CENTRO ESTADUAL DE EDUCAÇÃO TECNOLÓGICA PAULA SOUZA
Faculdade de Tecnologia de Jundiaí
Prof. Jucelaine de Oliveira
TECNÓLOGO EM LOGÍSTICA E TRANSPORTES – GISELLE ROSATTI KRUMMRICH
Em poucas palavras, MOBILIDADE URBANA é o
atributo das cidades referente à facilidade de
deslocamento de pessoas e bens no espaço
urbano, tanto por meios motorizados quanto
não motorizados.
Mobilidade Urbana – Cenário Atual
URBANIZAÇÃO
CONCENTRAÇÃO DE
EMPREGOS E OFERTA DOS
SERVIÇOS NO CENTRO DAS
CIDADES
EXPULSA A POPULAÇÃO DOS
CENTROS PARA A PERIFERIA
AUMENTA A DEMANDA
PELO USO DO TRANSPORTE
PUBLICO
Mobilidade Urbana – Cenário Atual
COM O AUMENTO DAS CIDADES, HOUVE O
AUMENTO DAS FROTAS E A FACILIDADE DA
COMPRA DE VEICULOS OCASIONANDO NA
POUCA PROCURA PELO TRANSPORTE
COLETIVO
MENOS INVESTIMENTOS
Mobilidade Urbana – Cenário Atual
Transporte não supre a demanda
adequadamente;
Condições de mobilidade precárias;
Pouco envolvimento da sociedade na busca de
soluções;
Favorecimento do transporte individual
motorizado;
Por que pensar na mobilidade urbana
• Governo alega que investir em rede de transporte
coletivo é muito caro;
Mobilidade urbana = Geração de desenvolvimento,
renda, emprego, qualidade de vida e a inclusão
social
O Império do Automóvel
• Possuímos uma frota com mais de 50 milhões
de carros;
• Automóveis ocupam 80% do sistema viário;
• Quanto mais automóveis, menos gente utiliza
o transporte coletivo, e quanto menos gente
utiliza o transporte coletivo, mais cara é a
tarifa cobrada.
Organizações que são a favor da
mobilidade e Inclusão Social
• MDT – Movimento Nacional pelo direito ao
transporte;
• FNRU – Fórum Nacional da reforma Urbana;
• SENGE – Sindicato dos Engenheiros da Bahia;
Necessidade urgente de:
• Disciplinar e restringir a circulação do
transporte individual coletivo;
• Criar taxa sobre estacionamentos em vias,
terrenos e imóveis públicos e privados;
• Redução de impactos ambientais;
• Barateamento das tarifas;
• Eliminação de estacionamentos nas vias
públicas;
“Para termos cidades sustentáveis,
econômica, social e ambientalmente, é
necessário que o transporte publico coletivo
seja a espinha dorsal da mobilidade urbana,
com tarifas acessíveis, qualidade, menos
poluente e que alcance todo o espaço urbano,
promovendo assim a inclusão social e o direito
a cidade, de modo que os usuários lhe dêem
preferência”.