XVIII RALI PORTO SANTO LINE
09 e 10 de Maio de 2014
Campeonato de Ralis “Coral” da Madeira
Patrocinadores Principais
REGULAMENTO
Aprovado em 29 de Abril de 2014 com o VISA/FPAK N.º 75/CRM/14
XVIII RALI PORTO SANTO LINE
1
ÍNDICE
PROGRAMA
3
ORGANIZAÇÃO
6
CONDIÇÕES GERAIS
8
Art. 8
OBRIGAÇÕES GERAIS
11
Art. 9
DESENVOLVIMENTO DA PROVA
12
Art. 10
RECLAMAÇÕES – APELOS
12
CLASSIFICAÇÕES – PRÉMIOS / ENTREGA DE PRÉMIOS
12
VIII
CONTROLOS
14
IX
ITINERÁRIO COMUM
15
PROGRAMA RELAÇÕES COM OS CONCORRENTES
16
Art. 1
Art. 2 a 7
Art. 11 a 13
Anexo I
2
XVIII RALI PORTO SANTO LINE
XVIII RALI PORTO SANTO LINE
I – PROGRAMA
ABERTURA DAS INSCRIÇÕES:
FPAK Madeira (Rua dos Aranhas 53 – 2º)
Dia da semana
Data
Segunda-Feira
21 de Abril
ENCERRAMENTO DAS INSCRIÇÕES:
FPAK Madeira (Rua dos Aranhas 53 – 2º)
Dia da semana
Sexta-Feira
Data
Hora
2 de Maio
17:00
INÍCIO DA ENTREGA DO CADERNO DE ITINERÁRIO:
Site do ACCS – www.accs.pt
Dia da semana
Data
Quarta-Feira
30 de Abril
RECONHECIMENTOS:
Dia da semana
Data
Hora
Sábado
03 de Maio
08:00 às 18:00
Domingo
04 de Maio
08:00 às 18:00
Quinta-Feira
08 de Maio
08:00 às 18:00
Quinta-Feira
08 de Maio
Sexta-Feira
09 de Maio
21:00 às 22:00
(1ª PE-Porto Santo 1)
08:00 às 11:00
ATRIBUIÇÃO DOS NÚMEROS DE COMPETIÇÃO E PUBLICAÇÃO DA LISTA DE INSCRITOS:
Dia da semana
Data
Hora
Terça-Feira
06 de Maio
19h00
PEDIDOS DE CREDENCIAMENTO DOS ÓRGÃOS DE COMUNICAÇÃO SOCIAL:
Dia da semana
Data
Até Sexta-Feira
02 de Maio
INÍCIO DA ENTREGA DA DOCUMENTAÇÃO AOS ORGÃOS DE COMUNICAÇÃO SOCIAL:
Dia da semana
Data
Local
Quinta-Feira
Secretariado
A partir das 15:30
06 de Maio
ENTREGA DE MATERIAL AOS CONCORRENTES:
Dia da semana
Data
Quinta-Feira
Local
06 de Maio
Secretariado
A partir das 15:30
(cada viatura participante tem direito a 1(uma) placa de assistência gratuita)
XVIII RALI PORTO SANTO LINE
3
VERIFICAÇÕES DOCUMENTAIS E TÉCNICAS:
Dia da semana
Data
Sexta-Feira
Local
Hotel Torre Praia (V. Documentais)
Cais do Porto Santo (Pau de Açúcar) (V. Técnicas)
Das 13:30 às 14:45
09 de Maio
Relembra-se que no Art. 14 das PER 2014 se refere a documentação a apresentar: Licença de Concorrente, Primeiro e Segundo
Condutor; - Carta de Condução Primeiro e Segundo Condutor – Livrete, Registo de Propriedade ou Documento Único
Automóvel (se o proprietário não for membro da equipa deverá ser exibida a autorização do proprietário para a participação
em provas desportivas); Ficha de Homologação e Passaporte Técnico.
Horário:
Concorrente nº.
Documentais
Técnicas
A partir do 30
13:30h ⇔ 13:45h
13:46h ⇔ 13:00h
21⇔ 30
13:46h ⇔ 14:00h
14:01h ⇔ 14:15h
11⇔ 20
14:01h ⇔ 14:15h
14:16h ⇔ 14:30h
1⇔ 10
14:16h ⇔ 14:30h
14:31h ⇔ 14:45h
DIA E HORA DA 1ª REUNIÃO DO COLÉGIO DE COMISSÁRIOS DESPORTIVOS
Dia da semana
Data
Hora
Local
Sexta-Feira
09 de Maio
18:00
Hotel Torre Praia
PUBLICAÇÃO DA LISTA DE CONCORRENTES ADMITIDOS À PARTIDA:
Dia da semana
Data
Hora
Local
Sexta-Feira
09 de Maio
19:00
Hotel Torre Praia
PARTIDA DO RALI:
Dia da semana
Data
Hora
Local
Sexta-Feira
09 de Maio
21:50
Cais da Cidade
PARTIDA/FINAL DAS VÁRIAS ETAPAS/SECÇÕES:
Etapa única/Secção
1ª Secção
Partida:
Final:
2ª Secção
Partida:
Final:
3ª Secção
Partida:
Final:
Data
09 de Maio
09 de Maio
10 de Maio
10 de Maio
10 de Maio
10 de Maio
Local
Cais da Cidade
Praça do Município
Praça do Município
Praça do Município
Praça do Município
Praça do Município
Hora
21:50
22:15
10:15
13:00
14:00
16:30
Sexta-Feira, 09 de Maio
Entrada das Viaturas em Parque Fechado de Partida
20:00 às 20:30
Cais da Cidade
I Etapa
-
1ª Secção
Cais da Cidade – Praça do Município
Cais da Cidade
Porto Santo /Coral
Praça do Municipio
4
Partida
21:50
1ª Prova Especial
22:00
Chegada
22:10
XVIII RALI PORTO SANTO LINE
Sábado, 10 de Maio
I Etapa
2ª Secção
Pavilhão Multiusos - Pavilhão Multiusos
-
Praça do Município - Podium
Partida
10:15
FONTE DA AREIA I / PRAIA DOURADA
2ª Prova Especial
10:50
SERRA DE DENTRO I / LUAMAR
3ª Prova Especial
11:03
FONTE DA AREIA II / PRAIA DOURADA
4ª Prova Especial
11:48
SERRA DE DENTRO II / LUAMAR
5ª Prova Especial
12:01
Parque Estacionamento (Calheta)
Reagrupamento – Entrada
12:30
Parque Estacionamento (Calheta)
Reagrupamento – Saída
13:00
I Etapa
3ª Secção
Pavilhão Multiusos - Pavilhão Multiusos
Capela da Graça I- TORRE PRAIA
6ª Prova Especial
13:53
Farrobo I / Porto Santo Line
7ª Prova Especial
14:17
Capela da Graça II- TORRE PRAIA
8ª Prova Especial
14:46
Farrobo II / Porto Santo Line
9ª Prova Especial
15:10
Parque Estacionamento (Calheta)
Reagrupamento – Entrada
15:39
Parque Estacionamento (Calheta)
Reagrupamento – Saída
16:49
Porto Santo /Coral
10ª Prova Especial
17:00
Parque Estacionamento (Frente ao Hotel Torre Praia)
Reagrupamento
17:10
Parque Estacionamento (Frente ao Hotel Torre Praia)
Reagrupamento
17:40
Praça do Município - Podium
Chegada
17:45
FINAL DO RALI:
Dia da semana
Data
Hora
Local
Sábado
10 de Maio
17:45
Praça do Município - PODIUM
Dia da semana
Sábado
Data
10 de Maio
VERIFICAÇÕES FINAIS:
Hora
17:45
Local
Praça do Município
LOCAIS E HORAS DE PUBLICAÇÃO DOS RESULTADOS:
A Classificação Final Provisória será publicada
Dia da semana
Data
Hora
Local
Sábado
10 de Maio
18:30
Secretariado da Prova
Dia da semana
Data
Hora
Local
Sábado
10 de Maio
17:45
Podium
ENTREGA DE PRÉMIOS:
XVIII RALI PORTO SANTO LINE
5
QUADROS OFICIAIS DE INFORMAÇÕES:
Dia da semana
Data
Local
Sexta-Feira
09 de Maio
Secretariado da Prova – Hotel Torre Praia
Sábado
10 de Maio
Secretariado da Prova – Hotel Torre Praia
CENTRO OPERACIONAL DO RALI:
A partir das 15:00 horas de, Quinta-Feira, 16 de Maio
Localização: Hotel Torre Praia
Rua Goulart Medeiros Matas – Porto Santo
Telefone: 291 980 450 – Fax 291 982 487 – e-mail: [email protected]
Datas e horários de abertura e fecho:
Data
Dia da semana
Horário
08 de Maio
Quinta-Feira
12:00 às 18:00
09 de Maio
Sexta-Feira
09:00 às 23:30
10 de Maio
Sábado
08:00 às 19:45
SALA DE IMPRENSA:
Localização: Hotel Torre Praia
Rua Goulart Medeiros Matas – Porto Santo
Telefone: 291 980 450 – Fax 291 982 487 – e-mail: [email protected]
Data
Dia da semana
Horário
08 de Maio
Quinta-Feira
13:00 às 18:00
09 de Maio
Sexta-Feira
09:00 às 23:30
10 de Maio
Sábado
08:00 às 19:45
Controle Antidopagem
O controlo anti - doping (Art. 43 das PGAK) efectuar-se-á no final do Rali no Centro de Saúde do Porto Santo
6
XVIII RALI PORTO SANTO LINE
II – ORGANIZAÇÃO
Este Rali será disputado em conformidade com o Código Desportivo Internacional da FIA (CDI), as Prescrições Gerais de
Automobilismo e Karting 2014(PGAK), as Prescrições Específicas Ralis 2014 (PER), o Regulamento do Campeonato de Ralis
“Coral” da Madeira 2014, o presente Regulamento Específico e os anexos a estes.
1.1.
Definição
Nome do Rali:
XVIII RALI PORTO SANTO LINE
Clube organizador:
ACCS – Automóvel Clube Concelho de Santa Cruz
1.2.
Comissão Organizadora
Composição:
Luís Madruga (Presidente)
João Pupo Correia | Filipe Sousa | Luís Nuno Rodrigues| Roberto Matos
Fernanda Nóbrega | Saturnino Sousa | Luís Gabriel Rodrigues
Francisco Mota | Paulo Rodrigues | Roberto Sousa |José Manuel Oliveira
Em colaboração com:
ACCS-Automóvel Clube Concelho de Santa Cruz:
Representado por: Luís Madruga
Porto Santo Line
Representado por: Sérgio Gonçalves
Câmara Municipal do Porto Santo
Representada por: (Presidente)
Sporting Clube do Porto Santo
Representado por: José Manuel Oliveira
Associação Desportiva da Camacha
Representado por : Francisco Mota
Sporting Club Santacruzense
Representado por : Paulo Rodrigues
ACIPS – Associação Comercial e Industrial do Porto Santo
Representada por: Carlos Ruas (Presidente)
Secretariado da Prova
Localização: Hotel Torre Praia
Rua Goulart Medeiros Matas – Porto Santo
9400 Porto Santo
Telefone: 291 980 450
Fax: 291 982 487
E-mail – [email protected]
1.3 Oficiais da Prova
Licença nº
Presidente do Colégio de Comissários Desportivos
Alfredo Mendonça
Comissários Desportivos
José Paulo Fontes
Lamberto Jardim
Observador FPAK
Pedro Araújo
Director da Prova
José Filipe Sousa
XVIII RALI PORTO SANTO LINE
7
Director da Prova – adjunto
João Pupo Correia
Luis Gabriel Rodrigues
Delegado Técnico da FPAK
Arlindo Cruz Silva
Comissário Técnico Chefe
Nuno Fernandes
Comissário Técnico – adjunto
António Ramos
Comissários Técnicos
César Alves
António Ramos
Bruno Sousa
Rui Palermo
Secretário da Prova
Luís Nuno Rodrigues
Secretário de Prova Adjunto
Cristina Sousa
Responsável pela Segurança
Luis Gabriel Rodrigues
Nélio Freitas pela Segurança – Adjuntos
Responsável
Nélio Freitas
Adjuntos da Direcção da Prova
Carlos Nóbrega
Odílio Freitas
Renato Bazenga
José Bacelar
Hélder Rodrigues
Relações com os concorrentes
Fernando Spínola
CD/
Telefone: 962 525 001
Relações com a Comunicação Social
Lina
Responsáveis pela Cronometragem
Renato Bazenga
Responsável pelos Resultados da Prova
Ângelo Nunes e Afonso Abreu – Ama@web
Responsáveis pelos Eventos Sociais
Maria João Clode
Responsáveis pelos Eventos Solidários
Fernanda Nóbrega
óbrega
Médico Chefe da Prova
França Gomes
António Castro
CD/
Telefone:965 060 270
Enf Chefe da Prova
Rui Gomes
Os Controladores – Chefes de Posto e os Controladores estarão identificados da seguinte forma:
8
Chefes de Posto:
Colete Vermelho
Controladores:
Colete Amarelo
XVIII RALI PORTO SANTO LINE
III - CONDIÇÕES GERAIS
Art. 2 – Elegibilidade
2.1.
XVIII Rali Porto Santo Line
2.2.
Campeonatos para que conta o rali:
Campeonato da Madeira “Coral” de Ralis
Art. 3 – Descrição
3.1
Percurso total da Prova:
120,29 Km
3.2
Número de Provas Especiais:
10
3.3
Total (Km) das Provas Especiais:
52,40 Km
3.4
Número de Secções:
3
3.5
Número de Etapas:
1
3.6
Tipos de piso por Etapa e Provas Especiais:
Todo o percurso em asfalto
Art. 4 – Viaturas Admitidas
4.1 Modificações permitidas:
É permitida a montagem de uma protecção inferior em todas as viaturas
A utilização de películas antideflagrantes prateadas ou fumadas é autorizada de acordo com o Art. 253.11 do Anexo “J” do CDI.
4.2 Automóveis de Produção (Incluindo Grupos R1 e R4)
Classe I
Classe II
Classe III
Classe IV (*)
Cilindrada até 1400cc
Cilindrada de1401 cc até 1600 cc
Cilindrada de1601 cc até 2000 cc
Cilindrada superior a 2000 cc
(*) Nota: excluindo as viaturas homologadas com “S2000 – Rally”
4.2.1 Incluindo as viaturas deste grupo que já tenham a sua ficha de homologação caducada, desde que respeitem a mesma.
.
4.2.2 As viaturas da Classe IV terão que estar equipadas com um restritor de admissão com o diâmetro interior máximo de 33mm.
4.3 Automóveis de Turismo (Incluindo Grupos R2 e R3)
Classe V
Classe VI
Classe VII (*)
Classe VIII (**)
Cilindrada até 1400cc
Cilindrada de1401 cc até 1600 cc
Cilindrada de1601 cc até 2000 cc
Cilindrada superior a 2000 cc
(*) Nota: Incluindo as viaturas dos Grupos R3 e R3T e as viaturas homologadas como “Kit-Car” cuja cilindrada seja superior a 1600cc.
(**) Nota: Excluindo as viaturas homologadas como “World Rally Car”.
4.3.1 Incluindo as viaturas deste grupo que já tenham a sua ficha de homologação caducada, desde que respeitem a mesma.
4.3.2 As viaturas homologadas como “Kit-Car”, cuja cilindrada esteja compreendida entre 1400 e 1600 cc, serão autorizadas a participar
na condição de respeitarem o disposto no Art. 255.6.2 (peso mínimo) do Anexo “J” ao CDI.
4.3.3 As viaturas homologadas FIA como “Super 1600”, estão autorizadas a utilizar sem penalização quaisquer “Erratas (ER) ” já
caducadas.
4.3.4 As viaturas homologadas FIA como “Kit-Car” da Classe VII terão que respeitar o peso mínimo de 1.100 Kg e estar equipadas com
um restritor de admissão de acordo com as respectivas fichas de homologação (diâmetro interior máximo de 38 mm).
4.3.5 As viaturas da Classe VIII terão que estar equipadas com um restritor de admissão com o diâmetro interior máximo de 34mm.
4.4 Automóveis Turbo Diesel (viaturas Turbo Diesel homologadas nos Agrupamentos de Turismo ou Produção, cuja cilindrada nominal
seja inferior a 2 000 cc e tenham apenas duas rodas motrizes)
Classe D
Cilindrada (corrigida) até 3.000cc
4.5 Automóveis Grande Turismo (viaturas GT de série de acordo com o disposto no Art. 256 e no Art. 257A do Anexo J ao CDI.)
Classe GT
Cilindrada livre
XVIII RALI PORTO SANTO LINE
9
4.6 Automóveis Super 2000 (viaturas S2000-Rally de acordo com o disposto no Art. 254A e no Art. 255A do Anexo J ao CDI.)
Classe S2000
Cilindrada (nominal) até 2.000cc
4.7 Automóveis World Rally Car (viaturas WRC com homologação caducada)
Classe WRC
Cilindrada (nominal) até 2.000cc
4.7.1 As viaturas homologadas FIA como “World Rally Car” não poderão estar equipadas com ajudas electrónicas, o comando da caixa
de velocidades deverá permanecer mecânico, terão que respeitar o peso mínimo de 1.280 Kg e estar equipadas com um restritor de
admissão com o diâmetro interior máximo de 34 mm.
4.8 Automóveis Clássicos (viaturas Clássicas conforme definido no Regulamento do Troféu Nacional de Clássicos (Ralis) 2013.
Classe H
Todas as cilindradas
4.9 Automóveis Sem Homologação (viaturas sem homologação que estejam de harmonia com o Código da Estrada, que nunca tiveram
homologação FIA/FISA ou que tendo-a tido, esta tenha perdido a sua validade.)
Classe VSH – 2RM
Classe VSH – 4RM
Cilindrada (corrigida) até 3.500cc
Cilindrada (corrigida) até 3.500cc
4.9.1 As viaturas sem homologação com 2 (duas) rodas motrizes e motor sobrealimentado terão que estar equipadas com um restritor
de admissão com o diâmetro interior máximo de 38mm, e as viaturas sem homologação com 4 (quatro) rodas motrizes e motor
sobrealimentado terão que estar equipadas com um restritor de admissão com o diâmetro interior máximo de 34mm.
4.9.2 As viaturas sem homologação deverão estar de acordo com o disposto no Art. 255 do Anexo “J” ao CDI.
4.10 Será ainda autorizada a participação de todos os veículos cuja homologação FIA já caducou, mas que estejam autorizados em
2014 a participarem em Ralis nacionais ou internacionais ao abrigo da alínea a) do Art. 2.7.1 do CDI, incluindo os veículos de 4 rodas
motrizes.
4.11 Todas as viaturas admitidas, devem respeitar obrigatoriamente a sua ficha de homologação (com excepção da classe VSH), ainda
que esta tenha perdido a sua validade, bem como o disposto no Art. 253 (Equipamento de Segurança) do Anexo "J" ao CDI.
4.12 Excepcionalmente em 2014, as viaturas Clássicos e VSH poderão utilizar equipamentos de segurança que já tenham perdido
homologação FIA. Embora seja fortemente recomendada a homologação do vestuário, sistemas de extinção e sistema de retenção de
cabeça aprovado pela FIA.
Art. 5 – Boletim de Inscrição - Inscrições
5.1 Data limite para envio do Boletim de Inscrição:
Dia da semana
Sexta-Feira
Data
2 de Maio
Hora
17:00
Se o boletim for enviado por fax ou e-mail, o respectivo original deverá estar na posse da Comissão Organizadora, o mais tardar,
até ao quinto dia após a data de fecho das inscrições.
5.2 Os elementos respeitantes ao 2º Condutor podem ser comunicados à Comissão Organizadora até;
Dia da semana
Data
Hora
Sexta-Feira
9 de Maio
13:00
5.3 As inscrições poderão igualmente ser efectuadas nas instalações da FPAK:
Sede – Rua Fernando Namora, 46 C / D – 1600 – 454 LISBOA
Delegação Norte – Rua Sousa Aroso, 1083 – 4450-291 MATOSINHOS
Delegação da Madeira – Rua dos Aranhas, 53 – 2º - Sala F – 9000-044 FUNCHAL
Até às 17:00 Horas do dia 10 de Maio de 2013
Art. 6 – Taxas de Inscrição – Seguro
6.1 As taxas de inscrição são as seguintes:
6.1.1 Com a publicidade facultativa proposta pela Organização:
339.87€ - Inscrição € 250.00 + Seguro € 89.87
6.1.2 Sem a publicidade facultativa proposta pela Organização:
589.87€ - Inscrição € 500.00 + Seguro € 89.87
6.1.3. Para receber o Road Book da prova impresso, o mesmo terá que ser solicitado no acto da inscrição com o custo de 50,00€.
10
XVIII RALI PORTO SANTO LINE
6.2. O pedido de inscrição (Boletim), somente será aceite pela comissão Organizadora se for acompanhado pela respectiva
taxa ou por um recibo emitido pela Autoridade Desportiva Nacional do concorrente, comprovando o seu pagamento.
Formas de pagamento
Em cheque ou numerário
6.3 As taxas de inscrição serão integralmente reembolsadas:
6.3.1 Aos candidatos cujas inscrições tenham sido recusadas;
6.3.2 No caso do rali não se realizar
6.4 Descrição da cobertura do seguro:
6.4.1 A taxa de inscrição inclui o prémio do seguro, nos termos definidos pelo Art. 34 das PGAK 2014.
O seguro entrará em vigor a partir das verificações documentais / técnicas e cessará no final do rali, ou a partir do momento em que
o concorrente abandone a prova ou desista, ou seja desclassificado ou excluído.
6.4.2 O contrato de seguro é celebrado mediante apólice, conforme Art. 12 e 13 do D.L. 291/2007 de 21/08, respondendo pela
responsabilidade civil dos organizadores, dos proprietários dos veículos e dos seus detentores e condutores, em virtude de
acidentes causados pelos concorrentes à prova. Estão excluídos os danos causados aos participantes e respectivas equipas de
apoio e aos veículos por eles utilizados, bem como os causados à entidade organizadora e pessoal ao seu serviço ou a quaisquer
seus colaboradores.
6.4.3 Unicamente os danos ocasionados pelos condutores titulares, estão cobertos pelo seguro contratado pela Organização. Estão
excluídos os danos materiais e corporais que possam sofrer os próprios condutores ou veículos participantes.
6.4.4 Independentemente deste seguro de responsabilidade civil os concorrentes estão em total liberdade de contratar, por sua
conta e conveniência, os seguros individuais que acharem oportunos.
6.4.5 Os concorrentes e condutores, em caso de acidente, excluem de toda a responsabilidade a Comissão Organizadora e clube
organizador e renunciam formular qualquer reclamação contra os mesmos.
6.4.6 Os veículos de assistência, mesmo ostentando placas específicas fornecidas pela Organização não serão considerados em
caso algum como veículos participantes no Rali. Como consequência não estão cobertos pela apólice de seguro contratada pela
Organização e estão unicamente à responsabilidade dos seus proprietários.
O ACCS – Automóvel Clube Concelho de Santa Cruz, bem como a Comissão Organizadora do XVIII RALI PORTO
SANTO LINE, declinam toda a responsabilidade por qualquer acidente que possa ocorrer com, ou ser causado por,
qualquer concorrente e/ou viatura de competição, durante a realização do Rali.
Art. 7 – Publicidade
Publicidade Obrigatória
De acordo com o Art. 9 das PER 2014 serão fornecidas aos concorrentes as seguintes placas e números de competições.
A – Uma placa dianteira colocada no capot com 43 x 21,5 cm.
B – Dois painéis rectangulares para as portas dianteiras do veículo
com as dimensões 67 x17 cm com o número sempre colocado na
parte dianteira da placa.
C – Dois números de Competição (um para cada janela lateral
traseira) com 25cm de altura em cor laranja fluorescente e um
colocado no vidro traseiro, no lado direito superior (como se vê no
desenho).
Publicidade Facultativa
D – Os concorrentes que aceitem a publicidade facultativa da
Organização devem, para o efeito, reservar obrigatoriamente nas
suas viaturas de competição os espaços (30 x 15 cm) conforme
indicados no desenho.
IV - OBRIGAÇÕES GERAIS
8.1 Controle dos capacetes e equipamento dos condutores – Meios de controlo.
Os fatos de competição e capacetes serão controlados nos termos do Art. 17 das PGAK.
XVIII RALI PORTO SANTO LINE
11
8.2 Não aplicável.
8.3 Não aplicável.
8.4 Placas - Números
8.4.1
Placas
As placas do Rali, deverão estar colocadas na frente e traseira da viatura, em posição bem visível, durante toda a prova. A placa da
frente não poderá cobrir, em circunstância alguma e ainda que parcialmente, a placa de matricula da viatura.
A infracção ao anteriormente disposto resultará na aplicação de uma multa de € 500,00.
A falta de uma placa do rali implica uma multa de € 250,00.
8.4.2 Números de Competição
Os números de competição fornecidos pela Organização deverão figurar em cada uma das portas da frente da viatura, durante toda
a prova. A falta de um número de competição é penalizada com uma multa de € 250,00. A falta dos dois números implica a
desclassificação.
V - DESENVOLVIMENTO DA PROVA
Art. 9 – Partida
9.1 Hora oficial durante toda a prova:
A hora oficial será a da PT – Portugal Telecom dada através do “telefone falante” nº 12151
9.2 Partida
Todas as viaturas admitidas à partida da 1ª Etapa devem, obrigatoriamente, entrar no Parque Fechado de Partida, localizado no Cais da
cidade – Porto Santo, entre as 20:00 horas e as 20:30 horas, do dia 9 de Maio de 2014.
Qualquer atraso será penalizado com a multa de € 50,00 por minuto ou fracção de minuto.
9.3 Controlos Horários (CH) – Desclassificação
9.3.1 Na sua chegada ao CH 1B e CH 10C (Pódio de Partida e Chegada), as equipas podem controlar por avanço, sem incorrerem em
qualquer penalização.
9.3.2 A saída dos concorrentes para os controlos CH 0 e CH 10 será efectuada pela ordem inversa à classificação final. Esta situação
será devidamente comunicada e controlada pelo chefe de equipa de controlo. O não cumprimento desta situação levará à
desclassificação do concorrente.
9.4 Viaturas admitidas dentro do Parque de Assistência
9.4.1 Cada viatura participante tem direito a uma placa de assistência gratuita.
9.4.2 Cada concorrente poderá comprar mais uma placa de assistência, pagando pela mesma a quantia de € 250,00 (duzentos e
cinquenta euros)
9.4.3 Os restantes veículos da equipa devem ser identificados por placas “Auxiliar”, fornecidas pelo Organizador contra pagamento da
quantia de € 150,00 por cada placa.
9.4.4 Existirá uma zona de estacionamento junto ao Parque de Assistências, devidamente assinalada, destinada a veículos auxiliares.
9.4.5 Devido às especificidades da Ilha do Porto Santo, existirá uma zona de abastecimento, devidamente sinalizada, logo a saída do
parque de assistências.
9.5 1ª e 10ª Prova Especial – Porto Santo/Coral I e II
A primeira e última Prova Especial por ser uma prova com características especiais para atrair espectadores reger-se-á pela
regulamentação específica das provas designadas “Super-Especial” previstas nas PER 2014 (Art. 30.2 ao Art. 30.2.9).
VI – RECLAMAÇÕES E APELOS
Art. 10 – Reclamações – Apelos
10.1 Montante da taxa de reclamação fixada pela FPAK: € 500,00.
10.2 Se a reclamação impuser a desmontagem e a remontagem de diferentes partes de uma viatura, o reclamante deverá, por
outro lado, depositar:
10.2.1 Quando a reclamação incidir sobre determinado órgão da viatura (motor, transmissão, direcção, sistema de travagem,
instalação eléctrica, carroçaria, etc.) € 1.000,00;
10.2.2 Quando a reclamação incidir sobre diferentes órgãos da viatura: € 2.000,00.
10.3 As despesas resultantes dos trabalhos de oficina e transporte da viatura serão de conta do reclamante se a reclamação for
julgada improcedente, ou de conta do reclamado se a mesma for julgada procedente.
10.4 Se a reclamação for julgada improcedente e se as despesas originadas pela mesma (verificações, transporte, etc.) forem
12
XVIII RALI PORTO SANTO LINE
superiores ao montante do depósito, a diferença será de conta do reclamante. Contrariamente, se as despesas forem inferiores, a
diferença será devolvida ao reclamante.
10.5 Montante da Taxa de Apelo
10.5.1 A Taxa de Apelação Nacional é fixada em € 2.500,00, independentemente das custas
VII - CLASSIFICAÇÕES - PRÉMIOS/ENTREGA DE PRÉMIOS
Art. 11 – Classificações
11.1 As classificações serão estabelecidas de acordo com o Art. 20.1 das PER 2014.
Art. 12 – Prémios / Taças
12.1.1 Campeonato da Madeira “Coral” de Ralis
Classificação Geral Absoluto
Classificação 4 RM:
Classificação 2 RM:
Classificação por Troféus:
Taça de Senhoras:
1º, 2º e 3º - Taça ou Troféu
1º - Taça ou Troféu
1º - Taça ou Troféu
1º - Taça ou Troféu
1º - Taça ou Troféu
Art. 13 – Entrega de Prémios
13.1 A Entrega de Prémios realiza-se no dia 10 de Maio, pelas 17:45, no Podium de Porto Santo, aberto a todos os participantes,
sito à Praça do Município.
Todas as equipas classificadas deverão obrigatoriamente estar presentes na cerimónia da entrega de prémios. Os vencedores do
Rali deverão também participar em outras cerimónias oficiais que sejam organizadas.
13.2 Toda a equipa que não compareça na cerimónia da entrega de prémios perderá o direito de os receber.
13.3 Nos termos previstos no Art. 33.4 das PGAK 2014, a não comparência na cerimónia de distribuição de prémios de uma prova,
sem prévia justificação por parte de Condutor (es) premiado (s), será punida disciplinarmente.
INFORMAÇÃO SOBRE RÁDIO-TRANSMISSÕES
A utilização de qualquer equipamento emissor/receptor radioeléctrico carece de autorização prévia do
Instituto das Comunicações de Portugal (ICP) – Urb. das Neves – 9000 FUNCHAL, telefone 291792200.
Para obter essa autorização deverá ser indicado previamente:
- Marca, modelo e nº de série dos equipamentos (nº certificado e homologação)
- Quantidade de Equipamentos a utilizar e tipo de funcionamento da (s) rede (s) (VHF/UHF).
- Faixa de frequência (s) (MHz)
- Potência de saída de cada equipamento
- Local de instalação e antenas utilizadas (incluindo ganho).
- Período de utilização necessário.
Todos os equipamentos devem operar com espaçamento entre canais consecutivos de 12.5 KHz.
OS PEDIDOS DEVEM DAR ENTRADA NO ICP COM UM MÍNIMO DE 15 DIAS ÚTEIS DE
ANTECEDÊNCIA RELATIVAMENTE À UTILIZAÇÃO PRETENDIDA.
(Pedidos com menos de 15 dias úteis têm taxa de urgência)
XVIII RALI PORTO SANTO LINE
13
VIII – CONTROLOS
CH
0
1
PE 1
1A
LOCALIZAÇÃO
Cais da Cidade (Pré-parque de Partida)
Rua dos Carreireiros
PORTO SANTO/CORAL I
Praça do Município (Parque Fechado)
Totais
PE
Ligação
Total
Média
Tempo
1º Concorrente
2,00
2,00
17,1
1,23
3,23
4,23
6,23
25,3
0:07
0:03
0:10
21:50
21:57
22:00
22:10
Média
Tempo
1º Concorrente
3,00
3,00
1ª Secção
Sexta-Feira - 9 de Maio de 2014
Sábado - 10 de Maio de 2014
CH
LOCALIZAÇÃO
PE
Ligação
Total
Totais
14
26,20
33,40
59,60
Totais do XVI Rali Porto Santo Line
PE
Ligação
Total
Secção 1
Secção 2
3,00
23,20
3,23
31,26
6,23
54,46
Secção 3
26,20
33,40
59,60
43,96%
Total Rali
52,40
67,89
120,29
43,56%
XVIII RALI PORTO SANTO LINE
% de PE
48,15%
42,60%
3ª Secção
Praça do Município (Podium)
10:15
P. Assistência - Entrada
1,5
1,50
18,0
0:05
10:20
Parque Assistência A - Tipo II
23,20
31,26
54,46
0:10
1D P. Assistência - Saída
10:30
P. Assist. - Zona de Abastecimento
23,20
37,57
60,77
Distância próximo abastecimento
2
Fonte da Areia
8,09
8,09
28,6
0:17
10:47
PE 2 FONTE DA AREIA I / PRAIA DOURADA
3,10
0:03
10:50
3
Camacha
1,78
4,88
29,3
0:10
11:00
PE3 SERRA DE DENTRO I / LUAMAR
8,50
0:03
11:03
4
Fonte da Areia
10,95
19,45
27,8
0:42
11:45
PE4 FONTE DA AREIA II / PRAIA DOURADA
3,10
0:03
11:48
5
Camacha
1,78
4,88
29,3
0:10
11:58
PE5 SERRA DE DENTRO II / LUAMAR
8,50
0:03
12:01
5A Ponta da Calheta (Reagrupamento)
8,66
17,16
35,5
0:29
12:30
REAGRUPAMENTO –Ponta da Calheta - Máximo 30 Minutos
0:30
13:00
Totais
23,20
31,26
54,46
5B
Ponta da Calheta (Reagrupamento)
0,00
0,00
5C
P. Assistência - Entrada
6,31
6,31
37,9
0:10
13:10
Parque Assistência B - Tipo I
26,20
25,83
59,60
0:30
5D P. Assistência - Saída
13:40
P. Assist. - Zona de Abastecimento
26,20
33,40
59,60
Distância até ao fim
Capela da Graça
6
3,56
3,56
21,4
0:10
13:50
PE 6 Capela da Graça I- TORRE PRAIA
8,50
0:03
13:53
Farrobo
7
1,7
10,2
29,1
0:21
14:14
PE7 Farrobo I – Porto Santo Line
3,10
0:03
14:17
Capela da Graça
8
9,04
12,14
28,0
0:26
14:43
PE 8 Capela da Graça II- TORRE PRAIA
8,50
0:03
14:46
Farrobo
9
1,70
10,2
29,1
0:21
15:07
PE9 Farrobo II- TORRE PRAIA
3,10
0:03
15:10
Ponta da Calheta (Reagrupamento9A
12,3
15,40
31,9
0:29
15:39
Entrada)
REAGRUPAMENTO –Ponta da Calheta - Máximo 1:10 Minutos
1:10
16:49
9B
Ponta da Calheta (Reagrupamento-Saida)
10
Rua dos Carreireiros
3,70
3,70
27,8
0:08
16:57
PE 10 PORTO SANTO/CORAL II
3,00
0:03
17:00
10A Parque Estacionamento (Hotel Torre Praia)
1,20
4,20
25,2
0:10
17:10
REAGRUPAMENTO –Parque Estacionamento (Hotel Torre Praia)-Máximo 30 Minutos
0:30
17:40
10B
Parque Estacionamento (Hotel Torre Praia)
0,00
10C Praça do Município (PODIUM-Parque Fechado)
0,20
0,20
2,40
0:05
17:45
2ª Secção
1B
1C
ANEXO I - PROGRAMA RELAÇÕES COM CONCORRENTES
8 de Maio (Quinta-feira)
Local
Secretariado
Horas
15:00 às 19:00
Elemento
Fernando Spinola
9 de Maio (Sexta-feira)
Local
Verificação Documental
Verificação Técnica
Secretariado
Reunião CCD
Quadro Oficial
P. Fechado / P. Assistências
1ª P. E.
Parque Fechado
Horas
13:00 às 15:00
13:15 às 15:15
13:00 às 17:00
18:00
19:00 às 19:30
19:30 às 22:00
21:45 às 23:00
20:45 às 22:45
Elemento
Fernando Spinola
António Castro
Fernando Spinola
Fernando Spinola
Fernando Spinola
António Castro
Fernando Spinola
António Castro
Horas
10:30 às 11:30
10:30 às 11:50
10:30 às 10:45
12:00 às 13:15
15:45 h às 16:30 h
16:00 h às 16:30 h
16:30
17:00 às 17:30
Elemento
António Castro
António Castro
Fernando Spinola
António Castro
Fernando Spinola
Fernando Spinola
António Castro
Fernando Spinola
Fernando Spinola
Fernando Spinola
10 de Maio (Sábado)
Local
Parque Fechado
Parque de Assistências
Pódium
Secretariado
Reagrupamento
Pódium
Verificações Finais
Secretariado
Reunião CCD
Quadro Oficial
Contacto dos Relações com Concorrentes:
Fernando Spínola
962 525 001
António Castro
965 060 270
XVIII RALI PORTO SANTO LINE
15