Tecnologia Mecânica
Prof. Sérgio Button
Bruno Nardon
042317
Daniel Nantes Ferreira
042763
Hector Louis Mustache
043959
Luiz Henrique Nerli e Silva
044931
Pedro Lane
045765
O que é Nanotecnologia?
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O princípio básico da nanotecnologia é a
construção de estruturas e novos materiais a
partir dos átomos
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1 nanometro = 10-9 metro
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Uma praia 1000 km  1 grão de areia 1 mm
O que é Nanotecnologia?

A nanotecnologia está associada a diversas
áreas de pesquisa e produção na escala
nano (escala atômica).
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Utilização ampla: biologia, medicina, física,
química, engenharia de materiais
Indústria Automobilística

Harald Fuchs, professor do Centro de
Nanotecnologia da Universidade de Münster
diz: "Não importa se eletrônica, plástico, tinta,
vidro, pneu ou motor, nenhum outro produto
oferece tantas aplicações possíveis para a
nanotecnologia como o carro".
Filtro de Ar (NanoBreeze)
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É um purificador de ar para
o interior de veículos,
filtrando poluentes. Devese ao uso do dióxido de
titânio (TiO2) como uma
máquina molecular. TiO2 é
um semicondutor ativado
por fótons UVA para
oxidação e redução na
superfície catalisadora.
Essa nanofotocatálise é
mais rápida e eficiente ao
transformar componentes
tóxicos em CO2 e água.
Materiais super-lisos

Um material assim servirá tanto
a
fabricação
de
janelas
autolimpantes, à prova de
poeira e água, quanto para
reduzir o atrito em sistemas
microeletromecânicos.
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A tecnologia é justamente uma
cópia da estrutura da flor de
lótus, que possui inúmeras
saliências microscópicas, além
de ter uma textura de cera. O
resultado é que suas folhas
estão sempre limpíssimas.
Stay Clean Car Power Nano
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É um produto para
utilização na
superfície de carros
ou barcos, para que
não haja acúmulo de
sujeiras, além de
tornar a superfície
mais fluidodinâmica.
Audi TT Cabriolet
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Nanopelícula de prata: Uma película ultrafina de prata é colocada
no interior do pára-brisa laminado, refletindo a radiação solar e
diminuindo a temperatura interna. A nanopelícula metálica também
apresenta alta condutividade elétrica - ideal para aquecer vidros
sem utilizar os condutores aparentes do desembaçador
convencional.
Audi TT Cabriolet
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Revestimento de película também nos vidros que recobrem os
instrumentos do painel.
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Retrovisores Eletrocrômicos: Existe uma nanopelícula nos retrovisores
que escurece ou clareia de acordo com voltagem recebida dos
sensores fotoelétricos que estão à frente e atrás do carro. A voltagem
faz com que os íons de lítio se reagrupem, alterando a transparência
da nanopelícula.
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Pneus também recebem nanotratamento: partículas de carbono do
tamanho de moléculas melhoram a aderência, resultando em menor
resistência à rolagem, aumentando a economia de combustível e
durabilidade dos pneus
Scratch Guard Coat
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A Nissan desenvolveu uma
pintura nanotecnológica que se
regenera sozinha após sofrer
pequenos riscos. Isso pode
demorar de um dia a uma
semana, dependendo da
temperatura do ambiente e da
profundidade do risco. Além disso
a pintura é mais difícil de ser
arranhada que as comumente
usadas e dura 3 anos.
Bateria de Lítio
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A bateria tem a capacidade de se recarregar em apenas 1
minuto, nesse tempo ela atinge 80% de sua carga. Uma de
suas utilidades é em carros híbridos que vão demandar tempos
pequenos de recarga da bateria.
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Uma tecnologia inovadora utilizada no eletrodo negativo utiliza
nanopartículas para evitar que os eletrólitos líquidos orgânicos
sofram redução durante a recarga da bateria. As nanopartículas
absorvem rapidamente e armazenam grande quantidade de
íons de lítio, sem causar deterioração do eletrodo
Termogerador
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Os motores dos carros atuais
conseguem retirar apenas 30%
da energia contida na gasolina.
Os outros 70% são perdidos na
forma de calor.

Cientistas descobriram como
recuperar essa energia perdida
pelos motores a combustão.
Eles criaram um novo tipo de
material termoelétrico — ou
termogerador, capaz de
converter calor em energia
elétrica — utilizando nanofios.
Nanocarro
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Cientistas da Universidade
Rice, Estados Unidos,
construíram o menor carro do
mundo - um nanocarro de uma
única molécula, consistindo em
uma chassi, eixos e quatro
rodas feitos de "buckyballs“
(esferas de carbono com 60
átomos cada uma). O carro
todo mede entre 3 e 4 nm de
comprimento. À temperatura
ambiente, o nanocarro fica
totalmente grudado sobre a
superfície de ouro na qual ele
foi construído. Mas, a cerca de
200ºC, ele fica livre e pode
andar.
Nanomotor
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Passado algum tempo, os
mesmos cientistas colocaram
no nanocarro um nanomotor
alimentado por luz. As quatro
"buckyballs" que funcionavam
como rodas no primeiro modelo
do nanocarro drenavam energia
do motor e tiveram que ser
substituídas por moléculas
esféricas de carbono,
hidrogênio e boro. Por enquanto
o nanocarro motorizado
somente se movimentou
quando mergulhado em um
líquido - uma solução do
tolueno.
Bibliografia
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http://pt.wikipedia.org/wiki/Nanotecnologia
http://www.correiodabahia.com.br/2003/11/21/noticia.asp?link=not0000
84810.xml
http://www.nissan-global.com/EN/NEWS/2005/_STORY/051202-01e.html
http://www.stayclean.at/eng/nanotechnologie.php
http://www.theautochannel.com/news/2004/07/28/206292.html?%7BLF
%7D&
http://www.inovacaotecnologica.com.br/noticias/noticia.php?artigo=010
165051024
http://www.inovacaotecnologica.com.br/noticias/noticia.php?artigo=010
165060420