DO AR
10
CO (ppm)
8
6
4
2
19
83
19
84
19
85
19
86
19
87
19
88
19
89
19
90
19
91
19
92
19
93
19
94
19
95
19
96
19
97
19
98
19
99
20
00
0
P. D. Pedro II
Lapa
Santo Amaro
Ibirapuera
C. César
Osasco
S. Caet. do Sul
Centro
Campinas-Centro
Congonhas
Sto. André-Centro
PROCONVE - NOVOS PASSOS
ж Padronização do posicionamento do tubo de
escapamento de veículos pesados novos;
ж Catalisadores de reposição;
ж Implantação do Novo Laboratório de Veículos da
CETESB;
ж Programa de Controle da Poluição do Ar por
motocicletas e similares (PROMOT);
ж Próximas etapas (avanços) para o PROCONVE;
ж Certificação de conversões para GNV;
ж Melhorias em combustíveis automotores etc..
OBRIGADO
Engº MANOEL PAULO DE TOLEDO
CETESB 3030 6777
[email protected]
[email protected]